Fitsapana fiara Ford Focus

Ny tena ifantohan'ny fanavaozana ny Focus dia tsy ny endrika lamaody ary na ny familiana miteny telo aza. Ankehitriny dia fiara io, voalohany indrindra, ho an'ny tanora. Ity ihany no olana: nahazo ny fitsapana ilay sarety niantsona. Angamba eto izy - ilay tandindon'ny lamaody vaovao ...

Ny tena ifantohan'ny fanavaozana ny Focus dia tsy ny fijery lamaody fa tsy ny familiana telo miresaka tsara. Ankehitriny dia fiara natao indrindra ho an'ny tanora izy io. Ity ihany no olana: ho an'ny fitsapana AvtoTachki, niditra tao anaty sarety gara ilay zava-baovao. Saingy angamba eto izy - mpitaingina lamaody vaovao: ny "kalesy" voalohany izay tsy hifandraisany amin'ny sambofiara mety amin'ny fitaterana zana-ketsa sy firenena hafa tsy misy dikany (rehefa dinihina tokoa, dia afaka mitondra snowboard sy bisikileta amin'ny vatan-kazo lehibe ianao. )? Na izany na tsy izany dia misy antony maro itokisana azy.

Tena tsara bika izy

Azonao atao ny miady hevitra araka izay itiavanao hoe iza no manintona kokoa: Jessica Alba na Monica Bellucci, fa eo amin'ireo olom-pantatro dia tsy misy ireo izay tsy maniry an'i Angelina Jolie. Toy izany koa, raha miaiky ny rehetra fa ny Focus dia mitovy amin'ny Aston Martin dia tsara tarehy izany. Ity dia axiom.

Avelao ny fampitahana ny Ford amin'ny Aston Martin efa lasa mihoatra noho ny fifanakalozana, noho ny makarakara amin'ny chrome dian-kapoka, voluminous Hood miaraka amin'ny stampings sy squinted jiro, ny Focus amin'izao fotoana izao dia tsy fantatra ihany, fa angamba ny fiara tsara tarehy indrindra ao amin'ny kilasy. Angamba, hatramin'ny andron'ny Chrysler 300C (2004-2010), izao tontolo izao dia tsy nahita sarety sivily tsy mahazatra kokoa. Fa raha, noho ny habeny sy ny angularity niniana, dia toy ny vahiny avy amin'ny Mesozoic, ny "fiara" Ford - ny endriky ny fomba sy ny fanatanjahan-tena. Ary niseho tamin'ny fotoana mety izany: ao anatin'ny vanim-potoana izay naneren'ireo mpankafy fanatanjahan-tena mitabataba be loatra ny mpisotro toaka eny amin'ny kianja filalaovana, ary ny fironana lehibe amin'ny vanim-potoana dia ny mijery tsara sy milamina.
 

Mitaingina mangatsiaka izy

Sahirana be ny kilasy golf. Lasa tsy misy ilana azy mihitsy izy na iza na iza. Amin'ny lafiny iray, dia tohanan'ny B-class, amin'ny lafiny iray, subcompact sy compact crossovers. Ary amin'ny ankapobeny, ny ankamaroan'ny fiara kilasy C dia lasa miadana loatra, izay azo antoka fa tsy mahasarika mpanjifa tanora. Mazava ho azy fa misy maningana. Ohatra, ny turbocharged 180-horsepower Astra sy ny 140-horsepower Golf, fa amin'ny ankapobeny, ireo cosmic rehetra foy amin'ny dikan-teny sivily dia tsy mamirapiratra amin'ny fampisehoana mavitrika. Sedan Civic - 10,8 seg. hatramin'ny zato, Kia Cee'd - 10,5 segondra, Citroen C4 - 10,8 segondra, Renault Megane - 9,9 segondra, Nissan Tiida - 10,6 segondra. (ary isa tsara ireo raha ny fenitry ny kilasy).

Hafa ny fiara mifantoka. Na dia eo amin'ny sarety fiantsonana misy motera vaovao misy herinaratra 150 aza dia mihazakazaka hatrany amin'ny 100 km / ora ny fiara ao anatin'ny 9,4 segondra. (ny hatchback dia manao azy ao anatin'ny 9,2 segondra ary ny sedan ao anatin'ny 9,3 segondra). Ary tsy isa maina fotsiny izany. Ny singa herinaratra EcoBoost vaovao, izay nisolo ny GDI 2,0-litera any Rosia, no zavatra tsara indrindra nitranga tamin'ny Focus tato anatin'ny taona vitsivitsy. Voalohany, miasa miaraka izy fa tsy miaraka amin'ny PowerShift, izay, raha ny fiheverana avy amin'ny Fords hafa (tsy manisa ny Fiesta nohavaozina), dia afaka manapaka ny oksizena na dia amin'ny maotera tena mampanantena aza, fa amin'ny fandefasana mandeha ho azy haingana 6 hafainganam-pandeha. Faharoa, mamoha ny fahafaha-manao chassis tanteraka izy io.

