Fiara simba rehefa mafana ny andro. Ahoana no iatrehana azy?
Amin'ity taona ity, ny hafanana dia tena mahasosotra, ary na dia manantitrantitra aza ny mpamantatra ny toetr'andro fa ny mari-pana mihoatra ny 30 ° C no mahazatra ho an'ny latitudes, dia mahalana izany no maharitra. “Ny hafanana ambony dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny frein, motera ary bateria. Mendrika ny fiomanana sy ny fahafantarana ny fomba fihetsika, "hoy i Marek Stempen, Talen'ny Birao Manam-pahaizana PZM, manam-pahaizana SOS PZMOT.
Milina hafanana
Amin'ny andro mafana, indrindra fa ny an-tanàn-dehibe, rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo be matetika isika na mijanona ao anaty fitohanan'ny fiara, dia mora ny manafana ny motera. Ny hafanan'ny coolant dia mety hahatratra 100 ° C, mihoatra io sanda io dia lasa mampidi-doza ny toe-javatra. Ao amin'ny maodely fiara tranainy, ny mari-pana dia matetika atao amin'ny endrika zana-tsipìka, ary rehefa mihoatra izany dia aseho fa ny famantarana dia miditra ao anaty boaty mena), amin'ny modely vaovao, ny soatoavina dia aseho amin'ny. ny cab na ny solosaina an-tsambo dia mampahafantatra antsika raha tsy efa nitranga ny hafanana be loatra.
Ny kojakoja maotera mety ho simba noho ny hafanana be loatra dia misy peratra, piston ary lohan'ny cylinder. Inona no atao raha mafana loatra ny maotera? Atsaharo haingana ny fiara, fa aza vonoina ny motera. Sokafy tsara ny sarony, mety ho mafana be izany (tandremo ihany koa ny etona), atsangano ny fanafanana amin'ny rivotra ambony indrindra ary miandry mandra-pihena ny mari-pana. Avy eo dia afaka mamono ny motera isika ary mangatsiatsiaka miaraka amin'ny satroka misokatra.
Mety misy antony maromaro mahatonga ny hafanana be loatra, anisan'izany ny fivoahan'ny coolant, ny mpankafy tsy miasa na ny thermostat. “Aza mivazivazy momba ny maotera mafana be. Na dia azonao atao aza ny mahita fa ny tsy fahombiazan'ny asa, ohatra, ny fivoahan'ny fluid radiator, dia tsy azonao antoka fa tsy simba ny singa sasany amin'ny motera, hoy ny manam-pahaizana manokana. Amin'ny toe-javatra toy izany dia tsara kokoa ny tsy maka risika ary miantso vonjy. Raha manana fiantohana fanampiana izahay dia tsy manana olana, raha tsy izany dia afaka miantso fanampiana foana ianao amin'ny alàlan'ny fampiharana PZM Driver Assistant maimaim-poana.
Famoahana bateria
Amin'ny andro mafana, ary koa amin'ny andro mangatsiaka, ny bateria dia alefa matetika kokoa. Tokony hotsarovana izany, indrindra raha tsy nampiasaina nandritra ny fotoana ela ny fiara amin'ny fahavaratra, ohatra, amin'ny fialan-tsasatra. Ny herinaratra kely dia alaina tsy tapaka avy amin'ny bateria, ny hafanana bebe kokoa, ny fitomboan'ireo soatoavina ireo. Ankoatra izany, rava haingana kokoa ny bateria. Ny electrolytes dia lasa etona fotsiny, vokatr'izany dia mitombo ny fifantohan'ny akora mahery vaika ary miharatsy ny bateria. Raha mampiasa bateria nandritra ny roa taona mahery isika ary fantatsika fa tsy hampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny fiara, dia diniho ny hanolo azy mba hisorohana ny tsy ampoizina tsy mahafinaritra.
Ny tsy fahampian'ny kodiarana
Na ny kodiarana fahavaratra aza dia tsy mifanaraka amin'ny mari-pana asfalta 60°C. Ny fingotra dia mihamalemy, mora mivadika ary mazava ho azy fa mihalevona haingana kokoa. Ny asfalta malefaka sy ny kodiarana, indrisy, dia midika ihany koa ny fitomboan'ny elanelana mijanona. Tsara hotadidina izany, satria ny ankamaroan'ny mpamily amin'ny toetr'andro tsara dia manome fotoana kely kokoa hivezivezy eny an-dalana, ary mandika ny toetry ny lalana ho tena tsara.
Ampirisihina ny hanamarina matetika ny toetry ny fanosihosena sy ny fanerena kodiarana - tokony hifanaraka amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra izany, mety tsy hitovy amin'ny fiara tsirairay ireo soatoavina ireo. Ny fanerena ambany loatra no mahatonga ny pneu mandeha tsy mirindra, izay midika fa mihabetsaka kokoa sy mihamafana haingana kokoa. Amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, izany dia midika ho tapaka kodiarana. Koa aoka tsy ho tsaroana ihany ny toetry ny pneu mandeha, fa ny pneu nesorina ihany koa.
“Nandritra ny hafanana sy ny fiovana tampoka eo amin’ny lafiny atmosfera, dia mihamalemy ny toe-piainana sy ny fifantohan’ny mpamily sy ny mpandeha an-tongotra”, hoy ny tsaroan’i Marek Stepen, manam-pahaizana momba ny SOS PZMOT. Any amin'ny firenena sasany, toa an'i Alemaina sy Aotrisy, dia omena fiheverana manokana ny fiakaran'ny mari-pana, ny polisy sy ny mpamily dia mahazo fampitandremana manokana.
Ny fifantohan'ny mpamily ao anaty fiara mafana dia ampitahaina amin'ny fanjakana amin'ny fisian'ny alikaola 0,5 ppm ao amin'ny ra. Amin'ny andro mafana, omeo fotoana bebe kokoa ny tenanao eny an-dalana sy amin'ny lalana lava kokoa, aza adino ny miala sasatra sy misotro rano betsaka.
