Fantatsika ny tsy fahombiazan'ny toeram-pisavana amin'ny VAZ 2107
afa-po
VAZ 2107 dia modely izay heverina ho mahazatra ny indostrian'ny fiara eto amin'ny firenentsika. Ary na dia nitsahatra tanteraka tamin'ny fiandohan'ny taona 2107 aza ny famoahana ny 2000, maro ny mpamily no mampiasa io fiara io ho an'ny filany manokana. Ny lazan'ny milina dia misy lafin-javatra maromaro, ny voalohany amin'izy ireo dia azo antsoina hoe ny fahatsoran'ny famolavolana. Na izany aza, tsy ny mekanika rehetra no mora hita sy amboarina; iray amin'ireo singa sarotra indrindra amin'ny famolavolana ny fiara dia ny gearbox.
Rahoviana ary impiry ianao no mila manamboatra ny boaty amin'ny VAZ 2107
Ny mpanamboatra ny "fito" ( "Volzhsky Automobile Plant") dia manome fanazavana feno momba ny fotoana sy ny impiry ny gearbox mila fanamboarana. Hita fa ity mekanika ity dia tsy manana fiainana miasa toy izany. Ny hany zavatra manantitrantitra ny injeniera AvtoVAZ dia ny fanoloana ara-potoana ny solika fampitana:
- Taorian'ny 2 arivo kilometatra voalohany tamin'ny fiara vaovao.
- Taorian'ny 60 arivo kilometatra.
- Ankoatra izany, raha ilaina, miankina amin'ny fikarakarana ny tompony sy ny matetika ny fampiasana ny fiara.
Noho izany, ny orinasa dia tsy manana faniriana sy fepetra manokana amin'ny asa fisorohana na fanamboarana. Na izany aza, na ahoana na ahoana, na inona na inona mileage, dia ilaina ny manara-maso tsara ny nuances rehetra ao amin'ny "fitondran-tena" ao amin'ny boaty, satria ilaina ny fanamboarana raha misy ny tsy fahampiana kely indrindra.
Ny tsy fahombiazan'ny boaty
Ny famolavolana ny GXNUMX gearbox dia natao ho an'ny taona maro fanompoana. Matetika, ny mpamily no manao ny voalohany sy ny faharoa overhaul ny maotera, ary avy eo dia ilaina ny manamboatra ny boaty.
Fanampin'izany, ny "fito" mihitsy no nahazo laza ho "soavaly miasa" nandritra ny tantarany lava. Ny milina dia tena miasa amim-pahatokiana mandritra ny taona maro, saingy tsy midika izany fa ny mekanika tsirairay dia tsy ho lany rehefa mandeha ny fotoana.
Raha miresaka momba ny tsy fahombiazan'ny boaty VAZ 2107 isika, dia matetika ny mpamily no mitaraina momba ny lesoka telo: ny tsy fahafahana mamadika ny fitaovana irina rehefa mitondra fiara, mandondòna ny fitaovana ary ny crunch mafy ao anaty boaty.
Tsy mandeha ny fandefasana
Sarotra be ny mitondra fiara raha tsy afaka manova kodia ny mpamily. Amin'ny lafiny iray, ny fanodinkodinana dia mihetsika amin'ny toerana irina, saingy amin'ny lafiny iray, tsy misy fiovana toy izany. Na ny lever dia tsy azo apetraka amin'ny toerana fifindran'ny hafainganam-pandeha.
Na izany na tsy izany, ny olana dia mipetraka ao anaty boaty:
- ny sasany mihetsika (hinged) singa amin'ny shafts dia tena tonta - soso-kevitra ny hanova ny gearbox;
- fitafy ny peratra fanakanana amin'ny synchronizer - soloy ny peratra vaovao;
- ny lohataona synchronizer dia mihinjitra na tapaka - manolo ny lohataona;
- fitafy mafy ny splines fitaovana - fanoloana tanteraka ny fitaovana ihany no hanampy.
