Ratsy fanombohana mafana
afa-po
Miaraka amin'ny fahatongavan'ny andro mafana, mihamaro ny mpamily miatrika olana amin'ny tsy fahampian'ny fanombohana ny motera fandoroana anatiny amin'ny hafanana mafana aorian'ny fijanonana minitra vitsy. Ankoatra izany, Tsy olana amin'ny ICE carburetor ihany izany - ny toe-javatra rehefa tsy manomboka amin'ny mafana iray dia afaka miandry ny roa tompon'ny fiara amin'ny tsindrona ICE sy diesel fiara. Soa ihany fa tsy mitovy ny anton'ny tsirairay. Eto isika dia hiezaka ny hanangona azy ireo ary hamantatra ny mahazatra indrindra.
Rehefa tsy manomboka amin'ny carburetor mafana motera setroka anatiny
Nahoana no manomboka ratsy amin'ny mafana iray ary inona no vokatra
Ny antony mahatonga ny carburetor tsy manomboka tsara amin'ny mafana iray dia mazava kokoa na latsaka, eto indrindra ny volatility ny lasantsy no omena tsiny. Ny tsipika ambany dia ny hoe rehefa mafana ny motera fandoroana anatiny amin'ny mari-pana miasa, dia mafana ihany koa ny carburetor, ary aorian'ny famonoana azy, ao anatin'ny 10-15 minitra dia manomboka mihandrona ny solika, ka sarotra ny manomboka ny fiara.
Mba hanombohana motera fandoroana anatiny amin'ny toe-javatra toy izany dia hanampy ny fanindriana ny pedal entona amin'ny tany sy ny fanadiovana ny rafi-tsolika, fa tsy mihoatra ny 10-15 segondra, satria ny solika dia afaka manondraka ny labozia. Raha mikasika ny Zhiguli ny fanontaniana, dia mety ho diso ihany koa ny paompy solika, satria ny paompy lasantsy Zhiguli dia tena tsy tia hafanana ary indraindray tsy mety miasa rehefa mafana loatra.
Rehefa tsy manomboka ny motera tsindrona
Koa satria ny tsindrona ICE dia somary sarotra kokoa noho ny carburetor, tsirairay avy, dia ho maro ny antony tsy manomboka ny maotera toy izany. Izany hoe, mety ho tsy fahombiazana amin'ireto singa sy mekanika manaraka ireto izy ireo:
- Sensor mari-pana mangatsiaka (OZH). Amin'ny toetr'andro mafana dia mety tsy hahomby izany ary manome fampahalalana diso amin'ny solosaina, izany hoe, ny mari-pana coolant dia mihoatra ny mahazatra.
- Crankshaft toerana sensor (DPKV). Ny tsy fahombiazany dia hitarika amin'ny fampandehanana diso ny ECU, izay tsy hamela ny motera fandoroana anatiny hanomboka.
- Mass air flow sensor (DMRV). Amin'ny toetr'andro mafana, ny sensor dia mety tsy hahavita ny asa ampanaovina azy, satria tsy dia misy dikany ny fahasamihafana eo amin'ny mari-pana amin'ny rivotra miditra sy mivoaka. Ankoatra izany, misy foana ny mety hisian'ny tsy fahombiazana amin'ny ampahany na tanteraka.
- injectors solika. Eto ny zava-misy dia mitovy amin'ny carburetor ICE. Ny ampahany kely amin'ny lasantsy dia lasa etona amin'ny mari-pana ambony, ka mamorona fifangaroan-tsolika. Noho izany dia tsy afaka manomboka ara-dalàna ny motera fandoroana anatiny.
- paompy solika. izany hoe mila manamarina ny fiasan'ny valva fanaraha-maso azy.
- Idle speed regulator (IAC).
- Regulator fanerena solika.
- Ignition Module.
dia andao hiroso amin'ny fandinihana ny antony mety hitranga amin'ny fiaingana mafana ratsy amin'ny fiara misy ICE gazoala.
Rehefa sarotra ny manomboka amin'ny motera diesel mafana
Indrisy anefa fa ny motera diesel koa dia mety tsy manomboka manomboka rehefa mafana. Matetika indrindra, ny antony mahatonga an'io trangan-javatra io dia ny fahatapahan'ny nodes manaraka:
- Coolant sensor. Eto dia mitovitovy amin’ilay voalaza teo aloha ny toe-javatra. Mety tsy hahomby ny sensor ary, araka izany, dia mandefa fampahalalana diso amin'ny solosaina.
- sensor toerana crankshaft. Mitovy amin'ny motera tsindrona ny toe-javatra.
- Mass air flow sensor. Toy izany koa.
- paompin-tsolika avo lenta. Izany hoe, mety hitranga izany noho ny fiakanjoan'ny bushings sy ny tombo-kase amin'ny solika amin'ny paompy fiara. Ny rivotra dia miditra ao amin'ny paompy avy ao ambanin'ny boaty famenoana, izay mahatonga ny tsy fisian'ny fanerena miasa ao amin'ny efitrano sub-plunger.
- Diesel maotera idle rafitra.
- Regulator fanerena solika.
- Ignition Module.
Ankehitriny dia hiezaka ny hamintina ny vaovao omena izahay mba ho mora kokoa aminao ny fitadiavana ny anton'ny fahapotehana raha sendra ny fiaranao.
