Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny Michelin sy Yokohama
afa-po
Rehefa avy nianatra ny toetra, dia afaka mamaly ny fanontaniana izay fingotra tsara kokoa: Yokohama na Michelin. Ny mpanamboatra farany no mpitarika tsy azo iadian-kevitra amin'ny lafiny fananana, fa ireo kodiarana ireo dia anisan'ny sokajy lafo vidy, izay mahatonga ny fampitahana tsy marina tanteraka.
Mialoha ny fiantombohan’ny ririnina dia miatrika olana amin’ny fisafidianana kodiarana ny mpitondra fiara. Ny tompon'ny fiara dia te hahita ny safidy tsara indrindra amin'ny vidiny sy ny kalitao. Ny safidy dia eo amin'ireo marika malaza. Mba hanapa-kevitra hoe inona ny kodiarana no tsara kokoa: Yokohama na Michelin, dia nandinika ny hevitry ny tena mpividy.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny kodiarana Michelin
Ny pneu Michelin dia samy manana ny tombony sy ny fatiantoka.
Pneu Michelin
| fahamendrehana | fahadisoana |
| Ny fitoniana mitondra fiara amin'ny ranomandry mazava, ny lanezy feno ranomandry ary ny ranomandry | Rehefa mampiasa modely friction dia tsy maintsy amboarina tsy tapaka ny lalan'ny fiara |
| Fihetsika fiara azo vinavinaina amin'ny maripana manakaiky ny aotra, rehefa mifandimby mando ny asfalta maina | Sarotra ny amaritana ny fingotra amin'ny sokajy tetibola (indrindra fa ny mpanamboatra dia mangataka ny mombamomba azy) |
| Matoky tena amin'ny lafiny rehetra amin'ny lalana | Zava-dehibe ny fanodinkodinana tsara ny pneu, raha tsy izany dia hiharatsy be ny gripa mandritra ny vanim-potoana. |
| Ny pneu dia mangina (na karazana studded aza) | Ny mpividy dia manana fitarainana momba ny haavon'ny dian-tongotra sy ny spikes - eo amin'ny lalan'ny ranomandry misy ranomandry, ny kodiarana dia mety vaky ao anaty boaty axle |
| Ny pneu Michelin no mpitarika ny isan'ny studs isaky ny kodia, ary tsy manana fironana hivoaka izy ireo. | |
| Matoky tena dia manomboka ary miala amin'ny lalana feno ranomandry, ao anaty lafaoro misy lanezy sy reagents | |
| Tady matanjaka, mahatohitra tohina amin'ny hafainganam-pandeha |
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny kodiarana Yokohama
Raha mitady izay tsara kokoa: Yokohama na Michelin pneu, andao hiatrika ny mahatsara sy maharatsy ny mifampiresaka amin'ny vokatra japoney.
Fingotra Yokohama
| fahamendrehana | fahadisoana |
| Ny habe isan-karazany, safidy maro ho an'ny fiara tetibola | Amin'ny ranomandry mazava, ny kodiarana (indrindra ny karazana friction) dia tsy manome fitoniana tsara. |
| Raha ny vidiny, ny vokatra avy amin'ny orinasa japoney dia manakaiky ny marika Rosiana manana kalitao avo kokoa | Na dia eo aza ny fahombiazan'ny fiara ekena amin'ny toetry ny lalana voafafa, ny kodiarana dia mamaly ny koba avy amin'ny ranomandry sy ny reagents miaraka amin'ny fahaverezan'ny fahamarinan-toerana |
| Fikarakarana tsy miovaova amin'ny ampahan-dalana misy ranomandry sy oram-panala | |
| Fahaizana miampita firenena tsara | |
| Mangina sy malefaka ny fingotra | |
| Ny fiara dia mitazona ny fitoniana ara-dalana amin'ny faritra mifandimby misy slush sy icing |
Fampitahana endri-javatra
Mba hamaritana izay fingotra tsara kokoa: Yokohama na Michelin, andeha hampitaha azy ireo endri-javatra miasa. Ny tompona fiara za-draharaha dia mahafantatra fa ireo toetra ireo no misy fiantraikany amin'ny fisafidianana ny kodiarana.
| Ireo teknisianina | ||
| Marika kodiarana | Michelin | Yokohama |
| Toerana ao amin'ny naotin'ny gazetiboky fiara malaza (Autoreview, Driving, Top Gear) | Mibodo toerana 5-7 | Mahalana no mandeha eo ambanin'ny andalana faha-6 |
| fitoniana ny tahan'ny fifanakalozana | Tsara amin'ny toe-javatra rehetra | Amin'ny faritra mangatsiaka sy amin'ny resaka reagents - mediocre |
| Passability amin'ny lanezy slush | Raha tsy mihoatra ny antsasaky ny savaivony ny oram-panala, dia handalo ny fiara | mahafa-po |
| Mampifandanja ny kalitao | Ao anatin'ny 5-10g isaky ny kapila | Tsy misy fitarainana, tsy mila lanja ny pneu sasany. |
| Fitondran-tena eo amin'ny lalamby amin'ny mari-pana 0 ° C sy ambony | natoky | Ny fahamarinan-toerana dia tsy mijaly loatra, fa ny fihodinana dia mila mandalo amin'ny fampihenana |
| Ny fahalemilemeny | Ny kodiarana dia tsy plastika loatra, fa tsy mafy, ka izany no mahatonga azy ireo haharitra sy matanjaka | Ny fingotra dia malefaka, mahazo aina, saingy noho izany dia tsy mahazaka ny fikapohana lavaka amin'ny hafainganam-pandeha |
| Firenena nihaviana | Rosia | |
| Habeny mahazatra | 185/70 R14-275 / 45R22 | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | T (190 km / h) - V (240 km / h) | T (190 km / h) |
| Teknolojia Runflat | Tsy ny modely rehetra | - |
Soso-kevitra momba ny fiara
Mba hamantarana amin'ny farany izay kodiarana no tsara kokoa: Michelin na Yokohama, mila mamaky ny hevitry ny mpividy ianao.
Yokohama
Ireo mpitaingina fiara ao amin'ny kodiarana Yokohama dia mahasarika amin'ny:
- sarany lafo;
- Velcro an'ny orinasa Japoney dia fantatra amin'ny fahalemilemeny sy ny fahanginany;
- toetra, amin'ny toe-javatra sasany dia ambony noho ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra malaza kokoa;
- safidy ny habeny.
Michelin
Mihoatra ny 80% amin'ny tsikera momba ny pneu Michelin dia tsara. Mankasitraka ny mpividy:
- fahamarinan-toerana ara-dalana, tsy miankina amin'ny toetry ny lalana;
- hery, faharetana;
- fiarovana - ny fingotra dia manome azo antoka fanaraha-maso ny fiara na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo;
- patency;
- fifantenana lehibe ny habeny.
Ny fatiantoka, araka ny hevitry ny mpanjifa, dia iray - ny vidiny. Amin'ny ankapobeny dia mihatra amin'ny habe R16 sy ambony izany.
Rehefa nahazo ny angon-drakitra ilaina, andao hamintina izay tsara kokoa: Yokohama pneu na Michelin pneu. Eo amin'ny sehatry ny mari-pamantarana, Michelin no mitarika, fa ny vokatra marika Japoney dia malaza kokoa amin'ny mpividy. Ny antony dia mazava - ny vola lany amin'ny tetibola. Yokohama dia "tantsaha matanjaka afovoany", raha ny Michelin kosa dia fingotra amin'ny vidin'ny vidiny hafa, noho ny toetra tsy maintsy aloanao.
