Nahoana no manao kitika ny famantaran'ny fihodinana?

Efa hatry ny ela ny rehetra no nahazatra ny hoe rehefa mandeha ny famantaranandro mivily ao anaty fiara dia re ny kitika. Maro no mandray an'io trangan-javatra io ary tsy mieritreritra akory hoe inona no mahatonga azy ireo amin'ny fiara maoderina, ary raha ilaina izany amin'izao fotoana izao. Andeha hojerentsika aloha ny tantara.

Ny tantaran'ny fisehon'ny feo miaraka amin'ny fampidirana famantarana fiolahana

Efa hatry ny ela ny famantaran'ny fiara. Tany am-piandohan'ny indostrian'ny fiara, ny lever mekanika dia nampiasaina mba hanamarihana ny fihodinana, saingy tamin'ny faran'ny taona 30 tamin'ny taonjato farany dia niseho tamin'ny fiara ny famantaranandro elektrika. Ary taorian'ny roa am-polony taona, fiara rehetra dia fitaovana amin'ny fitaovana tsotra, araka ny lalàna ny fisian'ny tondro.

Inona no nanindry ny famantarana ny fihodinana tamin'izany andro izany? Ny famirapiratan'ny hazavana ao amin'ny tondro fitarihana dia nomen'ny fiasan'ny mpanelanelana ankehitriny bimetallic. Rehefa nafana ny takelaka bimetallic tao anatin'ilay interrupter, dia nakaton'izy io tamin'ny tendrony iray aloha ny faritra elektrika, avy eo tamin'ny ilany iray, tamin'io fotoana io no nisy tsindry. Tatỳ aoriana, dia nosoloina ny fampitaovana impulse ny bimetallic breakers, izay nanao clicks miavaka.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny relay dia toy izao manaraka izao. Ny relay impulse dia electromagnet. Rehefa ampiharina amin'ny coil elektromagnetika ny zotra dia misy saha magnetika miseho, izay manintona ny armature ao anatin'ilay rafitra ary manokatra ny faritra elektrika. Rehefa levona ny courant, dia levona ny sahan'andriamby, ary miverina amin'ny toerany ny armature miaraka amin'ny fanampian'ny loharano. Amin'izao fotoana hanakatonana ny faritra elektrônika izao no ahenoana kitika mampiavaka azy. Mandra-pamono ny famantarana ny fihodinana, dia hiverina ny tsingerina, ary ho re isaky ny dingana.

Ireo feo ireo no mifandray amin'ny fiasan'ny famantaranandro.

Inona no kitika amin'ny fiara maoderina

Ao amin'ny fiara maoderina, tsy misy intsony ny bimetallic breakers sy ny impulse relays, fa ny kitika mijanona.

Ankehitriny dia hafa tanteraka ny fitsipiky ny fiasan'ny famantaranandro. Ny solosaina an-tsambo, amin'ny toe-javatra sasany, ny relay, dia tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana sy fametahana ny tondro fitarihana, saingy efa ela no nitsahatra tsy nanao feo nandritra ny fandidiana. Ny kitika mahazatra dia alaina amin'ny fomba artifisialy ary averin'ny mpandahateny, ary tsy misy feo mihitsy avy amin'ny fitaovana. Ary amin'ny toe-javatra tsy fahita firy ihany no afaka mandre feo mivantana avy amin'ny fampitana izay natao manokana ho an'ity tanjona ity eo ambanin'ny dashboard.

Tato anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny indostrian'ny fiara dia lasa lavitra kokoa, ary raha tokony ho ny kitika mahazatra rehefa mihodina ianao, dia mandre na inona na inona manomboka amin'ny clacks ka hatramin'ny croaks.

Raha ny marina, tsy ilaina intsony ireo tsindry sy feo rehetra ireo, fa fanomezan-danja ny fomban-drazana. Ary azonao atao ny manala ny feo amin'ny toe-javatra na amin'ny elektrika rehetra.

Nahoana no misy feon-kira?

Alohan'ny hanao fihetsiketsehana, ny mpamily dia manetsika ny tondro ary mampitandrina ireo mpampiasa lalana hafa momba ny fikasany. Raha adinon'io mpamily io ny hamono ny famantaranandro (na tsy maty ho azy), dia mandika ny fitsipika izy ary mampahafantatra amin'ny hafa ny zavatra ataony. Noho izany, ny fipihana famantarana fihodina miasa dia mampahafantatra ny mpamily ny tokony hamonoana azy ara-potoana sy hisorohana ny hamehana eny an-dalana.

Raha manelingelina olona iray ireo feo ireo, dia azonao atao ny mampiakatra ny onjam-peo kely kokoa, ary ny tsindry dia hanjavona avy hatrany any aoriana.

Ankehitriny dia hita mazava hoe aiza no miseho ao anaty fiara rehefa mandeha ny famantaranandro fihodinana, ny ambadiky ny fisehoany ary ny tanjona maoderina. Ireo feo ireo dia efa mahazatra hatramin'ny ela, ary na ho lasa zavatra taloha izy ireo na hijanona amin'ny ho avy, dia ny fotoana no hilaza.