Fandokoana, fanoherana ny harafesina ary fitsaboana optika ny vatan'ny fiara

Ny sary hosodoko fiara dia manana lahasa roa lehibe. Amin'ny fomba fijery miasa dia zava-dehibe kokoa ny fiarovana rehefa miaro ny vatan'ny vatana amin'ny loko ratsy (zavatra mahery setra, rano, kapoka vato ...) ny loko. Na izany aza, ho an'ny mpamily maro, ny fahatsapana hatsarana amin'ny loko dia zava-dehibe kokoa, noho izany ny lokon'ny fiara dia iray amin'ireo mason-tsivana lehibe rehefa misafidy azy.

Ny varnishing ho fitsaboana ambony dia nipoitra tany Shina ary nahatratra ny tampony tany Azia Atsinanana. Ny kalesin-tsoavaly dia nitondra fitaovana lehibe tamin'ny fanitarana ny faritry ny fivarotana loko ka hatrany amin'ny fiara. Tamin'izany fotoana izany (taonjato faha-18), dia noheverina ho fitateram-bahoaka izy io, izay nandalo dingana fampandrosoana maro taty aoriana. Nandritra ny fotoana ela, io no fototry ny fiara voalohany. Hatramin'ny taonjato faharoapolo talohan'i JK, ny vatan'ny fiara dia vita tamin'ny hazo fisaka, izay norakofana hoditra vita amin'ny sentetika. Ny hood sy ny fenders ihany no vy metaly mila nolokoina.

Teo aloha, ny fiara dia nolokoina tamin'ny tànana tamin'ny borosy, izay mitaky ny ora sy ny kalitaon'ny asan'ny mpanao hosodoko. Ny sary hosodoko dia natao nandritra ny fotoana lava be tamin'ny famokarana vatan'ny fiara amin'ny fehikibo. Ny teknikan'ny varnishing maoderina sy ny fitaovana vaovao dia nanampy tamin'ny fampitomboana ny automatisation, indrindra amin'ny varnishing indostrialy sy batch. Ny fanovana ifotony dia natao tao anaty rano fandrobohana narahin'ny hetsika famafazana tsirairay tamin'ny alàlan'ny robot voafehy amin'ny alalàn'ny rivotra.

Nampiseho tombony hafa amin'ny fandokoana ny fifindrana amin'ny vata vy - ny fotoana fanodinana sy fanamainana dia nihena be. Niova koa ny teknika fandokoana. Nanomboka nandoko azy tamin'ny nitro-lacquer izy ireo, izay nampitombo ny isan'ny ampahany vita. Na dia noforonina tamin'ny taona 30 aza ny varnish resin synthetic, dia nitohy hatramin'ny taona 40 ny fampiasana varnish nitro tany amin'ny orinasa sy trano fanamboarana. Na izany aza, ireo endrika roa ireo dia nafindra tsikelikely tany ambadika tamin'ny alàlan'ny teknika vaovao - tifitra.

Ny lahasa lehibe amin'ny fanaovana hosodoko amin'ny asa-tanana amin'ny fiara dia ny fanamboarana, amin'ny sary kely kokoa, ary koa ny fanaovana hosodoko manokana. Ny asa-tanana mahay dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny fandrosoana ara-teknika amin'ny famokarana fiara, indrindra amin'ny fanovana ny akoran'ny vatana (plastika, aliminioma, endrika isan-karazany, vy vita amin'ny metaly galvanis) na fanovana loko (loko vaovao, fitaovana mifototra amin'ny rano) sy ny fivoarana mifandraika amin'izany amin'ny sehatry ny fanamboarana sy ny fomba fanaovana hosodoko.

Hoso-doko taorian'ny fanavaozana

Ato amin'ity lahatsoratra ity, isika dia hifantoka bebe kokoa amin'ny hoso-doko efa voaloko surface, i.e. tsy hoso-doko ampahany vaovao, acc. vatana fiara. Ny fandokoana kojakoja vaovao no hain'ny mpanamboatra fiara rehetra, ary azo lazaina fa mitovy ny fomba fandokoana toy izany, afa-tsy ny dingana voalohany amin'ny fiarovana ny takelaka metaly "manta" amin'ny harafesina, toy ny fanosehana ny vatana. amin'ny vahaolana zinc.

Ireo mpampiasa fiafaran'ny fiara dia manana fahatakarana bebe kokoa amin'ny teknikan'ny sary hosodoko rehefa avy nanamboatra ampahany simba na nosoloina. Rehefa mandoko ny fiaranao aorian'ny fanamboarana dia tadidio fa ny fijery farany dia miankina amin'ny lafin-javatra maro. Tsy avy amin'ny safidin'ny kalitaon'ny palitao famaranana ihany, fa koa amin'ny fizotrany rehetra, izay manomboka amin'ny fanomanana tsara ilay taratasy.

