Nahoana no mihena ny bateria amin'ny fahavaratra?

Ny famoahana ny bateria amin'ny ririnina dia tsy mahagaga. Mangatsiaka sy mafy ny toe-javatra mitondra fiara ... Na ny ankizy aza dia mahafantatra fa ny bateria dia very haingana kokoa amin'ny hafanana ambany. Saingy tamin'ny fahavaratra dia nanaitra ny maro ny tsy fahampian'ny jiro tao anaty fiara. Inona no mahatonga ny bateria mivoaka amin'ny hafanana ambony?

Raha tsorina

Ny hafanana dia tsy mety amin'ny bateria fiara. Rehefa mihoatra ny 30 degre ny haavon'ny mercury (ary tokony ho tsaroanao fa amin'ny toetr'andro mafana dia avo kokoa ny mari-pana eo ambanin'ny saron'ny fiara), ny famotsorana ny tenany, izany hoe, ny famotsorana ny bateria ho azy, dia mitranga in-2 haingana kokoa. noho ny fitsapana natao tamin'ny mari-pana. Ankoatra izay, misy fiantraikany amin’ny resevera herinaratra izany dingana izany: radio, jiro, aircond, navigation... Ny valiny dia ny fanarahana ny fitsipika momba ny fampiasana araka ny tokony ho izy, indrindra rehefa tsy ampiasaina maharitra ny fiara, ohatra, mandritra ny fialan-tsasatra. .

Hafanana avo

Ny mari-pana tsara indrindra amin'ny bateria manodidina ny 20 degre Celsius. Ny fiviliana lehibe amin'ity fenitra ity - na ambony na ambany - dia manimba. Ity mari-pana ity dia heverina ho tsara indrindra amin'ny fitehirizana ny bateria ary eto no anaovana ny antsoina hoe fitsapana. self-discharge, izany hoe ny dingana voajanahary amin'ny famoahana batterie na mandritra ny fampiasana na amin'ny mode standby. Izany no mahatonga ny mpanamboatra fiara sy ny mpiasa hanoro ny fitahirizana ny bateria amin'ny mari-pana.

Na izany aza, na dia 10 degre aza dia ampy avo roa heny haingana ny bateria noho ny tokony ho izy.

Izany dia ... nahoana no navoaka?

Arakaraky ny mafana kokoa ny any ivelany, no mafimafy kokoa ny fizotran'ny simika ao amin'ny bateria.

Rehefa eny amin'ny masoandro ny fiara dia mafana be ao ambanin'ny sarony. Mandritra ny fotoam-pialan-tsasatra dia mitranga matetika ireo toe-javatra ireo. Raha avelanao eny amin'ny toeram-piantsonan'ny seranam-piaramanidina ny fiaranao mandritra ny andro vitsivitsy na andro vitsivitsy, dia hivoaka mora foana izany.

Ny vokatr'izany dia tsy olana amin'ny fanombohana ny maotera aorian'ny fiverenana avy amin'ny fialan-tsasatra, fa koa ny fihenan'ny heriny sy ny fiainany.

Ahoana no hisorohana izany? Ny zavatra tsara indrindra dia Esory ny bateria amin'ny fiara rehefa miala sasatra ary tehirizo ao amin'ny toerana maina mangatsiaka.. Alohan'ny hamerenana azy eo ambanin'ny saron-tava dia ilaina ny manamarina ny voltase ary mamerina azy raha ilaina.

Mazava ho azy fa tsy azo atao foana izany. Ka ny hany tokony hataonao dia ny manao izay hahazoanao antoka fa tsy handao ny fiara miaraka amin'ny bateria ambany na be loatra ianao ary tena marina tokoa izany. miraikitra tsara, ary ny faran'ny tsato-kazo dia mifatotra tsara sy voaaro amin'ny sosona jelly solika ara-teknika. Ary tsy nisy resevera nirehitra tao anaty fiara...

"Mpihinana" herinaratra

Arakaraka ny vao haingana ny fiara no haingana kokoa ny fidirana ao anatiny fanalefahana ny bateria. Tsy ny bateria mihitsy no zava-dehibe, fa ny isan'ny fitaovana elektrika misintona herinaratra na dia tapaka aza ny jiro. Raha miala matetika ny bateria, dia tsara ny manao izany tsy simba ny iray amin'ireo mpandray ary tsy "mihinana" jiro be loatra. Mety hivadika ho lesoka amin'ny rafitra elektrika ihany koa izany. Tsara kokoa ny manamarina ny mety rehetra alohan'ny hisian'ny circuit fohy mampidi-doza. Ny fandrefesana ny zotra izay omen'ny bateria amin'ny fametrahana dia hanampy, izay azo atao amin'ny alàlan'ny electromechanic.

Omeo fotoana izy hamenoana

Tsy vitan'ny hoe tsy miasa, fa koa tsy mahazaka ny batterie ny fiara mandeha lavitra. Ny ankamaroan'ny angovo voatahiry ao dia ilaina mba hanombohana ny motera, ary avy eo ny fiasan'ny alternator dia manampy amin'ny famenoana azy. Mba hanaovana izany anefa dia mila dia lavitra amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka ianao. Raha mitondra ny fiaranao avy any an-trano mankany am-piasana sy miverina ianao, dia hiseho tsy ho ela ny bateria. Mifehy ny haavon'ny bateria matetika araka izay azo atao, indrindra amin'ny fiara misy rafitra fiatoana. Ny fifamoivoizana sy ny filàna fijanonana matetika dia miteraka fahasahiranana mafy amin'ny bateria ao anaty fiara miaraka amin'ity karazana fiasa ity. Ny fiarovana amin'ny fivoahana tanteraka dia tsy hamono ny motera rehefa mijanona - raha tsikaritrareo fa na dia eo aza ny fepetra tsara, ny rafitra start-stop dia tsy manala ny ignition, tsara kokoa ny manamarina ny voltase ao amin'ny bateria.

Fametrahana kilema

Ny antony mahatonga ny olana amin'ny bateria dia mety ho tariby maloto, harafesina na simba tompon'andraikitra amin'ny fiampangana avy amin'ny alternator. Ny fanoherana be loatra dia manakana ny bateria tsy hameno. Rehefa miahiahy ny olana toy izany ianao, jereo aloha ny tariby tany izay mampifandray ny bateria amin'ny vatan'ny fiara, izay miasa toy ny minus.

Alohan'ny handehananao

Aorian'ny fiatoana lava kokoa, jereo ny voltase. Tokony ho izany 12,6 Vmba hahazoana antoka fa tsy ho lany ao anatin'ny fotoana fohy ny fiaranao. Amin'ny toe-javatra toy izany, mendrika ny mitondra voltmeter miaraka aminao ... ary na dia tsara kokoa aza ny charger izay tsy vitan'ny hoe mandrefy ny voltase, fa mamerina ny bateria koa, raha ilaina.

Na ny charger sy ny kojakoja hafa ilaina ao anaty fiara amin'ny fahavaratra sy amin'ny vanim-potoana hafa rehetra dia hita ao amin'ny fivarotana Mahalavo. Tsidiho izahay ary jereo fa mora sy mahafinaritra ny mikarakara ny fiaranao.

Vakio ihany koa:

Inona no ilainao ao anaty fiara mandritra ny dia lavitra?

5 soritr'aretina fa tsy mandeha tsara ny aircon

avtotachki.com,, unsplash.com