Suzuki V-Strom 250 Fanandramana nanitatra Fizarana 2: Rehefa mitaingina azy ilay goavambe
Ny Fitsapana Môtô Advanced koa dia natao hotsapain'ny mpitaingina isan-karazany. Ny iray amin'izy ireo dia mazava ho azy fa ny Max, izay manana ny haavony 198 santimetatra sy 103 kilao, dia tafiditra ao amin'ny sokajy ny mpilalao basikety amin'ny môtô. Tena mifanohitra tanteraka amin'i Katyay, izay naneho ny heviny voalohany amin'ny maha mpitondra môtô azy. Azonao atao ny mamaky izay nosoratan'i Katya ao amin'ny ampahany voalohany amin'ny fitsapana Suzuki V-Strom 250.
Petr Kavcic sy ny tahirim-bokin'ny môtô
Avy amin'ny "firbca" madiodio, ny fomba hiafarany eo amin'ny fitondrana Suzuki B-Stroma 250, dia napetrakay teny an-tanany ilay teny hoe: “Andramo izany, maka fanahy ny tenanao ary lazao araka izay eritreretinao voalohany.” Matetika aho no mitaingina Yamaha Drag Star 1.100 seza tokana. Amin'ny fotoam-pialan-tsasatra dia matetika mahatratra 250cc ny maxi scooter.
Taorian'ny fihaonako voalohany tamin'ity enduro fitetezam-paritra ity dia tsy maintsy milaza aho fa somary nisalasala aho tamin'ny voalohany momba ny maotera sy ny fifindran-toerana kely. Mihodina haingana izy io ary mivadika (afaka) mankany amin'ny fitaovana avo lenta nefa tsy dia haingana loatra. Saingy avy eo aho dia "tonga" fa mila mihazakazaka izany amin'ny hafainganam-pandeha avo aho. Dia mandeha koa izy, mihira tsara ary mampivelatra hafainganam-pandeha mendrika (ohatra, ny Drag Star-ko tsy manana an'io).
Na dia kely aza ny habeny, ny bisikileta dia mitantana tsara ary tena miorina tsara na dia amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa sy rehefa miondrika. Toa maivana tsy ara-dalàna tamiko izany, angamba koa satria ny Drag Star-ko dia milanja kely farafaharatsiny 100 kilao fanampiny.
Raha ny haben'ny motera dia azoko lazaina fa azo antoka fa mety ho lehibe kokoa izy io, ny tongotro dia ho lehibe kokoa amin'ny "combo" ary ny fiarovan-doha dia tsy ho be rivotra, fa tsy nanao izany aho. Heveriko fa tsy kely loatra tamiko ilay bisikileta. Taorian'ny dia lavitra aho dia somary nampihemotra ny seza, izay mety ho lava kokoa (ny seza mpamily), fa angamba ireo mpitaingina mitovy habe amiko dia tsy niraharaha izany tamin'ny famolavolana ity Suzuki ity.
Raha fintinina fohifohy dia afaka manoratra aho: feo tsara rehefa manomboka ny motera, toa tsara amiko ny asa, azo itokisana ny fandefasana, indraindray dia lasa mavesatra kely amin'ny fitaovana voalohany. Nitaingina irery anefa aho, ka tsy fantatro hoe ahoana no mety ho fitondran-tenako tamin’olon-kafa tao anaty bisikileta. Ho ahy dia mahafinaritra ny mitaingina bisikileta ity, mahafinaritra be. Nentiko tany am-piasana avy hatrany izany ary nandritra ny ora vitsivitsy. Ho an'ny zavatra lehibe kokoa dia mety ho olana ny halavan'ny seza. Tiako ilay izy, nefa marina fa mbola tiako daholo ny môtô nandehanako, satria mahafinaritra foana ny mitaingina môtô toy izany."
Max Spider
Sary: Petr Kavcic sy Archive moto magazine.
