Manomana fiara mandritra ny fararano-ririnina

Manomana ny fiara amin'ny fandidiana amin'ny vanim-potoanan'ny fararano-ririnina

Manomana ny fiara izahay. Ny fararano no fotoana tsara indrindra hizaha toetra tsara ny rafitra fiara rehetra. Ho avy ny ririnina, izay midika fa tsy tokony hieritreritra momba ny fiovan'ny kodiarana amin'ny vanim-potoana ihany ianao, fa koa ny fanomanana ny namanao vy amin'ny toetr'andro ratsy. Ahariharinay ny hafetsena rehetra amin'ny fanomanana ny fiara amin'ny hatsiaka. Miaraka amin'ny fahatongavan'ny hafanana ambany, ny singa rehetra amin'ny fiara dia mahatsapa adin-tsaina fanampiny. Mitaky fitandremana bebe kokoa sy fanofanana tsy maintsy atao ny mitondra fiara amin'ny toe-javatra toy izany. Mba hihaona amin'ny ririnina amin'ny fiadiana feno, araho fotsiny ny dingana tsotra vitsivitsy. Ny olana lehibe indrindra amin'ny fiandohan'ny andro mangatsiaka dia mifandraika amin'ny tsy fahombiazan'ny rafitra elektrika amin'ny fiara. Tokony hojerena manokana ny bateria sy ny alternator.

Fiomanana fiara sy batterie

Ny bateria izay nanompo anao tamim-pahatokiana ireo tamin'ny taon-dasa na volana maro dia mety ho gaga ratsy rehefa milentika ny toetr'andro. Mihodina moramora, na mamoaka tanteraka aza ny kintana. Raha tsy misy ny antony, ny bateria rehetra dia misy iharan'ny alàlan'ny fahanterana ary matahotra ny hafanana ambany. Izany no antony ifandraisanay fa tsy hiandry ny ririnina. Ary ampidiro mialoha ny bateria amin'ny fitaovana manokana. Raha azo atao dia jereo ny haavon'ny electrolyte sy ny hamafiny. Diovy ny fotona ary arotsaho amin'ny bateria ny bateria. Tsarovy fa ny bateria feno iray dia tokony hamokatra farafahakeliny 12,6-12,7 volts. Raha hivoaka ny bateria 11,8-12 volts, ny bateria dia manala ary mitaky ny diagnostika ary fikojakojana na fanoloana vaovao. Ny mpamokatra dia singa faharoa manan-danja indrindra amin'ny rafitra elektrika.

Olana amin'ny fanomanana ny masinina

Raha simba dia very ny loharano lehibe indrindra nataonao. Tsy hikarakarana ny bateria ary ho simba haingana. Aza adino fa raha tsy mahomby ny mpamokatra, na dia miaraka amin'ny bateria miasa mafy aza, ny fiara-mitao dia afaka mivezivezy 50-70 kilometatra ny salanisa. Raha tsy misy fanamboarana sy fikojakojana, dia miasa amin'ny 100-120 arivo kilometatra ny jeneraly mpamokatra. Avy eo izy dia tsy nahomby tampoka teo amin'ny fotoana lehibe indrindra. Izany dia noho ny fitafy voajanahary asehon'ny tadivavarana, ny brushes amin'ny fanangonam-bokatra ary ny fanimbana ny relay regulator Mba hialana amin'ny olana, dia manome soso-kevitra mialoha ny fanaovana fitiliana ny mpanamboatra aho ary manolo ireo singa efa simba. Fametahana fantsom-bavony, famonoana tsy fahitana ary tariby haingam-pandeha ambony. Izany dia noho ny fitomboan'ny hamandoana sy ny rotsak'orana amin'ny kompania motera. Fandinihana ny rafi-pandrefesana maotera.

