Nahoana no nisy menaka tao anaty motera: tandremo ry mpamily!
afa-po
Mandritra ny fiasan'ny maotera mahazatra, ny menaka sy ny coolant dia mandeha amin'ny tsipika samihafa ary tsy mifanelanelana. Rehefa tsy mahomby ny singa sasany amin'ny motera, dia misy ny tsy fahombiazan'ny solika izay miditra amin'ny antifreeze. Rehefa mitranga ny toe-javatra toy izany dia ilaina ny mamaritra ny antony mahatonga ny fahapotehana ary mahafantatra ny fomba hanafoanana izany.
Famantarana sy antony mahatonga ny menaka miditra amin'ny antifreeze, nahoana no mampidi-doza izany
Ny fisian'ny solika ao amin'ny rafitra fampangatsiahana dia aseho amin'ny famantarana maromaro izay tokony ho fantatry ny mpamily tsirairay. Koa satria tsy tokony hifampikasokasoka ireo fluid ireo, dia tsy maninona na ohatrinona ny lubricant tafiditra ao anaty antifreeze. Ny habetsaky izany dia manondro olana, noho izany, mba hisorohana ny fanamboarana lafo dia maika ny mamantatra sy manafoana ny antony.
Zava-dehibe:
- ny loko sy ny tsy miovaova ny antifreeze fiovana. Ny antifreeze mahazatra dia ranon-javatra mazava izay mety ho samy hafa loko. Mandritra ny fiasan'ny motera dia misy ny fahamaizinana voajanahary, saingy mila fotoana be izany. Raha tsikaritrareo ny fahamaizinana haingana ny coolant sy ny fitomboan'ny viscosity, ary koa ny menaka stains, izany dia manondro fa ny lubricant niditra tao. Mipoitra eo amin'ny sarony ny fitotoana menaka;
Mipoitra eo amin'ny satroka radiatera na tanky fanitarana ny fametrahana menaka - rehefa manokatra ny radiatera ianao, dia misy sarimihetsika maizina misy menaka hita eo ambonin'ny ranon-javatra. Taratra ao anatiny ny tara-masoandro, ary manjelanjelatra amin’ny loko samihafa;Rehefa miditra amin'ny antifreeze ny menaka dia miova loko, mihamaizina sy manjavozavo kokoa.
- antifreeze madio etona eny ambonin'ny rantsan-tànany, ary raha misy menaka ao aminy, dia misy menaka misy sarimihetsika mijanona eo amin'izy ireo rehefa kosehina ny coolant;
- ny fiovan'ny fofona, ny fofona may, ny menaka bebe kokoa, ny fofona antifreeze kokoa;
- Misaofy ny motera. Ny fisian'ny menaka ao amin'ny coolant dia mampihena ny toetrany sy ny teboka mangotraka. Tena tsikaritra izany amin'ny andro mafana, rehefa mafana loatra, manomboka miasa tsy milamina ny maotera;
- mipoitra eo amin'ny rindrin'ny tanky fanitarana ny tasy menaka;
- amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera avo dia mipoitra ny bubbles amin'ny rano ao amin'ny tank fanitarana;
- setroka fotsy avy amin'ny fantsona fivoahana.
Rehefa miseho ireo soritr'aretina voalaza etsy ambony, dia ilaina ny mitady ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana toy izany. Ho an'ny fiara rehetra, ny anton'ny fampifangaroana menaka sy ny coolant dia mitovy, na manana motera lasantsy na diesel izy ireo.
Antony lehibe:
- tsy fahampian'ny lohan'ny cylinder: triatra, deformation;
- fahasimban'ny lohan'ny cylinder;
- fahasimban'ny paompy;
- fahapotehan'ny cooler na menaka solika;
- harafesina tanany;
- fahasimbana amin'ny gasket mpanakalo hafanana na ny fitafy azy;
- tsy fahombiazana ny radiator sy ny fantsona;
- fahasimban'ny tsipika solika ny rafitra lubrication.
