P2231 O2 sensor signal circuit fohy mankany circuit heater, banky 1, sensor 1
Kaodin'ny lesoka OBD2

P2231 O2 sensor signal circuit fohy mankany circuit heater, banky 1, sensor 1

P2231 O2 sensor signal circuit fohy mankany circuit heater, banky 1, sensor 1

Datasheet DTC OBD-II

O2 Circuit Signal Sensor fohy noho ny heater Bank 1 Sensor 1

Inona no dikan'izany?

Ity dia Diagnostic Trouble Code (DTC) mahazatra azo ampiharina amin'ny fiara OBD-II maro (1996 sy vaovao). Mety misy izany fa tsy voafetra amin'ny VW, Kia, Peugeot, BMW, Cadillac, Holden, Honda, Ford, sns na dia eo aza ny natiora ankapobeny, ny dingana fanamboarana tena izy dia mety miovaova arakaraka ny taona nanamboarana, nanaovana, maodely ary fandefasana.

Ny kaody voatahiry P2231 dia midika fa ny maody fanaraha-maso herinaratra (PCM) dia nahita fa misy fohy ao amin'ny sensor oksizenina ambony (O2) ho an'ny banky maotera laharana voalohany. Bank one dia vondrona motera misy ny cylinder voalohany. Ny sensor 1 dia mamaritra ny sensor ambony (pre-sensor) amin'ny rafitra sensor telo (mifanohitra amin'ny rafitra sensor efatra).

Ny PCM dia mampiasa fantsona avy amin'ireo sensor oxygen oxygen (HO2S) nafanaina mba hanaraha-maso ny atin'ny oxygen ao amin'ny entona fandrehitra ho an'ny bankin'ny motera tsirairay, ary koa ny fahombiazan'ny mpanova katalika.

Ny sensor oksizenina dia namboarina tamin'ny alàlan'ny singa mpamantatra zirconia hita eo afovoan'ny trano vy misy vented. Ny elektrônina platinum kely dia soloina eo anelanelan'ny singa mahatsapa sy ny tariby ao amin'ny mpampifandray ozinina sensor oxygen. Ny mpampifandray O2 sensor harness dia mifamatotra amin'ny tambajotra mpanara-maso (CAN), izay mampifandray ny fantsom-panafody sensor amin'ny oxygen PCM.

Ny HO2S tsirairay dia misy kofehy (na kofehy) ao amin'ny fantsom-panafody na manifold. Napetraka izy io ka ny singa mahatsapa dia akaiky kokoa ny afovoan'ny fantsona. Ny etona mandany fako dia mamela ny efitrano fandoroana (amin'ny alàlan'ny famoahana isan-karazany) ary mamakivaky ny rafi-pitantanana (ao anatin'izany ireo mpanova katalika); tafaporitsaka noho ny sensor oksizenina. Ny entona mandany fofona dia miditra amin'ny sensor oksizenina amin'ny alàlan'ny fanokafana rivotra manokana ao amin'ny trano vy ary mihodinkodina manodidina ny singa misy sensor. Ny rivotra misintona amin'ny loaka misy tariby ao amin'ny fonenan'ilay sensor dia mameno ilay efitrano kely eo afovoan'ny sensor. Ny rivotra mafana (ao amin'ny efi-trano kely) dia miteraka angovo ôksizenina, izay eken'ny PCM fa angovo.

Ny fahasamihafana eo amin'ny habetsaky ny ion O2 amin'ny rivotra manodidina sy ny isan'ny molekiola oksizenina ao anaty fivoahana dia mahatonga ny ionoka oksizenina mafana ao anatin'ny HO2S hipoaka haingana be sy misintona avy amin'ny sosona platina iray mankany amin'ny manaraka. Rehefa mihetsika eo anelanelan'ny sosona platina ny ionona ôksizena mitempo, dia miova ny valin'ny famoahana HO2S. Hitan'ny PCM ireo fiovana ireo amin'ny volan'ny output HO2S toy ny fiovan'ny fifantohana oxygen ao amin'ny entona entona.