 

Ny fifantohana dia tsy vitan'ny hoe very fotsiny ny fientanentanana teo aloha momba ny fikirakirana, nanjary nihanatanjaka kokoa. Ny familiana izay nanovana ny rindrambaiko dia nanjary marimarina kokoa ary nanala ny hery misintona. Nanjary henjana ny fiara (nitombo 20% ny fihenjanan'ny fihenan'ny sandan'ny sandry ambany amin'ny fampiatoana ny rohy aoriana misy rohy maro). Nanavao ny Focus avy amin'ny sedan orinasa aho ary tena nahafaly ahy ny nitaingina ilay sarety fiantsonana. Tazony tsara ny lalana, saika tsy ny ombelahin-tongony, mazava tsara eo amin'ny resaka taxi ary, ankoatr'izay, dia mirona tsy hahita. Mahafinaritra be dia be izany, saingy, indrisy, ny rafitra vaovao fitoniana any amin'ny lalana dia tsy mamela fahalalahana manokana.

Tamin'izany rehetra izany dia nanjary tsy nitabataba intsony ny Focus (nahazo modely hafa ny tabataba amin'ny tohanan'ny kodiarana, ny varavarana ary ny ao ambanin'ny hood, ary koa ny vera sy ny trano fitaratra fitaratra dia nosoloina) ary nilamina kokoa. Noho ny mpitroka hatairana hafa sy ny barazy mangina dia manatanteraka tsara ny tsy fanarahan-dalàna madinidinika ny sarety fitobiana.
 

fitaovana

Alao an-tsaina hoe nasaina ianao handray anjara amin'ny fitsapana ny maodely alohan'ny famokarana ny iPhone 7 - ny fifantohana amin'ireo haitao farany, izay ho lasa adala daholo ny geek rehetra, nefa mbola mando ihany. Amin'ny lafiny maro, na dia misy fanitarana aza dia afaka manome io fahatsapana io ny Focus. Raha ny isan'ny safidy tsy mahazatra an'ny kilasy C dia mihoatra lavitra ny mpifaninana rehetra (angamba ny Golf fahafito ihany no mijoro eo akaikiny).

Tsy kisendrasendra ny fampitahana amin'ny iPhone, satria ny SYNC 2 dia mitovy amin'ny fampiasa amin'ny Siri an'i Apple. Miaraka amin'ny fanampian'ny baiko am-peo dia afaka manamboatra làlana izy, manamboatra radio, manova ny mari-pana ao anaty trano. Indrisy, raha ny resaka tamberina dia lavitra ny olana tokana ny "Siri" SYNC 2. Tena mampanantena ny rafitra, saingy ny asany dia mbola tsy tonga amin'ny idealy: mihamangatsiaka tsindraindray ary tsy manaiky ny kabary misy valiny XNUMX%.

 

"Endri-javatra" iray hafa manan-danja izay afaka misambotra tanteraka ny mpamily mandritra ny fotoana ela aorian'ny fividianana dia ny rafitry ny fijanonana mandeha ho azy (na perpendicular na parallèle). Rehefa avy nandramana ilay safidy dia nifamaly ny roa tamin'ireo mpiara-miasa amiko raha ilaina izany na tsia. Ilay voalohany dia resy lahatra fa ny fampiasana izany dia midika hoe miaiky fa tsy hainy ny mijanona irery, izay mahamenatra lehilahy. Ny faharoa dia namarana ny ady hevitra tamin'ny fehezan-teny hoe: "Mahatalanjona tokoa no anaovany izany, raha ny marina, tsy raharahako izay eritreritry ny hafa."

Ny fifantohana dia mamela ny mpamiliny handany fotoana amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana ihany koa. Ohatra, mamaky boky na vaovao tsy misy tahotra ny hidona amin'ny bumper an'ny fiara eo alohany. Ny rafitra Active City Stop dia afaka mamaky ilay fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Saingy miasa amin'ny fotoana farany izy io, noho izany ny fitsapana dia mitaky herim-po betsaka toy ny fitsambikina voalohany.

 

Misy koa ny kitapo maivana sigara fanampiny eo an-tampon'ny dashboard. Raha jerena ny fisehoan-javatra mampiavaka ny fiara ho an'i Rosia dia natao ho an'ny fandraisam-peo izany satria efa vazivazy ry zareo momba ny fiankinan-dohan'ireo mpamily antsika amin'ity gadget ity na dia amin'ny fahitalavitra amerikana aza.

