Fitsapana fohy: Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge
Hatramin'ny vao haingana, azontsika atao ny mahafantatra ny safidy Fiat farany amin'ny dikan-teny 500L Trekking. Ity iray ity dia tsy nampoizina nahafinaritra tamin'ny lafiny maro, na dia efa herintaona izao aza no teny an-tsena ny fiara minivan'i Fiat. Fanampiana vaovao iray hafa amin'ny tolotra dia ny 500L Living. Ny Fiat dia nanana olana tamin'ny fitadiavana fanitarana ho an'ny dikan-body lava rehefa mampiasa ny endrika L ho an'ny 500 (lehibe ihany ny L). Nahoana no tsy hazavain'ny Fiat ny marika hoe Living na dia ireo mpivarotra aza. Misy mihevitra ve fa ho velona kokoa ianao raha manana toerana malalaka kokoa ao anaty fiaranao? Afaka manao izany ianao!
Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ny dikan-teny Living dia mazava ho azy fa ny farany aoriana lava kokoa, izay 20 santimetatra tsara kokoa. Saingy misy fiantraikany amin'ny endrik'ilay fiara ihany koa io fitsabahana io, ary tiako ny milaza fa ny 500L mahazatra dia manintona kokoa, ary toa nanampy hery kely ny ao ambadiky ny Velona. Fa raha tsy miraharaha ny bika aman'endriny, dia tena ilaina ho an'ny lehilahy ny miaina. Mazava ho azy, raha mila vatan-kazo lehibe izy, satria ny vidin'ny fanampiny roa mini-seza ao amin'ny laharana fahatelo dia tena mendrika ny mandinika. Izany hoe, ny ankizy avy amin'ny karazana hafa dia tsy azo afindra any, satria tsy azo apetraka eo mihitsy ny seza fiara ho an'ny ankizy, ary kely ihany koa ny toerana ho an'ny mpandeha tsotra, raha toa ka fohy izy ireo (fa mazava ho azy fa tsy ankizy kely) ary mahay. ampy hidirana amin'ny ampondra rehetra.
Ilay booty goavambe dia toa maharesy lahatra kokoa, ary ny seza azo ovaina amin'ny laharana faharoa dia manampy amin'ny fahalalahana ihany koa.
Toa azo ekena ihany koa ny fitaovana maotera. Ny turbodiesel 1,3 litatra dia mahery, mora azo ary ara-toekarena. Amin'ny ririnina mafy dia tsy dia be loatra ny salan'isa fitsapana 6,7 litatra isaky ny 100 km, ary ny hazakazaka mahazatra anay dia nahavita tamin'ny salan'isa 500 litatra Fiainana miaraka amin'ny fanjifana solika 5,4 litatra amin'ny gazoala. Raha manana safidy aho dia tsy hifidy boaty roalogic. Izy io dia fifindran'ny manual robotic, izany hoe, ampiarahina amin'ny clutch mandeha ho azy rehefa manomboka sy manova ny kodiarany.
Ny boaty boaty toy izany dia azo antoka fa tsy ho an'ireo mpampiasa tsy ampoizina izay mila fanaraha-maso haingana sy mazava ny lever ary fahatsapana fampiononana rehefa manomboka amin'ny faritra malama (indrindra ny lanezy). Rehefa mandeha amin'ny programa mandeha ho azy ny fandefasana dia toa mampametra-panontaniana ihany koa ny fotoana ilàna azy hanovana ny tahan'ny fitaovana, izay maharitra sy maharitra. Saingy fihetseham-po bebe kokoa izany, na dia marina aza fa amin'ny programa fandaharam-pianarana dia afaka manatratra fiovana somary haingam-pandeha kokoa isika, marina ihany koa fa tsy mila fandefasana mandeha ho azy mihitsy isika.
Ho an'ny 500L Living, azoko atao ny manoratra fa fiara tsara sy mahasoa izy io, fa raha tsy mieritreritra ny tsy hitovy loatra ianao (izay mandany vola koa). Azonao atao ny mahazo lanja bebe kokoa, izany hoe iray tsy andoavam-bola fanampiny ho an'ny seza fito sy boaty fiambenana Dualogic!
Lahatsoratra: Tomaž Porekar
Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Duallogic Lounge
Master data
| Varotra: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 15.060 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 23.300 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 17,0 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 164 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,7l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.248 cm3 - hery ambony indrindra 62 kW (85 hp) amin'ny 3.500 rpm - torsi ambony indrindra 200 Nm amin'ny 1.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha robotic fifindran'ny - kodiarana 195/65 R 15 H (Continental WinterContact TS830). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 164 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 16,0 s - fanjifàna solika (ECE) 4,5 / 3,7 / 4,0 l / 100 km, CO2 emissions 105 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.395 kg - lanja total 1.870 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.352 mm – sakany 1.784 mm – haavony 1.667 mm – wheelbase 2.612 mm – vatan-kazo 560–1.704 50 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl. = 87% / statut odometer: 6.378 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 17,0s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 20,4 taona ( 110 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 164km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,7 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,9m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Na dia miaraka amin'ny motera diesel turbo kely kokoa aza, ny Fiat 500L dia tena azo zahana ary tena malalaka amin'ny kinova Fiainana, mila mifidy ny fitaovana mety fotsiny ianao.
Midera sy manala baraka izahay
fanamorana ny fampiasana sy ny haben'ny tranokely
angovo maotera sy ny toekarena solika
fampiononana mitondra fiara
ny seza dabilio fahatelo dia azo ampiasaina tsy misy fepetra
Ny fandefasana Dualogic dia miadana loatra ary tsy marina, ny hafainganana dimy ihany
endrika familiana
hafainganam-pandeha opaque
