Fivarotana fiara vaovao amin'ny 2020: Mitsubishi, Hyundai ary ny hafa dia very tany amin'ny tsenam-barotra

Nidina efa ho 40 isan-jato ny varotra Mitsubishi tamin'ity taona ity, ary sahirana amin'ny fandravana zava-baovao ny Triton be mpividy indrindra.

Taona sarotra ho an'ny fivarotana fiara vaovao. Na dia talohan'ny nametrahan'ny areti-mifindra coronavirus aza ny fividianana fiara vaovao, ireo marika sy mpivarotra fiara dia niatrika fanamby amin'ny fitazonana ny firaketana an-tsoratra tato anatin'ny taona vitsivitsy.

Tsy vaovao ratsy daholo izany, i Aostralia dia azo antoka fa manao tsara kokoa noho i Eropa sy Etazonia, izay saika nampiato ny varotra ny lalàna mifehy ny fiaraha-monina. Saingy na dia eo aza ny fandrisihana ny governemanta hanandrana hamerina ny olona amin'ny fiantsonan'ny fiara, dia nihena 23.9% ny varotra isan-taona manerana ny indostria.

Na izany aza, ho an'ny marika sasany dia ratsy kokoa io vanim-potoana io. CarsGuide dia nandinika ny angon-drakitra momba ny varotra fiara vaovao farany avy amin'ny Federal Chamber of the Automotive Industry hahitana hoe iza ireo marika nanana fotoana mafy indrindra tamin'ny taona 2020. Amin'ny fampiasana ny 23.9% amin'ny indostria ho mari-pamantarana, ireo marika enina ireo dia tsy mahomby. .

Ho tombontsoan'ny mpanjifa, nifantoka tamin'ny marika mahazatra sy mahazatra izahay, afa-tsy ny Alpine (nidina 92.3%), Jaguar (nidina 40.1%) ary Alfa Romeo (nidina 38.9%).

Citroen - minus 55.3%

Citroen dia nivarotra 22 C5 Aircrosses tamin'ity taona ity.

Niady mafy foana ny marika frantsay tany Aostralia, saingy taona sarotra tokoa ny taona 2020. Vao haingana, tamin'ny volana oktobra 2019, dia nandalo "fanavaozana" hafa indray ilay marika mba hisarihana mpanjifa bebe kokoa amin'ny tsipika SUV vaovao.

Indrisy anefa, ny fahaverezan'ny fiarabe ara-barotra Berlingo sy Dispatch dia nampihena ny varotra. Manampy izany ny fandraisana ny varotra mangatsiatsiaka amin'ny C3 Aircross (30 amidy amin'ity taona ity) sy C5 Aircross (22 amidy amin'ny fitambarany) ary midika izany fa ny marika dia nahavita nivarotra fiara 76 fotsiny tao anatin'ny dimy volana tamin'ny '2020.

Raha ampitahaina, Kia nivarotra 106 Optimas nandritra izany fotoana izany, na dia eo aza ny fihenan'ny ny varotra midsize sedans sy ny ezaka ara-barotra voafetra mifandray amin'ny modely ity.

Nidina 49.8% ny Fiat

Ny varotra Fiat dia saika nihena tamin'ny 2020 satria samy tsy nahita mpividy ny 500 sy 500X rehefa matotra.

Efa niresaka ny olan'ny marika Italiana ankehitriny izahay, saingy tsy azo atao ny misoroka izany indray. Saika nihena ny varotra tamin'ny taona 2020 satria samy tsy nahita mpividy ny 500 sy 500X rehefa matotra.

Ny hany modely hafa an'ny marika, ny Abarth 124 Spider, dia manana antso voafetra ihany koa, saingy mbola nahavita nahita tompony vaovao 36 izy io, midika izany fa nidina 10 isan-jato fotsiny izany nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona.

Miaraka amin'ny marika mbola tsy nanambara ampahibemaso ny taranaka 500 manaraka ary ny marika rahavavy Jeep dia nanary ny Renegade, izay kambana 500X, dia toa tsy azo antoka ny hoavin'ilay marika Italiana malaza.

Renault - fihenan'ny 40.2%

Nidina 52.4% ny varotra Koleos raha oharina tamin'ny taona 2019.

Taona ratsy ho an'ny marika frantsay ity satria ny Renault dia nanatevin-daharana ny Citroen tamin'ny ady an-dalambe.

Maneran-tany, miady mafy ny marika ary vao nanomboka ny fanavaozana lehibe amin'ny fiezahana hanitsy ny lalana, saingy ao an-toerana, Renault dia tsy nahasarika mpividy Aostraliana.

Miaraka amin'ny fiara latsaky ny 2000 amidy ao anatin'ny dimy volana, fanombohana henjana izany, na dia ho an'ny mpilalao kely toa an'i Renault aza. Saingy rehefa jerena ny fihenan'ny varotra ny maodely fototra - ny Captur - 82.7%, ny Clio - 92.7%, ny Koleos - 52.4%, ary na dia ny fiara ara-barotra Kangoo - 47% - dia lasa sarotra ho an'ny Francophiles ny mamaky.

Mitsubishi — nihena 39.2%

Nidina 35.4% ny varotra ASX raha oharina tamin'ny taona 2019.

Amin'ny fanamarihana tsara, ny orinasa Japoney dia mbola marika fahefatra be mpividy indrindra ao amin'ny firenena, efa namidy mihoatra ny 21,000 na dia teo aza ny fihenan'ny fihenam-bidy.

Saingy tsy misy afa-mandositra: Taona sarotra ho an'ny Mitsubishi izao, ary nihena efa ho 40 isan-jato ny varotra. Ary tsy misy zava-dehibe, ny modely rehetra ao amin'ny lineup dia nahitana fihenam-bidy avo roa heny, anisan'izany ny Triton ute malaza (midina 32.2% ho an'ny variana 4 × 4) ary ny SUV ASX kely (midina 35.4%).

Hyundai - 34% fihenam-bidy

Ny fiaingan'ny fiara an-tanànan'i Accent ihany koa dia namela lavaka teo amin'ny filaharana izay tsy afaka nameno ny SUV an'ny ankizy Venue.

Tahaka ny Mitsubishi, mandeha tsara ny marika Koreana Tatsimo rehefa jerena ny toeran'ny tabilao varotra, fahatelo aorian'ny Toyota sy Mazda. Saingy toa an'i Mitsubishi, ny modely fototra an'ny Hyundai dia niharan'ny fatiantoka be.

Nidina 30% ny i28.1, nidina 26.9% ny Tucson ary nidina 24% ny Santa Fe, ireo maodely volumetric lehibe rehetra an'ny marika.

Namela lavaka teo amin’ny filaharana izay tsy nahafeno ny fiara tsy mataho-dalana an’ilay zaza Venue ihany koa ny fiaingan’ny fiaran’ny tanàna Accent; Tamin'ny May 2019, Hyundai dia namidy Accents 5480, saingy fiara 1333 ihany no nivarotra ny Venue nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona.

Amin'ny fanamarihana tsara ho an'ny Hyundai, ny tsipika Ioniq electrified dia toa mahita mpividy bebe kokoa, raha ny marina dia niakatra 1.8% tamin'ny varotra 2019, izay zava-dehibe raha jerena ny toetry ny tsena ankehitriny.