Afo feno amin'ny puddles - discs, ignition ary na dia maotera ho an'ny fanoloana

Ny fitondrana fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo ao anaty dobo na dobo dia mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny fiara. Ankoatra izany, tsy fantatrao mihitsy izay afenin'ny rano.

Mazava ho azy fa ny fiara dia namboarina tamin'ny fomba izay ahafahan'izy ireo miasa mandritra ny taona amin'ny toetry ny andro samihafa. Noho izany dia voaaro ny fiara raha sendra misy rano. Saingy tsy amphibious izy ireo, ary raha miditra ao anaty dobo lalina isika, na ratsy kokoa, ao anaty dobo, dia mety hanimba ny fiara.

– Lava ny lisitr’ireo mety ho fahasimbana, manomboka amin’ny fahaverezan’ny takela-by eo anoloana, nandrovitra ny fonony tao ambanin’ny maotera, ka hatramin’ny fanondrahana ireo kojakoja ao amin’ny efitranon’ny maotera. Ny fitaovana fandoroana, coils ignition, tariby avo lenta ary sivana rivotra dia tsy tia rano. Ny rano koa dia afaka manafaingana ny harafesina amin'ny rafitra setroka, hoy i Vitold Rogovsky, manam-pahaizana avy amin'ny tambajotra ProfiAuto momba ny serivisy sy fivarotana fiara.

Vakio ihany koa Ny tokony hatao raha mangotraka ny motera, ary mivoaka avy ao ambanin'ny sarony ny etona 

Hamainina amin'ny rivotra mipoitra ny rafitra fandoroana rano.

Raha toa ka safotry ny rano ny rafitra fanamafisam-peo, dia azo antoka fa hijanona ny motera. Raha afaka minitra vitsivitsy dia tsy manomboka indray, dia ilaina ny maina ny mando singa ny ignition rafitra. Amin'ny fahavaratra, rehefa avo ny mari-pana amin'ny rivotra, indraindray dia ampy ny manandratra ny satroka mandritra ny folo minitra.

Amin'ny fararano sy ririnina dia mila rivotra voaporitra ianao mba hanamainana ny motera. Mba hanaovana izany dia mila mitsidika ny atrikasa ianao na mijanona amin'ny tobin-tsolika, izay ahafahanao manondraka ny kodiarana amin'ny fanampian'ny compressor. Izany no mahatonga ny hevitra tsara foana ny manana fitaovana fitehirizana sy dewatering (toy ny WD-40) ao amin'ny vatan-kazo ary manipy azy ireo amin'ny faritra tondraka. Na izany aza, tokony hitandrina ianao mba tsy hitsabo ny elektronika amin'ny WD-40 satria na dia tsy mitondra herinaratra aza izy io, dia mety hanimba ny boards printy sy ny circuit integrated.

Rano ao amin'ny maotera, miondrika mampifandray tsorakazo, fanoloana ny hery vondrona

Mitranga ny olana lehibe kokoa rehefa mitsoka rano ao amin'ny fantson-drano sy ny efitra fandoroana ny motera. Matetika izany dia midika fampiatoana ny fiara sy fandaniana lehibe ho an'ny tompony. Ny rano ao amin'ny efitrano fandoroana dia mety hanimba ny loha, ny piston ary ny tsorakazo mampifandray, ankoatra ny zavatra hafa. Ny faktioran'ny mekanika dia mitentina arivo zloty. Raha ny fiara efa tranainy dia mety hihoatra ny sandan'ny fiara ny saran'ny fanamboarana ny motera. Ny hany vahaolana dia ny fanoloana ny fiara amin'ny iray hafa, ampiasaina voajanahary.

