Porsche Panamera Turbo, andrana marathon amin'ny ririnina - Fiara fanatanjahantena

Fiara manan-tantara zato mahery miaraka amina ekipa mitovy isa aminy nivory tao Madonna di Campiglio fihaonana a Marathon amin'ny ririnina 2017, hazakazaka sarotra sy lava ary mangatsiaka izay misy zotra 450 km eo anelanelan'ny lalan'ny tendrombohitra, tanàna ary tampon-tampon'ny oram-panala (teorika). Tsy misy oram-panala firy, fa tsy maninona, izay miandry ahy dia efa somary sarotra. Na dia tiako aza ny hazakazaka dia tsy eto hifaninana aho amin'ity indray mitoraka ity fa mba hanaraka ny hazakazaka amin'ny fomba tsara indrindra: avy ao anaty. Ary izay fiara no tsara kokoa noho ilay fiara vaovao Porsche Panamera Turbo? Hifandimby mitondra fiara izahay sy Attilio mpiara-miasa amiko, ary mitandrina mba tsy hanelingelina ireo fiara amin'ny hazakazaka, mandritra ny roa ambin'ny folo ora misesy, manomboka amin'ny 14,00: 2,00 zoma ka hatramin'ny 550: XNUMX sabotsy maraina. Miaraka amin'ny mandarins, Redbulls, kodiarana efatra ary XNUMX hp.


Ilay Porsche Panamera vaovao

Voalohany, fampisehoana vitsivitsy. Ery vaovao Porsche Panamera tsy restyling tsotra io fa fiara vaovao 100%. Vaovao aoriana be"iraika ambin'ny folo ambin'ny folo“Manao ilay maodely efa roapolo taona. Ny tsipika mitombo sy mihantona kokoa koa dia mahatonga azy ho mora vidy kokoa noho ny teo aloha, fa tena nihalehibe izy. Nitombo 3,4 sm ny halavany, 6 sm ny sakany, ary nitombo 3 sm ny halavan'ny kodiarana. Tombontsoa ho an'ny habaka anatiny izany, fa amin'ny teoria dia tsy fahampiana amin'ny fikarakarana. Amin'ny fampiharana anefa, ny rafitra familiana axle aoriana (efa nampiasaina tamin'ny faramparan'ny taona 911) dia manafohy ny tobin'ny fiara amin'ny alàlan'ny fanodikodinan'ny kodiarana aoriana amin'ny lalana mifanohitra amin'ny zorony mafy, ary manome fitoniana bebe kokoa amin'ny hafainganam-pandeha ambony amin'ny alàlan'ny fanodikodinan'ny kodia amin'ny zorony. amin'ny lalana mitovy. fampitana.

Ny vaovao manan-danja iray hafa dia fandefasana PDK hafainganam-pandeha vaovao 8a Ankehitriny dia mitovy amin'ny 911 izy io, saingy manana - ara-bakiteny - sisiny.

Mbola tratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny fiaingana fahenina, fa ny fahafito sy ny fahavalo kosa dia natsangana mba hampihenana ny tabataba sy ny fanjifana solika.

Avy eo dia misy Kodiarana mahazatra 19 "(20" amin'ny Turbo), Mpitrandraka hatairana PASM, rafitra elektronika PDCC ary PTV PLUS, izay, miaraka amin'ny familiana ny famaky aoriana, dia miasa mba hitazomana ny lanjan'ny Panamera. Eny, satria misy 2.070 kilao tsy misy, nefa toa kely kokoa, kely kokoa.

Hita avy ao anatiny ihany koa ny tapaka, izay vaovao ny mpilalao fototra. Efijery mikasika 12,3 inch ary miaraka amin'ny sensor akaiky - efijery sarimihetsika bebe kokoa noho ny rafitra infotainment... Porsche dia te hifandray indrindra satria fantany fa ny mpanjifa Panamera dia maniry ny zava-drehetra, na dia tsy mila aza. Avy amin'ity efijery ity dia azonao atao ny mifehy ny zava-drehetra manomboka amin'ny rafi-pitobiana (miaraka amin'ny lava-pitadiavana rivotra azo ovaina amin'ny herinaratra sci-fi) mankany amin'ny fitetezana, mankany amin'ny Apple Car Play ary farany ny fikirakirana momba ny haavon'ny fiara, ny paingotra, ny motera ary ny boaty fanodinana. Ny zava-drehetra.