Ny famoahana herinaratra avy amin'ny HO2S dia ambany kokoa raha oksizenina betsaka kokoa no hita ao amin'ny fivoahana (fanjakana mahia) ary avo kokoa raha tsy misy oksizenina kely ao amin'ny fofona (fanjakana manankarena). Ity ampahan'ny HO2S ity dia mampiasa herinaratra ambany (latsaky ny iray volt).

Ao amin'ny faritra iray hafa amin'ny sensor, ny HO2S dia alohan'ny fampiasana ny herin'ny bateria (12 volts). Rehefa ambany ny mari-pana ao anaty motera dia manafana ny HO2S ny herin'ny bateria ka afaka manomboka manara-maso haingana kokoa ny oksizenina ao anaty setroka izy io.

Raha tsikaritry ny PCM ny haavon'ny herinaratra izay tsy ao anatin'ny masontsivana azo ekena, P2231 dia hotehirizina ary mety hanazava ny Mal Malika Indikator (MIL). Ny ankabeazan'ny fiara dia mitaky bisikileta maromaro (rehefa tsy mahomby) mba hampirehitra ny jiro fampitandremana.

Sensor oksizenina mahazatra: P2231 O2 sensor signal circuit fohy mankany circuit heater, banky 1, sensor 1

Inona ny hamafin'ity DTC ity?

Ny fizaran-tany fohy ao amin'ny HO2S dia mety hiteraka fahombiazan'ny maotera tena ratsy sy olana samihafa amin'ny fikirakirana. Ny kaody P2231 dia tokony ho sokajiana ho matotra ary ahitsy faran'izay haingana.

Inona avy ireo soritr'aretin'ny kaody?

Fambara ny kaodim-olana P2231 mety misy:

  • Mihena ny fahombiazan'ny solika
  • Fihenan'ny maotera
  • Kaody misfire voatahiry na Kaody / Leha Exhaust manan-karena
  • Ny jiro maotera ho an'ny serivisy dia hazava tsy ho ela

Inona avy ireo antony iraisan'ny kaody?

Ny antony mahatonga an'ity kaody ity dia mety misy:

  • Sensor oksizenina tsy mandeha / s
  • Fampandrenesana may, fray, tapaka, na tapaka na / na mpampifandray
  • Hadisoana amin'ny programa PCM na PCM

Inona avy ireo dingana sasany hamahana ny olana amin'ny P2231?

Mba hamaritana tsara ny kaody P2231 dia mila scanner diagnostika ianao, volt / ohmmeter digital (DVOM), ary loharanom-baovao azo antoka amin'ny fiara.

Ampifandraiso amin'ny seranan-tsambo diagnostika fiara ny scanner ary alao ny kaody voatahiry rehetra sy ny angona angon-drakitra mifampiankina. Te-hanoratra an'ity fampahalalana ity ianao sao sanatria miato kely ilay kaody. Esory avy eo ny kaody ary alao ny fiara. Amin'ity fotoana ity dia iray amin'ireo zavatra roa no hitranga. Na P2231 na voadio na miditra amin'ny maody vonona ny PCM.

Raha miato kely ny kaody ary miditra amin'ny maody vonona ny PCM dia mety ho sarotra kokoa ny mamantatra. Ny fepetra nitarika ny fitahirizana P2231 dia mety mila miharatsy alohan'ny hanaovana diagnostika marina. Raha voadio ny kaody dia manohy diagnostika.

Ny fomba fijery faceplate an'ny mpampitohy, ny sary mpampitohy mpampitohy, ny firafitry ny singa, ny sary an-tariby, ary ny kisary diagnostika (mifandraika amin'ny kaody sy ny fiara mifandraika amin'izany) dia azo ampiasaina amin'ny alàlan'ny loharanom-baovao momba ny fiara.

Diniho maso ireo tariby sy mpampifandray mifandraika amin'ny HO2S. Soloy ny tariby tapaka, may, na simba.