Fandokoana, acc. Ny asa fanomanana dia misy dingana maromaro:

• Nikosokosoka
• fanadiovana
• famehezana
• fanehoana,
• camouflage,
• varnishing.

Nikosokosoka

Ny saina manokana dia tokony homena amin'ny famafazana ny takelaka sy ny sosona afovoany tsirairay, na dia toa tsy misy dikany firy na fiasa kely aza izany, izay ilana fisaka ihany no ilaina.

Diniho ity manaraka ity rehefa milomano:

• Ny safidy marina amin'ny takelaka dia miankina amin'ny faritry ny sanding, na manamboatra metaly antitra / vaovao isika, ravina vy, aluminium, plastika.
• Rehefa mamefy isaky ny sosona manaraka izy ireo dia tokony ho telo degre kokoa ny haben'ny grit an'ny volafotsy raha oharina amin'ilay teo aloha.
• Mba hahatratrarana ny sandingana mety dia miandrasa mandra-pahatonga etona tanteraka ireo solvents ary maina ny horonantsary, raha tsy izany dia hikodiadia eo ambanin'ny taratasy ilay fitaovana.
• Aorian'ny famafazana dia tsy maintsy diovina tanteraka ny etona, tsy maintsy esorina ireo sanding am-pasana rehetra, sira ary menaka. Aza mikasika ny tampon-tanana amin'ny tananao.

fanadiovana

Alohan'ny handokoana, acc. koa alohan'ny hametrahana indray ny tombo-kase, na Zava-dehibe ny fanesorana ireo loto rehetra toy ny sanding residues, residues sira avy amin'ny rano sy ny taratasy fasika, tombo-kase mihoa-pefy raha misy tombo-kase fanampiny na fiarovana, menaka am-pelatanana, ny residues rehetra (ao anatin'izany ny dian) ny vokatra silicone isan-karazany , raha misy ampiasaina.

Noho izany dia tsy maintsy madio sy maina tanteraka ny etỳ ivelany, raha tsy izany dia misy ny kilema maro; ny vava volkano sy ny loko miely, avy eo koa ny vaky volo sy ny bubble. Ny fanafoanana ireo lesoka ireo dia matetika tsy azo atao ary mitaky fikosehana sy fandokoana tanteraka ny etona. Ny fanadiovana dia atao amin'ny mpanadio izay apetaka amin'ny tany amin'ny maina maina, ohatra. lamba famaohana taratasy ihany koa. Ny fanadiovana dia averimberina imbetsaka mandritra ny fanomanana ny sarona.

famehezana

Ny famehezana no fomba mahazatra indrindra amin'ny fametahana ny kojakojan'ny fiara misy tsininy sy misy tsininy. Ny sary etsy ambany dia mampiseho ny fihaonan'ny mpanapaka amin'ny vatana, izay tsy maintsy fenoina amin'ny sealant. Matetika, ny toerana manodidina ny overhang dia voamarika amin'ny pensilihazo, izay ilaina ny mampihatra ny filler sealant.

Ny putty dia apetaka amin'ny tany misy spatula mahazatra eo amin'ilay toerana nomarihintsika tamin'ny pensilihazo teo aloha. Ny tombo-kase dia ampiharina amin'ny metaly miboridana, diovina amin'ny fikosoham-bary, mba hanomezana tanjaka sy tanjaka ampy, na dia tsy maintsy mifikitra mafy amin'ny substrate rehetra aza ny mpantsaka maoderina. Amin'ity sary manaraka ity dia vonona ny rindrambaiko ho an'ny mpameno azy ireo. ny fizotran'ny antsoina hoe fandefasana.

Antony sy fisorohana ny tsy fahampiana famenoana

Sombin-javatra eo amin'ny sosona ambony

antony:

• mafy loatra amin'ny tombo-kase polyethylene,
• mafy fo mifangaro ao amin'ny polyethylene sealant.

Fanitsiana tsy lavorary:

• fasika hatramin'ny lovia ary asio tombo-kase indray.

Lavaka kely

antony:

• famehezana tsy mety (fisian'ny rivotra na sosona tsirairay matevina loatra),
• ny substrate dia tsy ampy maina,
• manify loatra sosona primer.

Fisorohana kilema:

• ny angady dia tsy maintsy apetaka imbetsaka amin'ity toerana ity mba hamotsorana ny rivotra,
• raha hamehezana ny hateviny lehibe kokoa isika dia ilaina ny manisy sosona manify maromaro,
• maina tsara ny fitaovana ampiasaina.

