Kodiarana rehetra na fiarakodia rehetra | iza no hiraharaha?

4WD, AWD, tapa-potoana na fotoana feno. Samy hafa izy ireo ary mety amin'ny toe-javatra mitondra fiara samihafa.

Ka inona no maha samy hafa ny AWD sy 4WD? Raha tsorina, dia samy mitondra ny kodiaran'ny efatra ny rafitra AWD sy 4WD, noho izany ny anarany, saingy mihasarotra kokoa ny raharaha avy eo. 

Na dia izany aza, dia manana fanazavana kanto i Subaru: “Ny fiarakodia rehetra dia lasa filazalazana nekena momba ny fiara iray mitondra ny kodia rehetra tsy tapaka. Ny 4WD dia heverina ho toy ny fiara na, amin'ny ankapobeny, SUV lehibe kokoa (Sports Utility Vehicle) izay mampiasa rafitra azo safidin'ny mpamily izay mampandeha ara-mekanika ny fiara rehetra."

Amin'ny tontolo tena izy dia tsy dia tsotra loatra ny zava-drehetra, fa amin'ny ankapobeny, ny XNUMXxXNUMX dia maivana kokoa sy ambany kokoa (eritrereto Subaru Forester et al) noho ny XNUMXxXNUMX ary mety kokoa amin'ny fiara haingana eny amin'ny arabe sy ny lalana maloto noho ny mandeha miadana eny an-dalana. tsy manana fanalefahana ny tany izy ireo. ary fifindra-monina natao hiasa amin'ny toe-javatra ivelan'ny lalana.

Ny fiara misy rafitra mandeha amin'ny kodiara rehetra dia novolavolaina sy novolavolaina ho an'ny fiara isan'andro amin'ny asfalta "miaraka amin'ny fampiasana loto indraindray na maivana eny an-dalana", hoy i Subaru.

Ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra (fantatra ihany koa amin'ny hoe 4x4s) no lafiny ilany amin'io vola madinika fiara io: mirona ho lehibe kokoa, mavesatra, azo ianteherana ary mety kokoa amin'ny fiara mafy amin'ny halavirana fohy*. (Aza manahy: hohazavainay hoe inona izany any aoriana any amin'ity kofehy ity.)

Ny fahasamihafana misy eo amin'ny rafitra AWD sy AWD dia tsy miankina fotsiny amin'ny fitovizan'ireo rafitra roa ireo, fa koa lalina kokoa amin'ny saro-pady amin'ny rafitra sy ny tena fampiharana izay nanamboarana azy ireo.

Inona anefa no singa tsara kokoa amin'ny fiatrehana fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra sy fiarakodia rehetra? Iza amin'izy roa no tsara kokoa eny an-dalana, eny an-dalana, ary iza no tsara kokoa ho an'ny fianakavianao? Vakio ary fantaro.

Nanazava ny 4WD tapa-potoana

Amin'ny ankamaroan'ny fiara 4WD eny an-dalana, ny herinaratra avy amin'ny motera dia alefa any amin'ny kodiarana aoriana amin'ny alàlan'ny boaty famindrana. Ny kitapo famindrana dia misy fitaovana roa azo ampifandraisina amin'ny rojo. Esory ny rojo ho an'ny fiara misy kodiaran-droa - aoriana ihany - ary miasa amin'ny maody XNUMXWD; izany dia manidy ny hafainganam-pandehan'ny axle aloha mankany amin'ny hafainganam-pandehan'ny axle aoriana.

Ny fiara misy kodiaran-droa dia miasa amin'ny 2WD eny an-dalana, eny ambonin'ny traction satria tsy ilainao ny efatra ho an'ny traction tsara indrindra toy ny ataonao amin'ny lalana na lalana miverina.

Amin'ny rafitra 4WD tapa-potoana, indraindray antsoina hoe rafitra 4x4 na on-demand 4WD, ny fandraisana ny raharaha famindrana dia manome fiara lehibe indrindra amin'ny toe-javatra miadana eny an-dalana. Na izany aza, ny kodiarana dia mbola solafaka sy mikisaka noho ny tany malalaka, izay miantoka fa ny kodia rehetra dia hivaha ny tenany amin'ny fihodinana mba hanamaivanana ny fihenjanana.

Na izany aza, eny an-dalana, ny kodiarana dia tsy maintsy mihodina tsy miankina mba hiondranana. Raha voafetran'ny rafitra 4WD ny fihodinan'ny kodia tsirairay, rehefa mihodinkodina, dia mihodinkodina na mihodina ny kodiarana amin'ny fiezahana hitazona ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana tsy tapaka. 

