Honda Accord Tourer 2.4 Executive Plus AT
Halavirany! Izay ihany. Fantatrao, ny mpitondra moto dia "faly" tamin'ny lasantsy farafaharatsiny zato taona (tsara). Indraindray noho ny fihenan'ny solika ambany, indraindray noho ny kilometatra mora vidy (izay tsy voatery hitovy), indraindray noho ny zavatra fahatelo, ary misy foana "zavatra eo anelanelany." Ny antony manohitra, olombelona, dia lehibe tokoa. Misy zavatra takatra sy ekena koa.
Angamba ny fotoana mety indrindra dia nanapa-kevitra ny mpivarotra Slovenianana hamatsy ara-dalàna ireo fiara amidy miaraka aminy, mazava ho azy, noho ny fangatahan'ny mpanjifa, amin'ny iray amin'ireo fitaovana maoderina indrindra amin'ity karazany ity.
Ny vidiny voalohany dia eo ambanin'ny 1.900 € (tsy misy haba), arahan'ny vidin'ny fanaraha-maso ny serivisy amin'ilay fitaovana, izay mihoatra ny 300 € hatramin'ny 1.700 kilometatra. Raha atotaly, manodidina ny 4.100 euro. Ho fanampin'ilay fitaovana dia misy ihany koa ny antoka mandritra ny dimy taona.
Amin'ny fomba fijerin'ny mpampiasa, noho ny vola dia mahazo fitaovana toradroa kely eo amin'ny solaitrabe ianao ary lavaka famenoana gazy fanampiny eo akaikin'ny lavaka gazy. Miampy fantsom-borona izay voatsindrona ao amin'ity lavaka fanampiny ity. Ny bokotra dia manana bokotra hanodinana sy hamonoana ny fiara fitaterana solika ary ny LED izay mampiseho ny toetoetran'ny tobin-tsolika. Tsy misy ratsy na ratsy amin'ny mekanika fiara. Ny zava-drehetra dia natao ho an'ny dummy.
Tsara raha hitanao hatramin'ny voalohany: ny angon-drakitra momba ny sidina amin'ny solosaina an-tserasera dia (tsy misy intsony) azo antoka, indraindray mampiseho soatoavina mampihomehy, diso tanteraka. Amin'ny masoandro, ny LED dia tsy hita (tsara), ary noho ny antony sasany, ny fitaovana kely dia tsy tafiditra amin'ny solaitrabe mirindra, "ara-teknika".
Tsy dia fahita firy ny paompin-tsolika, ary na aiza na aiza misy azy ireo dia aleony toy ny paompy diesel noho ny lasantsy. Midika izany fa raha manaraka ny lalàna mifehy ny famolavolana solika ianao dia tsy maintsy mameno solika karazana iray aloha, milahatra, mandoa, mamindra ny fiara (Avelao Andriamanitra, feno loatra ny paompy) mankany amin'ny paompy iray karazana solika hafa, alefa indray ny solika ary averina. indray. mahafinaritra milahatra amin'ny ora.
Izany no noheverin'izy ireo, ohatra, tao amin'ny Petrol. Ny bokotra refill amin'ny paompy dia tsy maintsy apetaho mandritra ny famenoana; mandany fotoana, manelingelina, indrindra amin'ny hatsiaka. Ny tahon-tsolika, izay mifatotra amin'ny lavaka fotsiny, aorian'ny famenoana azy, mazava ho azy, dia mila esorina, izay tsy sarotra, fa ny ambin'ny lasantsy ao anaty vitrana kosa dia avoaka mafy. Ary farafaharatsiny mba maimbo amin'ny etona "tokantrano" ny iray tanana, izay tena izy.
Tombony? Ny fiasan'ny motera dia voalaza fa tsy niova noho ny teknolojia gazy saro-pantarina, fa amin'ny fampiharana ny traikefa amin'ny familiana dia toy ny hoe kamo kely kokoa ny fiara rehefa mitondra lasantsy.
Nambaran'izy ireo ihany koa fa ny haavon'ny fandefasana entona manimba dia ambany lavitra noho ny emissions avoakan'ny motera mitovy rehefa mandeha amin'ny lasantsy, ary ny famoahana gazy karbonika dia 15 isan-jato ambany. Na izany aza, ny fahasamihafana misy eo amin'ny karazan-tsolika eo amin'ny kapila hita ao amin'ny fitsapana dia tsy azo tsinontsinoavina amin'ny fampiharana.
Ny tsy fahampiana farany amin'ny toby famokarana herinaratra toy izany dia tobin-tsolika fanampiny, izay tokony hanome toerana ho an'ny fiara maoderina feno olona, na, amin'ny teny hafa: misy zavatra tsy maintsy avela. Ny ampahany, ny ampahany amin'ny vatan-kazo sy ny toy izany.
Andao jerena ny fihinanana. Satria mandeha amin'ny lasantsy ny motera isaky ny manomboka dia tsy azo refesina ny fandanjana tena izy, fa ny isa eo ho eo kosa dia marina tsara ho an'ilay sary lehibe. Saingy, angamba, tsy misy dikany akory ny miresaka ny fampitahana ny fanjifana amin'ny litatra isaky ny 100 kilometatra; milaza bebe kokoa momba ny vidin'ny zotra notetezena.
