Mahatsara sy maharatsy ny an'i Hankuk sy Yokohama, toetra mampitaha
afa-po
Ny toetra tsara sy ny fatiantoka dia hita ao amin'ny modely tsirairay, noho izany, rehefa mifidy kitapo manokana dia ilaina ny mandinika ny toe-javatra mahazatra amin'ny fifamoivoizana, ny fiovaovan'ny mari-pana ary ny endri-javatra mitondra fiara.
Mba hisafidianana kodiarana hosoloina, voatery manapa-kevitra ny mpitondra fiara raha tsara kokoa ny kodiarana ririnina Hankuk na Yokohama. Ny marika tsirairay dia manana ny tombony sy ny fatiantoka, ka ilaina ny fanombanana tsara.
Inona ny kodiarana tsara kokoa - "Hankuk" na "Yokohama"
Mba hampitahana ny kodiaran'ny ririnina Hankook sy Yokohama dia mila mandinika lafin-javatra sasany ianao:
- fampiononana acoustic rehefa mitondra fiara - malama sy mitabataba;
- mifikitra amin'ny asfalta maina na mando, traction amin'ny lanezy sy ny ranomandry;
- fikirakirana sy fitoniana ara-dalana amin'ny karazana velaran-dalana;
- hydroplaning fanoherana;
- fanjifana solika.
Kodiaran'ny ririnina Hankook: tombony sy fatiantoka
Hankook dia mpanamboatra kodiarana premium Koreana Tatsimo. Ny kodiaran'ny fiara mandeha amin'ny vanim-potoanan'ny vanim-potoana dia manome fahamarinan-toerana avo lenta sy fikirakirana tsara rehefa mitondra fiara amin'ny lalana feno ranomandry na ranomandry.
Ny fitambaran'ny fingotra dia mitazona tsara ny spikes, rehefa mipetaka ny lalan'ny fiara dia mahatratra 15 metatra. Tombontsoa hafa:
- mora;
- hery sy fanoherana ny akanjo;
- malefaka;
- ambany ny tabataba;
- fotoana maharitra miasa.
Hankook dia mety amin'ny fampiasana amin'ny toe-javatra mahazatra - amin'ny ririnina ao an-tanàna.
Kodiarana ririnina Yokohama: mahatsara sy maharatsy azy
Ireo tompon'ny fiara izay zatra amin'ny fomba mitondra fiara fanatanjahan-tena, mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha lehibe, matetika misafidy Yokohama. Ny fametrahana kodiarana toy izany dia manampy amin'ny fampihenana ny elanelan'ny frein. Ho an'ny kodiarana aoriana, ny mpanamboatra dia nanome spikes vy tamin'ny endrika tany am-boalohany, izay mahatonga ny gripa azo itokisana kokoa rehefa mitondra fiara amin'ny ranomandry, ary manilika ny mety hisian'ny skidding.
Ny lamin'ny fanitsahana dia natao amin'ny fomba izay ahafahan'ny kodiarana repels tsara ny hamandoana sy ny loto, manadio tena ary miaro ny fiara amin'ny aquaplaning sy slippage. Ny fitoniana lateral ambony dia tratra.
Ny fampitahana farany ny kodiarana ririnina "Hankuk" sy "Yokohama"
Ny mpanamboatra fiara eran-tany Volkswagen na Volvo dia mamatsy fiara misy kodiarana Hankook eny an-tsena. Saingy ny tompon'ny fiara dia tsy maintsy manapa-kevitra raha tsara kokoa ny kodiaran'ny ririnina Hankook na Yokohama, mifototra amin'ny fomba fanaony mitondra fiara, ny endriky ny lalana amin'ny faritra iray ary ny toetra hafa.
Ny traction longitudinal an'i Yokohama amin'ny ranomandry dia malemy kokoa noho ny an'ny marika mpifaninana, amin'ny ranomandry dia manome haingam-pandeha tsara ny fingotra, fa ny halaviran'ny braking dia ho lava kokoa. Amin'ny ranomandry, ity safidy kodiarana ity dia mety ho solafaka.
Ny fitsapana dia manampy amin'ny fampitahana ny kodiarana ririnina Hankook sy Yokohama, ny valiny dia azo aseho amin'ny tabilao:
Yokohama | Hankook | |
Fanombanana manam-pahaizana | 85 | 86 |
Hiverina any amin'ny filaharana | 6 | 5 |
Naotin'ny tompony | 4,2 | 4,3 |
controllability | 4,1 | 4,3 |
Fiononana acoustic | 4,1 | 4,2 |
Manaova fanoherana | 4,1 | 3,9 |
Hankook dia miavaka amin'ny vokatra azo ekena na rehefa mitondra fiara amin'ny ranomandry na mandritra ny fandresena ny ranomandry. Ny kodiarana dia manome fitoniana sy fanaraha-maso lehibe, izay miavaka amin'ny fahaiza-manaon'ny firenena matanjaka. Eo amin'ny lampivato madio dia mitabataba kely izy ireo.
Ny toetra tsara sy ny fatiantoka dia hita ao amin'ny modely tsirairay, noho izany, rehefa mifidy kitapo manokana dia ilaina ny mandinika ny toe-javatra mahazatra amin'ny fifamoivoizana, ny fiovaovan'ny mari-pana ary ny endri-javatra mitondra fiara. Mila mampitaha ny fahombiazan'ny kodiarana sy ny hevitra ny tompon'ny fiara mampiasa azy ireo, ary avy eo dia manapa-kevitra.