Torohevitra amin'ny fanomanana fiara

Raha misy amin'ireo tariby avo lenta no mahatonga ny fivoahan'ny herinaratra, dia hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny rafitra fanamafisam-peo manontolo. Ny tsipìka misy poizina misy poizina dia miteraka pitik'afo ratsy - mila mametaka ela kokoa ny fanombohana. Ny triatra amin'ny tranon'ny ignition coil dia famantarana azo antoka amin'ny fivoahana amin'izao fotoana izao. Ny enta-mavesatra eo amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera dia mihena amin'ny vanim-potoana mangatsiaka. Tsy midika anefa izany fa tsy tokony hojerena ny toe-pahasalamany. Mety tsy ho afaka hanafana be loatra ny maoteranao ianao amin'ny fararano na ririnina. Afaka mivaingana mora anefa ianao! Tsarovy fa ny rafitra fampangatsiahana maotera no tena fanafanana ny fiara. Ny antifreeze mafana dia mivezivezy ao amin'ny radiatera lafaoro, mizara ny hafanana. Raha toa ianao ka tsy maintsy nampiana coolant ao amin'ny tanky mandritra ny volana mafana, dia fantaro hoe taiza no nandehanan'ny antifreeze.

Fanaraha-maso sy fanomanana fiara

Tena azo inoana fa ho hita amin’ny fitsirihana ifotony ny fantsona fingotra vaky, ny fivoahana ao anatin’ilay fiara, na ny vaky loha mihitsy aza. Ny fampandehanana ratsy ny lafaoro dia azo atao noho ny fahasimban'ny thermostat. Ary koa noho ny fanangonan-drivotra, izay miforona noho ny fivoahana ao amin'ny fantsom-pandrefesana ny rafitra. Ny fivoahan'ny kabine avy amin'ny fototry ny heater dia loharanon'ny fofona ary miteraka zavona mafy amin'ny varavarankely. Eny ary, raha misy antifreeze taloha ao amin'ny tank, izay efa voadio tsara amin'ny rano, dia manolo izany amin'ny iray vaovao mialoha. Aza miandry ny ranon-javatra hivaingana. Jereo ny rafitra frein. Ny pads vaovao ho an'ny kapila dia tsy antony tokony hiheverana ny fiaranao ho vonona amin'ny hatsiaka. Eo amin'ny toerana malama, ny fitovian'ny hery fanerena eo amin'ny kodiarana havanana sy havia amin'ny fiara dia misongadina.

Torohevitra fanomanana fiara

Miaraka amin'ny sanda, ny milina dia manomboka misintona amin'ny lalana iray. Amin'ny lafiny tsy miorina, io no lalana marina mankany an-kady na eny amin'ny làlana mifanohitra. Aza hadino ny fisotroan-drantitra feno fahanterana. Ny haavony dia tokony ho ambany ambanin'ny marika tank ambony indrindra. Ankoatra izany, ny ranon-javatra dia tsy tokony ho antitra. Izy io dia hygroscopic sy manala rehefa mandeha ny fotoana amin'ny rano miditra ao anaty kamiao avy amin'ny rivotra ambient. Izany, raha ny marina, dia mitarika ho amin'ny fahalavoana ireo fantsona tapaka sy ny fandidiana tsy mahomby. Manova ny menaka sy ny sivana. Amin'ny hafanan'ny ambaratonga ambany, ny molotra dia miha-matevina. Ankoatr'izay, mitombo ny fahitana ny menaka mandritra ny fotoana betsaka noho ny fidiran'ny vokatra mitafy sy ny fanatanana voajanahary. Raha manova ny masinanao amin'ny milina 7-10 arivo kilaometatra lasa ianao na efa antitra loatra izany dia anton'ny fikolokoloana tany am-boalohany.

