Famoahana motera miasa

Ny tena mpitarika ny motera, ny fizarana dia singa maotera izay fantatry ny besinimaro (noho izany na dia tsy dia mahafantatra loatra aza) noho ny fikojakojana ilaina rehefa entin'ny fehikibo (mifanohitra amin'ny rojo vy). ary asterisk).

Andeha hojerentsika akaiky ny asa sy ny karazana fizarana misy ao amin'ny maoterantsika.

Distribution "mizara" ny hetsika anatiny ny motera.

Azo antsoina koa hoe "sync" fa tsy "distribution" satria mampifanaraka ny fihetsehan'ny crankshaft amin'ny fihetsiky ny camshaft (fa koa ny paompy solika avo lenta, raha misy). Koa satria fantatro fa maro aminareo no manana fahatakarana fohy momba ny maotera, dia omeko anao ny kisary izay hamela ny atidohanao hanazava ny toe-javatra, satria raha ny marina, tsy misy zavatra manokana eto.

Noho izany dia afaka milaza izany koa isika

fizarana

gadona amin'ny singa samihafa amin'ny motera.

1: camshaft

2: rojo vy (na fehikibo)

3: crankshaft

Ity misy motera iray manasongadina ireo singa mahaliana antsika. izany rojo fitsinjarana (manga) izay tsy tokony afangaro fehin-kibo Accessories izay nataoko maitso. Ny rojo dia mifandray amin'ny camshaft (voasary) и crankshaft (mena)... Camshaft mihetsika valves (mavo) ary ny crankshaft no mitondra ny connecteurs / pistons (izay navelako volondavenona). Ho hitanao eto fa motera misy camshaft roa no resahina, na dia iray ihany aza no hita (nanjavona ny iray satria nanakana ny fijerena ny ao anaty motera, tapaka tokoa izany).

Site ?

Ny toerana fizarana dia miankina indrindra amin'ny famolavolana ny fiaranao. Ao amin'ny fiara malaza, ny maotera dia ho hita transversely ary noho izany dia ho eo amin'ny lafiny anoloana havanana amin'ny motera efitra (raha mipetraka eo amin'ny ambaratongan'ny mpamily). Amin'ny fiara raitra misy motera longitudinal dia na ny eo aloha (mety ho an'ny mekanika) na ny farany (tena mahasosotra be any, tsy maintsy atsahatra ny motera raha te hanova azy ...). Ao amin'ny Golf dia hanana ny fizarana eo ankavanana ianao, eo amin'ny Mercedes Classe C dia ho eo aloha ary amin'ny andiany 1 dia ho any aoriana (izay angamba no antony nisafidianany ny rojo, tsy azo noheverina ny hidina tsy tapaka. ny motera ary ovay ny fehikibo).

Ny fizarana dia mazava ho azy fa faritra voasary, ary ny mahitsizoro manga dia maneho ny maotera.

Fehikibo fanampiny, inona no mahasamihafa azy?

Saika azo lazaina fa misy fizarana roa ao amin'ny motera. Izany tokoa no mekanika noresahintsika hatrany am-boalohany izay mampifanaraka ireo singa manan-danja amin'ny motera, saingy misy ihany koa ny mekanika hafa mitovy karazana hita eo akaikin'ny fehikibonao, fehikibo fanampiny izay miasa miaraka amin'ny roller sy pulleys. ... Ny vao manomboka dia tsy hahita fahasamihafana be eo amin'ny fizarana fitaovana fanofanana. Noho izany, dia tokony homarihina fa ny crankshaft ihany koa ny mitondra ny damper pulley, izay ny tenany ihany no mitondra ny Accessories fehikibo. Kojakoja: Générateur ( "supplies officiel" ny jiron'ny fiaranao! Ny batterie no "mamelona" azy), ny paompy fampandehanana herinaratra, ny compresseur d'aircond... Etsy ankilany, ny paompin-drano dia mbola entin'ny fehin-kiraro ary tsy amin'ny fehikibo fanampiny ...

Mariho fa raha hita haingana ny fehin-kibo fanampiny, dia voaaro kokoa ny synchroniser (ao ambadiky ny saron-tava) ka tsy hita rehefa manainga ny sarony ianao.

Ny amateur dia afaka mampifangaro haingana ny fehikibo fanampiny amin'ny fotoana. Mba hamantarana azy ireo: ny fizarana dia manana notches, fa ny fanampin-javatra tsy, araka ny hitanao. Ankoatra izany, dia tsy dia azo antoka loatra ary mijanona ho hita amin'ny indray mipi-maso ao amin'ny efitra maotera. Arovana (noho izany nafenina) ny fampielezana satria tena ilaina izany.