Matetika, rehefa midina ny haavon'ny ranon-javatra ao amin'ny rafitra fanamafisam-peo, ny mpamily dia manampy ilay eo am-pelatanana. Raha toa ka tsy mifanaraka ny toetra mampiavaka ny antifreeze, dia mety hitranga ny fanehoan-kevitra izay mitarika ho amin'ny fahasimban'ny tsipika sy ny singa ao amin'ny cooling rafitra, ary manomboka miditra ny menaka.
Raha tsy miraharaha ny famantarana ny fidiran'ny solika ao amin'ny antifreeze ary tsy mandray fepetra ara-potoana mba hanafoanana ny olana, dia hiteraka voka-dratsy lehibe kokoa izany:
- fitondra haingana ny bearings, satria miasa amin'ny tontolo tsy mety;
- simba ny rindrin'ny cylinder. Ny antifreeze dia manomboka miditra ao amin'ny efitrano fandoroana, izany dia mitarika amin'ny maritoa rano, mitarika amin'ny fikorontanan'ny motera;
- Ny fampifangaroana menaka sy ny antifreeze dia miteraka fanehoan-kevitra izay miteraka fitomboana, miditra ao amin'ny sivana solika izy ireo ary mitroka azy. Mikorontana ny dingan'ny fanosorana motera;
- menaka mampitombo ny viscosity ny coolant, ary ny maotera manomboka overheat.
Lahatsary: antony fampifangaroana menaka sy antifreeze
Fanimbana ny tsipika solika ao amin'ny cylinder block
Rehefa mandeha ny fiara dia eo ambany fanerena mafy ny menaka ao amin'ny rafitra fanosotra. Raha hita ao amin'ny rafitra ny triatra, dia manomboka mifangaro amin'ny antifreeze. Manomboka tsentsina ny selan'ny radiatera, mafana be ny maotera ary mety hiteraka fitohanana izany.
Ny tsy fahampiana toy izany dia azo fantarina raha tsy aorian'ny famongorana tanteraka ny motera. Ny diagnostika dia atao amin'ny alàlan'ny fanamarinana ny motera amin'ny rano amin'ny tsindry rivotra mahery. Mba hanaovana izany, dia mampiasa fitaovana manokana. Hivoaka ny rivotra any amin'ny toerana simba ny tsipika. Ny famahana olana dia atao amin'ny fametrahana fantsona metaly amin'ny tsipika simba. Ny fomba fiasa toy izany dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny manam-pahaizana manokana ao amin'ny tobin'ny serivisy izay misy ny fitaovana ilaina. Raha tsy mahomby izany dia tsy maintsy manova tanteraka ny bloc cylinder ianao.
Ny lohan'ny cylinder gasket
Rehefa tapaka ny fahamarinan'ny lohan'ny cylinder, dia mifandray ny fantsona famatsian-tsolika sy antifreeze ary mifangaro ireo fluid ireo. Ny fanoloana ara-potoana ny lohan'ny cylinder dia mamaha ny olana. Matetika, mbola ilaina ny fitotoana ny loha, satria miova ny géométrie. Tsara kokoa ny manosotra ny loha amin'ny fitaovana manokana. Misy mpanao asa tanana manao izany ao an-trano. Kodiaran'ny emery vaovao no ampiasain'izy ireo amin'izany, ka kosehina amin'ny ilany fisaka ny amboniny. Amin'izany fomba izany dia tsy hahomby ny fanafoanana fanamiana ny sosona metaly ary tsy soso-kevitra ny hanao izany. Rehefa afaka izany, ny gasket dia voafidy araka ny habetsaky ny metaly nesorina nandritra ny fitotoana.
Ny fitsipiky ny fanoloana ny lohan'ny cylinder ho an'ny fiara samihafa dia ho mitovy:
- Dingana fanomanana. Esory ny fatotra rehetra izay hanelingelina ny fandravana ny lohan'ny cylinder.