Mitranga izany fa ny maotera tondraka dia tsy mivoaka, fa mazava ho azy fa very hery, mandondòna sy mandondòna tsy mahafinaritra avy ao ambanin'ny Hood. Matetika ny iray amin'ireo cylinders dia tsy mandeha. Amin'ity tranga ity, manomboka amin'ny fanovana ny menaka maotera sy ny fanamarinana ny singa ny ignition rafitra. Ny dingana manaraka dia ny manamarina ny tsindry fanerena sy ny fiasan'ny injector.

Amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, ny rano dia afaka miditra amin'ny fifindrana amin'ny alàlan'ny rivotra ary manimba ny singa ao aminy. Izany dia miteraka fitafy haingana kokoa. Soso-kevitra - hanova ny menaka ao amin'ny gearbox.

Ny rano be dia be koa dia mety hanimba ireo singa mafana mandritra ny fandidiana, toy ny turbocharger na catalytic converter. Manomboka amin'ny 1000 PLN sy mihoatra ny fanoloana azy ireo.

Ny kapila frein mafana miampy rano mangatsiaka dia mitovy amin'ny kapoka.

Mety hanimba ny kapila frein koa ny fandehanana haingana ao anaty dobo.

– Tsy mampidi-doza ho an'ny rafitra frein ny fiara ao anatin'ny orana. Ny ampinga dia manana fonony manokana izay taratry ny rano be loatra. Na izany aza, dia handeha ho any amin'ny dobo amin'ny hafainganam-pandeha avo, ary mafana ny frein, ny rano dia afaka miditra ao amin'ny kapila, izay hitarika ho amin'ny deformation, hoy ny fanazavan'i Mariusz Staniuk, lehiben'ny sampan-draharahan'ny serivisy AMS avy any Słupsk, mpivarotra Toyota.

Famantarana ny fikorontanan'ny kapila frein dia fikapohana mampiavaka izay tsapa eo amin'ny familiana rehefa mandeha. Indraindray izany dia miaraka amin'ny pulsation ny frein pedal.

Raha misy fahasimbana goavana dia tsy maintsy soloina ny kapila, fa matetika dia ampy ny manodina azy ireo ao amin'ny atrikasa.

"Ny kapila tsirairay dia manana fandeferana amin'ny hateviny mifanaraka amin'izany izay azo avoaka," hoy i Stanyuk manazava.

Vakio ihany koa Ny catalyst ao anaty fiara - ny fomba fiasan'izy io sy ny vaky ao anatiny. Torolalana 

Ny vidin'ny serivisy toy izany dia manomboka amin'ny PLN 50 isaky ny kendrena. Fa noho ny antony ara-piarovana dia tsara kokoa ny manodina kapila roa amin'ny axe iray. Amin'izao fotoana izao, atrikasa maro no manana fitaovana manokana izay ahafahanao manao izany tsy manala ny kapila amin'ny axle.

Ny kapila frein vaovao ho an'ny axle aloha dia mitentina PLN 300 farafahakeliny.

Rano ao anaty fiara - ny hany vahaolana dia ny fanamainana haingana

Raha mandeha ao anaty lavaka lalina ianao, toy ny mandritra ny oram-batravatra, dia mila maina haingana ny fiaranao. Araka ny voalazan'ny manam-pahaizana, raha naroboka tao anaty rano teo ambonin'ny tokonam-baravarana nandritra ny am-polony minitra maromaro ilay fiara, dia saika metaly simba izy io. Ny voka-dratsin'ny tondra-drano fiara dia mety ho tariby elektrika, harafesina na lamba lo.

Witold Rogowski dia manampy hevitra roa fanampiny hanohanana ny fisorohana ny dobo lehibe.

– Eo amin’ny lalan’ny orana dia mihalava ny elanelan’ny frein ary mora kokoa ny misidina. Mialà na miadana eo anoloan'ny dobo satria tsy fantatrao izay ao ambany. Ny fiara ao anaty lavaka dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny singa fampiatoana sy ny fandaniana fanampiny, hoy ny torohevitry ny manam-pahaizana momba ny tambajotra ProfiAuto.

Wojciech Frölichowski