Nahoana ny fiarako no mamofona lasantsy?
Ny fofon'ny lasantsy ao amin'ny kabine dia tsy fahita firy fiara "rare". Amin'ny maha-fitsipika, tsy izany ihany no fanelingelenana ho an'ny orona, fa koa ny soritr'aretina izay manosika anao mba hanahy mafy ny toetry ny rafitra solika ny fiara.
Ny fofon'ny lasantsy ao amin'ny kabine, amin'ny maha-fitsipika, matetika manomboka manelingelina ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny vanin-taona mafana. Izany dia noho ny zava-misy fa amin`ny hafanana dia etona kokoa. Amin'ny ririnina, ny lasantsy mitete avy any amin'ny toerana iray dia tsy ho hitan'ny olona, ary amin'ny fahavaratra dia mamely ara-bakiteny ny orona. Ny iray amin'ireo toerana voalohany tokony hojerenao rehefa mamofona ny fofon'ny lasantsy ao anaty kabine ianao dia ny vozon'ny famenoana gazy. Amin'ny fiara maro, dia welded amin'ny tanky.
Rehefa mandeha ny fotoana, avy amin'ny fihozongozonana sy ny fihovitrovitra eny an-dalana, ny seam welding dia mety ho triatra ary tsy ny etona ihany fa ny fiparitahan'ny lasantsy koa dia afaka manidina amin'ny lavaka misokatra. Avy eo, indrindra amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana na eo amin'ny jiron'ny fifamoivoizana, dia atsofoka ao amin'ny rafi-drivotra ao anaty fiara izy ireo. Ary ny satroka filler mihitsy dia tsy maintsy manidy mafy ny fisokafany. Ankoatra izany, ny fiara maoderina dia manana fitaovana manokana izay mamandrika ny etona lasantsy. Saingy ny fitaovana rehetra dia mety hahomby na ho ela na ho haingana. Ary izany dia mety hiseho amin'ny vanin-taona mafana, rehefa etona ny lasantsy ao amin'ny toby entona mafana amin'ny hafanana ary ny etona dia mampitombo ny tsindry ao. Mamela azy ireo hivoaka izy ireo, anisan'izany ny ao anaty kabine.
Ny iray amin'ireo antony mahatonga ny fofon'ny lasantsy ao amin'ny kabine dia mety ho ny tsy fahampian'ny entona entona catalyst. Ny tanjony dia ny handoro ny fangaro mamela ny motera ho amin'ny toetry ny inert oxides. Tsy afaka manao izany ny catalyst taloha sy tsentsina, ary ny poti-tsolika tsy may dia mety hiafara any amin'ny atmosfera, ary avy eo ao anaty kabine. Toy izany koa no azo lazaina momba ny fiara efa tranainy, ny tompony dia manolo ny reraka ny catalyst amin'ny "barrel" muffler foana.
Saingy ny antony mampidi-doza indrindra amin'ny fofona ao anaty kabine dia ny fivoahan'ny lasantsy avy amin'ny tsipika solika. Ny "lavaka" dia mety amin'ny faritra rehetra amin'izy io. Ao amin'ny hoses sy ny tombo-kase ny sodina fiverenan'ny solika, amin'ny fifandraisana eo amin'ny fitoeran-tsoliky ny solika sy ny trano paompy solika. Ary ny fitoeran-tsolika sy ny tsipika solika dia mety ho simba, ohatra, noho ny fifandraisana amin'ny vato eo amin'ny primer na mandritra ny "mitsambikina" amin'ny sisin-dalana. Etsy ankilany, ny sivana solika dia afaka mitete tsy misy fitaomana hafa - raha toa ka tsy mahomby izany, vokatry ny famenoana tsy tapaka miaraka amin'ny solika maharikoriko.
