Amin'ny hafanana manao ahoana no mivaingana ny gazoala amin'ny fahavaratra?
afa-po
Inona no atao hoe savoka, ary nahoana no ratsy ho an'ny fiara diesel?
Ny savoka Diesel, hita hatrany amin'ny solika gazoala, dia hydrocarbons misy rojo lava izay mirona hivaingana amin'ny hafanana ambany. Ireo platelet kristaly ireo dia manakana ny sivana amin'ny rojo "savoka" marina. Ireo hydrocarbons rojo lava mitambatra dia mampitombo be ny viscosity ny solika gazoala, izay ratsy ho an'ny motera sy ny paompy solika. Ny fisian'ny rano amin'ny habetsahana be dia be dia miteraka olana hafa - ny fananganana kristaly ranomandry. Izany dia mitranga amin'ny toerana mangatsiakan'ny solika gazoala. Ny olana dia: a) tsy levona ao anatin'ny hydrocarbon ranon-javatra ny rano; b) Ireo kristaly ireo amin'ny mari-pana sasany dia efa zavatra mivaingana, mifanohitra amin'ny paraffin, izay mbola misy rano.
Amin'ireo tranga roa ireo, ny solika gazoala dia manomboka mikoriana indray raha tsy rehefa mafana ny mari-pana amin'ny kristaly.
Ny olana, araka ny hita, dia azo vahana amin'ny fampitomboana ny habetsaky ny biodiesel (7 ka hatramin'ny 10%) amin'ny solika gazoala. Na izany aza, voalohany, lafo vidy ny solika biodiesel, ary faharoa, izany indraindray dia miforona akora matevina izay mahatonga foaming ny gazoala madio tsy misy additives.
Tsy toy ny paraffins (rehefa misaraka amin'ny maripana ambony ny kristaly ny molekiola mitambatra), ny fifangaroan'ny solika gazoala miaraka amin'ny biodiesel dia lasa rahona ary tsy maika ny hiverina ho solika mahazatra.
Ny fampiatoana turbid, izay mitranga mandritra ny dingan'ny savoka, dia manindrona ny sivana, izay manavesatra be ny fiasan'ny paompy solika. Vokatr'izany dia very ny banga amin'ny ampahany mihetsika ary manomboka ny fizotry ny friction maina. Koa satria avo ny mari-pana sy ny fanerena, ny poti-metaly exfoliated dia mivadika haingana ho vovoka metaly, izay mivondrona voalohany ary avy eo sinter. Ary tapitra ny paompy.
Mba hahazoana antoka fa tsy hitranga izany, dia ilaina ny mampiasa additives mety amin'ny fangaro biodiesel. Ankoatr'izay, tsy tokony hisy rano ny solika gazoala, izay manakana ny sivana ihany koa.
Misy mahasamy hafa ny « diesel ririnina » sy ny « diesel ririnina » ?
Misy. Amin'ny tranga voalohany, ny solika gazoala dia mifangaro amin'ny solika, amin'ny tranga faharoa, ny antigel dia manampy amin'ny solika gazoala mahazatra. Ny ankamaroan'ny tobin-tsolika dia manolotra gazoala ririnina fa tsy gazoala ririnina satria mora kokoa. Ny sasany dia hendry kokoa ary manolotra ireo karazany roa ireo mba ahafahan'ny mpanjifa manapa-kevitra ho an'ny tenany. Ho an'ny fiara vaovao kokoa, ny solika gazoala amin'ny ririnina misy additives mety dia aleo.
Ary ahoana ny momba ny biodiesel? Ny fisiany dia mitaky fiovana amin'ny teknolojia fitsaboana solika, satria tsy mitovy ny teboka gelation. Noho izany, ny biodiesel dia ho samy hafa ny fihetsiky ny rafitra solika. Ny biodiesel, sahala amin'ny gazoala, dia manao gel amin'ny andro mangatsiaka, fa ny mari-pana amin'ny fananganana gel dia miankina amin'ny nanaovana ny biodiesel. Ny menaka diesel dia hivadika ho gel amin'ny mari-pana mitovy amin'ny nanombohan'ny fanonganana ny menaka na ny tavy nampiasaina hanamboarana solika.
Toerana mangatsiakan'ny solika gazoala amin'ny fahavaratra
Sarotra ny manao kajy marina an'io elanelana io satria maro ny fari-piadidiana no miditra an-tsehatra. Na izany aza, fantatra ny maripana fototra roa:
- Ny teboka rahona dia rehefa manomboka miala amin'ny solika ny savoka paraffine.
- Ny toerana fandatsahana ny gazoala misy gel be ao ka tsy mikoriana intsony. Matetika io teboka io dia eo ambanin'ny teboka rahon'ny solika.
Ho an'ny solika gazoala amin'ny fahavaratra, ny mari-pana voalohany dia mifanitsy amin'ny elanelana -4 ... -6ºC, ary ny faharoa -10 ... -12ºC (mihevitra ny hafanan'ny rivotra ivelany tsy miova). Ny marimarina kokoa, ireo mari-pana ireo dia voafaritra ao amin'ny laboratoara, izay misy ny toetra ara-batana sy mekanika hafa amin'ny solika ihany koa.
