Antony manenjana ny switch ignition

Nandritra ny fampandehanana ny fiara dia tsy maintsy miatrika olana kely maro ny tompony. Mora esorina izy ireo ary miteraka tsy fahazoana aina kely. Saingy indraindray dia misy fahasimbana tsy mahafinaritra izay mametraka ny mpamily amin'ny toerana tsy mahazo aina. Miraikitra, ohatra, ny lakile ary tsy mivadika amin’ny afo. Ny tsy fahombiazana dia tsy matotra, fa tena mahavita manafoana ny drafitrao amin'ny ampitso. Miezaha miala amin'ny toe-javatra misy anao ary mamaha ny olana amin'ny iray amin'ireo fomba voaporofo.

Fohy momba ny asan'ny lapa

Ity vondrona switching ity dia natao hampandeha ny fitaovana elektrônika, handrehitra ary hanombohana ny motera amin'ny fampiasana fanalahidy. Ho an'ny fanamorana ny mpamily sy ny fampiharana ny asa manohitra ny halatra (fanidiana), ny singa dia tafiditra ao amin'ny famolavolana ny tsanganana familiana eo amin'ny ilany havanana.

Ao amin'ny fiara sovietika taloha, teo ankavian'ny familiana no nisy ny lavaka fanalahidin'ny fiara.

Ny lapa dia ahitana ireto singa manaraka ireto:

1. Vatana vy cylindrical.
2. Ao anatin'ilay boaty dia misy mekanika fanalahidy miafina - larva.
3. Ny vondrona mifandray dia mifandray amin'ny olitra amin'ny alalan'ny tady.
4. Ny tsora-kazo mifandray amin'ny mekanika fanidy dia mipoitra avy amin'ny slot sisiny amin'ny trano.

Miaraka amin'ny fanodikodinana ny fanalahidy, ny olitra dia manodina ny axe amin'ny vondrona mifandray. Miankina amin'ny toerana voafantina (matetika 4 amin'izy ireo) dia omena ny mpanjifa samihafa: fitaovana elektrika, rafitra ignition ary starter. Ny tsorakazo manidy dia manakana ny familiana raha tsy eo amin'ny toerana voalohany (Lock). Ao amin'io toerana io ihany, dia esorina amin'ny lavaka fantsakana ny lakile.

Ny antony mahatonga ny olana

Ny hidin'ny fiara dia fitaovana azo itokisana. Alohan'ny hisehoan'ny olana voalohany mifandraika amin'ny akanjo, ny fiara dia mahavita manarona 100 ka hatramin'ny 300 arivo km, arakaraka ny marika sy ny firenena famokarana. Mba tsy hidirana amin'ny toe-javatra tsy mahafinaritra, ny mpitondra fiara dia tsy maintsy misintona mazava tsara ny fotoana hidiran'ny fanalahidy amin'ny toerana rehetra ary handray fepetra hanafoanana ny olana.

Misy antony 5 lehibe mahatonga ny hidin'ny fiara maoderina simba:

• ny hidin'ny famaky mampifandray ny familiana amin'ny rack dia niasa ary tsy tapaka;
• tsentsina mafy ny ampahany mihetsika amin'ny mekanika miafina;
• miasa amin'ny singa (amin'ny milina manana mileage avo);
• fanamainana ny condensate;
• deformation na fahasimbana mekanika amin'ny fanalahidy.

Fanamarihana. Ireo olana ireo dia voavaha soa aman-tsara amin'ny fiara vaovao miaraka amin'ny fidirana tsy misy fanalahidy sy ny fanombohana ny maotera bokotra.

Ny asan'ny rafitra fanidy dia ny manamboatra mekanika ny familiana amin'ny toerana iray ary amin'ny fotoana iray ihany no hamonoana ny starter. Raha misy mpanafika mahavita manapaka ny barazy mpanafika sy manodina ny familiana, dia mbola tsy afaka mandeha ny motera. Ity nuance ity dia tsy maintsy raisina rehefa manafoana ny fahatapahan'ny hidin-trano. Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazana dia ny fanalahidin'ny miraikitra amin'ny toerana mihidy.

Ny fihanaky ny olitra amin'ny loto dia vokatry ny fanosorana ny ampahany amin'ny menaka fiara mahazatra, anisan'izany ny menaka maotera. Misintona mafy vovoka ireo ranon-javatra ireo, izay miangona ao anatin'ilay rafitra. Amin'ny fotoana iray dia mijanona ny lakile ary mipetaka amin'ny toerana hafa ankoatra ny Start. Noho izany dia lasa sarotra ny manala azy.