- Fandravana. Voalohany, diovina amin'ny loto ny bolts. Avy eo, manomboka eo afovoany, esory ny bolts rehetra indray mandeha. Aorian'izay, esory tanteraka izy ireo ary esory ny lohany.Esory ny loha ary jereo ny kalitaon'ny eny amboniny mba hamantarana ny akorandriaka sy ny triatra
- Fanoloana gasket. Esory ny entona tranainy ary mametraka vaovao eo amin'ny toerany.
- Ny fivoriambe dia atao amin'ny filaharana mifamadika. Ho an'ny fiara samihafa, ny filaharan'ny fanamafisana ny lohan'ny cylinder dia mety miovaova, noho izany dia mila mitady ny kisary mety ianao.
Vaky ny vatan'ny lohan'ny cylinder
Raha miditra amin'ny antifreeze ny solika amin'ny maotera tsy misy separator solika, dia azo inoana fa ny antony dia ny lohan'ny cylinder. Mba hamantarana ny tsy fahombiazana, dia tsy maintsy hanala ny lohany sy mandritra ny crimping, mamaritra ny toerana misy ny fahavoazana. Raha misy fidirana ara-dalàna amin'ny crack, dia welded, manao izany amin'ny argon welding, fa tsy ny serivisy rehetra no manana izany. Ankoatra izany, aorian'ny asa welding, dia ilaina ny manadio ny toerana naverina tamin'ny laoniny sy ny poloney. Ny manam-pahaizana manokana ihany no afaka manao asa toy izany. Raha toa ka tsy misy fidirana amin'ny toerana misy fahasimbana dia tsy maintsy manova ny lohan'ny cylinder ianao.
Raha misy triatra ao amin'ny cylinder, dia tsy ho azo atao ny mamantatra sy miatrika ny olana. Amin'ity tranga ity, mila mifandray amin'ny manam-pahaizana ianao. Eo amin'ny fijoroana no ahafahan'izy ireo mamaritra ny toerana misy ny fahasimbana. Ny fanamboarana dia ao amin'ny bloc sleeve. Amin'ny tobin'ny serivisy ihany no azo atao amin'ny fomba roa:
- fampangatsiahana amin'ny ranon-javatra azota;
- fanafanana sakana.
Aorian'izay, ny lavaka ao amin'ny sakana dia haroina amin'ny sealant ary tsindriana ny tanany.
Ny fahasimban'ny gasket mpanakalo hafanana
Ny olana dia mety hipoitra raha toa ka tsy tery ny singa famehezana ny mpanakalo hafanana (cool cooler). Mba hamahana ny olana, dia ilaina ny tatatra ny antifreeze, manala ny hafanana exchanger, hosasany sy hanadio tsara ny zava-drehetra. Ny gaskets rehetra dia soloina vaovao. Tsy tokony hitsitsy amin'izany ianao, na dia toa mbola ara-dalàna aza ny gasket.
Raha misy vakivaky ny mpanakalo hafanana dia tsy maintsy hosoloina. Alohan'ny handravana ny heat exchanger, dia misy fandrobana maromaro amin'ny rafitra fampangatsiahana. Mba hanaovana izany dia ampiasao rano voadio mandra-pahadio tanteraka rehefa tatatra.
Antony hafa
Ankoatra ny antony voalaza, ny endriky ny menaka amin'ny antifreeze dia mety hitranga amin'ny toe-javatra toy izany:
- Ny lohan'ny cylinder deformation. Mitranga izany rehefa mafana loatra ny maotera. Esorina amin'ny fitotoana ny loha ny fahadisoana.
- Fahasimban'ny fantsona. Aorian'ny famantarana ireo kojakoja simba dia tsy maintsy soloina izy ireo.
- Fahasimban'ny paompy rano. Raha tsy mandeha ny paompin-drano no antony, dia tsy maintsy esorina izany ary apetraka vaovao.
