Fiara fanatanjahan-tena taloha - Lotus Europa S - Fiara fanatanjahantena
Fiara fanatanjahan-tena

Fiara fanatanjahan-tena taloha - Lotus Europa S - Fiara fanatanjahantena

Fiara fanatanjahan-tena taloha - Lotus Europa S - Fiara fanatanjahantena

Ny Lotus Europa S dia mizara ADN mitovy amin'ny Elise, saingy mirehareha amin'ny famaranana tsara sy fampiononana bebe kokoa.

Alohan'ny hahatongavany Evora, ny anjara asan'ny "Lotus Mahazo aina", miala tsiny amin'ny oxymoron, dia tao anatin'ny tsara indrindra'Eoropa S... Mazava ho azy, ny foto-kevitra momba ny fampiononana ho an'i Lotus dia somary mifamahofaho, ary ny fahafinaretana amin'ny familiana no laharam-pahamehana. Nalefa tamin'ny 2006 ary miorina amin'ny Elise, ny Europa S dia kodiarana aoriana, milanja latsaka ny taonina (995 kg maina) sy motera afovoany. Na izany aza, tsy 1.8 no Elise Maotera 2.0-litatra GM turbocharged afaka 200 hp. ary herinaratra 272 Nm, ampy hampandehanana azy Manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 5,5 segondra mankany amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 230 km / ora. Motera kambana sy boribory kokoa no omena, mety kokoa amin'ny mpitari-dia.

Fampiatoana henjana, ahena ny haben'ny tsoka, ny haavon'ny tabataba sy ny fipetrahan'ny mpamily ambany dia mijanona ho toy ny Elise ihany, fa ny Europa S kosa dia mirehareha amin'ny "haingo" toy ny ABS, sat nav, airbags roa, fanaraha-maso ny toetr'andro, fikandrana herinaratra ary ny lamba vita amin'ny hoditra.

Lo mamily na izany aza, dia mbola tsy manana amplifier servo ary tsy misy fanaraha-maso ihany koa. IN ny kofehy? 154 litatra, mihoatra ny Eliza (115 litatra).

Marihina fa nanandrana "nanitatra" an'i Eropa S i Lotus ataovy azo iainana kokoa izy io, fa ny Maybach azo antoka fa tsy azo atao amin'ny chassis Elise.... Na izany aza, lava kokoa i Eropa (efa ho 12 cm) ary vita tsara kokoa: misy toerana ho an'ny telefaona finday ao amin'ny tonelina afovoany (toa tsy ampy izany, saingy tsy izany), misy hoditra bebe kokoa, ary ny sasany mitondra entana fanampiny.

EUROPE MITONDRA S

Mihidy ny masony toa izyEliza: familiana mivantana, marina, hyper-communicative, clutch be fahatany ary ilay boaty tsy mitombina izay mitovy ihany... Ny fahatsapana fa eo afovoan'ny fiara miaraka amin'ny motera ao aorianao dia mahafinaritra, ary rehefa mihazakazaka amin'ny arabe an-tendrombohitra ianao dia mahatsapa ho azo antoka kokoa noho izay mety eritreretinao. Raha diso tafahoatra ianao dia manomboka mihena ny fiara.indrindra raha manafaingana kely aloha ianao eo afovoan'ny fihodinana iray ary tototry ny tselatra tampoka an'ny turbine 2.0.

Na izany aza, ny hatezerana amin'ny avo revs mampiavaka ny 1.8 Toyotafa ny tsela malala-tanana amin'ny fitaovana avo lenta kosa dia manonitra izany tsy fahampiana izany. Somary tsara kokoa noho ny hafaingany, fa tsy GT akory, ny mifanohitra amin'izay no izy, henjana sy madio toa ny zandriny vavy. Azo antoka izany“Elise turbo miaraka amina baoty kely sy fiononana fanampiny, izay ihany.

vidin'ny

La Lotus Europe S tsy fahita firy: Tsy dia misy sombintsombiny mivezivezy, ary na dia tsy iray amin'ireo maodely mahaliana indrindra ao amin'ny House of Hetel aza izy io, dia mitazona ny lanjan'izy ireo tsara. Amin'ny tsena faharoa, misy kopia misy kilometatra kilometatra maromaro eo ho eo 30.000 40.000 euro, fa mahatratra XNUMX XNUMX euro ihany koa ao amin'ny kinova farany sy fampiasa indrindra. Fa maninona no mividy iray? Satria vitsy dia vitsy amin'izy ireo no mivezivezy (500 eo ho eo), azonao atao ny mametraka zavatra tena miavaka ao amin'ny garazinao, namboarina ho an'ny fikojakojana sy ny fiakaran'ny vidiny, ary afaka manome fotoana mamily majika anao. Fa raha mitady Lotus ahazoana aina ianao dia mety ho filokana tsara kokoa ny Evora.

Add a comment