Fanampiny hampihenana ny fanjifana solika
afa-po
Fanampiny hampihenana ny fanjifana solika - vahaolana vonjimaika tena tsara raha toa ka nanomboka "maka" menaka ny motera fandoroana anatiny. Izany dia mety ho noho ny antony isan-karazany, na izany aza, miaraka amin'ny fanampian'ny manokana additives, dia azo antoka fa ny anatiny setroka maotera tsy mihinana menaka ary ny habetsahan'ny lubricant "ho an'ny fako" dia hihena kely. Fa raha ny fandoroana menaka dia mifandray amin'ny triatra ao amin'ny crankcase, dia mila kilasy fanampiny fanampiny mba hisorohana ny menaka avy ao amin'ny motera fandoroana anatiny (hampidirana ny leak). Izy ireo dia manana viscosity avo sy composition hafa.
Ny additives ao amin'ny motera fandoroana anatiny mba tsy hihinana menaka amin'ny tsenan'ny entana simika fiara dia misy safidy malalaka. Samy mpamokatra ao an-toerana sy avy any ivelany izy ireo. Ary misy ihany koa ny fifanoherana sy ny fifandirana momba ny fampiasana additives hampihenana ny fanjifana solika. Noho izany, dia hiezaka ny hanome ny tena tanjona vaovao momba ny additives mba hampihenana ny fanjifàna solika amin'ny gazoala na lasantsy anatiny fandoroana maotera tsy miankina amin'ny dokam-barotra na tolo-kevitra avy amin'ny olona iray.
Mba hanaovana izany, dia hamaritra ireo vokatra 5 malaza sy be mpividy indrindra izay arotsaka ao anaty motera fandoroana anatiny ny tompona fiara mba hampihenana ny fanjifana solika.
| dia midika hoe | vokatry | vidiny |
|---|---|---|
| Fiara tranainy sy taksiborosy Hi-Gear Oil Treatment | Mampihena ny friction, mampitony ny compression. Ny fihenan'ny fanjifana solika dia maharitra hatramin'ny 4 arivo km. | 560 руб |
| Resource Universal | Mampitovy ny fanerena sy ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny, ary mampihena kely ihany koa ny fako amin'ny menaka maotera. | 350 руб |
| Liqui Moly Oil Additive | Amin'ny ankapobeny dia ny fihenan'ny tabataba sy ny fanjifana solika fotsiny, ny fanjifana solika dia voakasika ankolaka ihany. | 700 руб |
| Bardahl Turbo Protect | Mihena ny fikorontanana sy ny fametrahana karbônina amin'ny ampahany CPG. | 820 руб |
| SUPROTEC Universal 100 | Ny fampihenana ny fanjifana solika dia tsinontsinona. Ny hetsika dia mikendry ny hampihenana ny tabataba miasa sy ny fanjifana solika. | 1200 руб |
Ny fototry an'io naoty io dia fitsapana tena izy sy traikefa amin'ny fampiharana. Ary anjaranao ny manapa-kevitra ho an'ny tenanao hoe inona no fitaovana tsara indrindra ary mendrika ny hampiasana azy io mifototra amin'ny tombontsoa nampanantenain'ny mpanamboatra sy ny vokatra azo taorian'ity fitsapana ity.
Nahoana ny ICE no "mihinana" menaka
Mba hahatakarana ny antony mahatonga ny toe-javatra rehefa manomboka "mihinana" menaka ny motera fandoroana anatiny, ary koa raha mendrika ny hamenoana mpiasa manokana mba hamahana ny olana, dia mila fantarinao aloha ny antony mahatonga ny motera fandoroana anatiny. "mihinana" menaka.
Ny antony mahatonga ny fitomboan'ny fanjifàna solika "ho an'ny fako" (anisan'izany ny setroka manga avy amin'ny fantsona fantsona) dia mety:
- fahapotehan'ny rafitry ny solika, noho ny tsy famatsiana solika ny singa sasany amin'ny motera fandoroana anatiny;
- menaka no ampiasaina izay tsy mety amin'ity motera fandoroana anatiny ity na manana composition tsy dia tsara;
- miditra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera ny menaka;
- misy fiantraikany lehibe amin'ny vondrona cylinder-piston;
- ny fisian'ny peratra piston;
- tonta na olana sasany amin'ny tombo-kase valva;
- nisy ny fivoahan'ny menaka noho ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase / tombo-kase;
- miditra ao amin'ny rafitra setroka ny solika;
- olana amin'ny ventilation crankcase.