Mandondona fitaovana rehefa mitondra fiara
Olana iray hafa mahazatra amin'ny gearbox dia ny mandondona ny fitaovana avy hatrany aorian'ny fampidirana azy. Miverina fotsiny ny lever, ary manomboka mahatsapa ny enta-mavesatra ny maotera, satria amin'ny hafainganam-pandeha avo dia tsy mahazo ny tahan'ny famindrana ilaina.
Ny tsy fahombiazana dia mety mifandray amin'ny singa samihafa amin'ny boaty:
- fanenjehana ny savily eo amin'ny fanonganana fitaovana - ilaina ny manala ny sisin'ny lever, manadio ny fifandraisana rehetra ary manosotra azy ireo;
- fahatapahan'ny lever - tsy mety ny manao fanamboarana, mora kokoa ny manolo ny lever amin'ny iray vaovao;
- tsy miasa tsara ny clutch - amin'ity tranga ity, ny tsiny rehetra dia tsy azo apetraka amin'ny boaty, azo atao tsara fa aorian'ny fanitsiana ireo singa fototra amin'ny clutch dia tsy ho voadona ny fifindrana;
- forks ao amin`ny boaty dia miondrika - izany no nanolorana azy ho hanolo ny fitambaran`ny forks manontolo.
Mangatsiaka sy mikoropaka ao anaty boaty rehefa mitondra fiara
Mety tsy hanana olana amin'ny fifindran'ny fiara ny mpamily, fa rehefa mitondra fiara dia maheno mandondona mafy, mikotrokotroka ary mikotrokotroka ao amin'ny lavaky ny gearbox:
- tapaka ny bearings amin'ny shafts - soso-kevitra ny fanoloana;
- ny splines fitaovana dia tena tonta - mila manolo ny fitaovana manontolo ianao;
- ny haavon'ny menaka kely indrindra ao amin'ny lavaka boaty - mila manampy menaka ianao ary ataovy azo antoka fa tsy misy leak;
- ny tsy fahombiazan'ny shafts (nanomboka nifindra tamin'ny axis hafa izy ireo) - fanoloana bearings amin'ny shafts roa.
Tsara homarihina fa ny karazana asa sasany miaraka amin'ny boaty dia azon'ny mpamily ny tenany. Tsy ho sarotra ny mandondòna ny tonta taloha eny amin'ny shaft ary manindry ny iray vaovao. Raha tonga amin'ny fanavaozana ny boaty, dia tsara kokoa ny mitodika any amin'ny matihanina.
Ahoana no hanamboarana toeram-pisavana amin'ny VAZ 2107
Efatra-hafainganam-pandeha napetraka teo amin'ny VAZ ny "antitra" modely, ary ny dimy-hafainganam-pandeha gearbox napetraka ao amin'ny VAZ ny "vaovao" santionany. Na izany aza, ny fiaraha-miasa amin'ireo mekanika roa ireo dia tsy mitovy amin'ny tsirairay. Ny tena fototry ny asa fanamboarana dia ny fanatanterahana ireto dingana manaraka ireto:
- Fandravana ny boaty avy amin'ny fiara.
- Famotehana ny boaty gear amin'ny ampahany amin'izy ireo.
- Fanoloana singa tsy nahomby tamina singa vaovao.
- Fivoriambe boaty.
- Fametrahana gearbox amin'ny fiara.
Marihina fa ny fanamboarana dia tsy tokony hatomboka raha toa ka hita miharihary fa misy ny tsy fahombiazan'ny boaty. Amin'ny maha fepetra fisorohana dia tsy misy dikany ny manelingelina indray ny fitaovana amin'ity mekanika ity.
Fanomanana fitaovana
Mba hanatanterahana ireo asa rehetra voalaza etsy ambony ireo dia mila manomana mialoha ianao:
- loha 13 sy 17;
- fanitarana loha;
- screwdriver Phillips;
- screwdriver fisaka misy lelany manify;
- screwdriver fisaka misy lelany fisaka matanjaka;
- fiantraika screwdriver;
- tweezers;
- wrenches ho an'ny 13 (2 pcs), ho an'ny 10, ho an'ny 17, ho an'ny 19 ary ho an'ny 27;
- peratra fingotra (na pliers);
- kanonta.
