Ny bateria navoaka ho aotra - ny antony sy ny soritr'aretina. Jereo ny fomba famelomana ny fiara sy ny fiampangana ny bateria

Ny bateria maty dia mahatonga antsika ho sosotra, ary ny tsy fahombiazany miverimberina dia mety hiteraka korontana. Inona no tsy mety amin'ny fiaranao ka maty ny batterie? Tsara hojerena izay mety ho antony mahatonga izany.

Mifoha maraina ianao, te-hanao ny fiara - ary avy eo dia hita fa maty ny bateria. indray! Inona no tokony hatao amin'ity tranga ity? Ny bateria maty miverimberina ve dia midika fa misy tsy mety ao ka mila soloina vaovao? Sa olana lalina kokoa amin'ny fiara?

Fantaro hoe inona no mety mahatonga ny olana amin'ny batterie anao. Nahoana no matetika kokoa amin'ny ririnina? Inona no atao rehefa kely ny bateria? Rahoviana no ampy ny mamelona azy io, ary rahoviana ny bateria vaovao no mety hividianana ilaina? Inona no fiantraikan'ny alternator amin'ny fiasan'ny bateria? Ho hitanao ny valin’ireo fanontaniana ireo rehefa avy mamaky ny lahatsoratray ianao.

Inona no atao hoe bateria fiara?

Na izany aza, alohan'ny hatanisantsika ny antony mety hahatonga ny batterie fiara tsy mety, dia ilaina ny mitadidy ny fomba tokony hiasa sy ny andraikitra amin'ny fiara. Ity fitaovana ity dia tompon'andraikitra amin'ny fivondronan'ny angovo elektrika izay mivoaka avy ao rehefa misy singa mila herinaratra mifandray amin'ny motera.

Ny motera no mahazo angovo avy aminy, ny marimarina kokoa, ny herinaratra no alaina ao aminy mba handroahana ny starter sy hanamafisana ny palitao, antsoina koa hoe glow plug. Rehefa mandeha ny motera, dia manome herinaratra azy ny mpamokatra, izay mameno ny bateria miaraka.

Raha esorina io ampahany io, dia tsy manomboka ny motera, izay midika ho antsika fa miorim-paka isika. Eto ambany ianao dia hahita toro-hevitra momba ny fomba hialana amin'ity toe-javatra ity sy ny fepetra fanampiny tokony horaisina.

Ny ririnina sy ny bateria efa voaroaka - nahoana no maty matetika ny bateria amin'ny andro mangatsiaka?

Ny ankamaroan'ny mpamily efa za-draharaha dia nahatsikaritra fa ny bateria fiara dia manana fironana tsy manam-paharoa, indrindra amin'ny ririnina. Inona no anton'izany fiankinan-doha izany? Hevitra diso fotsiny ve izany? 

Hita fa tsia, fa misy ny fifandraisana. Rehefa mangatsiaka ny rivotra, dia tapaka ao anatin'ny batterie ny fanehoan-kevitra simika izay fototry ny fiasan'ny bateria. Raha fintinina, vokatry ny hatsiaka dia mihena ny conductivity electrolyte, izay midika fa miharatsy ny fikorian'ny anode sy ny cathode (electrodes). Izany kosa dia mifandray amin'ny fampihenana ny fampandehanana sy ny fahatapahan'ny bateria tsikelikely. Hatraiza no mety hihena ny fahombiazan'ny bateria?

• Amin'ny 0 degre Celsius - mihena 20% ny fahombiazany,
• amin'ny -10 degre Celsius - mihena ny fahombiazan'ny 30% eo ho eo,
• amin'ny -20 degre Celsius - mihena ny fahombiazan'ny 50%.

Ny zava-dehibe mitovy amin'izany dia ny fitomboan'ny fampiasana herinaratra ao anaty fiara amin'ny ririnina. Rehefa midina ny maripana ivelan'ny varavarankely no tena ampiasaina amin'ny fomba mafonja indrindra ny fanafanana. Ampiasaina matetika koa ny jiro.

Jereo hoe inona koa no mahatonga ny batterie ho ritra - ny antony mahazatra indrindra

Na amin'ny ririnina na amin'ny fahavaratra, dia mety hisy "vondrona" hafa amin'ny toe-javatra izay mitarika amin'ny famoahana ny bateria fiara. Ny batterie efa tafavoaka amin'ny tranga maro dia vokatry ny fanaraha-maso ataon'ny mpamily. Ny mahazatra indrindra dia mazava ho azy fa miala amin'ny fiara, ohatra, amin'ny alina, miaraka amin'ny jiro. Mety hanahirana ihany koa ny fiantsonan'ny fiara miaraka amin'ny radio. 