Ny soritr'aretina mitovy amin'izany dia hita vokatry ny fitafy voajanahary amin'ny mekanika mihidy amin'ny fiara misy mileage mihoatra ny 200 arivo km. Nandritra ny fotoana maharitra ny fampiasana, ny grooves ao amin'ny ampahany miafina amin'ny lakile koa rovitra, izay tsy mamela azy ireo hifandray mazava tsara amin'ny olitra. Indraindray ny mpitondra fiara dia manimba ny lafiny fiasan'ny fanalahidy, mampiasa azy io ho toy ny lever (ohatra, hanokatra fitohanan'ny fiara). Ny firaka malefaka dia mora miforitra sy triatra mandritra ny fanazaran-tena toy izany.

Ny fampangatsiahana ny olitra dia antony tsy fahita firy ary tena tsy mampidi-doza ny tsy fiasana. Ny ranomandry ao anatin'ny trano mimanda dia miseho vokatry ny hamandoana avy any ivelany na ny condensation rehefa misy fiara mafana avela any ivelany ao anaty fanala be. Ny famantarana ny hatsiaka dia mora fantatra: ny lakile nampidirina tsy mihodina, ny mekanika dia tsy mahatsapa ny mahazatra "mihozongozona" rehefa miezaka mihodina.

Inona no atao amin'ny fanakanana?

Rehefa mijanona eo amin'ny toerana mihidy ny fanalahidin'ny fanalahidin'ny fiara, ny hidin-trano mekanika dia hiasa arakaraka ny zoro familiana. Raha toa ka latsaka ao amin'ny sehatry ny hetsika ny kodiaran'ny fanidiana ny kodiaran-droa, dia hanamboatra ny andry amin'ny toerana iray. Vokatr'izany dia azo atao ny manatitra ny fiara any amin'ny toerana fanamboarana raha tsy amin'ny fanampian'ny kamiao iray; tsy azo toriana.

Inona no hetsika azon'ny mpamily atao amin'ny toe-javatra toy izany:

• reseo amin'ny faharetana sy ny asa ny mekanika mikorontana;
• tapaho ny tehina hidin-trano, atombohy ny motera ary mifindra any amin'ny garazy;
• esory ny hidin'ny ignition amin'ny fisintonana ny tsorakazo hiala amin'ny socket.

Ny fomba voalohany dia mitaky ezaka maro hamadihana ny fanalahidy mba "hisambotra" ny toerana misy ny mekanika misokatra. Mahareta, mifoka rivotra ary miezaha hanodina ny loha fanalahidy amin'ny alàlan'ny fanosehana ny kodiaran-tanana. Ny menaka aerosol toy ny WD-40 dia afaka manampy amin'ny famoahana ireo potipoti-javatra mipetaka: mitsoka amin'ny fantsona ary miditra amin'ny lavaka fanalahidin'ny fanalahidy.

Ny safidy voalohany dia ny hany ahafahan'ny mpitondra fiara mandeha amin'ny "ra kely" ary mankany amin'ny garazy na tobin-tsolika. Andramo ny fomba alohan'ny handraisana fepetra henjana. Avelao ny vadinao hamadika ny fanalahidy; tampoka teo dia tonga saina izy.

Amin'ny fiara izay tsy manana hidin-trano ignition elektronika, dia afaka manapaka ny traction amin'ny alalan'ny fanodina mafy ny familiana, mampihatra hery antonony. Ny fiara dia manomboka amin'ny fanakatonana ny telegrama na mamadika ny fanalahidy malalaka. Inona no tondraka amin'ny fomba barbariana toy izany:

• Ny tsorakazo tapaka dia hijanona ao anatin'ny tsanganana familiana, izay hanombohan'ny fanosihosena, hisambotra ary hanozongozona ny andry;
• noho ny hery be loatra dia mety hiondrika ny tsorakazo, ary rehefa manamboatra ny hidin-trano dia tsy maintsy hosoloina vaovao;
• raha mbola tsy mihetsika ny olitra, dia mila esorinao ny casing, mankanesa any amin'ny fifandraisana ary tadiavo ny tariby ilaina mba hampandehanana ny famatsiana herinaratra.