Ahoana ny fanesorana ny toeram-pisavana
Azonao atao ny manamboatra ny boaty raha tsy aorian'ny fanesorana azy amin'ny fiara, noho izany dia mila manam-paharetana sy fotoana ianao. Ny fanamboarana ny boaty dia mazava ho azy fa asa sarotra sy miadana.
Mba hanesorana ny boaty avy amin'ny VAZ 2107, dia mila mitondra ny fiara ho any an-davaka na ny fandinihana tokotanin-tsambo. Ny safidy jacking dia tsy mety, satria tsy ho vita ny hamita ny dingana rehetra amin'ny asa:
- Esory ny tariby amin'ny terminal bateria ratsy.
- Ny dingana voalohany amin'ny asa dia atao mivantana avy amin'ny salon. Ilaina ny manala ny tontonana izay misy ny radio.
- Tsindrio ny fanenon'ny fitaovam-pitaterana, ampidiro ny screwdriver fisaka ao amin'ny lavaka eo amin'ny tanany manidy ny boaty.
- Ampiasao ny screwdriver, alaivo mankany aminao ny tanany.
- Esory ny tsorakazo amin'ny lever shift.
- Ampifandraiso amin'ny tsipìka ny sisin'ny sisiny damper ary esory izany.
- Mampiasà screwdrivers fisaka roa hanokafana ny felany amin'ny fampidirana damper, velaro izy ireo.
- Esory avy eo ny damper sy ny bushings avy amin'ny lever.
- Ao amin'ny kabine, afindrano ny tsihy eo amin'ny faritry ny toeram-pisavana.
- Ampiasao ny screwdriver Phillips, esory ny visy efatra eo amin'ny fonon'ny boaty.
- Esory ny fonony amin'ny fanenon'ny fitaovana.
- Ny dingana faharoa amin'ny asa dia atao mivantana eo ambanin'ny fiara. Ny dingana voalohany dia ny famongorana ny sodina manifold exhaust avy ao anaty boaty.
- Atsaharo ny mekanika clutch.
- Esory avy hatrany ny fifandraisana rehetra amin'ny gearbox (miaraka amin'izany dia azonao atao ny manamarina ny fahamendrehan'ny tariby).
- Atsaharo ny familiana fiara.
- Esory amin'ny speedometer ny mekanisma fametahana shaft flexible.
- Esory ny fatorana roa voahidy eo amin'ny fonon'ny boaty gearbox.
- Esory ny boaty amin'ny fiara.
- Apetraho eo ambanin'ny vatan'ny boaty ny zavatra matanjaka sy mafy orina, fa mety hianjera.
Video: toromarika fandravana
Attention! Gearbox ao amin'ny VAZ 2107 milanja 23 kilao (amin'ny menaka), noho izany dia nanolorana azy ho handrava azy miaraka.
Ahoana ny famongorana ny boaty
Ny asa fanamboarana amin'ny gearbox dia azo atao raha tsy aorian'ny hamantarana ny tena antony mahatonga ny fahasimbana. Noho izany dia ilaina ny disassemble ny fitaovana araka ny tokony ho sy azo antoka ho an'ny singa tsirairay ao amin'ny boaty ary manatanteraka famahana olana.
Mba hahatonga ny disassembly mandeha haingana sy tsy misy fanelingelenana, dia soso-kevitra ny hanomana avy hatrany ireto fitaovana manaraka ireto:
- fiantraika screwdriver;
- wrench ho an'ny 10;
- socket wrench mandritra ny 13;
- fisintonana valanorano telo;
- lefitra;
- tweezers;
- tora-pasika.
Mazava ho azy, raha ilaina, dia ilaina ny gaskets, tombo-kase ary ireo ampahany izay nolavina nandritra ny asa.
Procedure of work
Ny famongorana ny boaty irery ao anaty garazy dia asa azo atao tanteraka. Na izany aza, ny asa dia mitaky fifantohana sy fifantohana ambony indrindra:
- Rehefa avy nanala ny gearbox avy amin'ny fiara, dia nanolorana azy ho hanasa ny trano amin'ny loto. Azonao atao mihitsy aza ny mampiasa petrole na fanahy mineraly mba hahazoana antoka fa madio ny fonon'ilay boaty.