Fiomanana fiomanana amin'ny fiara

Misaotra ny menaka vaovao, ny fampandehanana ny kintana ary ny bateria dia tsotsotra, ary ny motera mihitsy no somary mihasimba. Ho an'ny ririnina dia atokana hampiasana menaka sokajy 0 W, 5 W na 10 W. Ny fanenan'ny rivotra misy ny motera sy ny menaka kabinetra koa dia azo soloina alohan'ny ririnina. Hamarino ny fehikibo seza. Ny fehin-kibo sy ny fametahana dia iharan'ny adin-tsaina fanampiny mandritra ny vanim-potoana mangatsiaka, izay midika fa afaka misatra izy ireo. Ny filalaovana sy ny famoronana feo avy amin'ny fehikibo fantsom-pifandraisana no antony hanitsiana ny fantsom-pahazavana fehikibo alternator. Raha tsy izany, atahorana ny handao ny bateria tsy voahaingo. Raha mahita làlan-jiro, kapoka ary ranomaso ianao ao amin'ny fehin-kibo, dia mandehana amin'ny atrikasa iray avy hatrany hanoloana azy ireo. Ny fehikibo mety tapaka dia saika azo antoka fa hamela anao tsy be valiny ary mitaky fanamboarana milina lava sy lafo na fanoloana tanteraka.

Manomana ny fiara amin'ny ririnina

Ny fanenjanana ny fihenjanana rollers dia mety hitarika ho amin'ny vokany mitovy. Manomana optika sy rafitra fanadiovana ny fitaratra izahay. Fararano sy ririnina - ora fohy antoandro sy toetry ny andro ratsy. Ny zavona, ny orana ary ny lanezy dia manimba ny fahitana ny lalana ary mety hiteraka loza. Tandremo manokana ny teknolojian'ny jiron'ny fiaranao. Poloney ny jiro raha ilaina na soloy vaovao. Manohitra ny zavona, ny anatiny ambonin'ny glazing. Hamarino ny fiasan'ny rafitra fantson-drivotra sy ny rafitra fanamainana elektrika. Raha toa ka vaky, potipotika na fasika ny fitaratra dia soloy vaovao raha azo atao. Tsarovy fa ny fitaratra maoderina dia mifikitra amin'ny raharaha. Ity fandidiana ity dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny mari-pana ambient tsara.

Fiomanana fiara sy fanoloana ny fiara mandeha fiara

Ireo mpisolovava dia azo soloina vaovao ihany koa. Hikarakara ny salon. Ny vanim-potoana mangatsiaka ho an'ireo mpanamory fiara ao an-trano dia mifandray akaiky amin'ny reagents taonina. Ny fifangaroan'ny oram-panala, ny loto, ary ny simika dia miorina ao amin'ny tonon-taolana, seams ary ny paosin'ilay raharaha, mamorona faritra matevina. Alohan'ny ny fiandohan'ny toetr'andro mangatsiaka, manaova lalàna mba hikarakarana ny vatan'ny fiara miaraka amin'ny sôkôla manokana. Tandremo tsara ny metro sy ny fiarovana fanampiny. Ny fanasana ara-potoana amin'ny ririnina koa dia manampy amin'ny fitazomana ireo singa metaly. Aza hadino ny mitsabo ny sakamalaho lalina ao anaty varnish na hoso-doko miaraka amin'ny degreaser ary manorata azy amin'ny pensilihazo manokana.

Famandrihana miaraka amin'ny vokatra manokana

Ny foibe korosi no mitsabo ny mpanova harafotra sy mamerina azy io. Tandremo tsara ny tombo-kase amin'ny varavarana vy, ary koa ny hidy eo am-baravarana. Amin'ny oram-be mivatravatra, ny tombo-varavarana dia manenjana sy manafaka ireo takelaka vy amin'ny vy, mandrakotra ny fisokafana. Mba hisorohana izany tsy hitranga, alao mialoha izy ireo amin'ny vokatra manokana na menaka silicone. Ny fametrahana rano kely famerenan'ny rano ao anaty fiadin'ny fiara misy anao dia hanampy. Izany dia hanampy amin'ny fisorohana ny mekanika sy ny hidin-fiara rehetra tsy hihary.