Nahoana no heverina fa aorian'ny 100 km dia mila amidy ny fiara
Rehefa afaka 100 dia tsy maintsy amidy ny fiara, raha tsy izany dia tsy hisy olana! Iza marina no namoaka io “fahendren’ny vahoaka” io teo amin’ny manodidina ny mpamily. Nanapa-kevitra ny hijery raha tena izy tokoa ve izany?
Na izany aza, misy majika amin'ity fihodinan'ny fiainan'ny fiara ity - 100 kilometatra! Avy amin'io fomba fijery io dia tsy mahagaga raha ny fahatokisana izay misy eo amin'ny tompon'ny fiara amin'ny fiandohan'ny vanim-potoana iray tsy azo ihodivirana dia "mifatotra" aminy, ary avy eo ny fiara dia tsy maintsy mivadika ho fako amin'ny kodiarana. Noho izany, mila manana fotoana hialana amin'ny fiara ianao alohan'ny hanombohan'ity "X-ora". Raha ny marina, ny fampifandraisana ny halaviran-dalana faha-000 amin'ny fotoan-tsarotra amin'ny loharanon'ny fiara dia tsara sy diso. Eto dia tokony ho tsaroana fa, toy ny fitsipika, fiara maro no akaiky kokoa ny mileage ny 100 km. ny mpanamboatra fiara dia manome fikojakojana lafo. Ohatra, ny fanoloana ny fiara mandeha amin'ny fotoana, ny fanoloana ranon-javatra amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, ny fanoloana kojakoja maro azo ampiasaina amin'ny fampiatoana, ny fiarakodia ary ny asa lafo vidy hafa.
Indrindra moa fa any amin'ny foibem-panompoana mpivarotra ofisialy amin'ny vidiny adala any! Efa hatry ny ela no nahafantarana ity hafetsena amin’ny fikojakojana fiara ity. Noho izany, ny tompon'ny fiara "fetsy", mba tsy handany vola amin'ny fikojakojana lafo vidy, miezaka ny mivarotra ny fiarany aloha kokoa, ary noho izany dia mamindra olana amin'ny fanamboarana sy ny vola lany amin'ny tompony vaovao ny fiara. Nanampy fiainana ity finoana ity sy ny politikan'ny varotra ataon'ny mpanamboatra fiara sasany. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, marika maromaro any Rosia no nametraka ny fe-potoana fiantohana ny fiarany amin'ny dimy taona na 100 km. mihazakazaka. Mazava ho azy fa rehefa tonga amin'ireo isa ireo amin'ny odometer ny tompon'ny fiara toy izany dia hiezaka ny hivarotra izany avy hatrany.
Tsy fantatrao na oviana na oviana izay mety ho tapaka ao, ary rehefa tsy manan-kery intsony ny garantie dia tsy ny rehetra no te hanamboatra ny simba amin'ny fandaniana azy manokana. Saingy ny modely maoderina kokoa amin'ny fiara, ny teknolojia mandroso kokoa ny famolavolana azy, ny tsy dia marina dia ny "famantarana ny 100 kilaometatra". Ny teknolojia farany sy ny fanjakazakan'ny elektronika tsy mitsaha-mitombo dia mampihena haingana ny tena fahatokisan'ny fiara maoderina. Ho an'ny mpanamboatra fiara, ny zava-dehibe indrindra amin'ny famoronana fiara dia ny mamela ny fe-potoana fiantohana miaraka amin'ny fitarainana kely indrindra avy amin'ny tompony, ary avy eo dia mirodana farafaharatsiny. Ary ny haingana kokoa ny manao izany no haingana kokoa ny tompony ho tonga any amin'ny mpivarotra fiara ho an'ny fiara vaovao. Izany hoe, ny fahamendrehan'ny fiara ho azy ireo no zavatra fahafolo.
Mandritra izany fotoana izany, ho an'ny BMW iray ihany ho an'ny tsena Rosiana, ny fe-potoana fiantohana dia toy izany fa ny tompony dia tsy mihoatra ny 50 km mandritra izany. mihazakazaka. Hita fa ny fiara Bavarian dia lasa fako tsy aorian'ny 000 km, fa taloha kokoa? Ny indostrian'ny fiara eran'izao tontolo izao dia manaraka ny lalan'ny fampihenana ambongadiny ny habetsaky ny maotera midina ho iray litatra ary mifindra amin'ny fandefasana robotika. Tsy takona afenina fa matetika ireo “robot” ireo dia tsy miaina hatramin’ny faran’ny garantie ozinina akory, raha tsy lazaina intsony ny faha-100. Lany andro, araka izany, ny filazana fa fako sy mila hamidy ny fiara iray aorian’ny 000 km. Ho an'ny fiara maro amin'izao fotoana izao, ity bar ity dia azo ampidinina ho 100 na 100 kilometatra aza.