Tsara homarihina fa ny fampiasana ny additives natao hampihenana ny fanjifàna noho ny antony iray na hafa dia fotsiny vonjimaika, satria ny fiparitahan'ny menaka dia manondro fahapotehan'ny motera fandoroana anatiny. Noho izany, ny tsara indrindra dia mila mahita fahatapahana, ary araka izay azo atao, satria ny tsy fahombiazan'ny iray na ampahany amin'ny motera fandoroana anatiny dia matetika miharatsy rehefa mandeha ny fotoana. Aorian'ny fahatapahan'ny iray dia mety hitranga ny iray hafa, ary izany dia hitarika ho amin'ny voka-dratsy, aseho amin'ny hoe mila fanamboarana lava sy lafo.
Miankina betsaka amin'ny fomba fiasa ihany koa, satria ny tsingerin'ny tanàn-dehibe, miaraka amin'ny fanerena matetika ny motera fandoroana anatiny, dia mitarika amin'ny "fisotroana" menaka amin'ny alàlan'ny mpitari-dalana valva. Tokony ho tsaroanao ihany koa fa ny fanjifana menaka sasany mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia trangan-javatra ara-dalàna vokatry ny fepetra manokana momba ny fandidiana sy ny famolavolana. Manome fampahalalana fototra izahay.
| Karazana maotera fiara mpandeha | Ny fanjifana solika amin'ny ml isaky ny solika 100 litatra | ||
|---|---|---|---|
| Ny ICE | Motera tonta mahazatra | ICE amin'ny fanjakana alohan'ny hamehana | |
| lasantsy atmosfera | 5 ... 25 | 25 ... 100 | 400 ... 600 |
| Petrole turbocharged | tokony ho 80 | 300 ... 500 | 2000 |
| Diesel | 30 ... 50 | 100 ... 300 | 2000 |
Noho izany dia ilaina ny manahy ny amin'ny zava-misy fa ny menaka dia nanomboka "guzzle" ao amin'ny fiara, raha toa ka mitombo ny fanjifàna ny anatiny setroka maotera cm, voalaza ao amin'ny tabilao etsy ambany na ny boky fampianarana ny fiara.
Ahoana ny fiasan'ny additives
Ny fandrosoana maoderina amin'ny indostrian'ny simika dia ahafahana mampiasa additives manokana amin'ny additives, miaraka amin'ny fanampian'ny izay azo atao ny manamaivana ny fepetra amin'ny fampiasana ny ampahany tsirairay sy ny fivorian'ny motera anatiny amin'ny fiara. Ohatra, amin'ny additives sasany ho an'ireo tanjona ireo dia ampiasaina ny antsoina hoe diamondra ultrafine, izay:
Fiarovana coating amin`ny ambonin`ny faritra
- mamorona coating fiarovana manokana eo amin'ny tampon'ny faritra mikosoka, izay manakana ny fitafian'izy ireo manan-danja ary, noho izany, mampitombo ny loharanon'ny ampahany tsirairay, izany hoe, ny motera fandoroana anatiny amin'ny ankapobeny;
- fenoy ny triatra kely eo amin'ny endrik'ireo faritra miasa izay nipoitra nandritra ny fandidiana, ka mamerina ny haben'ny ampahany ara-dalàna (izany dia mampihena ny banga mety hidiran'ny menaka);
- diovy ny tampon'ny ampahany sy ny habetsaky ny motera fandoroana anatiny amin'ny loto sy ny tahiry miangona eo / ao aminy (manao asa fanadiovana).
