Fitsapana fiara Skoda Kodiaq

Ny crossover Czech dia niseho teny amin'ny tsena rosiana tamin'ny fahavaratra ary hatreo amin'ny ambaratonga telo ihany no atolotra azy hatreto. Betsaka na kely, rehefa misy ny kinova hafa sy ny antony mahatonga an'i Kodiaq ho tsara kokoa noho ny mpifaninana

Teo amin'ny nosy Saarema estonika, ny lalana asfalta dia teo anelanelan'ny tanàna be ihany no nihaona. Raha tsy izany dia voatery misafidy ny mpamily eo an-toerana na amin'ny tany na amin'ny vatokely. Fa maninona no mandany vola amin'ny arabe izay handalànan'ny fiara iray isam-bolana?

Saingy tsy menatra mihitsy i Skoda Kodiaq amin'ny fisian'izany. Ny crossover eo alohan'ilay tsanganana amin'ny metaly maitso emeraoda, mamirapiratra amin'ny masoandro isaky ny mandeha ny familiana, dia matoky tanteraka fa misy ny vato misakana isan-karazany. Tsy lavitra any aoriana koa ny ekipanay, raha tsy ao anatiny ny tsy mahazo aina. Ny fampiatoana dia mahomby amin'ny fikorontanana ary mampihena ny hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandeha rehetra. Ary ny tena zava-dehibe, izany rehetra izany dia ao ambadiky ny kodiarana Kodiaq-spec Rosiana.

Ny hany maha samy hafa azy amin'ny kinova eropeana dia miafina tsy ho hitan'ny chassis. Any Eropa, ny crossover dia omena fampiatoana mifehy amin'ny alàlan'ny elektronika, raha any Russia kosa ny fiara dia manana mpitroka shock tampoka. Tonga somary masiaka izy io, miaraka amin'ny fitongilanana mampiavaka ny fikirakirana, fa tsy ny malama, na dia ny mifanohitra amin'izay fotsiny aza no antenainao amin'ny crossover. Na izany aza, araka ny fampanantenan'ny solontenan'ny marika azy ireo, manomboka amin'ny taona ho avy, rehefa hatsangana ao amin'ny orinasa ao Nizhny Novgorod ny famokarana Kodiaq, dia misy safidy hafa fampiatoana ho an'ny mpanjifantsika ho safidy.

Ny tombony lehibe an'ity milina ity, na inona na inona tsenan'ny varotra, dia ny fambolena azy. Kodiaq no fiara Skoda 7 seza voalohany teo amin'ny tantara. Saingy eto ianao dia mila manao famandrihana avy hatrany izay tsy tokony nofinofisinao akory ny amin'ny dia mahavariana amin'ny laharana fahatelo. Amin'ny halavako 185 cm dia tsy misy na inona na inona atao ao. Fa ho an'ny fitaterana ny ankizy dia mety ny laharana aoriana. Raha tsy misy izany filana izany dia azo aforitra mora foana ny galerià, mamorona gorodona fisaka ao amin'ny fitoeran'ny valizy, raha toa ka 630 litatra ny volany. Ankoatr'izay, ny mpividy dia manan-jo hisafidy ny kinova 5-seater voalohany, izay anaovan'ny mpivarotra ny filokana lehibe. Ny haben'ny vatan'ity farany ity dia nitombo ho 720 litatra noho ny mpikarakara iray hafa ao ambanin'ny tany.

Skoda dia efa nampianatra antsika atiny malalaka, ary tsy maningana amin'izany ny Kodiaq. Ankoatra ny laharana fahatelo tsy voatery, ny fandaminana ny habakabaka anatiny dia nampiharina tanteraka. Jereo fotsiny ny varavarana ambadiky ny varavarana eto. Toa karazana kinova maharitra amin'ny crossover io. Manomboka amin'ny axe aloha sy aoriana, 2791 mm be izao, izay mihoatra ny Kia Sorento sy Hyundai Santa Fe - mpilalao mpilalao lehibe indrindra ao an-dakilasy. Ny efitrano fandraisam-bahiny efa mendrika ho an'ny mpandeha aoriana ao Kodiaq dia azo atao bebe kokoa - ny sofa any aoriana dia mihetsika amin'ny fiaramanidina lavareny amin'ny ampahany 70:30. Ary eto dia azonao atao ny manitsy ny fironan'ny tsirairay ao an-damosina, na aforeto mihitsy aza, ohatra, amin'ny fitaterana entana lava.

Raha efa manana traikefa amin'ny fananana fiara hafa amin'ny marika Czech ianao, dia tsy ho hisy fanambarana ho anao eo amin'ny toeran'ny mpamily. Raha tsy miaina aina kely kokoa ny tsipika tapaka amin'ny tontonana eo aloha ary, raha tianao, dia ampidiro ao anaty endrika anatiny. Misy ihany koa ny fisehoana amin'ny efijery momba ny rafi-haino aman-jery Columbus miaraka amin'ny bokotra fanaraha-maso azo tsapain-tanana. Tsy mazava ny vahaolana, satria tsy maintsy arahi-maso amin'ny maso ny fihetsika maneho ny fanindriana indraindray, ka manelingelina ny lalana. Etsy ankilany, ny fiasa lehibe rehetra dia averina amin'ny fomba mahazatra amin'ny alàlan'ny bokotra amin'ny familiana, fa ireo izay hita eo amin'ny sisiny kosa indraindray latsaka eo ambanin'ny sandry amin'ny zorony.

