Ny fitaovana sy fitsipiky ny fiasan'ny mpandrindra herinaratra

Ny mpandrindra ny herin'ny frein, izay malaza indrindra "ny mpanao ody", dia iray amin'ireo singa amin'ny rafitry ny freins amin'ny fiara. Ny tena tanjon'izy ireo dia ny fanoherana ny fikororohana ny vodin'ilay fiara mandritra ny frein. Amin'ny fiara maoderina, ny rafitra elektronika EBD dia nanolo ny mpandrindra mekanika. Ao amin'ny lahatsoratra dia ho hitantsika ny atao hoe "mpanao ody", inona ny singa ao anatiny ary ny fomba fiasan'izy io. Diniho ny fomba sy ny antony fanitsiana an'ity fitaovana ity, ary fantaro ihany koa ny vokatry ny fiasana fiara tsy misy azy.

Fiasa sy tanjon'ny mpandrindra herinaratra

"Sorcerer" dia ampiasaina hanovana ho azy ny tsindry amin'ny tsiranoka vita amin'ny varingarina any aoriana, arakaraky ny enta-mavesatra miasa amin'ny fiara amin'ny fotoana freins. Ny mpampita tsindry aoriana dia ampiasaina amin'ny kapila vy sy hydraulic. Ny tena tanjon'ny fanovana ny tsindry dia ny fisorohana ny fanakanana ny kodiarana ary, vokatr'izany, ny fikororohana sy ny fikororohana ny vodin'ny aoriana.

Amin'ny fiara sasany, mba hitazomana ny fifehezany sy ny fitoniany, ankoatry ny kodiarana aoriana dia misy mpametaka napetraka ao anaty kodiarana eo aloha.

Ary koa, ny mpandrindra dia ampiasaina hanatsarana ny fahombiazan'ny freins amin'ny fiara tsy misy. Ny herin'ny miraikitra amin'ny faran'ny làlana misy fiara miaraka amina entana ary tsy misy enta-mavesatra dia samy hafa, noho izany, ilaina ny mifehy ny herin'ny vaky kodiarana amin'ny kodiarana isan-karazany. Raha ny fiara mpandeha feno entana sy foana dia ampiasaina ny mpandamina tsy miova. Ary amin'ny kamio, dia ampiasaina ny mpandrindra herinaratra mandeha ho azy.

Amin'ny fiara fanatanjahan-tena, karazana "mpamosavy" hafa no ampiasaina - mpandidy visy. Napetraka ao anaty fiara izy io ary mifehy ny fifandanjan'ny frein mivantana mandritra ny hazakazaka mihitsy. Miankina amin'ny toetrandro, ny lalana, ny kodiarana, sns, ny fametrahana azy.

Fitaovana mpandrindra

Tokony holazaina fa ny "mpamosavy" dia tsy apetraka amin'ny fiara misy rafitra ABS. Mialoha ity rafitra ity ary manakana ny kodiarana any aoriana tsy hihidy mandritra ny freins.

Mikasika ny toerana misy ny mpandrindra, amin'ny fiara mpandeha dia any aorian'ny vatan'ny vatana, amin'ny ilany havia na havanana an'ny olona. Ny fitaovana dia ampifandraisina amin'ny vatan'ny axe aoriana amin'ny alàlan'ny tsorakazo misintona sy torsion arm. Ity farany dia miasa amin'ny piston an'ny regulator. Ny fidiran'ny mpandrindra dia mifamatotra amin'ny varingarina lehibe, ary ny vokatra dia mifandray amin'ireo miasa any aoriana.

Amin'ny rafitra, ao anaty fiaran'ny mpandeha, ny "mpamosavy" dia misy ireto manaraka ireto:

• trano;
• piston;
• valves.

Mizara roa ny vatana. Ny voalohany dia mifandray amin'ny GTZ, ny faharoa mifandray amin'ny freins ao aoriana. Mandritra ny frezy vonjy taitra sy ny fampidinana ny alohan'ny fiara dia manakana ny fidiran'ny tsiranoka mankany amin'ny varingarina volo miasa any aoriana ny piston sy valves.

Noho izany, ny regulator dia mifehy sy mizara ny herin'ny braking amin'ny kodiarana any aoriana. Miankina amin'ny fiovan'ny enta-mavesatra. Ary koa, ilay "mpamosavy" mandeha ho azy dia manampy amin'ny fanafainganana ny famohana ny kodiarana.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny mpandrindra

Vokatry ny fanindriana maranitra ny pedal frein nataon'ny mpamily dia "manaikitra" ny fiara sy ny faritra aoriana amin'ny vatana. Amin'ity tranga ity dia ampidinina ny tapany aloha. Amin'izao fotoana izao no manomboka miasa ny mpandrindra ny herin'ny hery.

Raha manomboka mametaka miaraka amin'ny kodiarana eo aloha ny kodiarana any aoriana, dia azo inoana fa mihodina ny fiara. Raha mihemotra aoriana kokoa ny kodiarana amin'ny vodi-paosy aoriana noho ny eo aloha dia kely dia kely ny loza ateraky ny fikororohana.

Noho izany, rehefa vaky ny fiara dia hitombo ny elanelana misy eo ambanin'ilay olona sy ny vodiny any aoriana. Ny lever dia mamoaka ny piston regulator, izay manakana ny tsiranoka mankany amin'ny kodiarana aoriana. Vokatr'izany dia tsy voasakana ny kodiarana fa manohy mihodina.

Manamarina sy manitsy ny "mpamosavy"

Raha tsy mahomby tsara ny fanidiana ny fiara dia sintomina any amin'ny sisiny ny fiara, misy fahatapahana matetika ao anaty fitetezana - izany dia midika fa ilaina ny manamarina sy manitsy ilay "mpamosavy". Raha hanamarina dia mila mitondra ny fiara mankeny amin'ny lavaka mihoatra ny fisafoana ianao. Amin'ity tranga ity dia mety ho hita maso ny lesoka. Matetika dia misy lesoka izay tsy azo atao ny manamboatra ny mpandrindra. Mila manova azy isika.

Raha ny fanitsiana dia tsara kokoa ny manatanteraka azy, ary mametraka ny fiara amin'ny overpass ihany koa. Ny fametrahana ny mpandrindra dia miankina amin'ny toeran'ny vatana. Ary tsy maintsy tanterahina izy io isaky ny MOT sy rehefa manolo ny faritra fampiatoana. Ilaina koa ny fanitsiana aorian'ny asa fanamboarana ny andry aoriana na rehefa soloina.

Ny fanitsiana ny "mpamosavy" dia tsy maintsy atao ihany koa raha toa ka, mandritra ny freins mavesatra dia mihidy ny kodiarana aoriana alohan'ny hidin-kodian'ny kodiarana eo aloha. Izany dia mety hahatonga ny fiara tsy hitsoaka.

Tena ilaina ve ny "mpanao ody"?

Raha esorinao amin'ny sisin-drakitra ny mpandamina dia mety hisy tarehin-javatra tsy mahafinaritra:

1. Ny freins miaraka amin'ny kodiarana efatra.
2. Fanidiana ny kodiarana manaraka ny filaharana: aoriana aloha, vao eo aloha.
3. Fihetsiketsehana fiara.
4. Ny loza ateraky ny lozam-pifamoivoizana.

Mazava ny fehin-kevitra: tsy tokony hasaina esorina tsy ho eo amin'ny rafitry ny frezy ny mpandrindra ny herin'ny hery.