Andeha hojerentsika ny vokatra azonay: 14 euros ny vidin'ny lasantsy zato kilometatra, ary 2 euros ny halavirana mitovy amin'ny lasantsy! !! Tamin’ny fotoana nanaovana ny fitiliana dia 1 euros ny litatra amin’ny lasantsy, ary XNUMX euro ny entona liquefied. Misy zavatra hafa ampiana ve eto?
Ny lasantsy dia fantatra fa ampiasaina ho solika amin'ny motera lasantsy, ary ity Accord Tourer ity dia mety amin'izany. Eo amin'ny lafiny fiara (ary na dia tsy raisina aza ny fanovana ho an'ny entona) dia toa ity no Honda faran'izay kely indrindra, satria ao anaty fiara no tena afenina ilay fanatanjahantena; ny motera dia manomboka eo ambonin'ny 6.500 rpm fotsiny, ary na dia ny fifindrana mandeha ho azy efa ela aza, izay manana elatra dimy fotsiny ary efa miova miadana ary miasa amin'ny fomba taloha, dia tsy manampy ny hakamoana ambanin'io sanda io.
Etsy ankilany, mekanika chassis tena tsara izay mamela ny vatana hitongilana kely fotsiny, saingy mandany tanteraka ny dona sy lavaka, ary mitazona ny familiana tena marina, tsy dia mihazakazaka (tsy mbola mihazakazaka) izay mahafaly isaky ny mihodina haingana. miaraka amina tariby lehibe.
Mandritra izany fotoana izany dia apetraka ny hevitra fa ny Accord toy izany dia mety ho mpitsangantsangana miavaka raha manana motera diesel izy. HM. ... Mazava ho azy, na io fitambarana io aza dia tsara ho an'ity ary, azo inoana, ary mbola tsara kokoa aza.
Raha marina fa haverina ny vidin'ny fitaovana entona aorian'ny 50 kilometatra dia marina izany, fa raha mieritreritra ianao fa tianao ilay feo milina milamina tsy misy hovitrovitra, dia mihamafana be ny trano kely amin'ny ririnina ary mampitombo ny manodidina ny 100 isan-jato eo, avy eo raha ny tena izy, hafahafa fa tsy ny tompona fiara lasantsy izay mitondra fiara 15 na kilaometatra isan-taona no mieritreritra an'izany.
Saingy efa noho ny antony tsy azo esorina amin'ny teknika rehetra io.
Vinko Kernc, sary: Aleš Pavletič
Honda Accord Tourer 2.4 Executive Plus AT
Master data
| Varotra: | AC Mobile doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 40.215 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 43.033 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 148kW (201 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,7 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 222 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 9,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy - fifindran'ny 2.354 cm? – hery ambony indrindra 148 kW (201 hp) amin’ny 7.000 rpm – torque ambony indrindra 230 Nm amin’ny 4.200–4.400 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny - kodiarana 225/50 R 17 V (Yokohama E70 Decibel). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 222 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 9,7 s - fanjifàna solika (ECE) 12,5 / 6,8 / 9,1 l / 100 km, CO2 emissions 209 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.594 kg - lanja total 2.085 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.750 mm - sakany 1.840 mm - haavony 1.470 mm - wheelbase 2.705 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 65 l. |
| Boaty: | 406-1.250 L |
Ny refesintsika
| T = 24 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 38% / Toetran'ny Odometa: 3.779 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,0 taona ( 129 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 222km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 11,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 39,2m |
| Latabatra AM: | 39m |
tombana
Saika fantatsika ny momba ny Accord Tourer: fa fiara fanatanjahan-tena tsara sy tsara izy io miaraka amin'ny sary tsara. Noho ny motera lasantsy sy ny fahafaha-mampiasa motera lasantsy dia mihena ny vidin'ny kilometatra iray izay aloa miaraka amin'ny fampiasam-bola voalohany manodidina ny 20 kilaometatra isan-taona, ary nitombo be ny faritra. Mitambatra tsara. Ny drivetrain ihany no taraiky ao ambadiky ny fenitra teknika avo lenta an'ny Honda.
Midera sy manala baraka izahay
isan-karazany
ny tombony rehetra amin'ny motera lasantsy
ny hafalian'ny motera amin'ny revy avo
chassis, toerana misy ny arabe
endrika ivelany sy anatiny
mahomby sensor
vatasarihana anaty maro
FITAOVANA
fitaovana anatiny
sabotsy
toerana mitondra fiara
fifehezana
angon-drakitra isan-karazany tsy marina
rafi-panazavana tsy sariaka (solosaina an-tserasera)
motera kamo
boaty miadana, na lava loatra aza
asa fanaraha-maso fitsangantsanganana an-dranomasina
"Diso" fizarana ny seza aoriana niverina ho iray sy roa ampahatelony
famindrana motera ambonin'ny 5.000 rpm