Avy amin'ny fitaovana nomerika toy ny Tiguan mifandraika izy ireo dia nandà izy ireo. Na izany dia vokatry ny fifaninanana anaty avo kokoa miaraka amin'ny maodelin'ny marika efa zokinjokiny, na momba ny estetika rehetra, dia tsy afaka maminavina fotsiny. Ny dials an-tariby an'i Kodiaq dia miavaka, noho ny fomban-drazany lava mampiseho ny hafainganam-pandehan'ny motera amin'ny endrika tarehimarika roa, ka izay no mahatonga ny fijaliana anaty. Saingy tsy nitahiry vola tamin'ny seza izy ireo. Famenoana kalitao avo lenta, ny endrik'ilay ondana, ny fanohanana amin'ny lumbar ahazoana aina ary ny fanampiana tsara any aoriana dia ahafahanao mandeha lavitra amin'ny fampiononana.

Ho fanampin'izany, ny atin'ny Kodiaq dia feno karazan-tsakafo fanampiny sy fahagagana mahafinaritra toy ny mpihazona kaopy mamela anao hanokatra tavoahangy amin'ny tanana iray, fitoeran-tànana faharoa ary elo am-baravarana. Amin'ny ankapobeny, tsotra fotsiny Clever. Mandritra izany fotoana izany, ny kalitaon'ny fitaovana famaranana dia azo ampitahaina amin'ny sainam-pirenena Mahavariana: malefaka ny plastika, ny niches sy ny paosy dia vita amin'ny kofehy na voaravaka lamba manokana. Ny ankamaroan'ny mpifaninana dia tsy manana valiny amin'ny fiahiany ny mpividy.

Ny grady dia soloina lalana roa asfalta, ary saika misy fahanginana tonga lafatra ao anaty tranony. Eny, tsara ihany koa ny feon'ny fanamafisam-peo an'ny Kodiaq. Ary ahoana ny momba ny dinamika? Ny voalohany eo an-tanako dia ny kinova fototra ho an'i Rosia miaraka amin'ny motera lasantsy 1,4-litatra mamorona horsepower 150. Amin'ny hafainganam-pandehan'ny tanàna, miaraka amin'ny "robot" DSG 6 hafainganana, ny motera dia matoky faingana ny crossover milanja 1625 kilao. Sarotra kokoa ny miala amin'ny làlana, saingy tsy misy tsy fahampian'ny hery.

Mahaliana kokoa ny mitondra fiara mitondra turbodiesel 2,0-lit. Ny horsepower dia mitovy eto, fa ny toetran'ny motera kosa hafa mihitsy. Ny tahiry fitarihana dia efa hita sahady amin'ny revs kely indrindra, ary ny fitaovana fohy kokoa an'ny boaty robotic 7 hafainganam-pandeha manome ny dinamika ampy ho an'ny fiara tsy ao an-tanàna ihany, fa koa amin'ny làlambe. Ny foto-kevitry ny motera diesel matevina amin'ny ankapobeny dia toa saika ny vahaolana tokana mety indrindra amin'ny crossover an'ny fianakaviana. Fa eo ihany koa ny motera 2,0 TSI farany ambony, izay mamadika ny Kodiaq ho tena fiara mpamily.

Ny kinova Kodiaq izay nafarana tany Russia dia nasiana boaty ho an'ny robotika sy fampitana familiana. Ity farany dia mampiasa ny kofehin'ny Haldex andiany fahadimy ary mampiseho tsara ny tanany eny ivelan'ny lalana: tsy kivy izy rehefa mihantona diagonaly sy amin'ny fiakarana mihanika. Fiara mpitondra kodiarana mora vidy kokoa no tokony hiseho eny an-tsena aorian'ny fanombohan'ny famokarana ao Nizhny Novgorod miaraka amin'ny motera lasantsy misy teti-bola sy "mekanika".

Ary farany, momba ny zava-dehibe indrindra - ny vidiny. Ny vidin'ny kinova fototra amin'ny motera 1,4 TSI dia manomboka amin'ny $ 25. Ny diesel Kodiaq dia mitentina $ 800 farafaharatsiny, ary ny kinova farany ambony miaraka amina petrol 29-litatra dia mitentina 800 $ fanampiny. Ny fanontaniana malaza indrindra momba ny maodely Skoda vaovao dia ny antony mahatonga an'i Kodiaq ho lafo kokoa noho ny Tiguan platform? Tsotra ny valiny: satria lehibe kokoa izy io. Ary ny crossover Czech dia manome fitaovana somary manankarena amin'ny ambaratongam-pahefana mitovy aminy sy seza seza fahatelo.

karazana
Crossover	Crossover	Crossover
Refy (halavany / sakany / hahavony), mm
4697/1882/1655	4697/1882/1655	4697/1882/1655
Wheelbase mm
2791	2791	2791
Fanadiovana ny faritra mm
188	188	188
Ambony, fitongilanana
630-1980	630-1980	630-1980
Weight lanja
1625	1752	1707
Lanjan'ny gross, kg
2225	2352	2307
karazana motera
Lasantsy ankosotra	Diesel turbocharged	Lasantsy ankosotra
Volavola miasa, metatra toratelo cm
1395	1968	1984
Max. fahefana, h.p. (amin'ny rpm)
150 / 5000-6000	150 / 3500-4000	180 / 3900-6000
Max. milay fotoana fohy, Nm (amin'ny rpm)
250 / 1500-3500	340 / 1750-3000	320 / 1400-3940
Karazana fiara, fandefasana
Feno, AKP6	Feno, AKP7	Feno, AKP7
Max. hafainganana, km / h
194	194	206
Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s
9,7	10	7,8
Fanjifana solika, l / 100 km
7,1	5,6	7,3
Vidiny avy, USD
25 800	29 800	30 300