P2184 ECT Sensor # 2 Fandraisana ambany ambany

P2184 ECT Sensor # 2 Fandraisana ambany ambany

Datasheet DTC OBD-II

Famantarana ambany fampidirana ao amin'ny fantsom-pandrefesana laharana faha-2 maotera coolant engine (ECT)

Inona no dikan'izany?

Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra, izay midika fa mihatra amin'ny fiara rehetra nanomboka ny taona 1996 (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW, sns). Na dia ankapobeny aza ny natiora, ny dingana fanamboarana manokana dia mety tsy mitovy arakaraka ny marika / modely.

Ny sensor ECT (motera coolant temperature) dia thermistor hita ao amin'ny bloc moteur na lalan'ny coolant hafa. Manova ny fanoherana izany rehefa mifandray amin'ny fiovan'ny hafanana ny coolant. Matetika izany dia sensor roa-tariby. Ny tariby iray dia ny reference 5V avy amin'ny PCM (Powertrain Control Module) ary ny iray hafa dia ny tany avy amin'ny PCM.

Rehefa miova ny maripana coolant dia miova ny fanoherana ny sensor. Rehefa mangatsiaka ny motera dia tsara ny fanoherana. Rehefa mafana ny motera dia ambany ny fanoherana. Raha tsikaritry ny PCM fa ambany kokoa ny herin'ny signal raha oharina amin'ny haben'ny fiasan'ny sensor mahazatra, dia hapetraka ny kaody P2184.

Ohatra amin'ny sensor hafanana coolant maotera ECT

Fanamarihana. Ity DTC ity dia mitovy amin'ny P0117 amin'ny ankapobeny, na izany aza ny tsy fitovizany amin'ity DTC ity dia mifandraika amin'ny faritry ny sensor ECT # 2. Noho izany, ny fiara miaraka amin'ity kaody ity dia midika fa manana sensor ECT roa izy ireo. Hamarino tsara fa mamantatra ny fizaran-tsarimihetsika marina ianao.

ireo soritr'aretina

Ny soritr'aretina mety misy dia:

• MIL Illumination (famantarana ny tsy fetezana)
• Toe-karena ratsy solika
• Fanaraha-maso ratsy
• Mety mandeha vetivety ny motera na mamoaka setroka mainty avy amin'ny fantsom-panafody.
• Tsy mahazaka miasa
• Afaka manomboka ary avy eo maty

antony

Ny antony mety mahatonga ny kaody P2184 dia misy:

• Sensor lesoka # 2 ECT
• Vetivety amin'ny tany amin'ny signal ECT # 2
• Rohy mifandray na simba
• Fitaovana tariby simba
• Fantsona loose amin'ny ECT na PCM
• Maotera POSSIBLY overheated
• PCM ratsy

Vahaolana mety

Satria ity kaody ity dia ho an'ny mari-pamantarana PCM ambany ambany tsy ara-dalàna avy amin'ny sensor ECT # 2, ny PCM dia nahatsikaritra toe-javatra mafana be ao anaty motera coolant. Izany dia mety vokatry ny sensor ECT na tariby diso, saingy mety noho ny hafanana be loatra amin'ny motera. Raha izany, raha hafanana be loatra ny moterao dia araho aloha. Rehefa avy nilaza an'izany ianao dia ireto ny vahaolana mety:

Mampiasà fitaovana scan miaraka amin'ny KOEO (Engine Off Key), zahao ny mpamaky ECT # 2 mamaky ilay fampisehoana. Amin'ny motera mangatsiaka, ny famakiana ECT dia tokony hifanaraka amin'ny sensor IAT (Intake Air Temperature). Raha tsy izany dia soloo ny sensor # 2 ECT.

1. Raha mampiseho hafanana be loatra ny famakiana ECT, ohatra, mihoatra ny 260 degre. F, avy eo esory ny sensor momba ny mari-pana. Izany dia tokony hahatonga ny famakiana ECT hidina amin'ny sanda ambany indrindra (eo amin'ny -30 degre Fahrenheit na mihoatra). Raha izany dia soloo ny sensor satria fohy ao anatiny izany. Raha tsy manova ny vakiteny izany dia zahao ny tany fohy mankany amin'ny faritra misy ny signal ECT tariby. Azo atao ny mifampitohy ireo tariby ECT roa. Mitadiava tariby mihantona na miempo. Amboary raha ilaina.

A. Raha tsy mahita olana amin'ny tariby ianao ary tsy midina amin'ny famakiana ambany indrindra ny famakiana ECT rehefa esorina, dia jereo ny voltase mivoaka avy amin'ny PCM amin'ny pin tariby famantarana eo amin'ny mpampitohy PCM. Raha tsy misy voltase na ambany dia mety ho diso ny PCM. FANAMARIHANA. Amin'ny modely sasany, dia azo atao ny fihoaram-pefy fohy amin'ny famantarana famantarana 5 Volt. Mety hitranga izany raha toa ka manafoana ny reference 5V ny sensor motera ao anatiny. Satria ny reference 5V dia circuit "mahazatra" amin'ny maodely maro, izany dia hahatonga azy ho ambany tsy ara-dalàna. Matetika izy io dia miaraka amin'ny code sensor hafa. Raha miahiahy ianao fa mety ho izany no izy, esory ny sensor tsirairay mandra-pipoitra indray ny volavolan-tsolika 5 volt. Ny sensor farany kilemaina dia ny fault sensor. Soloy ary avereno jerena ny tariby famantarana avy amin'ny mpampitohy PCM

2. Raha toa ka ara-dalàna ny famakiana fitaovana ECT amin'izao fotoana izao dia mety ho tapaka tampoka ny olana. Ampiasao ny fitsapana wiggle hanodinana ny fehin-kibo sy ny mpampifandray raha mandinika ny famakiana fitaovana ECT famakiana. Amboary izay tariby na mpampifandray izay malalaka na mihombo. Azonao atao ny manamarina ny angon-drakitra mangatsiaka raha toa ka manana io fiasa io ny fitaovanao scan. Rehefa tsy mahomby dia hampiseho ny famakiana ECT. Raha mampiseho ny famakiana azy amin'ny ambaratonga avo indrindra dia soloina ny sensor ECT ary zahao raha miseho ilay kaody.

Kaody fehezan-tsivana sensor ECT mifanaraka amin'izany: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2183, P2185, P2186

Resadresaka mifandraika amin'ny DTC

• Tsy misy lohahevitra mifandraika amin'ireto dinika ireto izao. Mametraha lohahevitra vaovao amin'ny forum izao.

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody p2184?

Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P2184 ianao dia mandefasa fanontaniana amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.