Pirelli dia namoaka kodiarana ririnina ho an'ny bisikileta sy e-bisikileta

Ny kodiaran'ny CYCL-e WT vaovao ho an'ny bisikileta elektrika sy mahazatra dia mampanantena fatratra kokoa ny asfalta ririnina mangatsiaka sy mando.

Nitombo ny isan'ny mpitaingina bisikileta tamin'ny taona 2020 noho ny krizy coronavirus. Tamin'ny lohataona lasa teo, nandao ny fitateram-bahoaka ho an'ny fitsangatsanganana an-tanàn-dehibe ny Frantsay tsy misy fepetra ho an'ny bisikileta, ary matetika ny bisikileta elektrika. Fa ho tafavoaka velona ve io fanina amin'ny hatsiaka io? Ho hitantsika eo. Na izany na tsy izany, ny tena tia ny mpanjakavavy kely dia ho faly amin'ity ririnina ity, satria ilay goavambe Italiana Pirelli dia namolavola ny kodiarana moto ririnina voalohany. 

CYCL-e WT dia fifantohana amin'ny teknolojia vaovao izay, araka ny marika, dia hamela " mahatohitra ny mari-pana mafy sy ny lalana henjana izay ahafahan'ny bisikileta an-tanàn-dehibe sy ny bisikileta elektrika mahomby indrindra amin'ny ririnina. .

Hihaona amin'ny ririnina amin'ny fiarovana tanteraka

Ny famoronan'i Pirelli marani-tsaina dia ao amin'ny famolavolana fanitso. Tafiditra ao anatin'izany ny alan-doko miparitaka izay mahafehy tanteraka ny lalana, malama noho ny ranomandry, toy ny eny amin'ny sisin-dalana maina.

Ara-teknika, ny kodiaran'ny CYCL-e WT dia misy sosona roa mifangaro: kofehy iray mifandray amin'ny bitumen ary "fototra" mahatohitra. Ny fanitsahana dia natao hanomezana fiara azo antoka amin'ny karazana lalana rehetra sy ho an'ny môtô rehetra, na dia ny mahery indrindra aza. Ny fotony dia 3 hatramin'ny 3,5 mm matevina ary manome fiarovana mahomby amin'ny potipoti-javatra. Ny fitambaran'ireo sosona roa ireo dia mampifanaraka na dia amin'ny hafanana mangatsiaka aza ary, noho ny fotoana fanafanana kely indrindra, dia miantoka ny fikolokoloana tsara amin'ny lalana an-tanàn-dehibe rehetra amin'ny ririnina.