Fampahafantarana ny ivelan'ny Skoda Enyaq iV crossover
Ny fiara dia mamolavola fomba voafaritry ny maodely farany an'ny marika toa ny Octavia sy ny hafa. Ireo mpamorona dia manohy manambara tsikelikely ny SUV elektrika Skoda Enyaq iV, izay voatondro ho an'ny 1 septambra ny premiere manerantany. Ao amin'ny andiany farany teasers, naseho ny sarisary afovoan-tany, ary ankehitriny, na dia amin'ny sary aza dia naseho ny ivelany. Ny fiara dia manaraka ny fomban'ny maodely farany an'ny marika, toy ny Octavia fahefatra, ny crossover Kamiq na ny hatchback compact Scala. Fa amin'ny fotoana iray ihany, ny SUV dia manana refy hafa tanteraka.
Ny takelaka fanontana an'ny mpanorina amin'ny lafiny fitaratra dia maneho ny andiany voafetra voalohany misy sombiny 1895. Ny endrik'ity kinova ity dia tsy maintsy samy hafa amin'ny Enyaq mahazatra ary ny fampitaovana dia tsy maintsy ahitana lafin-javatra manokana.
Efa nahita ny fiara tamin'ny camouflage izahay, ary ankehitriny dia afaka mampitaha sy mahazo izay nafenina tao ambadiky ny stickers sy ny sarimihetsika. Ary miaraka amin'izay koa ampitahao ny famolavolana amin'ny havana akaiky - ID.4.
Ny mpanoratra ny modely dia milaza fa somary lava kokoa noho ny crossovers mitovy noho ny bateria ao ambanin'ny tany. Manana bonnet somary fohy kokoa sy tafo lava noho ny SUV izy io. Fa ny fifandanjana refy dia averin'ny kodiarana lehibe (ho an'ny fiara amin'ity habe ity) kodiarana 2765 mm miaraka amin'ny halavany 4648.
Tsy nesorin'ireo mpamorona ny makarakara haingon-trano tao amin'ny fiara elektrika, toy ny ataon'ny mpamorona fiara elektrika sasany, fa ny mifanohitra amin'izany, dia manasongadina izany amin'ny maso izy ireo, na dia manosika azy kely handroso aza ary mahatonga azy ho mitsangana kokoa. Avy hatrany dia fantatra ho toy ny grille radiator Skoda. Miaraka amin'ny jiro LED feno matrix, kodiarana lehibe, tafo mitongilana ary rindrina vita sokitra, mamorona endrika mavitrika. Mifanaraka tanteraka amin'ny fiara. Efa voalaza fa: Enyaq dia hanana kodiaran-kodiarana aoriana sy kodiaran-kodiarana rehetra, dikan-teny dimy ary bateria telo. Ny dikan-kodiarana aoriana farany ambony (Enyaq iV 80) dia manana 204 hp. ary mandeha 500 km amin'ny fiampangana tokana, ary ny fanovana ambony miaraka amin'ny fifindrana roa (Enyaq iV vRS) - 306 hp. sy 460 km.
Ny vavam-bolan'ny Skoda ivelany an'i Karl Neuhold dia mitsiky, ary nampanantena ireo mpividy crossover fa "be dia be sy sangan'asa maro."
Ny modely Skoda voalohany amin'ny sehatra modular an'ny Volkswagen, MEB, dia manokatra vanim-potoana vaovao ho an'ny orinasa, hoy ny orinasa. Ary noho izany dia mila manao dingana mandroso amin'ny famolavolana izy. Karl Neuhold dia mampitaha ity SUV elektrika ity amin'ny fiaramanidina an-habakabaka, mampanantena fampifangaroana ny fahaiza-manao sy ny endri-javatra marani-tsaina. Ho an'ireo tia isa, mahaliana kokoa ny angona ara-teknika, saingy tsy ny rehetra no nambara. Saingy ny mpamorona dia mirehareha amin'ny coefficient drag 0,27, izay antsoiny hoe "mahavariana ho an'ny crossover amin'ity habe ity." Izany, mazava ho azy, dia tsy firaketana an-tsoratra ho an'ny SUV, fa tena tsara sanda ara-bola.
Omaly, nanambara i Skoda fa ny Enyaq iV dia tsy hahazo LED ihany, fa koa jiro matrix - miaraka amin'ny endrika hexagonal vaovao amin'ny maodely lehibe, "elashes" manify amin'ny jiro fitetezana ary singa kristaly fanampiny. Raha toa ka IQ.Light LED Matrix optics, toy ny Golf sy Tuareg, ny Czechs dia hirehareha ny isan'ny diodes isaky ny jiro (avy amin'ny 22 ka hatramin'ny 128), fa tsy manao izany. Tsy fantatra na hifanaraka amin'ny fitaovana Enyaq mahazatra ny matrices.
Tsy mirehitra ny famolavolana ny jiro sy ny hazavana 3D amin'ny Skoda farany, fa ny motif st-vous V dia tohanan'ny tsipika ao anaty voromahery. Ny jeneraly stylist jeneraly Petar Nevrzela, mazava ho azy, dia nanentana ny aingam-panahy tamin'ny alàlan'ny lovia Bohemian.
Araka ny lazain'i Skoda, ny loha-tariby matotra "dia manasongadina ny toetran'ny maodely vaovao." Ny fiara herinaratra tsy manam-paharoa dia efa mahazo kodiarana fanalana varavarana, fa ny Czechs kosa nametraka ny mahazatra indrindra amin'ny Enyaq iV, ary ny mpanakanto "adino" ny hoso-doko.
Volkswagen omaly dia nanambara tao anaty mason-jaza iray tariby matotra iray avy amin'ny ID.4 SUV, zokin'i Enyaq. Tsy misy famaritana, fa ny marika IQ.Light miteny ho azy.
Ny “vanim-potoana vaovao” resahan'ny Czechs momba ny marika dia mety tsy momba ny elektromobility. Skoda dia nalain'i Thomas Schaefer tany am-boalohany tamin'ity volana ity ary hamerina ny marika amin'ny fizaram-bola, hoy ny loharanom-baovao anatiny. Raha izany dia tsy tokony hirehareha i Skoda amin'ny safidy premium, fa tokony hamaly ireo fanontaniana napetraka matetika (mandoa, hanavaozana, fiarovana) izay ataon'i Volkswagen any Etazonia alohan'ny famoahana ny ID.4.