Mifanohitra amin'ny sary teo aloha ity fizarana ity, hitanay tsara satria Audi A4 misy motera longitudinal (noho izany dia mety tsara amin'ny serivisy)

Manga ny fotoana, ary mena ny pulley natao hametahana ny fehikibo fanampiny (izay nesorina teto).

Tapaka fehikibo = motera tapaka na tsia...

Matetika ny fehin-tsetroka tapaka dia hanimba mivantana ny moterao. Nahoana? Satria tsy mifanaraka amin'ny camshaft sy crankshaft dia mety hiteraka fahatairana eo amin'ny valva sy piston. Satria izy roa ireo, mandritra ny fihetsik'izy ireo, dia mandalo amin'ny toerana iray, fa tsy miaraka, noho ny fizarana izay mandrindra ny zava-drehetra. Fa raha misy ny fahaverezan'ny fandrindrana, ny valves sy ny piston dia hifandona.

Tandremo anefa fa misy maotera novolavolaina mba tsy hifanampiana ny valva sy cylinders, izay mitazona ny motera mandeha na dia tapaka aza ny fehikibo. Saingy tsy fahita firy ireo motera ireo.

1: Rehefa mifandona ny valva sy piston dia misy olana lehibe. Mbola azo amboarina ny maotera, saingy mitaky asa be dia be (farafaharatsiny fandravana ny lohan'ny cylinder).

Fehikibo OR rojo?

Amin'ny motera sasany, tsy fehikibo no ampiasaina amin'ny fizarana, fa rojo (amin'ny hafa, samy amin'ny fotoana iray ihany ... Belt + rojo izay mampifanaraka ny camshafts roa). Ny tombony amin'ity farany dia tsy mila ovaina aloha kokoa noho ny 300-400 km (afa-tsy, mazava ho azy, ho an'ny ahiahy). Amin'izany fomba izany dia hamonjy vola ianao, na dia tsy mazava aza izany. Eny tokoa, miova isaky ny 000 60-000 200 km ny fehin-kibo araka ny tolo-kevitra sy ny endri-javatra, saingy tsy ampy hanimba anao izany ... Na dia eo aza ny zava-drehetra, ny rojo dia ankasitrahan'ny mpamily foana, satria manome ihany koa fahatokisana bebe kokoa amin'ny fanoherana azy. Fa aza heverina ho fahagagana, mety hisy olana ny rojo ary maro ny motera nandoa ny vidiny ( BMW / PSA ny ankamaroany).

Miova isaky ny hafiriana?

Ny tolo-kevitry ny mpanamboatra dia matetika manodidina ny 100 km, saingy miaraka amin'ny fanoherana tsara indrindra amin'ny fehikibo mando ankehitriny dia mahatratra 000 km mahery isika izao. Noho izany, ny tombontsoan'ny tambajotra dia mihamalemy hatrany.

Karazana fizarana misy

Tambajotra fitsinjarana

Izany no rojo izay mitazona ny zava-drehetra amin'ny sync. Indrisy, na dia tsy mitaky fikojakojana aza izany, dia tsy azo antoka. Ankoatra izany, mandany angovo bebe kokoa noho ny fehikibo izy io satria mavesatra kokoa (tsy misy fiantraikany amin'ny fanjifana izany).

Ny rojo dia matanjaka, saingy mbola mitongilana avy amin'ny rohy. Izy io dia ampiasaina amin'ny fiara izay tena tsy misy fizarana. Izany dia miteraka fanjifana kely kokoa noho ny lanjany mihoatra ny lanjan'ny fehikibo.

Fehin-kibo

Tsy maharitra, mila ovaina tsy tapaka. Ny tombony dia ny tena maivana (mihena ny fanjifàna), ary ny zava-misy fa mila soloina dia mitaky fanaraha-maso kely indrindra (izay tena tsara raha jerena ny maha zava-dehibe ny taova. Amin'ny rojo dia mety ho malemy).

Ankehitriny dia misy dikan-teny mando, izay ny fehin-kibo dia impregnated amin'ny menaka maotera ho an'ny lubrication. Fanazavana fanampiny ato.

(Ny zava-misy fa tsy misy afa-tsy cylinder iray ao amin'ny sary dia tsy mampaninona ny lojikan'ny asa)

Fizarana Gear / Pinion

Mety hanjavona ny fizarana ny fitaovam-pitaterana satria mavesatra izy ireo. Vokatr'izany dia mitaky angovo bebe kokoa ny motera ary noho izany dia betsaka ny solika ahafahana miasa ...