Raha efa ela no nampiasa 4WD teny an-dalana ianao dia mangataka fifandirana: hampitombo ny fanjifana solika izany, hiteraka fahasimbana tsy ilaina amin'ny fiaranao, ary ratsy kokoa, hiteraka fahavoazana lehibe ho azy noho ny fihodin'ny transmission ( fantatra koa amin'ny hoe fatorana fampitana).

Ity dia toe-javatra iray izay iharan'ny adin-tsaina mafy ny fiaran'ny SUV-nao noho ny herin'ny torque mahery vaika manery ny fiaranao, mihidy amin'ny fomba 4WD, mamakivaky ny zorony sy ny fihodinana raha mbola mihodina amin'io hafainganam-pandeha tsy tapaka io ny kodiarana efatra. .

Raha tsy afaka solafaka ny pneu mba hamotsorana ny angovo, ity "mihodinkodina" ity dia manindry ny habaka kodiarana sy ny fifindran'ny fetra, izay mety ho faran'izay lafo be ny fanamboarana ary, amin'ny ratsy indrindra, tena mampidi-doza. . 

Nohazavaina ny 4WD manontolo andro

4WD maharitra dia mitondra ny kodia efatra rehetra. Mba hialana amin'ny olan'ny fifindran'ny kink voalaza etsy ambony, ny rafitra dia mampiasa différence afovoany (na differential tsotra) izay manome hafainganam-pandeha samihafa ho an'ny axle tsirairay.

Na dia miasa tsy tapaka aza ny cas transfert mba handroahana ny kodiarana aloha sy aoriana, dia mamela ny hafainganana mihodina ny différence. Midika izany fa eny an-dalana, ny rafitra XNUMXWD dia tsy hiezaka ny hitazona ny kodiarana tsirairay amin'ny hafainganam-pandeha raikitra, hisorohana ny mety hisian'ny fihoaram-pefy.

Amin'ny rafitra stock, ny différence dia azo mihidy, ka mahatonga ny kodia hihodina amin'ny hafainganam-pandeha mitovy ary manome ny fahaiza-mikarakara gravel eny an-dalana mitovy amin'ireo mpiara-dia aminy tapa-potoana. 

Hidin-trano tsy mitovy, aoriana na afovoany, ary fifamatorana eo amin'ny elanelana ambany* no ampiasaina rehefa tena sarotra ny mitondra fiara eny an-dalana ary mila traction tsara indrindra amin'ny kodiarana sy torque ambony indrindra avy amin'ny fifindrana ianao. (* Mampanantena bebe kokoa momba izany eto ambany izahay.)

Hazavaina ny 4WD Ambany

Ny Toyota LandCruiser 70 Series dia ohatra iray amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra.

Ny fiara XNUMXWD an-tselika sy amin'ny fotoana feno dia mazàna manana fiara fitaterana roa, ary izany dia manome anao fahalalahana bebe kokoa momba ny halaviran'ny lalana azonao aleha.

Voalohany, avo lenta: amin'ny fomba 2H (kodiarana roa, avo lenta), kodiarana roa, matetika ny kodiarana aoriana, mitondra ny fiara. Mampiasa 2H ianao amin'ny fifamoivoizana ara-dalàna.

Amin'ny fomba 4H (4WD, High Range), ny kodia efatra no mitondra ny fiara. Mampiasa XNUMXH ianao amin'ny faritra izay mety mila fehezina bebe kokoa noho ny bitumen; eritrereto fasika mafy, lalan-tany, lalan-kely sy ny toy izany.

Manaraka, faritra ambany: Amin'ny maodely 4L (XNUMXWD, salan'isa ambany), ny kodia efatra rehetra dia mitondra ny fiara ary ampiasaina ny tahan'ny gear ambany. Ny kodiaran'ny fiaranao dia hihodinkodina miadana kokoa noho ny amin'ny RPM avo, noho izany dia tsara kokoa ny mampiasa hafainganam-pandeha miadana kokoa sy torque bebe kokoa. 

Ampiasainao ny 4L ho an'ny fasika malefaka, dongom-pasika, havoana sy tehezan-tendrombohitra mideza, fotaka na ranomandry lalina, ary mandady vato miadana.

