Tandremo ny kodiaranao
Isaky ny mpamily faharoa mandeha dia manana tsindry diso amin'ny kodiaran'ny fiara. Mety hahafaty io toe-javatra io. Ny maripana ambony amin'ny fahavaratra, ny entana mavesatra ary ny hafainganam-pandeha ambony dia miteraka adin-tsaina be amin'ny kodiarana.
Araka ny antontan'isa momba ny lozam-pifamoivoizana nangonin'ny klioban'ny fiara alemà ADAC, tamin'ny 2010 dia nisy 143 215 ny tsy fahampian'ny kodiarana tany Alemaina fotsiny (6,8% mihoatra noho ny tamin'ny taona teo aloha). Tany Alemaina fotsiny, dia lozam-pifamoivoizana 1359 602 nahakasika olona no vokatry ny kodiarana tamin’io taona io ihany. Araka ny Birao Federaly Momba ny Statistika any Alemaina, io isa io dia mihoatra ny avo roa heny noho ny isan'ny lozam-pifamoivoizana vokatry ny fijanonana tsy mety (XNUMX loza).
VAKIO IHANY
Kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra sa ririnina?
Ahoana no hanitarana ny fiainan'ny pneu?
Ny fitsapana nataon'ny ADAC dia nanamafy fa miaraka amin'ny fihenan'ny 1 bar amin'ny fanerena kodiarana eo anoloana dia mitombo 10% ny halaviran'ny braking mando. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia mampidi-doza ihany koa ny mandeha amin'ny fiolahana. Raha ambany noho ny 1 bar ny tsindry amin'ny kodiarana rehetra, dia efa ho antsasany (55%) ny hery fanerena eo amin'ny sisin'ny kodiarana. Amin’ny toe-javatra toy izany, dia mety tsy ho voafehin’ny mpamily haingana ny fiara ary mety ho solafaka sy hianjera ny fiara. Tsara ny manamarika fa rehefa feno entana dia mbola lehibe kokoa ny risika.
Ny tsindrin'ny kodiarana ambany loatra dia mampitombo ny fandaniana solika. Miaraka amin'ny tsindry ambany amin'ny 0,4 bar, ny fiara dia mandany solika 2% eo ho eo ary mitombo 30% ny fitaovan'ny kodiarana. Ny pneu mitsitsy solika mitsitsy ekolojika dia tena mahasoa indrindra amin'ny dia lavitra amin'ny fialan-tsasatra sy rehefa lafo ny vidin-tsolika. "Kodiarana fahavaratra tsara amin'ny tontolo iainana miaraka amin'ny fanoherana mihodikodina ambany, toy ny Nokian H sy V ho an'ny fiara matevina sy salantsalany, na koa kodiarana avo lenta miaraka amin'ny fanoherana mihodikodina somary ambany, toy ny Nokian Z G2, mitahiry antsasaky ny litatra. solika. fanjifana solika isaky ny 100 kilometatra,” hoy i Juha Pirhonen, lehiben'ny famolavolana ao amin'ny Nokian Tires, “Ny fampihenana 40% amin'ny fanoherana mikodiadia dia midika ihany koa ny fampihenana 6% ny fandaniana solika. Izany dia mitahiry 40 euros amin'ny mileage mahazatra 000 kilometatra. Vokatr'izany, ny fiara koa dia mamoaka CO300 kely kokoa. "
Ny tsindrin'ny kodiarana ambany loatra dia miteraka fahasimbana be, izay mety hitarika ho amin'ny tsoka mihitsy aza. Ny antony hafa mahatonga ny triatra dia mety ho scratches, bulges na deformation ny profil. Ary koa, ny fanerena be loatra dia mampihena ny haavon'ny fiarovana, satria ny faritra mifandray amin'ny kodiarana amin'ny lalana dia kely kokoa, izay mitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny kodiara sy ny fitazonana ny kodiarana ihany amin'ny tapany afovoany.
Ny fiarovana ihany koa dia miankina amin'ny dingan'ny kodiarana. Ny mari-pamantarana fiarovana amin'ny fiara amin'ny kodiarana dia mampiseho ny halalin'ny groove amin'ny mizana 8 ka hatramin'ny 2. Ny famantarana hydroplaning miaraka amin'ny rano mitete dia mampitandrina ny loza ateraky ny hydroplaning. Rehefa mahatratra efatra milimetatra ny haavon'ny dian-tongotra, dia hanjavona ilay fampiratiana, ka mampiseho mazava fa lehibe ny loza mety hitranga. Mba hanafoanana ny mety hisian'ny aquaplaning sy hitazonana ny halaviran'ny braking fohy amin'ny tany mando, ny lavaka lehibe dia tokony ho 4 milimetatra farafahakeliny.
Ny famantarana ny halalin'ny fanosihosena DSI miaraka amin'ny famantarana ny halalin'ny numerical groove ary ny famantarana ny hydroplaning miaraka amin'ny rano mitete dia fanavaozana patentika Nokian Tires. Ny fanosihosena na ny kodiaran-kodiarana tsy mitongilana dia mety hanimba ny fikotrokotroky ny fahatairana ary mitaky fanoloana.
VAKIO IHANY
Inona no tsy tian'ny pneu?
Bridgestone dia namarana ny Road Show 2011
Tsarovy fa tokony ho refesina foana ny tsindry amin'ny kodiarana rehefa mangatsiaka ny kodiarana. Tokony ho tsaroana ihany koa fa ilaina ny tsindry ambony na dia amin'ny entana avo kokoa aza. Ny sanda marina dia matetika hita eo amin'ny satroka fitoeran-tsolika na ao amin'ny bokin'ny tompony. Ny mpamily dia tokony hanamarina mialoha ny masontsivana rehetra, indrindra andro vitsivitsy alohan'ny fialan-tsasatra, mba hahafahana manova kodiarana raha ilaina.