Raha ny tokony ho izy, ny socket hampifandray ilay fitaovana dia iray monja amin'ireo fanovana natao tamin'ny fiara natao manokana ho an'ny tsena rosiana. Ny Focus avy any Vsevolozhsk dia nahazo valin-drihana mafana koa, fantsom-panasana lamba fanasan-drivotra, seza aloha ary kodia familiana, fanamafisana ny tany, motera afaka mandevona AI-92, manatsara ny fitokanan'ny tabataba, fitetezam-paritra mampiseho ny fitohanan'ny fifamoivoizana amin'ny fotoana tena izy sy SYNC2 miaraka amin'ny fifehezana ny feo amin'ny teny rosiana ...
 

Tsy mora intsony izany

Eny, henonao tsara: ny Focus vaovao dia tsy ny mora vidy indrindra ao an-dakilasy, ary amin'ny lafiny iray dia io no karatra trompetra. Ny fiara voalohany an'ny fianakaviana dia nanapoaka ny tsena tamin'ny vidiny fotsiny. Noho io antony io dia nalaza be izy io ary, ohatra, nandresy ny saika ny mpividy rehetra tamin'ny Fiesta. Saingy ny fiara natao ho an'ny tanora dia mety tsy ho mora indrindra amin'ny kilasiny. Tokony ho toy ny akanjo ankafizin'ny hipsters: avo lenta, avy amin'ny marika fanta-daza fa tsy mifaninana amin'ny soatoavina amin'ny marika teti-bola.

Ny "fifantohana" dia mitentina 9 $ farafaharatsiny. ($ 336 miaraka amin'ny fihenam-bidy rehetra mety ho an'ny programa varotra, fanodinana ary Ford Credit). Hatchback misy maotera 7-horsepower ary fampitana tanana. Ny sedan iray miaraka amin'ilay motera mitovy amin'izany dia mitentina $ 876 kalesy farafahakeliny $ 105. Ny kinova izay nataonay tamin'ny andrana dia tsy azo vidiana ambanin'ny $ 10. Raha miverina miverina amin'ny rafitra fitetezana ny fiara, fakan-tsary faran'izay miverina, kodiarana feno habe, valizy amina karazana lambam-baravarana, jiro xenon, kodiarana 914 mirefy, fitaratra mihodina herinaratra, fantsom-piara eo alohany sy aoriana, rafitra fijanonana mandeha ho azy fanaraha-maso ny fanerena sy fanerena kodiarana, avy eo ny vidin'ny fiara dia 11 046 $ sahady. Ny intersection miaraka amin'ny Fiesta dia zavatra taloha.

Raha miresaka momba ny sarety fiantsonana isika, ohatra, Skoda Octavia miaraka amin'ny DSG sy motera 150-horsepower (8,3 segondra hatramin'ny 100 km / ora) dia handany $ 16 farafaharatsiny, saingy amin'ny endrika mitovy amin'ny avo indrindra, ny Focus dia handany $ 319 $. Fa ny See'd c "mandeha ho azy" sy motera 19 litatra (725 hp) ao amin'ny kinova ambony dia mitentina 1,6 129 $.
 

manetry tena

Toa tsy tia voafitaka ny ankamaroan'ny tanora maoderina ankehitriny. Ohatra, zavatra iray izay tsy niova be loatra dia nesorina ho toy ny vaovao tanteraka (na dia mitovy amin'ny iPhone S aza no iasany). Ka, ao amin'ny Ford, na eo aza ny isan'ny fiovana ao amin'ny Focus, izay indraindray ampy hamoahana ny taranaka mandimby ilay maodely, dia miaiky izy ireo fa tsy fiara vaovao ity. Ny solontenan'ny orinasa dia misoroka ny teny famerenana amin'ny laoniny, miantso ny Focus vaovao hanavahana azy amin'ny fiara mivoaka ny tsena, ary miaiky am-pahatsorana fa tsy resaka fanovana ifandovana io. Ary tsy ny mahitsy sy maotina ihany io, fa mahatonga ny Fokus fahefatra hiandry mafy kokoa.

Mazava ho azy, na eo aza ireo voalaza etsy ambony, dia sarotra ny maminavina ny varotra ny sarety fiantsonana Focus any Russia. Izy io dia fiara tsara tarehy sy haingana miaraka amin'ireo safidy maoderina rehetra. Saingy mba hahatakarana izany dia mila mitaingina azy mandritra ny roa andro farafahakeliny ianao. Na izany aza, ho an'ireo izay tsy vonona ny hiova be amin'ny fahatsiarovan-tena dia misy sedan sy hatchback. Ary izy ireo koa, dia mety tsy handiso fanantenana. Toa ny Ford Focus dia nanao ezaka matotra mba ho lasa malaza indray ary mety hamelona indray ny fahalianana amin'ny C-Class.