Tsy maintsy nifindra tany amin'ny faritra avo na ambany ianao taloha miaraka amin'ny shifter kely (fohy knob) eo akaikin'ny manual lehibenao na ny auto shifter, ary ny sasany taminay avy amin'ny "Andro taloha" dia voatery niala tamin'ny 4WD ary nanidy ny tenanay. hubs hidin-tanana amin'ny kodiarana aloha ho an'ny asa ivelan'ny lalana; ary sokafy izy ireo rehefa miverina amin'ny 2H ianao. Tsy izay intsony; afaka mifamadika amin'ny faritra avo na ambany ianao izao amin'ny alàlan'ny dial na kibay ao anaty kabine.

Amin'ny fiara 4WD maoderina maro dia afaka miova avy amin'ny 2H mankany 4H ianao nefa tsy mijanona, fa ny fifindrana amin'ny 4H mankany XNUMXL dia mila fiatoana feno.

Nanazava ny fiarakodia efatra

Mahavita mampita hatramin'ny 70 isan-jaton'ny torque mankany amin'ny axle aoriana ny fiara maharitra an'i Subaru.

Ny fiara misy kodiaran-droa dia tsy mampiasa cas de transfert; mampiasa rafitra fiara misy mekanika izy ireo—fahasamihafana voafetra-slip na clutch fehezin'ny elektronika—izay mitarika torque amin'ny toerana tena ilaina indrindra amin'ny traction tsara indrindra, raha mbola mamela ny tsy fitovizan'ny fihodinana eo amin'ny axles aloha sy aoriana.

"Ao amin'ny rafitra AWD maro, ny motera no mitondra ny boaty eo anoloana, izay mitondra voalohany ny axle eo aloha amin'ny alàlan'ny fanavahana eo anoloana", hoy ny fanazavan'i Ben Grover, mpampianatra teknolojia Subaru Australia.

"Ny fihodinan'ny axle eo aloha indray no mitarika ny axle afovoany izay mihodina ny axle aoriana.

"Midika izany fa ny ankamaroan'ny torque dia alefa any amin'ny axle eo aloha, raha toa ka mahatratra 40 isan-jato ny ambony indrindra.

"Etsy an-danin'izany, ny rafitra Subaru no mitarika ny diviziona afovoany, izay midika fa ny rafitra dia afaka mandefa hatramin'ny 70 isan-jaton'ny torque mankany amin'ny axle aoriana."

Ny rafitra 4WD mandeha hatrany dia hanome traction bebe kokoa noho ny rafitra XNUMXWD azo safidin'ny mpamily amin'ny "toe-javatra tsy ampoizina izay malama kokoa noho ny nantenaina ny zoro iray, na rehefa ilaina ny fisintonana haingana mba hivezivezena soa aman-tsara amin'ny renirano iray," hoy i Subaru.

Tsarovy fa ny fiara XNUMXxXNUMX dia natao hampiasaina amin'ny lalana vita amin'ny tanimanga kely misy loto na hazavana tsy misy lalana.

Fanazavana XNUMXWD amin'ny fangatahana

Ny Toyota Kluger dia misy miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra amin'ny fangatahana amin'ny maodely voafaritra tsara kokoa.

Ity dia matetika ampiasaina amin'ny fiara mpandeha sy SUV sariaka kokoa amin'ny tanàna.

Raha tokony ho ny kodiaran-kodiarana manontolo andro, ny fiara dia mandeha amin'ny kodiaran-droa (matetika ny kodiarana aloha). Rehefa manomboka mihodikodina ny kodiaran-damosina, dia hitan'ny sensor ny fahaverezan'ny traction ary avereno amin'ny axle hafa ny torque motera mba hanomezana traction ambony indrindra.

Rafitra marani-tsaina izy io satria tsy manome anao izay tsy ilainao raha tsy tena manao izany ianao.

Ny fihenan'ny friction amin'ny alàlan'ny fampandehanana kodiaran-droa ihany matetika dia miteraka fanjifana solika ambany kokoa noho ny rafitra kodiaran-droa maharitra, izay afaka manome tahiry bebe kokoa mandritra ny androm-piainan'ny fiara.

Noho izany, SUV AWD na 4WD?

OFF-ROAD (Sport Utility Vehicle) dia fanafohezana avy any Etazonia ary ampiasaina hanoritsoritana fiara tsy mataho-dalana, matetika fiara mandeha amin'ny kodiaran-kodiarana vita amin'ny chassis kamiao maivana. 