Na izany aza, ny fanambarana momba ireo fananana voatanisa dia matetika tetika ara-barotra natao mba hisarihana ny sain'ny mpanjifa mety. Miankina amin'ny kalitaon'ny additive sy ny firafiny, raha ny marina, ny fananana voatanisa dia mety manana fitenenana voafetra na tsy miseho mihitsy. Izany dia miankina amin'ny marika manokana additive mba hampihenana ny solika fako, ary koa ny toetry ny anatiny setroka maotera (raha ny cylinder-piston vondrona ara-bakiteny tapaka, dia mila fanamboarana lehibe, ary tsy misy additive hanampy azy). Ny additives toy izany, izay azo arotsaka rehefa lanin'ny menaka ICE, dia tokony ahitana fanampiny fanampiny afaka mamerina amin'ny laoniny ny elasticité ny tombo-kase solika sy ny gaskets "mafy". Avereno ny fihetsehan'ny peratra scraper menaka, manalefaka azy ireo, ka manakana ny menaka tsy hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana ary mampihena ny fanjifana menaka. Ary avy eo ihany no ahitana ny anti-friction sy ny decoking singa, izay hampihena ny friction fatiantoka, hanatsara ny fandoroana solika amin'ny fampitomboana ny famatrarana.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny additives
Ny tena fitsapana amin'ny additives isan-karazany dia naneho fa ny plus sy ny minus dia miseho rehefa mampiasa azy ireo. Amin'ny ankapobeny, ny tombontsoa azo avy amin'ny additives fandoroana menaka dia ahitana:
- Ny fampiasana additives amin'ny motera fandoroana anatiny dia afaka, sambany, tsy miaro ny faritra miasa amin'ny ampahany, fa manitatra ny fiainany. Ny fe-potoana azo antoka dia miankina amin'ny additive manokana sy ny toetry ny ampahany amin'ny motera fandoroana anatiny.
- Ny additive dia manampy raha toa ka nidina ho any amin'ny ambaratonga mivaivay ny haavon'ny menaka ao amin'ny vata fampangatsiahana, ary tsy misy fomba hamenoana azy. Amin'ity tranga ity dia azo ampiasaina ny additive. Voalohany, hampihena ny fanjifana ranon-javatra izy io, ary faharoa, amin'ny haavony dia hampitombo kely ny haavony. Na izany aza, amin'ny fotoana kely indrindra dia mila manampy menaka mifanaraka amin'ny marika eo amin'ny dipstick (tsara ny mampiasa ny iray mitovy amin'ny composition sy ny marika amin'izao fotoana izao ao amin'ny motera setroka anatiny).
- Ny additive dia afaka manampy rehefa reraka be ny motera fandoroana anatiny, izany hoe mila fanavaozana lehibe, saingy tsy mbola azo atao izany. Amin'ity tranga ity, ny firafitry ny additive dia afaka mampitombo ny loharanon-karena ny anatiny setroka maotera nandritra ny fotoana kelikely. Tsarovy anefa fa fepetra vonjimaika ihany izany, ary tsy azo ihodivirana ny fanavaozana lehibe amin’ity raharaha ity.
Na izany aza, ireo additives ireo misy ny fatiantoka. Mila mahafantatra momba azy ireo ianao:
- Misy vokany fohy ny compositions. Mazàna no maharitra an-jatony (mahalana an'arivony) kilometatra.
- Ny sosona fiarovana mitovy, izay manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika mandritra ny fanamboarana maotera, dia tena sarotra ny manadio ny eny ambonin'ny faritra. Ary amin'ny toe-javatra sasany dia tsy azo atao mihitsy.
- Be dia be ny hevitra avy amin'ny tompon'ny fiara sy ny mpanao asa tanana milaza fa rehefa avy mampiasa additives ny ampahany arovana dia tsy azo averina. Midika izany fa rehefa manao fanamboarana tsotra, ary mainka fa ny fanamboarana renivohitra, dia mila soloina tanteraka. Ary izany dia midika ho azy ny vola fanampiny (matetika be dia be).
- Araka ny antontan'isa, dia ho 20-50% fanampiny ny vidin'ny fanamboarana ny motera fandoroana anatiny, izay nampiasa additives hampihenana ny fanjifana solika.
Tsarovy fa ny fiparitahan'ny solika na ny fihenan-danja lehibe mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia manondro ny tsy fahombiazan'ny maotera. Noho izany, ny fampiasana ny additives dia mendrika fepetra vonjimaika ihany. Na izany aza, ilaina ny mamantatra sy manamboatra haingana ny herin'ny fiara.
Amin'ny ankapobeny, azo tsoahina fa ny fampiasana additive izay mampihena ny fanjifana solika "ho an'ny fako" dia azo inoana fa mendrika izany raha toa ka tsy misy drafitra hanamboarana ny motera fandoroana anatiny amin'ny ho avy (tokony ariana na rava ho an'ny piesy). Raha tsy izany, ny mpankafy fiara dia mety ho tojo ny fahasahiranana voalaza etsy ambony sy ny fandaniana fanampiny rehefa manao fanamboarana mahazatra na motera lehibe.