Na izany aza, indraindray dia mitranga fa ny mpampiasa dia tsy mahalala izay nitarika ho toy izany fanjifàna mahery vaika ny herinaratra ao anaty fiara. Resy lahatra izy fa samy novonoiny ny jiro sy ny radio. Ahoana no hijerena hoe inona no manondraka ny bateria fiara amin'ny toe-javatra toy izany? Afaka mandeha any amin'ny tranokala ianao. Ny mekanika dia hahita ny loharanon'ny olana. Matetika no hita fa ny tsy fahombiazana haingana ny bateria, indrisy, ny fahasimbana.

Batterie tafavoaka tanteraka - inona avy ireo soritr'aretina?

Tsy azo tsinontsinoavina ny firodanan'ny bateria fiara "Amena". Ny batterie tafavoaka tanteraka dia tsy hamela ny fiara handeha. Ny mpamily dia mamadika ny fanalahidin'ny ignition, saingy tsy misy ignition - ny eritreritra voalohany dia mety ho bateria maty. Ny diagnostika marina dia azo hamarinina amin'ny tsy fisian'ny valin'ny bip na amin'ny famerenana na famonoana ny famantaranandro elektronika. Noho izany, ny soritr'aretin'ny batterie dia tena mampiavaka ary mora fantarina.

Ny bateria dia maty hatramin'ny aotra - ahoana izao? Ahoana no hanombohana ny fiara amin'ny tariby jumper?

Na iza na iza afaka mamela fiara tsy misy vatany misokatra sy jiro ao anatiny, izany hoe - miaraka amin'ny bateria mivoaka tanteraka. Tsy ny fiara rehetra no manana jiro mandeha ho azy. Na dia mihevitra aza ianao fa tsy mandrahona anao io olana io, satria tsaroanao foana ny manidy ny fiaranao ary mamono ny fitaovana rehetra, dia tsara kokoa ny miaro tena amin'ny toe-javatra rehetra. 

Raha toa ka avoaka ho zero ny bateria, dia atao ao anaty fiara io fiarovana io amin'ny fampiasana tariby mampifandray, solomaso ary fonon-tanana fingotra. Ity kojakoja ity dia ahafahanao manomboka ny fiaranao amin'ny fiara hafa (miaraka amin'ny bateria voaloa). Ahoana no hanombohana fiara amin'ny fomba cable?

• manomboka amin'ny fiarovana - manaova solomaso fiarovana sy fonon-tanana.
• ajanona ny fiara miaraka amin'ny bateria mandeha akaiky araka izay azo atao. Diniho ny halavan'ny tariby anananao rehefa mamaritra ny halavirana.
• mitadiava bateria roa.
• mampifandray cables mampifandray:
• tariby mena mankany amin'ny terminal tsara, voalohany mankany amin'ny bateria voaloa, avy eo mankany amin'ny iray mivoaka,
• tariby mainty mankany amin'ny terminal ratsy amin'ny filaharana mitovy.
• atombohy amin'ny batterie misy fiampangana ny motera fiara ary miandry segondra vitsy, dia vonoy.
• Tokony ho afaka manomboka ny motera izao ny fiaranao. Avelao handeha mandritra ny minitra vitsivitsy ny fiara, ary ampifandraiso amin'ny charger ny bateria.

Mazava ho azy fa mety hitranga ihany koa fa ny bateria dia alefa any amin'ny toerana tsy misy fiara hafa. Amin'ny toe-javatra toy izany dia mijanona ny manararaotra ny fanolorana fanampiana na, raha tsy misy ny fiantohana toy izany, ny fanampiana eny an-dalana. Ho toy izany koa amin'ny toe-javatra izay hita fa simba ny bateria, ary ny fanombohana ny fiara amin'ny fomba cable dia tsy manome vokatra. Ataovy ao an-tsaina fa dimy taona ny androm-piainan'ny bateria (mety hihena ny fahombiazany na dia afaka telo taona aza). Ka tsy maharitra mandrakizay.

Na dia somary vaovao aza ny bateria, dia mendrika ny hikarakara azy io sy hamerenana azy tsy tapaka. Ny fivoahana matetika mankany amin'ny fivoahana feno dia misy fiantraikany ratsy amin'ny faharetany ary matetika miafara amin'ny tsy fahombiazana.

Ahoana no hisorohana ny batterie fiara tsy hivoaka?

Marina amin’ny lafim-piainana rehetra fa ny misoroka dia tsara lavitra noho ny mitsabo. Toy izany koa ny fiara, ary mihatra amin'ny "fahasalamana" ny bateria. Mba hikarakarana azy:

• tazomy ho madio ny vata bateria, ary koa ny terminal sy ny tariby mampifandray;
• manara-maso sy mampitombo ny haavon'ny electrolyte;
• fitsapana adin-tsaina alohan'ny ririnina (ho an'ny bateria efa antitra).