Fanitsiana tsy lavorary:

• fasika hatramin'ny lovia ary asio tombo-kase indray.

Marika mikorisa

antony:

• famafazana ny tombo-kase amin'ny valala tsy manara-penitra (maranitra loatra),
• manosotra loko efa taloha amin'ny valiha tsy mendrika.

Fisorohana kilema:

• Mampiasà taratasy sandam-bary (habe),
• Manala fantsona lehibe misy fehin-kavoary tsara tarehy.

Fanitsiana tsy lavorary:

• fasika hatramin'ny lovia ary asio tombo-kase indray.

fampisehoana

Ny fandatsahana dia fomba fiasa manan-danja alohan'ny hametrahana akanjo ambony. Ny fanamby dia ny manarona sy manosotra sosona manify misy potipoti-javatra kely nefa hita maso, ary manarona sy manasaraka ireo faritra vita pirinty.

Ny karazana filler isan-karazany dia ampiasaina amin'ny tanjona samihafa:

• 2 mpiorina mifototra amin'ny polyurethane / acrylate,
• mpameno sarimihetsika matevina (compact),
• mpameno rano,
• mpameno lena mando,
• toning filler,
• fameno mangarahara (Fillsealer).

camouflage

Ny faritra sy ny faritra ambonin'ny fiara rehetra dia tsy maintsy rakofana, ao anatin'izany ny fehikibo haingon-trano, izay tsy simba na lo.

fepetra takiana:

• adhesive sy fonony rakotra dia tsy maintsy mahatohitra hamandoana ary miaraka amin'izay koa mahatohitra hafanana,
• ny taratasy dia tokony tsy ho voatanisa mba tsy hidiran'ny ranomainty aminy.

sary

• Afanaina ny hafanan'ny fiara mankany amin'ny mari-pana (18˚C) alohan'ny handokoana.
• Ny loko sy ny singa miaraka aminy (mihamafy sy manify) dia tokony hafana koa amin'ny efi-trano.
• Ny hamafin'ny rano fikosoham-bary dia tokony ho ambany araka izay azo atao. Tsy maintsy hamafana tsara ny rano fitotoam-batana sisa tavela, satria ny residu sira dia mety hiteraka famaohana ny lokon'ny loko.
• Ny rivotra voafehy dia tsy maintsy maina sy madio. Ny mpampisaraka rano dia tsy maintsy hefaina tsy tapaka.
• Raha tsy manana booth spray ary mandoko amin'ny garazy isika dia mila mitandrina manokana momba ny hamandoana amin'ny rivotra (ohatra, aza manondraka ny gorodona ary avy eo mamadika ny radiatera hatramin'ny farany ambony). Raha avo loatra ny hamandoana dia miorim-paka mifanaraka amin'izany ny manjary miboiboika. clamp acc. loko matevina. Toy izany koa ny vovoka. Tokony hadio sy ho maina ny gorodona ary tokony ho ambany araka izay tratra ny airflow.
• Ny efitrano fandokoana sy ny arimoara fanamainana dia tokony hasiana famatsian-drivotra vaovao, sivana vovoka ary fivarotana etona hisorohana ny fandokoana loko na fanangonana vovoka amin'ny loko.
• Ireo faritra feno fasika rehetra dia tsy maintsy arovana indray tsy ho simba.
• Ny fonosana tsirairay dia misy torolàlana ampiasaina amin'ny endrika pictograms. Ny angona rehetra dia omena amin'ny mari-pana fampiharana 20 ° C. Raha avo kokoa na ambany ny mari-pana dia tsy maintsy ampifanarahana amin'ny fepetra tena izy ny fandidiana. Tena zava-dehibe izany amin'ny fiainana vilany sy fanamainana, izay azo hafoina amin'ny mari-pana ambony kokoa. amin'ny mari-pana ambany kokoa noho ny voalaza.
• Ny fahamendrehana koa dia tena ilaina tokoa, izay tsy tokony ho avo mihoatra ny 80%, satria mampihena be ny fanamainana ary mety hiteraka fanamainana feno ny sarimihetsika fandokoana ihany koa. Noho izany, ho an'ny tombo-kase PE, dia hisy ny fametahana na. fanentsenana ny taratasy fasika, ao anaty fonosana 2 avy eo dia manjelatra noho ny fiasan'ny rano. Rehefa mampiasa palitao misy singa maro sy mampiasa rafitra fanamboarana tanteraka dia ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra iray ihany no tokony ampiasaina ary tokony harahina ny torolalana, satria io no fomba tokana hahatratrarana ny zava-bita tadiavina. Raha tsy izany dia mety ho ketrona ny etona. Ity lesoka ity dia tsy vokatry ny tsy fahampian'ny kalitaon'ny fitaovana, fa noho ny zava-misy fa tsy mifanaraka ireo fitaovana ao amin'ilay rafitra. Amin'ny tranga sasany dia tsy miseho eo noho eo ny ketrona, fa aorian'ny fotoana iray.

Antony sy fisorohana ny kilema rehefa mampihatra primers acc. loko

Fananganana bubble

antony:

• fotoana fohy momba ny rivotra eo anelanelan'ny sosona,
• sosona primer matevina loatra,
• rano sisa taorinan'ny fipetrahana amin'ny zorony, sisiny, zorony,
• mafy loatra ny fikosohana ny rano,
• rivotra voapoizina,
• fanalefahana noho ny fiovaovan'ny maripana.

Fisorohana kilema:

• ny rivotra eo anelanelan'ny palitao dia tsy maintsy 10 minitra farafahakeliny amin'ny 20 ° C,
• Aza avela ho maina ny rano sisa tavela rehefa avy milomano, tsy maintsy hofafana izy ireo,
• ny rivotra voafintina dia tsy maintsy maina sy madio.

Fanitsiana tsy lavorary:

• fasika hatao takelaka ary apetaho indray.

Ratsy, acc. adhesion tsy ampy amin'ny substrate

antony:

• substrate tsy voaomana firy, soritry ny menaka, dian-tànana, vovoka,
• fanalefahana ny fitaovana miaraka amin'ny mahia kely (tsy tena izy).

Fanamboarana bibikely:

• diovy tsara aloha ny atiny alohan'ny handokoana,
• fampiasana diluents voatondro.

Fanitsiana tsy lavorary:

• fasika hatao takelaka ary apetaho indray.

Fanapahana ny substrate

antony:

• sary hosodoko tsy voadio, tsy voatsabo,
• matevina loatra ny sosona ny loko taloha.

Fisorohana kilema:

• manaraka ny fotoana fanamainana voatondro
• manaraka ny hatevin'ny takelaka voatondro

Fanitsiana tsy lavorary:

• fasika hatao takelaka ary apetaho indray

Antony sy fisorohana ny fanambadiana amin'ny hosodoko roa sy telo sosona

Spotting

antony:

• teknika fampiharana tsy mahafa-po (noza, tsindry),
• fotoana fohy amin'ny rivotra
• mampiasa ny mahia mahia,
• ny ambonin-doko dia tsy amin'ny mari-pana mety (mangatsiaka loatra, mafana loatra).

Fisorohana kilema:

• mampiasa ny teknika fampiharana voatendry,
• mampiasa mahia voatondro,
• miantoka ny mari-pana sy ny etona mety amin'ny efitrano mety hosodoko (18-20 ° C) ary ny hamandoana indrindra 40-60%.

Fanitsiana tsy lavorary:

• fasika mankamin'ny fotony ary mandoko indray.

Mandrotsaha fahamarinana

antony:

• viscosity tsy mety amin'ny HYDRO Base,
• HYDRO Substrate matevina loatra,
• basy fanefitra (noza) tsy mety, fanerena,
• fitaovana mangatsiaka loatra, ambany loatra na maripana ambany ny efitrano,
• mampiasa ny mahia mahia.

Fisorohana kilema:

• fanarahana ny torolàlana teknika ampiasaina,
• mampiasa basy fitifirana mety,
• ny zavatra sy ny fitaovana dia hafanaina amin'ny hafanan'ny efitrano + 20 ° C,
• mampiasa ny diluent voalaza.

Fanitsiana tsy lavorary:

• fasika mankamin'ny fotony ary mandoko indray.

Karazan-loko

Loko opaque dia loko voalohany izay ampiasaina irery na afangaro amin'ny loko hafa mba hamoronana alokaloka vaovao na ho palitao fototra ho an'ny alokaloka sy vokatra manokana. Matetika izy ireo dia ampiasaina amin'ny loko mangarahara, izay manome loko marevaka alokaloka mifanaraka amin'ny filàna sy hevitra, na mivantana amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ireo loko ireo na amin'ny alàlan'ny fametahana sosona mangarahara mivantana amin'ny loko opaque. Ny savaivony nozazy voatondro rehefa mampiasa loko opaque dia 0,3 mm na mihoatra. Raha mihamalemy kokoa ny loko dia azo ampiasaina ny nozatra 0,2 mm.

Loko mangarahara loko mangatsiatsiaka misy fiantraikany semi-gloss. Izy ireo dia azo afangaro amin'ny karazana loko hafa na ampiharina mivantana amin'ny karazana loko hafa. Izy ireo dia maro samihafa ary ampiasaina mba hahazoana vokatra marobe. Mifangaro amin'ny karazana hafa, azonao atao ny manatratra ny alokaloka irina. Ohatra. Amin'ny fampifangaroana loko mangarahara amin'ny loko aluminium, ny metaly ny alokaloka rehetra dia tratra. Mba hamoronana loko mamirapiratra miaraka amin'ny glitter, loko mangarahara ary loko Hot Rod (voatonona etsy ambany) dia mifangaro. Ny loko mangarahara koa dia afaka manampy loko kely amin'ny loko manjavozavo, mamorona loko vaovao mifanaraka amin'ny tianao. Ny loko dia azo afangaro na mivantana na apetraka mangarahara na manjavozavo. Ny savaivony nozzle atoro rehefa mampiasa loko mangarahara dia 0,3 mm na mihoatra. Raha mihamafana kokoa ny loko, dia azo ampiasaina ny nozzle misy savaivony 0,2 mm.

Loko fluorescent translucent, loko néon misy fiantraikany semi-gloss. Apetaho amin'ny loko fotsy izy ireo na amin'ny loko maivana vita amin'ny loko manjavozavo na mangarahara. Ny loko fluorescent dia tsy mahatohitra ny taratra UV amin'ny tara-masoandro noho ny loko mahazatra. Noho izany, mila varnish misy fiarovana UV izy ireo. Ny savaivony nozzle ho an'ny loko fluorescent dia 0,5 mm na mihoatra. Ny savaivony nozzle 0,3 resp. Azonao atao ny mampiasa 0,2 mm raha mihalevina kokoa ny loko.

Loko Voahangy azo ampiasaina irery izy ireo ho an'ny vokatra mamiratra voahangy na miaraka amin'ny loko hafa. Amin'ny fampifangaroana loko mangarahara dia azonao atao ny mamorona loko mamirapiratra eo amin'ny alokalonao manokana. Izy ireo koa dia ampiasaina ho palitao fototra ho an'ny loko Candy, ka miteraka loko perla mamirapiratra amin'ny loko isan-karazany. Mba hamoronana vokatra mamirapiratra, ny loko Candy dia ampiharina amin'ny palitao roa na efatra mivantana amin'ny loko perla. Ny savaivony nozzle natokana ho an'ny loko perla dia 0,5 mm na mihoatra. Ny savaivony nozzle 0,3 resp. Azonao atao ny mampiasa 0,2 mm raha mihalevina kokoa ny loko.

metaly ampiasaina irery na miaraka amin'ny loko hafa. Ireo loko ireo dia misongadina tsara indrindra amin'ny loko mainty (loko mainty ny mainty). Azo ampiasaina ho palitao fototra ho an'ny loko mazava na vatomamy ihany koa izy ireo mba hamoronana alokaloka metaly mahazatra izay noforonina amin'ny alàlan'ny fametahana palitao roa na efatra amin'ny loko mazava / vatomamy mivantana eo amin'ny metaly. Ny savaivony nozzle ho an'ny loko metaly dia 0,5 mm na mihoatra. Ny savaivony nozzle 0,3 resp. Azonao atao ny mampiasa 0,2 mm raha mihalevina kokoa ny loko.

Loko avana azo ampiasaina samirery izy ireo mba hamoronana effet avana manjavozavo izay mahatonga ny loko hiova rehefa tratran'ny hazavana, na ho fototry ny karazana loko hafa. Matetika izy ireo no ampiasaina ho palitao fototra ho an'ny loko mazava na vatomamy, izay ahafahany mamorona ny aloky ny lokon'ny avana (amin'ny fanaovana palitao roa na efatra amin'ny loko mazava/vamamy mivantana eo amin'ny loko avana). Ny savaivony nozzle ho an'ny loko avana dia 0,5 mm na mihoatra. Ny savaivony nozzle 0,3 resp. Azonao atao ny mampiasa 0,2 mm raha mihalevina kokoa ny loko.

Loko Hi-Lite izy ireo dia azo ampiasaina mifanohitra amin'ny loko misy loko mba hahatratrarana ny lokony manatsara ny lokony. Natao hampiasaina kely amin'ny akanjo palitao iray na telo izy ireo. Ny vokatr'ilay fiovan'ny loko dia tsy dia voatonona amin'ny loko Hi-Lite raha oharina amin'ny andiany emeraoda. Ny loko Hi-Lite dia mety amin'ny famoronana vokatra misongadina misongadina izay hita indrindra amin'ny antoandro na hazavana artifisialy mivantana. Ny loko dia azo afangaro mivantana amin'ny loko mangarahara. Vokatr'izany dia hiova mora ny loko. Ny fampifangaroana ny loko dia hahafoana izany vokatra izany ary ny loko dia hisy vokany amin'ny pastel ronono. Ny loko Hi-Lite dia miavaka tsara amin'ny lafika maizina toy ny mainty opaque. Ny savaivony noza voatondro ho an'ny loko Hi-Lite dia 0,5 mm na lehibe kokoa. Savaivony ny savaivony 0,3 resp. Afaka mampiasa 0,2 mm ianao raha mihalefaka kokoa ny loko.

Loko emeraoda Ireo dia loko miaraka amin'ny pigment manokana izay miasa amin'ny alàlan'ny zoro fialan-tsasatra, izay mitarika fiovana mahery amin'ny aloky ny loko. Ny loko emeraoda dia manova be ny lokony arakaraka ny zoro fahazavana. Ireo loko ireo dia misongadina indrindra amin'ny haizina maizina (mainty opaque). Ity alokaloka ity dia noforonina tamin'ny alàlan'ny fametahana palitao manify iray hatramin'ny roa amin'ny loko mainty ary arahin'ny palitaon'ny emeraoda roa ka hatramin'ny efatra. Ny fanalefahana ireo loko ireo dia tsy soso-kevitra, fa raha ilaina dia ampiana kely kokoa ny volo mahia mba tsy hihoaran-doko loatra. Ny savaivony nozoro voatondro ho an'ny Emerald Paint dia 0,5 mm na lehibe kokoa.

Ny lokon'ny loko dia loko misy loko manokana izay miasa eo amin'ny fototry ny fahatapahan'ny zoro, izay mitarika ho amin'ny fiovana mahery vaika amin'ny alokaloka. Ny fiovan'ny lokon'ireo loko ireo dia malama ary hita mazava tsara na dia amin'ny hazavana kely aza, ary ny vokany dia vao mainka miharihary amin'ny zavatra tsy mitovy amin'ny creases maranitra. Ny loko mamirapiratra dia misongadina tsara indrindra amin'ny afara maizina (loko mainty). Ny vokatra irina dia azo amin'ny alalan'ny fampiharana palitao manify iray na roa amin'ny loko mainty fototra miaraka amin'ny palitao Flair roa na efatra. Tsy soso-kevitra ny manify ireo loko ireo, fa asio manify kely fotsiny raha ilaina mba hisorohana ny fanosihosena ny loko. Ny savaivony nozzle ho an'ny loko Emerald dia 0,5 mm na lehibe kokoa.

Loko manelatselatra ireo dia loko misy shimmer kely. Ny haben'ny sombin'izy ireo dia kely kokoa noho ny lokon'ny Hot Rod. Ireo loko ireo dia manjelanjelatra miaraka amin'ny fisehoana semi-glossy. Misongadina indrindra izy ireo manoloana ny maizina (loko mainty). Ny fametrahana palitao manify iray amin'ny primer mainty iray ary palitao manelatselatra roa ka hatramin'ny efatra dia hahatratra ny vokatra tadiavina. Ny savaivony nozazy natolotra ho an'ny loko mamirapiratra dia 0,5 mm na mihoatra. Savaivony ny savaivony 0,3 resp. Afaka mampiasa 0,2 mm ianao raha mihalefaka kokoa ny loko.

Loko kosmika loko misy vokatry ny vovoka kintana tsara ireo. Kely kokoa noho ny loko Hot Rod ny haben'izy ireo. Ireo loko ireo dia mangarahara miaraka amin'ny endrika semi-gloss. Misongadina tsara izy ireo amin'ny afara maizina (loko mainty). Ny vokatra irina dia azo amin'ny alalan'ny fampiharana ny palitao manify iray na roa amin'ny loko mainty fototra misy loko roa na efatra amin'ny loko Cosmic. Mba hahazoana loko mamirapiratra, ny loko Cosmic dia mifangaro amin'ny loko mazava na vatomamy. Mba hanamafisana ny loko vokatr'izany dia tsy maintsy apetaka amin'ny fototry ny loko Cosmic ny loko roa na dimy amin'ny loko mangarahara. Ny lokon'ny habaka dia azo afangaro amin'ny tsirairay ihany koa mba hahazoana vokatra loko marevaka kokoa. Azonao atao ihany koa ny mampiasa ny effet shimmering azy ary apetaka amin'ny substrate misy loko manjavozavo. Ny savaivony nozzle ho an'ny loko Cosmic dia 0,5 mm na mihoatra. Ny savaivony nozzle 0,3 resp. Azonao atao ny mampiasa 0,2 mm raha mihalevina kokoa ny loko.

Loko Hotrod mamelona ilay antsoina hoe "loko Retro" misy fiara 50-60 izy ireo. taona maro, namorona vokatra mamirapiratra tena manaitra izay mamirapiratra sy manjelanjelatra amin'ny hazavana mivantana. Ireo loko ireo dia misongadina indrindra amin'ny loko mainty (loko mainty). Ny vokatra tadiavina dia tratra amin'ny alàlan'ny fametahana palitao manify iray hatramin'ny loko mainty ary arahin'akanjo roa na efatra an'ny loko Hot Rod. Mba hahatratrarana tara-pahazavana, ny loko Hot Rod dia tokony afangaro mivantana amin'ny loko mazava na vatomamy. Mba hikasika ny loko vokatr'izany dia asio palitao iray hatramin'ny efatra ny loko mazava eo amin'ny fototr'ilay Hot Rod. Ny loko Hot Rod dia azo afangaro amin'ny hafa mba hisy vokany maivana kokoa. Ny savaivony noza voatondro ho an'ny loko Hot Rod dia 0,5 mm na lehibe kokoa. Savaivony ny savaivony 0,3 resp. Afaka mampiasa 0,2 mm ianao raha mihalefaka kokoa ny loko.

Loko vatomamy dia loko mifantoka amin'ny gloss avo lenta, izay, na dia aorian'ny fanamainana tanteraka aza, dia toy ny loko vao nohosorana (ny vokany feno glossy dia aorian'ny fampiharana ny sosona ambony). Na dia ampiasaina ho fototra ho an'ny primera aza ny loko vatomamy, dia samy hafa amin'ny fomba maro amin'ny loko fototra mahazatra. Ny lokon'ny vatomamy tsy misy varnish dia mora tohina ary tsy tokony hosaronohana mivantana (tsy maintsy ho maina sy hosodoko alohan'ny hisaron-tava). Rehefa mampiasa loko Candy dia ilaina ny mametraka ny palitao ambony haingana araka izay azo atao, satria miaro ny loko amin'ny fametrahana loto sy ny dian-tànana, izay mora tohina io loko io. Rehefa manafotra faritra midadasika dia asaina afangaro amin'ny loko mangarahara ny loko vatomamy noho ny fifantohany be. Ilaina ny maina tanteraka ny loko, amin'ny rivotra misokatra dia afaka maharitra ora maromaro. Ny savaivony nozoro natolotra ho an'ny loko Candy dia 0,5 mm na mihoatra. Savaivony ny savaivony 0,3 resp. Raha mihalefaka kokoa ny loko dia azo ampiasaina ny 0 mm.

Loko aluminium misy amin'ny naoty telo samy hafa arakaraka ny haben'ny voa: tsara, antonony, marokoroko. Izy io dia tena misaintsaina ary natao indrindra ho fototry ny voninkazo vatomamy. Azo ampiasaina irery izy io mba hamoronana vokatra aluminium na metaly, na ho palitao fototra ho an'ny loko mangarahara mba hamoronana alokaloka misy fiantraikany amin'ny taratra. Fampiharana iray hafa azo atao dia ny famafazana loko isan-karazany amin'ny aluminium (tsara, antonony, manta) ary avy eo dia manosotra loko Candy. Ny vokatr'izany dia loko manjelanjelatra misy fifandimbiasana eo amin'ny voam-bary aluminium amin'ny habe samihafa. Ny loko aluminium dia mandrakotra tsara ary ny akanjo iray dia matetika ampy ho an'ny sary hosodoko manontolo. Ny savaivony nozzle ho an'ny loko aluminium dia 0,5 mm na mihoatra. Ny savaivony nozzle 0,3 resp. Azonao atao ny mampiasa 0,2 mm raha mihalevina kokoa ny loko.

Sary hosodoko

Manery ny tompon’ny fiara hanao izay fara heriny amin’ny môtô sy hanararaotra izany ny fotoana fifadian-kanina ankehitriny. Mampitombo ny tsindry amin'ny tahan'ny fanamboarana, anisan'izany ny fandokoana. Raha toa ka fahasimbana kely izany, dia ampiasaina mba hampihenana ny fotoana sy hampihenana ny vidin'ny fanamboarana ampahany amin'ny hosodoko - tifitra. Misy orinasa manokana eny an-tsena izay namolavola rafitra mamela anao hiasa amin'izany fomba izany.

Rehefa mandoko ny Base, miatrika olana telo isika:

• Ny fivilian'ny aloky ny fototra vaovao mifandraika amin'ny coating tany am-boalohany - dia misy fiantraikany amin'ny lafin-javatra rehetra: mari-pana, viscosity, tsindry, hatevin'ny sosona, sns.
• Ny fisehoan'ny tsipika maivana kokoa amin'ny faritra ampiasainay (vovoka) ary manandrana mamorona tsifotra.
• Manambatra loko mazava vaovao sy loko efa tsy simba.

Ity olana ity dia matetika azo sorohina amin'ny fanarahana ny torolàlana momba ny fiomanana amin'ny laoniny alohan'ny handokoana sy ny fampiasana fitaovana izay natao ho an'ny hosodoko toy izany.

Tetikasa fandefasana loko

Fanamboarana vatana

Fanamboarana ny vatana amin'ny alàlan'ny fomba PDR (tsy misy hosodoko hosodoko)

Amin'ny fampiasana ny fomba PDR, azo atao ny mampifanaraka mangatsiaka ny vatan'ny vy miaraka amin'ny fahasimbana kely ateraky ny, ohatra, ny hatairana rehefa eo am-piantsonana, varavarana fiara hafa, fanimbana, havandra, sns. Ny fomba PDR dia tsy novolavolaina haingana sy matihanina amboary ireo simba ireo amin'ny vidiny mirary, fa ambonin'izany rehetra izany dia hitehirizana ny loko sy ny loko tany am-boalohany nefa tsy mila sanding, fandefasana ary fandokoana ny faritra simba.

Ny niandohan'ny fomba PDR dia tamin'ny taona 80, raha nisy teknisiana Ferrari nanimba ny varavaran'ny iray amin'ireo maodely vita ary tsy nanana ny vola ilaina amin'ny fanamboarana manaraka. Noho izany dia nanandrana namerina ny varavarana tamin'ny alàlan'ny fametahana ilay takelaka tamin'ny vy vy izy. Nampiasainy imbetsaka io teknika io avy eo ary nohatsarainy izany ka hitany fa mety hisy ho azy avy hatrany. fampiasana betsaka kokoa an'io fomba io ary nanapa-kevitra ny handeha ho any Etazonia ary hampiasa an'ity haitao ity hahazoana vola, nefa miaraka aminy no nanome patanty azy io. Tao anatin'ny roapolo taona taty aoriana dia niparitaka hatrany amin'ny kaontinanta eropeana ity fomba ity, izay, toy ny tany Amerika, dia nahita fahombiazana lehibe ary nanjary be mpampiasa kokoa aza.

tombony:

• Ny fitazonana ny loko tany am-boalohany, tsy misy putty, aerosol sy ny toy izany, dia tena zava-dehibe, indrindra ho an'ny fiara vaovao sy vaovao. Ny antony dia miharihary: amin'ny toe-javatra maro dia azo atao ny mitazona ny loko tany am-boalohany avy amin'ny orinasa alohan'ny famafazana, izay manan-danja lehibe ho an'ny fiara vaovao, tsy mbola namidy.
• Fihenam-bidy lehibe amin'ny fotoana fanamboarana, raha oharina amin'ny sary hosodoko mahazatra, io fomba fanamboarana io dia atao imbetsaka haingana.
• Ahena ny vidin'ny fanamboarana - Kely ny fotoana lany amin'ny fanamboarana ary vitsy kokoa ny fitaovana ampiasaina dia mampihena ny vidin'ny fanamboarana.
• Aorian'ny fanamboarana dia tsy hisy soritra intsony - aorian'ny fahavitan'ny fanamboarana toy izany dia ho toy ny vaovao ny endrik'ilay ampahany.
• Tsy misy tombo-kase ampiasaina, noho izany ny faritra hamboarina dia mahatohitra ny ampahany hafa amin'ilay ampahany amin'ny enta-mavesatra isan-karazany, tsy misy atahorana hamaky ny tombo-kase.
• Azo atao ny manamboatra fanamboarana mivantana eo amin'ny toeran'ny mpanjifa. Koa satria ny fanamboarana dia mila tanana mahay mekanika ary fitaovana vitsivitsy, ny faritra simba dia azo amboarina saika na aiza na aiza ary amin'ny fotoana rehetra.

Fomba fanamboarana

Ny fomba fanamboarana dia mifototra amin'ny fanesorana tsikelikely avy amin'ny metaly miroraka avy ao anaty ny vatana nefa tsy manimba ny fandokoana. Ny teknisianina dia manara-maso ny velaran'ny vatan'ny fiara amin'ny hazavan'ny jiro manamboatra. Ny tsy fanarahan-dalàna eny ambonin'ny dia manodikodina ny taratry ny hazavana, amin'izay ny teknisiana dia afaka mamaritra ny toerana sy ny haavon'ny fihoaram-pefy. Ny fanontana mihitsy dia miseho miandalana, mitaky fahaiza-manao sy fampiasana fitaovana manokana sy fitaovana misy endrika maro karazana.