Naoty ny additives izay mampihena ny fanjifana solika
Araka ny voalaza etsy ambony, amin'izao fotoana izao dia misy isan-karazany ny additives eo amin'ny talantalan'ny fiara dealerships izay afaka mampihena be ny fanjifana solika ICE. ireto manaraka ireto ny fanombanana ny vola toy izany. Ny lisitra dia tsy mikendry ny hanao dokam-barotra fitaovana manokana, fa mifototra amin'ny tena hevitra sy ny fitsapana ny mpamily izay nampiasa azy ireo amin'ny fotoana samy hafa.
Raha manana traikefa tsara na ratsy ianao amin'ny fampiasana additives toy izany na manana ny hevitrao momba ny fampiasana azy ireo ianao dia zarao amin'ny fanehoan-kevitra any amin'ny faran'ny fitaovana. Amin'ny fanaovana izany dia hanampy ny tompona fiara hafa ianao amin'ny fisafidianana additive iray na hafa.
Fiara tranainy sy taksiborosy Hi-Gear Oil Treatment
Izy io dia napetraky ny mpanamboatra ho toy ny additive amin'ny solika ho an'ny fiara misy motera setroka anatiny miaraka amin'ny mileage lehibe (mihoatra ny 100 arivo kilometatra na mihoatra aorian'ny fanavaozana manaraka), ary koa ho an'ny fiarakaretsaka. Izany hoe, ho an'ny ICE manana fandeferana lehibe amin'ny ampahany tsirairay. Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny firafitry ny additive dia ahitana ihany koa ny fananana izay manome fanerena tafahoatra sy anti-friction fananana. Izany dia ahafahanao miaro ny metaly amin'ny fahasimbana amin'ny faritra hafa mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny. Ny mpanamboatra additive dia mampanantena fa haharitra 5000 kilometatra ny singa narotsaka tao anaty menaka. Be dia be ny hevitra tsara avy amin'ny mpamily izay mampiasa fitaovana io dia tena manamafy ny fahombiazany.
Ireo rehetra nampiasa ny Taxi Hi-Gear OIL Treatment Old Cars end Taxi miaraka amin'ny SMT2 dia nanamarika fa tena matevina ary naharitra roa minitra teo ho eo vao feno. Ny vokatry ny fampiharana dia naneho fa ny Haigir ho an'ny maotera tonta sy ny taxi dia tena manana fahafahana hampihenana ny friction, ary ity additive ity dia manampy koa ny hakitroky sy ny viscosity ny menaka. Ankoatr'izay dia misy fiantraikany tsara amin'ny fampitomboana ny compression amin'ny 1,5-2 unit. Noho izany, raha kely ny motera ny fiara, dia afaka mampiasa ity fitaovana manokana. Na dia aorian'ny fanjifana 4-5 arivo aza dia manomboka indray.
Ny additive dia ampiasaina hampihenana ny fanjifana solika mahazatra. izany hoe, ny votoatin'ny fonosana dia tsy maintsy arotsaka ao amin'ny vozon'ny famenoana menaka, manafana mialoha ary manidy ny motera fandoroana anatiny (aza asiana menaka ao anaty motera fandoroana anatiny tena mafana, araho ny fepetra fiarovana!). Ny fitaovana dia azo ampiasaina amin'ny motera fandoroana anatiny mandeha amin'ny lasantsy na gazoala.
Izy io dia amidy ao anaty fonosana 444 ml. Ny laharan'ny lahatsoratra dia HG2250. Ny vidin'ity fitaovana ity amin'ny vola voatondro amin'ny fahavaratra amin'ny taona 2018 dia manodidina ny 560 roubles.
Resource Universal
Resource Universal additive avy amin'ny orinasa Rosiana VMPAUTO dia napetraka ho toy ny retallizant, izany hoe, fitaovana natao hamerenana amin'ny laoniny ny metaly surfaces, ary koa hampitombo ny loharanon-karena ankapobeny. Izany no nanolorana azy ho ampiasaina amin'ny motera fandoroana anatiny, izay misy fanjifàna solika avo "ho an'ny fako", fitomboan'ny fanjifàna solika, miasa mafy amin'ny motera fandoroana anatiny, ary ny fihenan'ny fanerena ny motera fandoroana anatiny. Ny fitaovana dia azo ampiasaina amin'ny ICE rehetra mandeha amin'ny lasantsy, entona liquefied ary gazoala.
