Fitsapana lavitra: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

Fandresena nahafaly an'i Peugeot ny fandresena ny titre Eoropeanina Taona Eoropeana 2014 tamin'ny fiara iray. Ankehitriny rehefa fantatsika ny momba ny 308, dia miha-mazava amintsika fa mendrika ny fandresena.

Ny Peugeot 308 dia tsy miavaka amin'ny lafiny rehetra amin'ny fahitana, saingy mbola misy ny fahatsapana tsy fitoviana izay manondro ny fahaizany sy ny fikasihan'ny haitraitra miaraka amina accents chrome. Mba hanaparitahana azy dia misy ihany koa ny jiro LED isan'andro sy hamadika ireo signal izay manondro ny fitarihana ankehitriny amin'ny alàlan'ny famelomana tsikelikely ny LED. Ny kalitaon'ny asa-tanana sy ny haingon-trano dia tsy azo lavina, ny fanehoan-kevitra tsara dia ampitaina amin'ny atitany. Mety ho somary tsy dia sahy intsony ny sabungan, fa tsy miova sy lavorary amin'ny resaka ergonomika. Ny ankamaroan'ny bokotra eo amin'ny console afovoany dia lanin'ny efijery infotainment 9,7-inch, izay mora ampiasaina, misaotra ny ampahany amin'ny hitsin-dàlana akaikin'ny efijery.

Na dia eo ho eo aza ny elanelan'ny kodiarana amin'ity fizarana ity, dia iray amin'ireo tombony azo avy amin'ny "valo amby telonjato" noho ny mpifaninana ny haben'ny kabine. Na ny olona lava kokoa aza dia hahita toerana mitondra fiara tsara, malaza tsara ny seza ary efa zatra mijery ny fandrefesana familiana isika. Azonao atao koa ny mametraka olon-dehibe telo ao amin'ny seza aoriana, fa ny roa dia mahazo aina kokoa hipetraka. Raha mitondra ny zanakao eo amin'ny seza aoriana eo amin'ny seza misy zaza ianao, dia ho tianao ny fidirana mora amin'ny connecteur ISOFIX.

Ny turbocharger kely ankehitriny dia miorina mafy amin'ny ampahany 'valo amby telonjato'. Ny motera toy izao dia manome valinteny sy hakingana betsaka, fa raha hainao ny mamaky ny tongotrao ankavanana, dia hanome valisoa anao amin'ny fihenan-tsolika ambany ihany koa izy io. Tsy mitongilana ny chassis, manome toerana azo antoka miaraka amina fampiononana fanampiny, nefa mandiso fanantenana ho an'izay rehetra mitady hakingan-tsaina sy ho dinamita.

Satria ny segondra C dia karazana "fitsapana fahamatorana" ho an'ny mpanamboatra rehetra, Peugeot dia nahavita niatrika an'io tamin'ny 308. Ankoatr'izay, ny loka voalohany dia nomena foana ny maodely avy Wolfsburg, ary taorian'izany dia nisy ady mahery vaika ho an'ny laharana faharoa . Mazava fa tapitra ireo andro ireo.

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Master data

Vidin'ny modely ifotony:	20.390 €
Ny vidin'ny modely andrana:	20.041 €

Vola (isan-taona)

Fampahalalana teknika

motera:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 1.199 cm3 - hery ambony indrindra 96 kW (130 hp) amin'ny 5.500 rpm - torque ambony indrindra 230 Nm amin'ny 1.750 rpm.
Famindrana angovo:	ny maotera dia entin'ny kodiarana aloha - 6-hafainganam-pandeha mandeha ho azy.
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 200 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 9,8 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 5,2 l / 100 km, CO2 famoahana 119 g / km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.150 kg - lanja total 1.770 kg.
Dimy ivelany:	halavany 4.253 mm – sakany 1.804 mm – haavony 1.457 mm – wheelbase 2.620 mm – vatan-kazo 470–1.309 53 l – tanky solika XNUMX l.