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny SUV dia nitombo hatrany ny fampiasana any Aostralia ho an'ny tsena sy ny varotra ho toy ny anarana mahafaoka ny fiara rehetra izay toa fiara, anisan'izany na dia crossovers "malefaka" mifantoka amin'ny tanàna. any ivelany. Ny "off-road" dia tsy misy ifandraisany amin'ny karazana fiara ananan'ny fiara na ny fahaizany eny an-dalana.

Ny fahasamihafana eo amin'ny AWD sy 4WD - eny an-dalana

Noho izany, azonao atao ve ny mitondra fiara eny an-dalana miaraka amin'ny fiara rehetra? Mazava ho azy fa azonao atao, saingy manoro hevitra izahay mba tsy hanao izany lavitra loatra izany. Ny XNUMXWD dia maivana kokoa sy kely kokoa noho ny XNUMXWDs ary mety tsara amin'ny fiara amin'ny lalana feno vatokely, lalana miendrika, ary hazavana tsy eny an-dalana toy ny fasika amoron-dranomasina mafy sy ny toy izany. 

Araka ny voalaza, matetika ny XNUMXxXNUMX dia manana halaviran-tany ambany kokoa noho ny XNUMXxXNUMX mitovy aminy ary noho izany dia mora miraikitra amin'ny sakana (vato, foto-kazo) na mipetaka amin'ny tany (fasika lalina).

Tsy omena fahafahana be toy izany koa ianao rehefa mitondra fiara amin'ny lalan-kodiarana lalina na hazakazaka, noho izany dia mora simba ny vatany.

Ny fifindran'ny XNUMXWD dia tsy natao hiasa amin'ny fepetra henjana eny an-dalana toy ny fandehanana maharitra amin'ny fasika malefaka.

Ny XNUMXxXNUMX dia mirona ho lehibe kokoa, mavesatra kokoa, azo itokisana kokoa ary manana fiarakodia sy chassis natao ho an'ny toe-javatra henjana indrindra eny an-dalana, noho izany dia mety tsara amin'ny tany miadana sy mikitoantoana. 

Inona no tsara kokoa, fiara efatra na kodiaran-droa?

Miankina amin'ny fampiasanao azy io.

Manontania tena hoe: inona no tsara kokoa amiko - kodiaran-droa na kodiaran-droa? Raha tianao sy ny fianakavianao ny eny an-kalamanjana sy ny lasy, nefa tsy mila mandeha any an-dafin'ny làlam-bato voakarakara tsara na ny lalana vita rarivato any amin'ireo valan-javaboarim-pirenena maro any Aostralia mba hahatongavana any, dia misy fiara XNUMXxXNUMX manolotra fampiononana, fiarovana ary fahaiza-manao an-tanàn-dehibe. , firenena sy firenena mitondra fiara. 

Na dia mihidy haingana aza ny elanelana misy eo amin'ny XNUMXxXNUMX sy XNUMXxXNUMX, eo amin'ny resaka fitaingina sy fitantanam-bola, dia mbola mirona mihoatra ny XNUMXxXNUMX ny XNUMXxXNUMX amin'ny mari-pamantarana fampiononana rehetra.

Fa ny 4xXNUMX ambany ambanin'ny tany sy ny fidiran'ny rivotra, ary ny powertrain sy ny chassis, izay tsy mifanaraka tsara amin'ny entana eny an-dalana toy ny XNUMXxXNUMXs, dia midika fa ny XNUMXxXNUMXs dia tsy misy na aiza na aiza. - sy tora-pasika afaka ho toy ny XNUMXWD natao tanjona.

Raha manana fianakaviana maro ianao ary tia miala sasatra any amin'ny toerana sarotra aleha izay sarotra aleha amin'ny zavatra hafa ankoatra ny LandCruiser, dia mila 4WD ianao. Ireo fiara ireo dia manana fifindran'ny, gearbox, fampiatoana, fikorianan'ny tany, haavon'ny fidirana rivotra, tsy lazaina intsony ny zoro fidirana, fivoahana sy ny hafainganam-pandeha mba handresy ny off-road tsara kokoa noho ny kodia rehetra.

Betsaka ny fitaovana azo ampiasaina ho an'ny fiara XNUMXWD - fampiatoana fampiatoana, snorkels sy ny maro hafa - mba hanatsarana bebe kokoa ny fahaiza-manaony eny an-dalana.

Fanamarihan'ny mpamoaka lahatsoratra: Ity lahatsoratra ity dia navoaka voalohany tamin'ny Jona 2015 ary nohavaozina izao ho marina sy feno.