Queen Turbo


New assortment Porsche panamera ankehitriny ny zava-drehetra dia turbo. Fa eo am-pelatanantsika turbo, ny dikan-teny mahery indrindra, lafo vidy sy lafo indrindra. nanosika V8 4,0-litera kambana-turbo (miaraka amin'ny turbine geometry miovaova), Ny Panamera Turbo dia mamokatra 550 hp. amin'ny 5.750 rpm ary 770 Nm mahatahotra. ny torela avy amin'ny 1.960 rpm. Ampy handefasana azy roa taonina manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 3,6 segondra, avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 160 km / ora ao anatin'ny 8,4 segondra ary hahatratra ny hafainganam-pandehan'ny 306 km / ora. 158.354 EuroNy vidin'ny Panamera 4S dia 117,362 euros ary ny diesel 4S dia mihoatra ny 121.000 euros.

Panamera amin'ny Winter Marathon

Mitady marina ny toeran'ny mpamily efa ho fombafomba, manampy amin'ny fahatsapana ho milamina, mamela ny sandry sy ny tongotra hifindra malalaka. Araka ny vaovao Panamera Mitovy ny toerana hitako 911: seza ambany, pedal misy afovoany tsara ary ny familiana any lavitra any. IN Atitany amin'ity taranaka vaovao ity, tena izy ireo Teknolojia avo lenta, teboka mihodina izay mitondra ny fiara Stuttgart ho lasa lafiny teknolojia vaovao. Ary tsara izany, satria mbola lavitra ny lalan-kalehantsika, ary mila ny fampiononana sy ny fanampiana rehetra mety hitranga isika. Tsy toy ny mpandray anjara zato mahery Marathon amin'ny ririnina, daredevils mitam-basy, lalana, satroka (fiara maro no miovaova) ary tena fanahin'olom-borona.

Napetrako tao amin'ny efitrano (izay toa niniana natao) ny tionelina afovoany ary napodiko ny "antsasaky ny lakile" hitako teo ankavanan'ny tsanganana familiana, ary faranyMifoha ny 8-litatra V4,0 miaraka amin'ny fanomezana, fa feo manaja. Avy amin'ny metatra voalohany amin'ny sambo Panamera mahazo aina avy hatrany ianao: tsy toy ny mitondra fiara lehibe sy mavesatra toy izany, na dia mahery aza. Ny fahatsapana mitovy amin'ny mitondra Cayenne, fa amin'ity tranga ity, ny fahatsapana firaisankina dia vao mainka lehibe kokoa. Fa raha manakimpy ny masonao — saika, raha tsy te hidona amin’ny rindrina ianao — dia ho hitanao fa tsy misy intsony ny orona maivana an’ilay 911. Ny Panamera dia fiara hafa ho an'ny rehetra. Hitako ihany koa izany tamin'ny lalana voalohany midina mankany Pinzolo. Ny Panamera Turbo dia mihazakazaka milamina sy mailaka toy ny amin'ny lalana, ary ny familiana dia mitoetra ho tsara foana amin'ny fotoana rehetra.... Tsy misy tokony ho fantatra momba azy, izy dia intuitive sy mivantana. Manaikitra mafy ny kodiarana 275mm eo aloha ka tena mila manana toe-tsaina mamono tena ianao mba hahazoana ambany kokoa. Fa ny zavatra tena mahavariana dia maivana sy sariaka tokoa izy io ka azon'ny rehetra atao ny mandeha sy mandeha haingana, haingana be, avy eo amin'ny kilaometatra voalohany.

Ary izany dia fiheverana ny fahazoan'ny tongotrao ankavanana fampisehoana miavaka... Fepetra takiana: mitondra fiara amin'ny maody aho fanatanjahan-tena (Fanatanjahan-tena + miova mafy) ary mampiasa ny boaty fanamoriana amin'ny maody manual aho ary ny dampers dia napetraka hampiononana. Io dia ahafahan'ny Panamera Turbo mandeha lavitra araka izay ilaina, fa Mpitifitra hatairana PASM malefaka voafehy elektronika ampy ahafahan'ny kodiarana manaraka ny asfalta araka ny tokony ho izy.