Fanamboarana
Ny olana sasany dia azo vahana samirery. Raha misy menaka ao amin'ny antifreeze noho ny olana amin'ny gasket mangatsiatsiaka solika, dia toy izao manaraka izao ny fanoloana azy:
- Fandroahana ny rafitra fampangatsiahana. Asio ranon-javatra manokana amin'ny radiatera ary atombohy ny motera. Aorian'ny fiasan'izy ireo mandritra ny 5-10 minitra dia hirehitra ny mpankafy, izany dia manondro fa mafana ny motera, ary avy eo dia maty.Ny rafitra fampangatsiahana dia voafafa amin'ny ranon-javatra manokana
- Fandrotsahana ranon-javatra maloto. Esory ny tady eo amin'ny radiatera ary atsipazo ao anaty fitoeran-javatra voaomana ny ranon-javatra.Ny antifreeze efa nampiasaina dia nesorina avy amin'ny rafitra fampangatsiahana
- Esory ny cooler menaka Amin'ny fiara samihafa, ny filaharan'ny asa dia ho hafa, noho izany, mifanaraka amin'ny famolavolana ny fiara izany.
- Fandravana sy fanadiovana ny cooler menaka. Esory ny gaskets efa tonta ary mametraka vaovao.Esory ny vata fampangatsiahana menaka, diovy amin'ny petra-bola ary mametraka gaskets vaovao
- Fanadiovana sy fanadiovana ny tanky fanitarana.
- Fametrahana tanky sy menaka mangatsiaka. Ny ampahany nesorina dia napetraka amin'ny toerany.
- Sasao indray. Ataovy amin'ny rano voadio izany. Arotsaka ao amin'ny rafitra fampangatsiahana izany, hafanaina sy tatatra ny motera. Ataovy imbetsaka ilay fomba mandra-pivoaka ny rano madio.Aorian'ny fanoloana ny entona mangatsiaka mangatsiaka dia sasao amin'ny rano voadio ny motera
- Famenoana coolant. Aorian'izay dia tsy maintsy esorina ny plugs aterak'izany. Manomboka ny motera ary ny olona iray dia tsy maintsy manindry ny accelerator mba hampitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera, ary ny faharoa amin'izao fotoana izao hanery ny fantson-drano rafitra. Tsy maintsy mikatona ny satroka tanky fanitarana. Aorian'izay dia misokatra ny sarony ary mivoaka ny rivotra tafahoatra.Rehefa esorina ny plugs, dia tsy maintsy mihidy ny satrobon'ny tanky fanitarana, ary avy eo dia misokatra ary mivoaka ny rivotra tafahoatra.
Vidéo: fanoloana ny entona mpanakalo hafanana
Afaka mitondra fiara amin'ny antifreeze misy menaka ve aho?
Raha toa ka hita fa misy menaka miditra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, dia azonao atao ny mampandeha ny fiara hody na ny tobin-tsolika akaiky indrindra. Ilaina ny manafoana haingana araka izay azo atao ny tsy fahombiazana fantatra. Ny fiasan'ny fiara izay mifangaro ny menaka sy ny antifreeze nandritra ny fotoana ela dia hitarika ho amin'ny fahavoazana lehibe, noho izany dia mila manao zavatra haingana mba hiala amin'ny toe-javatra misy vokany kely sy ny vola lany.
Mba hisorohana ny olana toy izany, raha ilaina ny manampy ny antifreeze, ny ranon-javatra ihany no tokony ho ampiasaina toy ny efa feno. Ilaina ny manara-maso ny fepetra ara-teknika amin'ny fiara. Raha mahita famantarana ianao fa miditra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana ny solika, dia mila mitady ny antony ianao ary manafoana izany avy hatrany. Raha tsy vitanao irery izany, dia mila mifandray amin'ny manam-pahaizana ianao.
