Tandremo ny bateria alohan'ny ririnina
Matetika miteraka ahiahy ny lanezy voalohany ho an'ny mpamily. Ny anton'ny ahiahin'izy ireo dia ny bateria, izay tsy tia hafanana ambany. Mba hisorohana ny toe-javatra mahamenatra sy mahasosotra, dia tsara kokoa ny mikarakara mialoha ny bateria fiara.
Ny bateria dia tsy tia fanala
Amin'ny mari-pana ambany aotra, ny bateria tsirairay dia very ny fahafahany, i.e. fahaizana mitahiry angovo. Noho izany, amin'ny -10 degre Celsius, mihena 30 isan-jato ny fahafahan'ny batterie. Raha ny fiara manana fanjifàna angovo be dia be, ity olana ity dia tena mafy. Ankoatra izany, amin'ny ririnina dia mandany angovo bebe kokoa noho ny amin'ny vanim-potoana mafana. Ny jiro ivelan'ny trano, ny fanafanana fiara, ny varavarankely, ary matetika ny familiana na seza dia mila hery avokoa.
Ny vidin'ny angovo dia avo kokoa noho ny halavirana fohy sy ny fifamoivoizana sifotra amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, ary tsy sarotra izany, indrindra rehefa feno lanezy ny lalana. Ny alternator dia tsy mahazaka ny bateria amin'ny haavony marina.
Ankoatra ny hafanana mangatsiaka, ny fampiasana tsindraindray ary ny dia fohy, misy fiantraikany amin'ny herin'ny batterie ihany koa ny taonan'ny fiara. Izany dia noho ny harafesina sy ny sulfation ny bateria izay hanelingelina ny mamaly tsara.
Raha mametraka enta-mavesatra fanampiny amin'ny batterie isika, rehefa afaka kelikely, dia azo esorina izany ka tsy afaka manomboka ny motera. Mampitandrina ny manam-pahaizana fa tsy azo atao ny manala tanteraka ny bateria. Amin'ny batterie efa navoaka tao anaty hatsiaka, dia mety hivaingana ny electrolyte ary mety ho potika tanteraka mihitsy aza ny bateria. Avy eo dia mijanona fotsiny ny manolo ny bateria.
Hendry Pole avy amin'ny olana
Ny fiomanana amin'ny ririnina dia tokony hanomboka amin'ny fanamarinana ny rafitra elektrônika ny fiara. Miaraka amin'ny voltase mahomby sy voafehy tsara dia tokony ho eo anelanelan'ny 13,8 sy 14,4 volts ny volt. Izany dia hanery ny bateria hameno angovo tsy misy atahorana ny fiampangana be loatra. Lany haingana ny bateria averina.
Ny dingana manaraka dia ny manamarina ny bateria mihitsy.
"Mila mandinika ny toe-javatra ankapobeny, ary koa ny tapakila, clamps, na mafy tsara izy ireo, na voaaro tsara amin'ny vaseline ara-teknika," hoy ny fanazavan'i Marek Przystalowski, filoha lefitry ny Jenox Accu, ary manampy izany, mifanohitra amin'ny finoana malaza, dia tsy mendrika ny andro mangatsiaka maka ny bateria an-trano amin`ny alina.
"Ary nandroso ny teknolojia, ary tsy matahotra ny ririnina toy ny taona maro lasa izay izahay," hoy i Marek Przystalowski.
Ny bateria maty dia tsy midika fa tsy maintsy mandeha any amin'ny serivisy avy hatrany isika. Ny motera dia azo atomboka amin'ny fisintonana herinaratra avy amin'ny fiara hafa mampiasa tariby jumper. Izany no antony tokony hitondranao azy ireo miaraka aminao mandrakariva. Na dia tsy mahasoa antsika aza izy ireo, dia afaka manampy ireo mpamily hafa ao anatin'ny toe-javatra tsy misy fanantenana isika. Manomboka amin'ny tariby, tsy maintsy mitadidy fitsipika vitsivitsy isika. Voalohany indrindra, alohan'ny hampifandray azy ireo, ataovy azo antoka fa tsy mangatsiaka ny electrolyte ao amin'ny bateria. Raha izany no mitranga dia tsy hiala amin'ny fifanakalozana isika.
Volta voafehy
- Alohan'ny, raha azo atao, andeha hojerentsika ihany koa ny boltsan'ny bateria, ary, raha azo atao, ny hakitroky ny electrolyte. Afaka manao izany isika na amin'ny tranonkala rehetra. Raha latsaky ny 12,5 volts ny volt, dia tokony haverina ny bateria, "hoy i Pshistalovsky.
Rehefa manefa amin'ny fiara hafa dia aza adino ny mampifandray ny tariby mena amin'ny antsoina hoe terminal tsara, ary ny tariby mainty amin'ny terminal ratsy. Zava-dehibe ny filaharan'ny hetsika. Ampifandraiso aloha ny tariby mena amin'ny bateria miasa ary avy eo amin'ny fiara izay maty ny bateria. Avy eo dia maka ny tariby mainty izahay ary mampifandray azy tsy mivantana amin'ny clamp, toy ny amin'ny tariby mena, fa amin'ny tany, i.e. amin'ny singa metaly tsy voaloko amin'ny fiara "mpandray", ohatra: bracket fametrahana motera. Mandeha ny fiara izahay, izay maka angovo ary rehefa afaka kelikely dia miezaka ny manomboka ny fiara.
Na izany aza, raha fohy ny androm-piainan'ny bateria aorian'ny famerenam-bola, dia tokony hifandray amin'ny foibem-panompoana mety ianao mba hanamarinana tanteraka ny rafitra elektrika sy ny bateria.
Ny anton'ny fahafatesan'ny batterie dia mety ho tsy fahampian'ny fiasana - tsy misy fiampangana tsy tapaka na famandrihana be loatra. Ny fitsapana toy izany dia afaka mampiseho ihany koa raha nisy fihoaram-pefy nitranga tao amin'ny bateria. Amin'ity tranga ity dia tsy ilaina ny manamboatra azy, tsy maintsy manolo azy amin'ny iray vaovao ianao.
Rehefa mividy batterie vaovao dia aoka ho azo antoka ny hamela ny taloha amin'ny mpivarotra. Ity iray ity dia haverina. Ny zavatra rehetra vita amin'ny bateria dia azo averina amin'ny 97 isan-jato.