DTOZH
tsindrona solika
plunger paompy tsindrona
Antony XNUMX tsara indrindra ho an'ny fanombohana mafana
Noho izany, araka ny antontan'isa, ny tena antony mahatonga ny ratsy fanombohana ny anatiny setroka maotera taorian'ny downtime amin'ny mari-pana ambony:
- Ny fifangaroan-tsolika manankarena, izay miforona noho ny lasantsy ambany kalitao (mihena ny ampahany maivana, ary misy karazana "zavona lasantsy").
- Faulty coolant sensor. Amin'ny hafanana ambony ambient, misy ny mety hisian'ny asa tsy mety.
- Ignition diso. Mety diso ny fametrahana azy na mety hisy olana amin'ny switch ignition.
homenay anao ihany koa ny latabatra izay nanandramanay nampisehoana maso izay nodes mety hiteraka olana, ary inona no tokony hojerena amin'ny karazana ICE.
| Karazana DVS sy ny antony mampiavaka azy | Carburetor | Injector | Diesel |
|---|---|---|---|
| Solika ambany kalitao, etona ny ampahany maivana | |||
| Faulty coolant sensor | |||
| Sensor amin'ny toerana crankshaft | |||
| Sensera mikoriana rivotra marobe | |||
| Tsindrona solika | |||
| Paompy solika | |||
| Paompy-tsolika avo lenta | |||
| Mpanara-dalàna hafainganam-pandeha | |||
| regulator fanerena solika | |||
| Diesel idle system | |||
| Module fandoroana |
Nahoana no mijanona ny maotera mafana
Misy amin’ireo tompon’ny fiara no miatrika toe-javatra izay misy motera efa mandeha sy mafana tampoka. Fanampin'izany, mitranga izany rehefa avy nametraka ny mari-pana miasa ara-dalàna ny sensor. Mety misy antony maromaro mahatonga izany. dia hodinihintsika amin'ny antsipiriany bebe kokoa izy ireo, ary hanondro koa izay tokony hatao amin'ny tranga iray manokana.
- Solika ambany kalitao. Ity toe-javatra ity dia mahazatra, ohatra, raha miala amin'ny tobin-tsolika ianao, ary aorian'ny fotoana fohy dia manomboka "kohaka" ny motera fandoroana anatiny, mihetsiketsika ny fiara ary mijanona. Ny vahaolana eto dia mazava ho azy - manondraka solika ambany kalitao, manadio ny rafitra solika ary manolo ny sivana solika. tsara ihany koa ny manolo ny labozia, fa raha vaovao izy ireo dia azonao atao ny manadio azy. Mazava ho azy fa tsy mendrika ny mijanona amin'ny tobin-tsolika toy izany amin'ny ho avy, ary raha voatahiry ny tapakila dia afaka mandeha any ianao ary manao fitakiana momba ny kalitaon'ny solika.
- Sokajin-tsolika. Amin'ny fijanonan'ny motera dia tokony hojerenao ihany koa ny toetry ny sivana solika. Ary raha, araka ny fitsipika, dia efa ilaina ny manolo azy, dia mila manao izany, na dia clogged na tsia.
- Air filter. Toy izany koa ny toe-javatra eto. Ny motera fandoroana anatiny dia mety "kenda" amin'ny fifangaroan-javatra manankarena ary mijanona fotoana fohy aorian'ny fanombohana. Jereo ny toe-javatra ary soloy raha ilaina. Raha ny marina, amin'ity fomba ity dia azonao atao koa ny mampihena ny fandaniana solika.
- Paompy lasantsy. Raha tsy miasa amin'ny fahafaha-manao feno, ny motera fandoroana anatiny dia hahazo solika kely kokoa, ary, araka izany, dia hijanona rehefa afaka kelikely.
- gropy. Raha toa ka tsy nahomby tanteraka na ampahany izany, dia nijanona ny fiampangana ny bateria. Mety tsy ho hitan'ny mpamily avy hatrany izany zava-misy izany, atombohy ny motera fandoroana anatiny ary mandehana. Na izany aza, dia mandeha ihany mandra-pialan'ny bateria tanteraka. Mampalahelo fa tsy azo atao intsony ny mamerina ny motera fandoroana anatiny ao aminy. Amin'ny toe-javatra sasany, azonao atao ny manandrana manamafy ny fehikibo alternator. Raha toa ka tsy nanampy ity fomba ity, dia mila miantso kamiao mpitari-dalana na miantso ny namanao ianao mba hisintonana ny fiaranao ho any amin'ny garazy na tobin-tsolika.
Andramo ny manara-maso ny toe-javatra mahazatra amin'ireo nodes sy mekanika etsy ambony. Na ny fahasimbana kely aza, raha tsy voalamina ara-potoana, dia mety hivoatra ho olana lehibe izay hivadika ho fanamboarana lafo sy sarotra ho anao.
famaranana
Ny zavatra voalohany tokony hataonao mba hahafahan'ny motera fandoroana anatiny dia manomboka amin'ny fomba mahazatra amin'ny hafanana mafana dia ny famenoana solika eny amin'ny tobin-tsolika efa voaporofo, ary koa ny fanaraha-maso ny toetry ny rafitry ny fiaranao. Raha toa ka tsy manomboka ny motera fandoroana anatiny na dia ao anatin'ny fotoana fohy aza ny hafanana, dia sokafy aloha ny throttle (tsindrio ny pedal accelerator) na esory ny fonon'ny sivana ary avelao hisokatra mandritra ny minitra vitsy. Mandritra izany fotoana izany dia hihena ny lasantsy etona ary ho afaka manomboka ny motera fandoroana anatiny ianao. Raha tsy manampy izany fomba izany, dia mila mamaha olana eo amin'ireo nodes sy ny mekanika voalaza etsy ambony.