Fanoloana kitapo = fanoloana paompy rano

Na dia tsy misy olana aza ny paompin-dranonao, dia saika soloina ara-dalàna izy io rehefa mametraka fizarana vaovao.

Nahoana? Satria ilaina ny manararaotra ny toe-javatra izay manome fahafahana miditra mora amin'ny paompy, izay tsy dia lafo loatra. Matetika izahay no mamono vorona roa amin'ny vato iray. Satria rehefa tsy mahomby ny paompin-drano dia saika mitovy ny asa ataonao (satria ny paompy rano no alaina miaraka amin'ny fehin-tseranana) amin'ny fanoloana ny kitapom-potoana. Ny asa dia lasa tsy mifandanja amin'ny vidin'ny paompy rano, toy ny amin'ny lohan'ny cylinder. Noho izany, rehefa manana kitapo fizarana ianao dia aza adino ny manova ity paompy malaza ity miaraka amin'ny fotoana iray. Izay mekanika mahay rehetra dia hampahatsiahy anao izany.

Ity ny paompin-drano. Ho hitanao ny tady ho an'ny tady.

Torohevitra: Soloy ny kitapo

Misaotra an'ity mekanika lehibe ity tamin'ny nanokana fotoana nandefasana ity horonantsary ity tao amin'ny Youtube!

Fanehoan-kevitra sy fanehoan-kevitra rehetra

farany hevitra napetraka:

Patrice (Daty: 2021, 07:26:23)

привет

3008 1.2 Puretech 130 HP BVM6: 45000 km, 3 taona tao anatin’ny 1 volana ary ny faran’ny herinandro lasa teo dia nijanona teo amin’ny làlam-be ny fiara taorian’ny hafatra hoe “Tsy mety ny motera, azafady amboary ny maotera”. Very ny herin’aratra, laharana voalohany teo amin’ny lalam-pialan-tsasatra mandra-pahatongan’ny fivoahana manaraka, soa ihany fa teo amin’ny 1 m.

famahana olana amin'ny alalan'ny Peugeot Assistance, didim-pitsarana androany maraina: ovay ny fehin-potoana. Fanohanana feno avy amin'ny Peugeot (fikojakojana, taxi, fanoloana fiara, fanamboarana).

Manantena aho fa hiverina haingana ny fiarako!

Il I. 2 fanehoan-kevitra momba ity fanehoan-kevitra ity:

• mpandrindra ADMINISTRATORA SITE (2021-07-29 16:38:16): Tena tsara ny manambara izany eto mba ho tafiditra ao anatin'ny metrika azo itokisana 3008 (izay azonao vakiana malalaka ihany koa).

  Noho izany, nanana olana fantatra ianao tamin'ny fehikibo, izany hoe ny menaka izay mampalemy azy. Misy lahatsoratra momba ity lohahevitra ity izay azo jerena ao amin'ny menu na amin'ny alalan'ny fikarohana ("Puretech Reminder" na "1.2 Puretech Reliability").

  Misaotra anao amin'ity fijoroana vavolombelona ity.

• THEO POMPIERE BRUSSELS (2021-08-07 11:29:02): Salama Patrice,

  3008 1.5 130hp ny fiarako 80.000 3 km, tsy ho ela 14 taona, tsy mihetsika 06.

  Fahasimbana tamin'ny alalan'ny Fanampiana Peugeot, fiara fanoloana vao 7 andro taorian'ny nanomezan'ny zaobaviko VW maimaimpoana ... Didim-pitsarana afaka 15 andro ... !!! : rojo fitsinjarana tsy hita ... !!! Ovay ny kitapo fanapariahana, valva, lohan'ny cylinder.... !!! Fanohanana feno avy amin'ny Peugeot, afa-tsy ny fiara fanoloana ... !!! Soa ihany fa nahazo garantie 2 + 3 taona izahay satria 6.000 euros eo ho eo ny vidiny ... !!! Ampahafantaro anay hatramin'ny faran'ny fanavaozanao 3008, Mirary soa, Theo

  Vao avy naka ny fiarako aho omaly 6 Jona 8 ... Pffff, herinandro 2021 isan'andro ...

(Ho hita eo ambanin'ny hevitra ny hafatrao aorian'ny fanamarinana)

Nitohy ny fanehoan-kevitra (51 à 79) >> click here

Manorata hevitra

Eo amin’ny zandary sy ny polisy izay heverinao fa tena mahay