Peugeot 407 2.2 HDi ST Sport
Raha ny tena marina, ny 2.2 HDi dia iray amin'ireo motera voalohany nomena anarana toy izany. Ary iray amin'ireo voalohany ihany koa miaraka amina milina iraisan'ny maotera Peugeot.
Rehefa teraka izy - tamin'ny taona farany tamin'ny taonjato farany - dia noheverina ho tena hery izy. Afaka nampitombo hery avy amin'ny 94 ka hatramin'ny 97 kilowatts (arakaraka ny modely) ary nanolotra 314 Nm ny Torque. Mihoatra ny ampy ho an'ireo fotoana ireo. Na dia marina aza fa amin'ny modely lehibe kokoa dia nanjary nazava haingana fa ny hery sy ny torque dia tsy be loatra. Indrindra fa amin'ireo izay nitondra ny fifindran'ny fiara mandeha ho azy.
Nandeha ny taona, tsy natory ny mpifaninana, ary nitranga tao an-tranony ihany fa ny maotera dia malemy kokoa noho ny zokiny lahy.
Ary tsy amin'ny fahefana ihany. Manana tsela bebe kokoa koa ilay zaza. Ahiahy! Tsy misy zavatra toa izao mitranga ao an-trano. Ny injenieran'ny PSA dia niantso an'i Ford ho nahomby tamin'ny fiaraha-miasa marobe, ary niara-nanakodia ny tanany izy ireo ary niatrika ilay motera lehibe efatra-varingarina diesel lehibe indrindra. Ireo fotokevitra fototra dia tsy niova, midika izany fa ny motera dia mitovy ny sakana misy ny habeny sy ny tadiny.
Na izany aza, nohavaozina tanteraka ireo efitrano fandoroana, nihena ny tahan'ny famatrarana, nosoloina vaovao ny mpanindrona taloha (piezoelectric injectors, lavaka fito, hatramin'ny tsindrona enina isaky ny tsingerina, famenoana tsindry hatramin'ny 1.800 bar) ary nohavaozina amin'ny rafitra famenoana terena vaovao tanteraka. Io no fototr'ity motera ity.
Raha tokony ho turbocharger iray dia manafina roa. Kely kely kokoa, apetraka amin'ny mifanila, ny iray dia miasa tsy tapaka, ary ny iray kosa tonga hamonjy raha ilaina (manomboka amin'ny 2.600 ka hatramin'ny 3.200 rpm). Eo am-pamiliana dia midika izany fa tsy mitondra tena araka ny antenaina amin'ny angona teknika ny motera, satria ny herinaratra sy ny herinaratra dia mahazatra ankehitriny amin'ny habetsaky ny gazoala. Inona koa, ny hafa rehetra dia tratra amin'ny turbocharger tokana.
Noho izany, mazava ho azy fa ny tombony amin'ny turbocharger roa dia tsy tokony hikatsaka hery bebe kokoa, fa any an-kafa. Inona no fatiantoka lehibe indrindra amin'ny maotera diesel - amin'ny faritra miasa tery, izay amin'ny maotera diesel maoderina dia avy amin'ny 1.800 ka hatramin'ny 4.000 rpm. Raha te hampitombo ny herin'ny motera misy turbocharger lehibe kokoa isika, dia lasa tery kokoa io faritra io noho ny fomba fiasan'ny turbocharger. Noho izany dia nanapa-kevitra ny handeha amin'ny lalana hafa ny injeniera PSA sy Ford, ary ny marina dia ny fanapahan-kevitr'izy ireo no nety.
Tsy ela akory dia mahita ny soa azo avy amin'ny endriny. Kilometatra vitsivitsy dia ampy, ary nanjary mazava ny zava-drehetra tao anatin'ny indray mipi-maso. Ity motera ity dia manana 125 kilowatt sy toradroa Newton 370 metatra, tsy isalasalana fa momba azy io, fa raha zatra mihodina diesel ianao dia tsy hahatsapa izany ao aorian'ny kodiarana. Ny hafainganam-pandeha dia tsy miovaova manerana ny faritra iasana manontolo ary tsy misy fikorontanana tsy ilaina. Mihodina tsara ilay singa avy amin'ny revolisiona crankshaft 800. Ary amin'ity indray mitoraka ity dia ampiasao ara-bakiteny ilay teny hoe "mahafinaritra". Ny maotera ao amin'ny orona dia manafaingana amin'ny herinaratra, na izany aza, mianatra amin'ny fidinana fotsiny ianao, izay ahatongavan'ny heriny sy ny heriny. Tsy mijanona hatreo ny fanafainganana ny jamba!
Na izany aza, ny tena izy dia manana diesel 2-litera maoderina i Peugeot, izay afaka taona vitsivitsy dia ho afaka hifaninana tsy misy olana amin'ireo mpifaninana aminy. Tonga izao ny fotoana hanoherana ny boatiny, izay mbola mihemotra lehibe indrindra. Ekena fa boaty enina hafainganam-pandeha enina izy io, ary tsara kokoa noho ny ankamaroan'ny fanandramana nataontsika tao amin'ny Peugeot, saingy mbola tsy vita loatra izany mba hampisehoana ny maha-ambony ny vokatra iray voahidy ao amin'ny orona mpamily.
Matevž Koroshec
Sary: Ales Pavletić.
Peugeot 407 2.2 HDi ST Sport
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 27.876 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 33.618 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 125kW (170 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 225 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - biturbodiesel tsindrona mivantana - fifindran'ny 2179 cm3 - hery ambony indrindra 125 kW (170 hp) amin'ny 4000 rpm - torsi ambony indrindra 370 Nm amin'ny 1500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 215/55 R 17 V (Goodyear UG7 M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 225 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 8,7 s - solika fanjifàna (ECE) 8,1 / 5,0 / 6,1 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1624 kg - lanja lehibe azo ekena 2129 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4676 mm - sakany 1811 mm - haavony 1445 mm - vatan-kazo 407 l - solika tanky 66 l. |
Ny refesintsika
| (T = 7 ° C / p = 1009 mbar / mari-pana: 70% / metatra famakiana: 2280 km) | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,5s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,8 taona ( 137 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 30,2 taona ( 178 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,0 / 10,1s |
| Flexibility 80-120km / h: | 9,1 / 11,6s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 225km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 46,7m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ao amin'ny Peugeot, ny motera 2.2 HDi vaovao dia mameno tsara ny banga amin'ny filaharan'ny motera diesel. Ary tsy tokony hohadinoina izany. Mandritra izany fotoana izany dia natomboka ny singa iray, izay amin'izao fotoana izao dia iray amin'ireo maoderina indrindra amin'ny endriny. Saingy matetika izany dia tsy misy dikany firy amin'ny mpampiasa antonony. Ny herinaratra, tsela, fampiononana ary ny fanjifana solika dia zava-dehibe kokoa, ary amin'ireo voalaza rehetra ireo dia mivoaka amin'ny jiro kanto indrindra ity motera ity.
Midera sy manala baraka izahay
famolavolana maotera maoderina
fahafahana
fangatahana federaly
fanjifana solika (amin'ny herinaratra)
fampiononana
boaty boaty tsy mety
fampandehanana mandeha ho azy ny ESP amin'ny hafainganam-pandeha 50 km / ora
console afovoany miaraka amin'ny bokotra
