Proton Exora GXR 2014 Overview

Vidiny manomboka amin'ny $25,990 ka hatramin'ny $75,000 mandeha fiara, ny Proton Exora no seza fito mora indrindra any Aostralia. Ny fiara fitaterana mpandeha compact vita Maleziana dia mitondra tombony lehibe amin'ny endrika serivisy maimaim-poana mandritra ny dimy taona voalohany na XNUMX kilometatra.

Ary tsy misy mitsikitsiky amin'ny fitaovana, miaraka amin'ny fanairana fiantsonan'ny fiara mivadika, DVD seza aoriana, kodiaran-droa miendrika kambana dimy misy vava ary kojakoja feno habe amin'ny maodely GX fototra. Ny fiara andrana Proton GXR nohavaozina ihany koa dia nanampy fakan-tsarimihetsika, fanaraha-maso mandehandeha, jiro mandeha antoandro, mpandroba ny tafo aoriana ary lamba firakotra hoditra, izay mitentina $2000 fanampiny.

MOTOR / FITONDRANA

Ny motera dia dikan-teny amporisihina amin'ny unit 1.6-litatra voajanahary hita ao amin'ny Proton Preve GX, miaraka amin'ny kapoka fohy kokoa sy ny tahan'ny fanerena ambany kokoa ilaina amin'ny motera supercharged. Ny 103kW amin'ny hery faratampony dia mety ho toa tsy ampy ho an'ny trano misy seza fito, fa ny fampisehoana dia ampy noho ny torque 205Nm azo avy amin'ny 2000rpm, miaraka amin'ny fifindrana miovaova tsy tapaka.

Ireo injeniera ao amin'ny mpanamboatra fiara fanatanjahantena Britanika Lotus, izay an'ny Proton, dia nanamboatra fampiatoana somary henjana ary nanatsara ny familiana. Azo antoka fa tsy fanatanjahantena izy io, fa mandeha tsara ary tsara kokoa noho ny andrasanao amin'ny fiara fitateram-bola ny dinamika.

Manantena ny hampiasa 100 ka hatramin'ny sivy litatra isaky ny XNUMX kilometatra ho an'ny fiara an-tanàn-dehibe isan'andro sy ny hazakazaka an-dalambe. Brake kapila mihodinkodina, misy rivotra eo anoloana.

SAFETY

Ny fahamarinan-toerana elektronika sy ny fanaraha-maso ny traction, ny freins anti-skid ary ny hidin-trano mihetsiketsika haingana, ary koa ny airbags efatra, dia mahazo ny Exora kintana efatra ANCAP fiarovana naoty, raha be dia be ny vy mahery no ampiasaina mba hanome ny vatana hery sy henjana. .

fiara

Exora, miaraka amin'ny haavon'ny efa ho 1700 mm, dia mijoro avo, izay manantitrantitra fotsiny ny sakany kely (1809 mm). Eo amin'ny farany anoloana dia misy ny makarakara rehetra sy ny fidirana amin'ny rivotra hita amin'ny fiara maoderina, ary ny kapila dia mitongilana mankany amin'ny fitaratry ny rivotra.

Ny tafo dia miakatra sy mianjera mankany amin'ny vavahadin-tsoavaly mitsangana voapetaka amin'ny spoiler manjavozavo eo amin'ny GXR ihany. Ny kodiarana 16-inch dia vita amin'ny fingotra tsara. Na izany aza, ny kodiarana dia mety ho mitabataba amin'ny faritra manjavozavo sasany.

Ny ao anatiny dia fangadiana mora vidy fa tsy hotely lafo vidy, miaraka amin'ny hodgepodge vita amin'ny plastika sy metaly, somary natsangana tao amin'ny Proton GXR tamin'ny alàlan'ny haingo hoditra. Ny seza dia fisaka sy tsy manohana, fa mamela anao hitondra entana isan-karazany noho ny fanitsiana isan-karazany - ny laharana faharoa dia mizara amin'ny 60:40 tahan'ny, ny laharana fahatelo - 50:50. Betsaka ny efitranon-doha, fa tsy misy efitranon'ny soroka.

Ny andalana fahatelo amin'ny seza dia natao ho an'ny ankizy ihany, ka mahatonga azy ho tena mahasarika ho an'ny kely noho ny DVD mpilalao tafo. Ny fampiasana ny seza aoriana dia mamela efitrano kely ho an'ny entana, ary ny fidirana amin'ny entana dia mety ho dicey miaraka amin'ny varavarana aoriana izay tsy miakatra mihoatra ny haavon'ny loha. Oh! Na izany aza, raha hendry ianao dia hanao izany indray mandeha ihany ...

sokajy

Jereo ny sasany amin'ireo kojakoja sy kojakoja mahazatra, ary ny Proton Exora dia mety amin'ireo izay mila tanjaka entana nefa tsy manapaka ny teti-bolan'ny fianakaviana.