- Esory ny lakolosy (casing).
- Atsofohy ny boaty ary esory ny visy.
- Esory amin'ny fonon-damosina ny fanenon'ny fiantsonana.
- Esory ny peratra fihazonana amin'ny tsipìka.
- Atsofohy ny fanerena sakana.
- Atsofohy ny sarin'ny fitaovam-pitaterana.
- Esory ny tombo-kase shaft output.
- Esory ny fanasan-damba fanosehana amin'ny fanerena amboara mivoaka aoriana.
- Tohizo ity tariby ity.
- Esory ny fitaovam-pitaterana haingam-pandeha, ary esory ny baolina-roller (retainer).
- Esory ny bolt fork shifter.
- Sakanana ny andry amin'ny alalan'ny fampidirana bolt matevina na screwdriver mahery eo anelanelan'izy ireo.
- Atsofohy amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny fidiran'ny entana, atsangano mankany aminao miaraka amin'ny fitaovam-piadiana sy ny bearings.
- Esory avy eo ny tohatra mivoaka.
- Ny shaft intermediate dia mivoaka mora foana.
Video: torolalana amin'ny famongorana ny boaty amin'ny VAZ mahazatra
Manolo tsipika
Matetika, ny olana amin'ny boaty dia manomboka amin'ny hoe tapaka ny bearings. Noho izany, ny ankamaroan'ny fahasimbana rehetra dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny mpamily dia mila disassemble ny gearbox sy hanova ny bearings.
Tsy azo amboarina ny bearings, satria tsy mamela ny fanoloana ampahany (roller) ny famolavolana azy. Noho izany, raha lany ny vokatra dia soloina tanteraka.
Fampidirana shaft mitondra
Mba hanovana ny tariby fidirana dia tsy maintsy manana fitaovana mitovy amin'ny rehefa disassemble ny gearbox. Tsy sarotra ny asa fa mety haka fotoana be izany (arakaraka ny fahatanjahan'ny vatana sy ny fahaizany).
Ny filaharan'ny asa dia toy izao:
- Ampifandraiso amin'ny vise ny tsipika fidirana. Tsara kokoa ny mametraka ny valanoranon'ny vise amin'ny lamba malefaka mba tsy hanimba ny endrik'ilay lavaka.
- Ampifandraiso amin'ny puller ny tariby ary manomboka manala azy moramora hiala amin'ny shaft.
- Tsindraindray dia mila mikapoka amin'ny tantanana ianao, ary manodina ny tady eo anelanelan'ny kapoka, raha tsy izany dia mety hisy ny misalignment amin'ny rollers, ary ho sarotra be ny manala ny mitondra.
- Ny fandatsahan-drà tsikelikely dia hahatonga ny fanerena hiala amin'ny andry.
- Tohizo ny fanerena vaovao eo amin'ny shaft amin'ny fomba mitovy.
- Zava-dehibe ny mikapoka amin'ny tantanana ihany eo amin'ny peratra anatiny amin'ny tariby ary manao izany amim-pitandremana.
Toy izany koa ny fanoloana ny fanerena afon-tsofina azo atao amin'ny boaty tsy mitambatra. Amin'ity tranga ity ihany dia tsy azo atao ny mampiasa vice.
Video: torolalana fanoloana
Output shaft mitondra
Ny fanoloana ny fitondra ny shaft faharoa dia atao araka ny fitsipika mitovy amin'ny voalohany. Ny hany maha samy hafa dia ny karazana bearings dia ampiasaina amin'ny shafts samy hafa.
Araka ny GOST, mba hamenoana ny fidirana amin'ny boaty VAZ 2107 dia ampiasaina ny karazana mihidy (6-180502K1US9) ary misokatra (6-50706AU). Fitondrana karazana misokatra (2107–1701033) no ampiasaina mba hampitaovana ny andry faharoa.