Ny vokatra nampanantenaina dia ny hampitombo ny compression 40% ary hampihenana ny fandaniana solika hatramin'ny in-5 efa aorian'ny 300 km aorian'ny famenoana. Taorian'ny fampiharana amin'ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny fitafy kely raha oharina amin'ny fahatapahan'ny menaka, dia tsikaritra fa misy fahasamihafana kely, eo amin'ny fampihenana ny setroka sy ny fahanginan'ny motera fandoroana anatiny, dia tsara kokoa ny famantarana, saingy voamarina tanteraka ny fampifanarahana ny famatrarana. 1,5-2 atm amin'ny cylinders. Amin'ny fomba maro, ity vokatra ity dia azo tamin'ny alàlan'ny fanonerana ny ampahany amin'ny firaka varahina sy ny vifotsy ao amin'ny composition.
Ny fomba fampiasana ny additive dia toy izao manaraka izao. Voalohany indrindra, mila manafana kely ianao ary mamono ny motera fandoroana anatiny (azo antoka fa tsy mafana loatra, satria raha tsy izany dia mety ho may ianao). avy eo ahetsiketseho mandritra ny 20 ... 30 segondra ilay fonosana miaraka amin'ny additive, dia ampidirina amin'ny menaka maotera amin'ny alàlan'ny vozon'ny filler ny ao anatiny. Aorian'izay dia mila mamela ny motera fandoroana anatiny mandritra ny 10 ... 15 minitra eo ho eo rehefa tsy miasa. Mariho tsara fa tsara ny handraraka ny Resurs retallizant amin'ny menaka vao novaina misy sivana!
Amidy ao anaty fonosana kely misy totalin'ny 50 ml. Ny lahatsoratra momba ity vokatra ity dia 4302. Ary ny vidin'ny additives toy izany hampihenana ny fanjifana solika dia tokony ho 350 roubles mandritra ny fe-potoana voalaza etsy ambony.
Liqui Moly Oil Additive
Raha ny marina, ny Oil Addictive dia additive anti-friction mifototra amin'ny molybdène disulfide. Ny asany dia ny fampihenana ny fifanolanana eo amin'ireo faritra mihetsika ao amin'ny motera fandoroana anatiny, ary koa ny fiarovana azy ireo sy ny fanitarana ny androm-piainan'ny maotera. Saingy tsy nisy fanamafisana lojika fa ny additiv Oil Additiv dia mampihena ny fanjifana solika, satria tsy misy fiantraikany amin'ny viscosity ny menaka na ny fanalefahana ny fingotra, izay midika fa tsy misy fiantraikany amin'ny fanjifàna azy koa izany. Saingy amin'ny fampiharana, ny fihenan'ny tabataba mandritra ny fandidiana dia voamarika, izany hoe ny fihenan'ny friction, ary noho izany ny fitomboan'ny loharanon'ny ampahany, ary ny fanjifana solika. Ny fanjifana solika dia tsy mety hisy fiantraikany afa-tsy amin'ny maotera azo ampiasaina sy miaraka amin'ny menaka tsara feno, mampihena ny mari-pana sy ny fahafahany mi-oxidize. Vetivety anefa izany dia atao tsinontsinona.
Mety amin'ny motera diesel sy lasantsy rehetra (anisan'izany ny môtô sy ny motera fandoroana anatiny roa-stroke), ary koa ny motera turbocharged misy catalyst. Mariho fa mila fatra tsara ny fatran'ny additive ianao!. Izany no nanolorana azy ho mampiasa eo ho eo ny 5% ny composition, mifototra amin'ny habetsahan'ny menaka narotsaka tao amin'ny motera fandoroana anatiny (izany hoe 50 ml ny additive isaky ny 1 litatra ny menaka).
Amidy ao anaty fonosana 300 ml. Ny lahatsoratra amin'ny fonosana toy izany dia 1998. Ny vidiny amin'ny vanim-potoana etsy ambony dia manodidina ny 700 roubles.
Bardahl Turbo Protect
Ity fampihenana fanjifana solika ity dia novolavolaina tany am-boalohany hampiasaina amin'ny ICE turbocharged. Na izany aza, azo ampiasaina amin'ny maotera hafa mandeha amin'ny lasantsy (gaz liquefied) sy ny gazoala. Ny firafitry ny additive dia miavaka amin'ny fisian'ny be dia be ny phosphore sy ny zinc ao aminy, izay manome fiarovana azo antoka ho an'ny fikosoham-bary ny faritra miasa amin'ny milina fandoroana anatiny (indrindra ho an'ny motera diesel). koa manakana ny menaka amin'ny famoronana coke amin'ny faritra mafana indrindra amin'ny motera fandoroana anatiny, izay amin'ny ho avy, fa tsy avy hatrany, dia manampy amin'ny hoe tsy hihinana menaka ny motera fandoroana anatiny.