Raha manadio hatrany ny P2231 dia atombohy ny motera. Avelao izy hanafana ny hafanana sy ny hafanana miasa (miaraka amin'ny fifindrana tsy miandany na amin'ny valan-javaboary). Ampifandraiso amin'ny seranan-tsambo diagnostika ny scanner ary jereo ny fidiran'ny sensor amin'ny oxygen ao amin'ny renirano data. Ampidino ny renirano angon-drakitrao mba tsy hampidirina afa-tsy angona mifandraika mba hamaly haingana kokoa.

Raha miasa ara-dalàna ny sensor oksizenina, ny voltika manerana ny sensor oksizenina any ambony an'ny mpanova katalysaly dia hitifitra hatrany amin'ny 1 ka hatramin'ny 900 millivolts rehefa miditra amin'ny maody loop mihidy ny PCM. Ny sensor Sensor Post-Cat dia hivezivezy eo anelanelan'ny 1 hatramin'ny 900 millivolts ihany, saingy hapetraka amin'ny teboka manokana izy ireo ary hijanona ho marin-toerana (raha oharina amin'ireo sensor mialoha ny saka). HO2S iray izay tsy mandeha araka ny tokony ho izy dia tokony horaisina ho kilema raha milina tsara ny motera.

Raha mampiseho ny herin'ny bateria ny HO2S na tsy misy angovo ao amin'ny stream data scanner dia ampiasao ny DVOM hahazoana angona an-tserasera avy amin'ny mpampitohy HO2S. Raha toa ka tsy miova ny vokatra dia miahiahy ho fohy HO2S anatiny izay mitaky fanoloana.

  • Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, dia ahitsinao ity kaody ity amin'ny fanoloana ny HO2S sahaza azy, fa fenoy ihany anefa ny diagnostika.

Resadresaka mifandraika amin'ny DTC

  • Tsy misy lohahevitra mifandraika amin'ireto dinika ireto izao. Mametraha lohahevitra vaovao amin'ny forum izao.

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody P2231?

Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P2231 ianao dia mandefasa fanontaniana amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.

Hevitra iray

  • Vitali

    Andro tsara! Ka ity R2231 ity dia nitsidika ahy tamin'ny motera Citroen C4 2011 5FW EP6 120hp. Nosoloina ny sensor fa tsy nanampy, nanontany ny tompony izy mba hamantatra ny tsy mety! Saingy indrisy fa manana filaharana sy firaketana izy ireo, hoy izy ireo mba hijery ny wiring. Naka multimeter aho, nesorina tamin'ny ampahany ny tadin'ny wiring tamin'ny nomeraon-tariby ary nahita ny tariby rehetra an'ny sensor O1 voalohany sy faha-2 miaraka amin'ny tonom-peo, mandeha any amin'ny mpampitohy ECU faharoa (afovoany). Ary hitako fa ny tariby roa amin'ny sensor faha-2 dia fohy amin'ny circuit fohy, mena (mety ho voasary manjavozavo izy io) ary mainty, ny sensor dia eo ambanin'ny catalyst. Ny mena dia azo antoka + fanafanana sensor (fa tsy haiko avy amin'ny orinasa na ity mena ity, taorian'ny nandaozany ny connecteur ECU, dia nisampana ho tariby 2 ao anaty fonosana, ny 4 amin'izy ireo dia natao ho an'ny fanafanana ny 2er sy 1e O2 sensor. , ny tariby faha-2 dia mankany amin'ny manifold suction ary ny fahefatra dia miakatra any amin'ny sensor crankshaft) ka hitako fa tsy misy circuit fohy ao amin'ny wiring raha tapahanao ny connecteur amin'ny ECU, ary rehefa mifandray amin'ny ECU izy ireo. peratra amin'ny circuit fohy. Mifototra amin'izany dia hita fa misy circuit fohy eo amin'ny tabilao ECU. Amin'izao toe-javatra izao dia azo atao ve ny manokatra azy sy manamboatra azy, sa tsara kokoa ny manova ny ECU sy ny flash na io na immobilizer azo antoka mandra-pahafantarako ny zava-mitranga rehefa soloina? Angamba misy olona nanova ny ECU tao an-trano hilaza aminao ny tohin'ity, inona no tsy maintsy tselatra?

Add a comment