Tandremo ny kodiaranao sy ny kodiaranao
Mandalo ny ririnina. Ny kodiarana amin'ny fahavaratra, ary matetika ny rims, dia miandry ny andro mafana ao amin'ny garazy na ny lakaly. Mba tsy hisian'ny tsy ampoizina tsy mahafinaritra amin'ny lohataona, ilaina ny manamarina ny toe-pahasalamany ankehitriny.
Maro amin'ireo mpamily no tsy nanapa-kevitra ny hanova kodiarana hatramin'ny minitra farany. Ny vokatry ny fomba dia fantatra tsara - very nerveuses sy ny filaharana lava ho an`ny kodia. Ny korontana sy ny fahamaikana dia tsy mandray anjara amin'ny fanombanana marina ny toetry ny kodiarana sy ny kodiarana. Mendrika andrana.
Tokony hojerena ny kodiarana raha tsy misy fahasimbana. Ny miboiboika, ny fivontosana na ny fahatapahan'ny vatana dia tsy mahafeno fepetra ny kodiarana. Raha izany no izy, dia azonao atao ny mitady pneu efa niasa mitovy habe amin'ny fanosihosena. Ny vahaolana tsara indrindra dia ny mividy kodiarana vaovao.
Ny antony mahatonga ny tsy fitovian-tongotra dia matetika ny geometry fampiatoana tsy voarindra. Tsy azo atao ambanin-javatra ny olana. Ny fametahana diso dia tsy vitan'ny hoe manafaingana ny fitaovan'ny pneu, fa miharatsy ihany koa ny fikarakarana fiara, ary amin'ny toe-javatra tafahoatra dia mampitombo ny fanoherana ny fihodinana, izay mampitombo ny fandaniana solika.
Mety misy zavatra vahiny ao amin'ny fanitsahana - vatokely, sombin-javatra fitaratra, visy na fantsika. Tsy maintsy esorina izy ireo. Raha millimeters maromaro ny halavan'ilay zavatra nosintonina tamin'ny kodiarana, dia tsy azo lavina fa nanitsakitsaka ny kodiarana. Ilaina ny manamarika ny toerana nanalana azy, ary mandehana any amin'ny vulcanizer.
Ny halalin'ny fanidiana azo ekena ara-dalàna dia 1,6 mm. Ny fividianana kodiarana fahavaratra vaovao dia soso-kevitra rehefa mampiseho latsaky ny 3 mm ny fandrefesana. Ny kodiarana efa tonta kokoa dia tsy mandatsaka rano amin'ny fomba mahomby. Izany dia mampitombo ny mety hisian'ny hydroplaning aorian'ny fikapohana dobo.
Tsy maintsy soloina ny kodiarana rehefa manomboka mamorona tambajotra misy microcracks ny fingotra nampiasaina hanaovana azy. Ny vokatry ny fizotry ny fahanterana ny fingotra dia miankina amin`ny lafin-javatra maro - incl. ny fomba fikojakojana sy fitehirizana pneu ary ny taratra masoandro. Ny manam-pahaizana milaza fa ny kodiarana dia azo ampiasaina soa aman-tsara mandritra ny 10 taona manomboka amin'ny daty ny fanamboarana. Rehefa mandeha ny fotoana, ny fitambarana fingotra dia very elasticité ary lasa mora vaky, izay mampihena ny kalitaon'ny fiara ary mety ho loza. Ny datin'ny famokarana kodiarana dia apetaka eo amin'ny rindrina. Izy ireo dia maka endrika kaody misy isa efatra ialohavan'ny fanafohezana DOT. Ohatra, ny 1106 dia herinandro faha-11 amin'ny 2006.
Также стоит обратить внимание на диски. Сколы и мелкие потертости алюминиевых дисков можно попробовать и залакировать самостоятельно. Наилучший визуальный эффект обеспечивает профессиональная реставрация дисков. В ходе нее выпрямляются колесные диски — как стальные, так и алюминиевые, в процессе пескоструйной обработки удаляются мельчайшие фрагменты старой краски, а порошковая покраска обеспечивает долговечное и эстетичное покрытие. Стоимость комплексного ремонта колесных дисков обычно составляет злотых.
Ny orinasa mpanamboatra kodia dia afaka manamboatra tanteraka ny fahasimbana amin'ny sisiny, izay mihodina mandra-pahatongan'ny fikarohana lalina tsy hita maso. Ny kapila simba be dia mety mila lasantsy. Mendrika hanapa-kevitra ve izany? Nizarazara ny hevitra. Ho an'ireo izay manome lanja ny fiarovana, dia tsara kokoa ny mitady sisiny faharoa, satria ny dingana izay mampitombo be ny mari-pana amin'ny sisiny dia ratsy noho ny faharetany.
Ny rim nohavaozina dia azo "toned". Mitombo ny isan'ny tolotra manolotra handoko ny sisiny amin'ny loko avy amin'ny palette RAL. Ny tsirairay dia afaka mahita zavatra ho an'ny tenany amin'ny loko sy loko an-jatony. Ny tena mitaky indrindra dia afaka manafatra edge polishing. Ny fanodinkodinana ny tava dia miha-malaza ary mihamitombo hatrany amin'ny famokarana kodiarana ho an'ny maodely fiara farany. Ny fanodinana dia ahafahanao manala tanteraka ny loko eo anoloan'ny tempoly na ny sisiny. Ny metaly mibaribary dia tsy manjelanjelatra noho ny aluminium voapoizina, ary mijanona ao anaty fitaovam-piadiana ny loko.