Araka ny fanomezan-toky avy amin'ny mpanamboatra (izay nohamafisin'ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara), dia manana ireto tombony manaraka ireto izy: mampihena ny fanjifana solika, mampitombo ny fiainan'ny motera amin'ny ankapobeny, mampitony ny fanerena, mampihena ny herin'ny friction eo amin'ny ampahany amin'ny motera anatiny, miaro. ny eny ambonin'izy ireo avy amin'ny fiforonan'ny ahitra sy ny fametrahana azy.
Amidy ao anaty fonosana 325 ml. Ny laharan'ny lahatsoratra dia 3216. Ny vidin'ny fonosana iray amin'ny additive toy izany dia manodidina ny 820 roubles.
Suprotec Universal-100
Ny additive dia azo ampiasaina amin'ny lasantsy rehetra (ary koa ireo mandeha amin'ny entona liquefied) sy ny motera diesel ICEs amin'ny boky 1,7 hatramin'ny 2,4 litatra, fa tsy terena! Mariho fa ny fampiasana additive dia misy dingana maromaro. izany hoe, raha ny maotera mileage dia latsaky ny 50 arivo kilometatra, dia, araka ny mpanamboatra ny tolo-kevitra, dia ilaina ny mameno dingana roa. Raha mihoatra ny 50000 km ny mileage ny motera fandoroana anatiny, dia dingana telo no soso-kevitra. Raha mihoatra ny 200 arivo kilometatra ny mileage, dia dingana efatra. toromarika amin'ny antsipiriany momba ny fampiasana dia atao pirinty amin'ny fonosana.
Ny mpanamboatra dia mampahafantatra ireto vokatra tsara manaraka ireto avy amin'ny fampiasana ny SUPROTEC "Universal 100" additive: ny fitomboan'ny loharanon'ny motera fandoroana anatiny amin'ny 1,5 ... ny fiasan'ny motera amin'ny 2 ... 8 dB, ny fihenan'ny fanjifana solika "ho an'ny fako", ary koa ny tombontsoa fanampiny hafa. Ny tena hevitra momba ny mpamily dia tsara ihany koa ny ankamaroany, na dia tsy mitovy amin'ny lazain'ny mpanamboatra aza.
Mariho tsara fa Aza avela hiditra any amin'ny faritra misokatra amin'ny vatana ny additives, ary indrindra amin'ny maso na any amin'ny vava.. Avy amin'ny hoditra na maso dia tsy maintsy hosasana amin'ny rano be ny fitambarana. Ary raha miditra ao amin'ny vatan'olombelona ny zava-mahadomelina, dia mila mitady fanampiana ara-pitsaboana ianao.
Ao anaty fonosana 100 ml. Ny isan'ny lahatsoratra dia 4660007120031. Ny vidiny ho an'ny fahavaratra amin'ny taona 2018 dia 1200 roubles.
Farany, ilaina ny manampy fa tsara ny mividy additives mba hampihenana ny fanjifana solika amin'ny motera fandoroana anatiny. amin'ny mpivarotra fiara azo antoka sy azo itokisanamanana ny fahazoan-dàlana sy fahazoan-dàlana mifanaraka amin'ny zo hivarotra. Amin'ny fanaovana izany dia hiaro ny tenanao ianao ary hampihena ny mety hahazoana sandoka, izay betsaka amin'izao fotoana izao eny an-tsena. Ny hevitra toy izany dia manan-kery ho an'ny fivarotana mahazatra sy an-tserasera.
famaranana
Ao amin'ny Internet, dia afaka mahita be dia be ny hevitra mifangaro momba ny fampiasana ny iray na hafa additive natao hampihenana ny habetsahan'ny motera menaka ho an'ny fako. Noho izany, anjaran’ny tompon’ny fiara ny manapa-kevitra na hampiasa ireo akora ireo na tsia. Na inona na inona izany ny fitomboan'ny fanjifana solika dia manondro ny fisehoan'ny karazana fahasimbana (mety tsy misy dikany). Ny ampahany kely amin'ny additives ihany no afaka manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika mandritra ny fotoana fohy raha toa ka tsy "vonoina" koa ny peste amin'ny fiara.
Ary tsarovy: raha misy motera fandoroana anatiny mangataka renivohitra, dia tsy hanakombona ny vavany amin'ny additive tokana ianao ...
