PzKpfW II. Fiara mitsikilo sy basy mandehandeha
Fitaovana miaramila

PzKpfW II. Fiara mitsikilo sy basy mandehandeha

PzKpfW II. Fiara mitsikilo sy basy mandehandeha

Basy anti-tank self-propelled SdKfz 132 Marder II nandritra ny diabe, nisandoka ho sampana.

Mifanohitra amin'ny tahotra tany am-boalohany, hita fa nahomby sy azo itokisana ny fanambanin'ny PzKpfw II. Ity chassis ity dia nampiasaina mba hamokarana basy maivana, basy anti-tank Marder ary howitzer Wespe. Ny faritra iray hafa amin'ny fampandrosoana dia fianakaviana fiara mifono vy miaraka amin'ny fampiatoana torsion bar sy fitaovam-piadiana mahery vaika.

Hanomboka amin’ny fiara mifono vy fitsirihana isika, satria io no tena tari-dalana amin’ny fampivoarana ireo fiara ireo. Izy ireo dia tokony ho voatendry ho an'ny miaramila mpanara-maso ny sampana mifono vy sy mifono vy (basy maotera). Marihina eto fa hatramin’ny taona 1942, tafiditra ao anatin’izany, dia nanana fiara mifono vy roa ireo andian-tafika ireo (kodiarana 4 maivana sy kodiaran-droa 6 na 8 mavesatra), orinasam-basy mandeha amin’ny môtô misy harona ary orinasa mpanohana maotera misy. andian-tafika iray misy basy miady amin'ny fiara mifono vy, andian-tafika iray misy basy miaramila an-tongotra ary andian-tafika iray. Tamin'ny taona 1943-45, nanana fikambanana hafa ny andian-tafika: orinasa iray misy fiara mifono vy (matetika ny SdKfz 234 an'ny fianakaviana Puma), orinasa mpitatitra antsasa-dalana (SdKfz 250/9), orinasa roa mpitsikilo mekanika amin'ny SdKfz 251 sy orinasa mpanohana miaraka amin'ny mpamono afo, basy an-tanety ary mortar - samy amin'ny antsasa-dalana SdKfz 250. Nankaiza ireo fiara mifono vy mpitsikilo? Ho an'ireo orinasa mampiasa mpitatitra SdKfz 250/9, izay nisolo tena tanky maivana.

Raha miresaka momba ny fiara mifono vy, dia ilaina ny manamarika zava-dehibe iray. Ny asan'ny vondrona reconnaissance dia tsy ny hiady, fa ny fahazoana fampahalalana manan-danja momba ny hetsika, ny toerana ary ny herin'ny fahavalo. Ny fomba fiasa tsara indrindra amin'ny fisafoana dia ny fijerena miafina, tsy hitan'ny fahavalo tanteraka. Noho izany dia tokony ho kely ny tanky scout mba ho mora afenina. Voalaza fa ny onjam-peo no tena fiadiana amin’ireo fiara mpitsikilo, izay ahafahan’izy ireo mampita haingana ny vaovao lehibe amin’ny lehibeny. Ny fiarovana ny fitaovam-piadiana sy ny fitaovam-piadiana dia nampiasaina indrindra ho an'ny fiarovan-tena, mamela anao hiala amin'ny fahavalo ary hiala aminy. Nahoana no nisy fikasana hanamboatra fiara mifono vy, na dia fiara mifono vy aza no nampiasaina tamin'izany, izay haingana kokoa noho ny fiaran-dalamby? Momba ny fahaizana mandresy eny an-dalana. Indraindray dia ilaina ny miala amin'ny lalana ary mamakivaky - eny an-tsaha, ahitra, mamakivaky hady kely misy renirano na tatatra - handosirana ireo vondrona fahavalo mba hanatonana azy ireo mangingina avy any ampita. Izany no antony nahafantarana ny filana fiara mitsikilo. Ny fampiasana ny SdKfz 250/9 antsasa-dalana ho an'ity tanjona ity dia antsasa-manila noho ny tsy fahampian'ny fiara ara-dalàna.

Tsy dia tsara vintana ny fiara mifono vy mpitsikilo maivana tany Alemaina. Ny fampandrosoana azy ireo dia natao talohan'ny Ady Lehibe II. Tamin'ny 18 Jona 1938, ny Departemanta faha-6 ao amin'ny Departemantan'ny fitaovam-piadiana Wehrmacht (Waffenprüfämter 6, Wa Prüf 6) dia nanome baiko ny famolavolana fiara mifono vy vaovao mifototra amin'ny PzKpfw II, izay nahazo ny fanendrena fitsapana VK 9.01, i.e. ny voalohany dikan-ny tanky faha-9. -ton tank. Nila hafainganam-pandeha 60 km/ora. Ny prototype dia naorina tamin'ny faran'ny taona 1939, ary andiany fitsapana milina 75 tamin'ny Oktobra 1940. Taorian'ny fitsapana dia nanomboka ny famokarana andiany amin'ny ambaratonga lehibe kokoa.

Ny chassis dia noforonin'ny MAN ary ny superstructures ambany kokoa nataon'i Daimler-Benz. Mba hitondra ny fiara mifono vy, dia nanapa-kevitra ny hampiasa motera kely kely noho ny ampiasaina amin'ny PzKpfw II, nefa mitovy hery. Maybach HL 45P izy io (ny litera P dia midika hoe Panzermotor, izany hoe motera tanky, satria izy io koa dia nanana version automobile an'ny HL 45Z. Ny fahafahan'ny motera dia 4,678 cm3 (l) raha oharina amin'ny 6,234 litatra ho an'ny fototra PzKpfw II - ny HL 62TR maotera Na izany aza, nanome hery 140 hp izy, fa ny ekipa dia samy hafa ny toerana misy azy - mm fiadiana eo anoloana sy 3800-mm fiadiana lafiny, ary ny mpamily sy ny opérateur radio dia nahazo iray anoloana sy ny iray nihena ny lafiny anoloana ny fuselage. 62-mm KwK 2600 sy 45-mm basy MG 6 eo amin'ny ilany havanana amin'ny basy) dia niova endrika ary ho an'ny hery bebe kokoa dia very ny sisiny visor, saingy nahazo cupola komandy misy periscope manodidina azy. Nodinihina ihany koa ny fiadiana ny fiara miaraka amin'ny basy EW 30 15 mm, saingy tamin'ny farany dia navela niaraka tamin'ny basy 38 mm. Ny fitaovam-piadiana dia fitaovana amin'ny TZF 20 Optical fahitana amin'ny sehatra fijery ny 34o ary somary ambony magnification kokoa noho ny TZF 7,92 avy amin'ny mahazatra PzKpfw II - 141x raha oharina amin'ny 7,92x. Ny olana lehibe dia ny fampiasana (na ny fiezahana hampiasa) ny fanamafisana ny fitaovam-piadiana sy ny fahitana amin'ny fiaramanidina mitsangana; noheverina fa hampitombo ny fahamarinan'ny fitifirana amin'ny fihetsehana, satria noheverina fa amin'ny raharaha mitifitra fiara mpitsikilo irery rehefa manandrana miala amin'ny fahavalo, dia mety ho zava-dehibe izany.

Add a comment