Ny safidy disassembly tanteraka dia mety amin'ny toe-javatra rehetra izay miraikitra ny hidin-trano. Ny asa dia tsy mora: mila fitaovana sy ny fahatakarana ny fomba disassemble ny fivoriambe amin'ny fiara manokana modely. Ny asa dia ny manala ny fanakanana ary mankanesa any amin'ny vondrona fifandraisana, ny axis izay azo avadika amin'ny tanana na amin'ny screwdriver.

Na ahoana na ahoana, esory ny trim-plastika amin'ny tsanganana familiana ary diniho ny bracket hidin-trano - azo atao ny manala azy. Aorian'ny famahana ny voanjo na ny bolt dia tapaho ny trano ary atsangano miaraka amin'izay ny fehin-tanana mba hamoahana ny tsorakazo. Raha misy tranga tsy nahomby, dia mijanona fotsiny ny miantso kamiao mpitari-dalana.

Ny fanakanana sy ny fanamainana ny olitra

Noho ny loto miangona ao anaty hidin-trano dia miraikitra sy miraikitra amin'ny toerana samihafa ny lakile. Raha miseho eo amin'ny toerana afovoany asehon'ny litera ON sy ACC ny fitohanana, dia tsy azo esorina izany. Ahoana no hirosoana:

• Makà WD-40 ao anaty kapoaka aerosol ao amin'ny fivarotana kojakoja fiara eo an-toerana ary tsofina ao amin'ny mekanika amin'ny alàlan'ny loaka;
• miezaha mamadika ny fanalahidy, manodina azy amin'ny lalana samihafa ary manozongozona azy amin'ny hidin-trano;
• ampio tsindraindray ny menaka mba handrava ny loto ao anatin'ny olitra;
• kapohina moramora ny lohan'ny lakile ary sakanana amin'ny tantanana maivana na zavatra mitovy aminy.

Soso-kevitra. Eo am-pamiliana dia tazony amin'ny brake ny fiara. Raha mifantoka amin'ny mekanika tafahitsoka ianao, dia mety tsy ho hitanao fa mihodina ny fiara.

Ny hidin-trano matetika dia azo esorina amin'ny alalan'ireo fomba voalaza etsy ambony ary ny fanalahidy dia mihodina farafahakeliny indray mandeha. Ampy izany mba hahatongavana any amin'ny serivisy fiara na garazy akaiky indrindra. Raha toa ka tsy nahomby ny andrana, dia ilaina ny manafoana ny hidin-trano na mankany amin'ny vondrona fifandraisana amin'ny fomba hafa. Raha tsy tapaka ny tariby, manodina ny shaft amin'ny screwdriver ary manomboka ny maotera. Aza mikasika ny fanalahidy; azonao atao tsy nahy ny hidin-trano mekanika.

Ny mekanika mangatsiaka dia "sitrana" amin'ny fanafanana azy. Tsy afaka mandatsaka rano mafana ianao - manafana fotsiny ny paompy amin'ny maivana, ampidiro ao anaty lavaka fantsakana ary andramo hamadika azy. Ny safidy faharoa dia ny famenoana ny mekanika amin'ny menaka WD-40 mafana avy amin'ny kapoaka mafana.

Key akanjo sy deformation

Amin'ny toe-javatra misy ny hidin-trano tonta ignition miraikitra, dia ilaina ny manatanteraka ny fanodinkodinana rehetra voalaza etsy ambony. Ny asa dia ny manomboka ny maotera sy ny hanatitra ny fiara ho any amin'ny toerana fanamboarana. Mampiasà fomba toy izany: savily ary atodiho ny lakile, atsipazo amin'ny grub.

Raha eny an-dalana lavitra amin'ny fivarotana rehetra ianao dia ampiasao ny menaka maotera ho fanosotra. Esory ny dipstick amin'ny motera ary asio menaka fanosotra indray mitete eo amin'ny ampahany miasa amin'ny fanalahidy, ary ampidiro imbetsaka ao anaty lavaka fantsakana. Raha tsy misy vokany, disassemble ny hidin-trano; tsy misy lalana hafa hivoahana.

Matetika ny anton'ny fitohanana ny hidin-trano dia fanalahidy miolakolaka. Rehefa nahita ny deformation, aforeto ny faritra misy corrugated ho faritra fisaka miaraka amin'ny kapoka maivana sy mazava tsara. Tsy tokony hampiasaina ny lakile vaky na tapaka; Mety hijanona ao anaty hidin-trano ny tapa-by rehefa manandrana mamelona ny motera ianao.