Polestar 2 - Autogefuehl Review. Ity no fiara tokony ho nataon'ny BMW sy Mercedes 5 taona lasa izay [video]

Navoakan'ny fantsona Autogefuehl tao amin'ny YouTube ny test Polestar 2. Nanaitra ny mpanara-baovao ilay fiara, nilaza mihitsy aza izy fa fiara tokony hamokatra BMW sy Mercedes 5 taona lasa izay. Ary misy zavatra momba izany: ny hetsika dia mety hanimba ny elatry ny Tesla, izay mandresy an'izao tontolo izao miaraka amin'ny Model 3 ankehitriny.

Polestar 2 Specifications:

• fizarana: ampahany ambony amin'ny C, y / amin'ny sisin-tany misy D,
• halavany: 4,61 metatra
• wheelbase: 2,735 m,
• hery: 300 kW (150 + 150 kW; 408 km),
• Torque: 660 Nm,
• hafainganam-pandeha ho 100 km / h: 4,7 s,
• lanja: ~ 2,1 taonina (manome sanda samihafa ny mpandinika),
• fahafahan'ny efitrefitra entanaOW: 440 litatra,
• fandraisana: 470 pcs. WLTP, fomba mifangaro 402 km [kajy mialoha www.elektrowoz.pl],
• fahafahana bateria: 72,5 (78) ​​kWh,
• famandrihana hery: hatramin'ny 150 kW DC, hatramin'ny 11 kW (3-phase) AC,
• fifaninanana: Volvo XC40 (SUV), Tesla Model 3 (lehibe kokoa), Audi Q4 e-tron (SUV), Volkswagen ID.3 (fohy kokoa ny ivelany, mitovy / lehibe kokoa ny ao anatiny?), Volkswagen ID.4 (fohy kokoa ny ivelany). , mitovy / lehibe kokoa ao anatiny? ), Tesla Model Y (D-SUV, lehibe kokoa),
• vidiny: mitovy amin'ny PLN 272 XNUMX tsy misy fonosana Performance,
• misy any Polonina: tsy misy drafitra amin'izao fotoana izao.

Fitsapana: Polestar 2 - mavitrika, haingana, mahazo aina, mirindra tsara

Araka ny filazan'i Autgefühl, fiara mpandeha mahazatra ity, saingy misy endri-javatra crossover sasany toy ny chassis mainty sy ny andohalambo misy kodiarana misy sisiny mainty. Ny haino aman-jery rehetra any Eoropa dia nanandrana ny fiara miaraka amin'ny fonosana Performance azo atao, izay mitentina 4,5 arivo euros fanampiny ary misy:

• kodiarana sandoka 20 santimetatra,
• frein Brembo lehibe misy caliper mavo,
• fehikibo fipetrahana mavo,
• tafo fitaratra panoramika,
• Oehlins Adjustable shock absorbers.

Ataovy ao an-tsaina izany alohan'ny hividianana fiara - amin'izao fotoana izao tsy misy tsy niraharaha ny dikan-teny mora kokoa sy sivily kokoa izy.

Key, anatiny, Android Automotive OS

Volvo cuboid mahazatra ny fanalahidin'ny fiara. Ny plastika mainty dia toa mora vidy, angamba amin'ny ho avy dia ho fitaovana amin'ny fampidirana chrome. Amin'ny lafiny iray, ny fitaratry ny fitaratra aoriana dia toa tsara - manana bezel kely izy ireo.

Ny varavarana fidirana dia vita amin'ny plastika, lamba ary hoditra (synthetic?). Toy izany koa ao amin'ny salon: malefaka ny fitaovana, tsy mora vidy. Ahy Ny anatiny dia aesthetic sy mahazatra ho an'ity kilasy ity, fa tsy henjana toy ny ao amin'ny Tesla Model 3. - mifandray bebe kokoa amin'ny modely mahazatra, anisan'izany, mazava ho azy, Volvo.

Ny rafi-peo Harman Kardon dia manome feo be manodidina.

Polestar 2 no fiara voalohany eran-tany nampiasa ny Android Automotive OS. Ny mpandinika Autogefuehl dia faly tamin'ny famakian-teny, ary raha ny marina: ity dia tsy fiara anatiny setroka interface tsara, izay "litatra" nosoloina "kWh", fa ny motley nanangona nandritra ny am-polony taona. Ity dia mpampiasa interface tsara kanto izay manazava ny zava-drehetra amin'ny indray mipi-maso.

Ny fomba fanolorana ny fampahalalam-baovao dia mampiseho ny tanan'ireo mpamorona UX efa za-draharaha sy ny fanao an-taonany maro amin'ny Google developer. Niasa tsara ny Voice Assistant (= Google Assistant) raha ny momba ny lalana na ny fandefasana mozika. Antenaina fa hiasa mitovy amin'ny mekanika mitovy amin'ny Android izy io.