Fanoloana tombo-kase menaka
Matetika, ny gaskets sy ny tombo-kase dia iharan'ny fitafy. Ary raha na dia mpamily tsy manana traikefa aza dia afaka manova ny gasket, dia tokony horaisina tsara araka izay azo atao ny fanoloana ny tombo-kase solika.
Amin'ny alàlan'ny famolavolana, ny glandy dia gasket fingotra izay miasa toy ny sealant. Izany hoe, raha tapaka na simba ny tombo-kase solika dia tsy misy rivotra intsony ilay boaty, izay mitarika ho amin'ny fiparitahan'ny solika sy ny fahapotehana.
Ny tombo-kase solika ao amin'ny boaty VAZ 2107 dia tsy vita amin'ny firaka fingotra, araka ny eritreretin'ny ankamaroan'ny mpamily. Raha ny marina, ny vokatra dia vita amin'ny fitaovana mitambatra manokana, izay maharitra kokoa noho ny fingotra ary tsy dia mora vaky. Ao amin'ny toe-javatra miasa (izany hoe, tsy tapaka), ny menaka tombo-kase ao amin'ny gear menaka, ka ny elasticity dia mijanona ho ela.
Mba hamerenana amin'ny laoniny ny fihenjanan'ny gearbox, dia ilaina ny hanova izany gasket. Ho an'ny asa dia mila:
- tombo-kase vaovao avy amin'ny mpanamboatra iray ihany;
- spanners;
- marotoa;
- screwdriver miaraka amin'ny lelany manify fisaka;
- antsy;
- tombo-kase.
Ampidiro shaft menaka tombo-kase
Ny tombo-kase diloilo fakan-tsarimihetsika VAZ 2107 gearbox manana toetra fampisehoana manaraka ireto:
- lanjany - 0.020 kg;
- refy - 28x47x8 mm;
- ny mari-pana miasa - avy amin'ny -45 ka hatramin'ny +130 degre;
- toerana - eo amin`ny fidirana shaft ao amin`ny trano clutch.
Noho izany, mba hanoloana ny tombo-kase solika amin'ny alàlan'ny gearbox, dia mila manaisotra ny boaty amin'ny milina ianao ary manala ny casing:
- Esory ny lakolosy (casing) avy ao anaty boaty, apetraka amin'ny bolt efatra.
- Esory ny garderie ary esory avy ao anaty boaty ny fanerena (mifatotra amin'ny visy ny fanerena, na tsy maintsy hopotehina amin'ny tantanana na hopotehina amin'ny vice).
- Manokatra ny fidirana amin'ny andry fampidirana sy ny boaty famenoana azy.
- Esory ny peratra taloha amin'ny lelan'ny antsy na ny screwdriver ary esory amin'ny tady.
- Tsara ny manadio ny toerana hipetrahan'ny boaty famenoana amin'ny vovoka sy ny loto.
- Asio tombo-kase vaovao.
- Manangona gearbox amin'ny filaharana mivadika.
Saripika sary: dingana lehibe amin'ny asa
-
- Ny lakolosy dia azo esorina mora foana satria tsy misy afa-tsy 4 bolts izy io
-
- Zava-dehibe ny pry tsara ny tombo-kase menaka tsy scratching ny mifanila surfaces.
-
- Na dia tsy misy triatra sy deformation aza ny tombo-kase diloilo taloha, rehefa disassemble ny gearbox dia mbola mila soloina vaovao.
Tsy dia manahirana loatra ny asa fanoloana ny tombo-kase shaft input.
Tombo-kase amboarina
Ny tombo-kase solika amin'ny vokatra dia tsy mitovy amin'ny toetrany amin'ny gasket shaft input:
- lanjany - 0.028 kg;
- refy - 55x55x10 mm;
- ny mari-pana miasa - avy amin'ny -45 ka hatramin'ny +130 degre;
- toerana - eo amin'ny andry faharoa eo amin'ny fihaonan'ny flange.
Ny tombo-kase solika dia nosoloina amin'ny boaty gear nesorina:
- Ny dingana voalohany dia ny manamboatra mafy ny flange amin'ny boaty, azonao atao ny mampiditra bolt na screwdriver matevina ao anatiny.