Sarotra ny mahita tsipika mahitsy ampy hahavitana girara mihoatra ny roa misesy, fa hitako io. Misy fiatoana kely rehefa ampidininao ny throttle mandra-pisokafan'ny throttle tanteraka, fa raha vao mibontsina ny turbos ny rivotra dia manjary maranitra ny hafainganana. Ny feon'ny V8 dia mahafinaritra na dia miakatra ao amin'ny faritra avo mpanohitra aza izy, ary vao mainka tsy azo inoana ny fanosehana azy.

I 550 h.p. manao ny asanyfa eo io tady 770 Nm efa misy amin'ny 2.000 rpm mba hitondra fiovana. Be dia be amin'izany aho ka manao fiolahana maranitra amin'ny ampahan-dalana fahatelo sy tena tery amin'ny fahefatra na fahadimy mihitsy aza. Na izany aza, ny hery dia tsy ampy hanimba ny chassis Panamera, ary izany, tompokolahy, no tena fitaovam-piadiana ny sainam-pirenena Porsche. Tosika. Mivoaka avy amin'ny fiodinana volo aho miaraka amin'ny tongotro havanana amin'ny fomba stomp ary Mihanika toy ny chamois alpine i Turbona: Tsy misy understeer, tsy oversteer, miditra fotsiny izy io.

Ity dia ampahany satria ny V8 dia tsy dia mamaly toy ny V6 turbocharged kely kokoa amin'ny 4S, fa ny electronics kosa Panamera manana ati-doha lehibe dia lehibe izy ireo ary fantatr'izy ireo tsara ny tokony hatao sy ny fomba fanaovana azy. Na izany aza, raha tena tianao dia azo atao ny manao oversteer, saingy mila tadiavina izy io ary tsy tokony hatahotra mifehy azy ianao, koa satria tena mora ny mifehy. Rehefa mivoaka ny kodiarana any aoriana 315/35, manitsaha tsotra izao ny pedal amin'ny entona ary ahodino mafy ny familiana degre vitsivitsy. Mitranga haingana be ny zava-drehetra, saingy mazava be.

Mitovy kokoa amin'ny mitondra fiara izany sporty compact noho ny GT. L 'familiana mitana andraikitra lehibe amin'ity fahatsapana haingam-pandeha ity: miasa tsara izy io ka tsy miampita ny tànako mihodina mihintsy, ka mila familiana kely hitodihana, izay tsy ilaina. Azonao atao tsara ny mahatsapa ny fotoana manomboka mihodinkodina ny kodiarana any aoriana, saingy tsy fihetseham-po manelingelina izany, toy ny fiantsenana miantsena izay tiany aleha.

I mifampitsivalana eny an-tendrombohitra tsirairay, fa tsy misy aloky ny lanezy. Saingy amin'ny hazakazaka dia mifanena amina mpandray anjara am-polony isika, Porsches ny ankamaroany. Noheveriko fa amin'ny hazakazaka mahazatra dia tsy avo ny hafainganam-pandeha ary manome gazy tena izy! Tsy ela dia hitantsika fa voafandrika iray isika Porsche 911 T. и Mandrosoa Startos amin'ny hazakazaka amin'ny fizarana ara-potoana, seho tena izy. Efa alina ny andro, rehefa afaka adiny folo teo amin'ny tsipika mahitsy iray, afa-tsy antsasak'adiny hisakafo hariva. Ny zoma alina dia tonga amin'ny 2,00 izahay saika misaraka, reraka, nefa tsy misy fanaintainana. Tsy azoko an-tsaina mihitsy ny fiara Panamera Turbo izay mety nanao tsara kokoa tamin'ny zava-bitany toa izao. Vato fikosoham-bary tsy azo sakanana izy io, nefa afaka mamafa ny lalan'ny tendrombohitra amin'ny iray herisetra mahatsiravina.