Lohan'ny maotera simba - fanamboarana, vidiny ary fampiharana

Raha te hahafantatra ny atao hoe lohan'ny cylinder ianao ary inona ny fampiharana azy dia tokony hamaky ny lahatsoratra nomaninay ianao. Hianatra ianao hoe inona no ampiasaina amin'ny lohan'ny motera ary inona no karazana avahanay. Hazavainay koa ny tokony hatao raha sendra misy olana amin'ny loha!

Engine head - inona moa izany?

Ny motera fiara dia misy singa maro izay misy fiantraikany amin'ny asany. Mifanohitra amin'ny fisehoana ivelany, ny loha dia sombiny tsy hita maso izay misy fiantraikany lehibe amin'ny fiasan'ny fiara. Eo an-tampon'ny motera no misy azy ary manidy ny efitrano fandoroana.. Matetika izy io dia trano fonenana ho an'ny fotoana sy ny valves. Ao amin'ny lohany ihany, dia afaka mahita menaka maro sy ny fantson-drano, ary koa ny karazana sensor isan-karazany, ohatra. fanerena menaka sy ny hafanana coolant. Izy io dia mifandray amin'ny motera amin'ny bolt, ary eo anelanelan'izy ireo dia misy lohan'ny cylinder.

Inona no lohan'ny motera?

Ny tena asa ny cylinder lohan'ny dia ny manome ny fepetra mifanaraka amin'ny fandoroana ny solika. Mba hanaovana izany, manidy ny efitrano fandoroana ary miasa toy ny trano fonenan'ny mekanika fizarana entona. Ny lohany koa dia toy ny trano fonenan'ny mekanika fizarana entona. Vokatr'izany dia afaka milaza isika fa singa tena ilaina ho an'ny fampandehanana tsara ny maotera.

Loha vy vita amin'ny vy sy loha aluminium - fahasamihafana

Amin'izao fotoana izao dia misy karazany roa ny loha: vy sy alimo. Na dia eo aza ny fiasa mitovy amin'izany, dia samy hafa ny toetrany sy ny toetrany. Matetika indrindra, afaka mahita loha vita amin'ny aluminium tsy dia mateza kokoa. Izany rehetra izany dia noho ny conductivity mafana tsara kokoa, noho izany dia navoaka haingana ho any amin'ny atmosfera. Ankoatra izany, amin'ity tranga ity, ny maotera manana hakitroky ambany sy tsara kokoa fanariana fananana. Ny lohan'ny aluminium dia azo averina ihany koa, ka mahatonga ny vidin'ny fanamboarana ho ambany noho ny loha vy.

Ny loha vy dia mateza kokoa satria sarotra kokoa ny simba ny vy. Na izany aza, amin'ny fotoanan'ny tsy fahombiazana dia tsy maintsy mandinika ny fandaniana ambony kokoa ianao.. Ilaina ny fanamafisam-peo vaovao, ary koa ny fanodinana sy fikosoham-bary amin'ny hafanana avo.

Loha ratra - inona no tokony hatao raha sendra tsy fahombiazana?

Ny olana mahazatra indrindra mifandraika amin'ny lohan'ny maotera dia ny tsy fahombiazan'ny gasket, izay mitranga mandritra ny fiovan'ny mari-pana tampoka raha toa ny hafanana be loatra amin'ny fiara, ary koa mandritra ny fijanonana maharitra amin'ny hatsiaka. Vokatr'izany, ny fanerena diso dia noforonina tao amin'ny efitrano fandoroana, izay mitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny lohan'ny cylinder sy ny singa mifanila.

Ny tsy fahombiazan'ny lohan'ny motera matetika koa dia ny fandehanana lavitra amin'ny fiaingana ambany, ny fampitaovana maharitra ny fiara sy ny maotera ary ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Mampidi-doza ny fiakaran'ny hafanana be loatra amin'ny lohan'ny cylinder satria mety handrava ny fiara mandeha amin'ny fotoana, mampitresaka ny jumper eo anelanelan'ny valva fidirana sy fivoahana, mampitresaka ny efitrano fihodinkodinana, pistons na bearings. Matetika ny antony overheating ny fiara dia tsy mety ny fametrahana ny cylinder head gasket na HBO rafitra. Zava-dehibe ihany koa ny toetry ny rafitra fampangatsiahana.

Ohatrinona ny fanamboarana lohan'ny motera?

Tsy mora ny fanamboarana lohan’ny motera. Ny vidin'ny fanoloana gasket miaraka amin'ny fanamboarana sy fanavaozana ny loha dia avy amin'ny 130 euros. Na izany aza, miankina amin'ny herin'ny fiara izany. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny vidin'ny fanamboarana dia mety mihoatra ny 200 euros.

Efa fantatrao ny atao hoe lohan'ny cylinder sy ny anton'izany. Ny lohan'ny motera dia manao asa lehibe maro ary mendrika ny hikarakarana ny toe-pahasalamany. Noho izany antony izany, aza hadino ny mitondra fiara miaraka amin'ny tahan'ny fitaovana ambany loatra, jereo ny fahaverezan'ny coolant ary jereo ny mari-pana amin'ny coolant.