- Atsofohy amin'ny wrench ny nut flange.
- Esory ny peratra metaly afovoany miaraka amin'ny screwdriver ary esory avy ao amin'ny shaft faharoa.
- Esory ny bolt amin'ny lavaka.
- Mametraha mpisintona eo amin'ny faran'ny amboara mivoaka.
- Esory ny flange amin'ny fanasan-damba.
- Amin'ny fampiasana screwdrivers na pliers, esory ny tombo-kase solika taloha ao anaty boaty.
- Diovy ny tonon-taolana, mametraka tombo-kase vaovao.
Noho izany, ny fanoloana ny tombo-kase shaft output dia somary sarotra kokoa noho ny manao asa mitovy amin'ny shaft input. Ny fahasamihafana dia mifandray amin'ny toerana misy ny tombo-kase sy ny habeny.
Saripika sary: dingana lehibe amin'ny asa
-
- Mba hiasa dia mila misafidy ny screwdriver na bolt matevina sy matanjaka indrindra ianao mba tsy hiondrika
-
- Ny flange dia azo esorina amin'ny fampiasana puller
-
- Ny toerana fipetrahana dia tsy maintsy tsy misy vovoka sy loto.
Ahoana ny fanoloana ny fitaovana sy ny synchronizer
Gearbox ao amin'ny VAZ 2107 - fitaovana sarotra. Noho izany, raha tsy misy ny fahatokisan-tena, dia tsara kokoa ny tsy manomboka manolo fitaovana, fa mitodika any amin'ny tompony amin'ity serivisy ity.
Na izany aza, raha nanapa-kevitra ny hanolo tsy miankina fitaovana tonta sy ny synchronizers, dia mila manomana mialoha ny fitaovana ilaina sy hividy fitaovana fanamboarana ho solon'ny.
Ny kitapo fanamboarana mahazatra ho an'ny 2107 gearbox shafts dia matetika ahitana gears, synchronizers, washers, pin, voanjo ary bolt.
Ho an'ny asa dia mila:
- lefitra;
- mpantsaka;
- screwdriver misy lelany fisaka manify;
Ny fanoloana ny fitaovana sy ny synchronizers amin'ny voalohany, faharoa na mpanelanelana shafts amin'ny ankapobeny dia tanterahina araka ny tetika mitovy:
- Esory avy ao amin'ny boaty ny andry.
- Ampifandraiso amin'ny vise (zava-dehibe ny fonosina amin'ny lamba malefaka ny valanoranon'ny vise mba tsy hanimba ny endrik'ilay vy mandritra ny fandidiana).
- Esory ny circlip amin'ny screwdriver ary esory izany.
- Tsindrio ny bearings rehetra.
- Esory ny vise ary apetraho amin'ny tohana roa ny fitaovana voalohany.
- Tehirizo ny fitaovana amin'ny fikapohana azy moramora amin'ny tantanana.
- Manaova hetsika mitovy amin'ireo fitaovana sy synchronizer manaraka rehetra.
Lahatsary: torolalana amin'ny fanesorana ny fitaovana amin'ny shaft
Mandritra ny fandidiana dia ilaina ny mandinika tsara ny shaft. Eo anelanelan'ny gears dia mety ho clamps, fihazonana peratra ary ampahany kely hafa. Tsy maintsy esorina tsy tapaka izy ireo, raha tsy izany dia tsy ho vita ny hanala ny fitaovana.
Noho izany, ny fametrahana singa vaovao dia atao amin'ny filaharana mifamadika.
Noho izany, ny fanamboarana ny gearbox VAZ 2107 dia tsy azo antsoina hoe asa tsotra. Tsy vitan'ny hoe manao ezaka ara-batana ambony indrindra ny mpamily, fa mila mitandrina tsara koa mba tsy hanimba ny andry sy ny singa ao aminy. Raha tsy azonao antoka ny fahaizanao, dia tsara kokoa ny manatona manam-pahaizana manokana momba ny serivisy fiara.