емкость ROA Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny Polestar 2 dia manana baotin'ny 440 litatra.... Raha tsy mampiasa fakan-tsary eo ambanin'ny tany isika dia manana habaka 100 sm x 100 sm x 40 sm (tombany sanda). Ny backrest dia miforitra amin'ny ratio 1 / 3-2 / 3 ary manana fantsona ski.

Eo aloha sy aoriana ao amin'ny kabin'i Polestara dia ampy ny toerana 2... Ny olona mihoatra ny 185 sm dia hanana tafo mivantana eo ambonin'ny lohany. Tokony hangataka amin’ny mpamily sy ny mpandeha eo alohany koa izy ireo mba hampiakatra kely ny seza, raha tsy izany dia tsy mety ny tongotra eo ambaniny. Izany dia satria ny seza dia mihodinkodina eo ambonin'ny tany.

Tsy toy ny Volvo plug-in hybrids, recuperation in Malagasy matanjaka izy - ny fiara dia miadana haingana. Taorian'ny fanovana fanampiny Mandady (Crawl) on отajanona tanteraka ny fiara. Ity dia mitondra fiara pedal tokana. Ny olona tsy zatra fiara misy motera misy setroka anatiny sy tia mampiasa pedal frein - misy ve? - mamadika ny famerenana amin'ny ambany na от ary hataon'izy ireo manokana Mandady na On.

traikefa mitondra fiara

Miaraka amin'ny Performance Package, ny fiara dia toy ny sporty, ka ny mpandinika dia nanoro hevitra ny hanomboka ny fiara fitsapana ny Polestar 2 miaraka amin'ny kodiarana 19-inch sy fampiatoana mahazatra. Ankoatra izany, na dia fiara voaendrika (mora kokoa) toy izany dia mbola manana Torque 660 Nm, 300 kW (408 hp), kodiaran-droa fiara ary accelerates ny 100 km / h ao anatin'ny 4,7 segondra.

Ny kinova nosedraina dia nitovy tamin'ny YouTuber Mercedes-AMG C43 na BMW M340.I. Alemà modely tsara kokoa nampita vaovao momba ny lalana mankany amin`ny familiana, fa avy amin`ny fomba fijery ny mpamily tsotra dia tsy mampaninona izany.

Ny Polestar 2 dia nanafaingana tsara tamin'ny hafainganam-pandeha rehetra, ary tsy maintsy nanakaiky ny fifaninanana ny haavon'ny tabataba. Amin'ny fihainoana ny mpandinika manandratra ny feony dia afaka mampidi-doza zavatra milaza fa ny fiara mangina kokoa noho ny Tesla Model 3 - indrindra amin'ny hafainganam-pandeha ambony 120 km / h.

> Polestar 2 - fahatsapana voalohany sy hevitra. Be dia be ny pluses, fiderana ny famolavolana sy ny kalitaon'ny fitaovana.

Ny fanjifana angovo amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / h dia 17 kWh / 100 km. (170 Wh / km), izay manana bateria 72,5 kWh dia midika hoe 426 kilometatra ny halavany. Ny fitsapana amin'ny 100 km / h mihoatra na latsaka dia maneho ny soatoavina azo antenaina amin'ny fomba mifangaro, izany hoe rehefa mitondra fiara amin'ny tanàna sy ny faritra ambanivohitra.

Rehefa mitondra fiara any amin'ny faritra an-tanàn-dehibe ihany, dia manantena ny soatoavina manakaiky ireo voafaritry ny fomba fiasa WLTP.

Polestar 2 sy Tesla Model 3

Araka ny hevitray, ny Polestar 2 dia manintona kokoa noho ny Tesla, saingy kely kokoa sy mavesatra. Nampahatsiahy i Autogefuehl fa miadana kokoa ny fiara ary mampiasa hery bebe kokoa noho ny Model 3, noho izany dia ao ambadiky ny teknolojia amin'ny lafiny sasany. Ny olana koa dia ny tsy fisian'ny fotodrafitrasa fiampangana - voatery hiantehitra amin'ny tobin'ny mpandraharaha hafa i Polestar, manana Superchger azy manokana i Tesla.

Ny Polestar 2 dia manana tombony amin'ny fitaovana tsara kokoa ampiasaina amin'ny atitany, ary afaka mandray soa avy amin'ny rafitra multimedia mifototra amin'ny Google, izay mora vakina ho an'ny tompona finday Android.

Ny mpandinika iray miatrika safidy eo amin'ny Model 3 sy Polestar 2 dia aleony Polestar... Nisy feo mitovy amin'izany niseho tao amin'ny fanehoan-kevitra.

Tsara ny mijery ny fidirana manontolo:

Sary rehetra: (c) Autogefuel / YouTube

Mety hahaliana anao izany: