2021 Mercedes-Maybach GLS600 Vidin-javatra amin'ny antsipiriany sy ny tombatombana: Izany ve no vola SUV lafo vidy indrindra?
Ny Mercedes-Maybach GLS600 dia mitondra ny haitraitra SUV mankany amin'ny ambaratonga manaraka.
Mercedes-Maybach Australia dia namoaka ny vidiny sy ny famaritana izay mety ho SUV raitra indrindra eny an-tsena ankehitriny, ny GLS600.
Hanomboka ny volana aogositra ny fanaterana. Ny GLS600 dia manomboka amin'ny $358,300 miampy fandaniana ara-dalana ary mifaninana amin'ny Bentley Bentayga (manomboka amin'ny $334,700) sy Rolls-Royce Cullinan (manomboka amin'ny $659,000) ao amin'ny fizarana SUV lehibe.
Noho izany ny GLS600 dia mitentina $102,600 mihoatra noho ny Mercedes-AMG GLS63 mifandraika amin'izany, na dia mitaky rendrarendra amin'ny ambaratonga hafa iray manontolo aza izany nefa tsy lavitra loatra amin'ny fampisehoana.
Mampiasa motera lasantsy 410kW/730Nm 4.0L twin-turbocharged V8, ny GLS600 dia 40kW/120Nm fotsiny ao ambadiky ny GLS63, miaraka amin'ny fampitaovana mandeha ho azy 4-speed torque converter miaraka amin'ny Mercedes XNUMXWD Matic all-wheel drive. rafitra.
Ny rafitra hybrid mild 48V, antsoina hoe EQ Boost, dia misy ihany koa miaraka amin'ny alternator starter mitambatra izay manome fampiakarana herinaratra vonjimaika 16kW/250Nm. Izy io koa dia manome asa fijanonan'ny morontsiraka sy mandroso.
Ny GLS600 dia misy seza efatra ho fenitra, na dia azo atao aza ny fahadimy, toy ny fonosana Executive Rear.
Na izany aza, ny GLS600 dia tena mifantoka amin'ny haitraitra ary manome fahatsapana mahery vaika avy hatrany miaraka amin'ny slats makarakara mitsangana sy kintana Mercedes mitsangana eo amin'ny sarony. Ary eo amin'ny sisiny dia misy kodiaran'ny firaka marobe sy footpegs manazava.
Ao anatiny, ny GLS600 dia misy seza efatra ho fenitra, na dia azo atao aza ny fahadimy, toy ny fonosana Executive Rear, izay misy seza roa mitongilana aoriana. Azo apetraka ihany koa ny fampiononana afovoany misy latabatra miforitra sy vata fampangatsiahana tavoahangy champagne.
Eo ihany koa ny lamba vita amin'ny hoditra Nappa, écran fikasihana maro sy fanafanana seza, fampangatsiahana sy fanorana, ary tafo masoandro.
Ny haitraitra dia tsy tsapa avy ao anatiny fotsiny, na izany aza, satria ny fampiatoana rivotra dia manara-penitra, na dia mety ho safidy aza ny rafitra E-Active Body Control an'ny Mercedes. Na izany na tsy izany, ny fomba mitondra fiara tokana an'i Maybach dia afaka manatsara ny haavon'ny NVH ho an'ny mpandeha andalana faharoa.
