P2005 vondrona mpihazakazaka mpihazakazaka miharo fidirana nikatona banky misokatra 2
Kaodin'ny lesoka OBD2

P2005 vondrona mpihazakazaka mpihazakazaka miharo fidirana nikatona banky misokatra 2

P2005 vondrona mpihazakazaka mpihazakazaka miharo fidirana nikatona banky misokatra 2

Datasheet DTC OBD-II

Misintona misokatra ny ambaratonga fanaraha-maso torolàlana isan-karazany 2

Inona no dikan'izany?

Ity Diagnostic Trouble Code (DTC) ity dia kaody famindrana mahazatra, izay midika fa mihatra amin'ny fiara 1996 rehetra (Mazda, Ford, Dodge, Jeep, Kia, sns). Na dia ankapobeny aza ny natiora, ny dingana fanamboarana manokana dia mety tsy mitovy arakaraka ny marika / modely.

Kaody P2005 voatahiry ao amin'ny fiara misy anao OBD II dia midika fa ny modely fanaraha-maso powertrain (PCM) dia nahatsikaritra fa ny fidiran'ny fivezivezena (IMRC) ho an'ny motera 2 dia mihidy misokatra. Bank 2 dia midika fa ny olana dia nitranga tao amin'ny vondrona motera izay tsy misy varingarina # 1.

Ny rafitry ny IMRC dia fehezin'ny PCM hifehy sy handamina tsara ny fikorianan'ny rivotra mankamin'ny ambaratonga ambany fidiram-bola, lohan'ny varingarina ary efitrano fandoroana. Ny valizy solenoid fanaraha-maso slider dia manokatra / manidy ny takela-by izay mifanentana tsara amin'ny fidiran'ny varingarina tsirairay. Ny dampers an'ny mpihazakazaka dia mihidy amin'ny vy metaly manify izay mampandeha ny halavan'ny lohan'ny varingarina tsirairay ary amin'ny alàlan'ny seranan-tseranana tsirairay. Ny varavarana rehetra dia azo sokafana miaraka amin'ny mihetsika iray, fa midika koa izany fa ny varavarana rehetra dia mety ho diso raha mikatona na mikatona ny iray. Ny mpihetsiketsika IMRC dia mifamatotra amin'ny tsorakazo amin'ny alàlan'ny sandry mekanika na fitaovana. Ny maodely sasany dia mampiasa acteuror diaphragm vacuum. Solenoid elektronika (fehezin'ny PCM) no mifehy ny fantsom-panafosana mankany amin'ny actuator IMRC amin'ity karazana rafitra ity.

Ny effet swirling dia noforonina tamin'ny fitarihana sy famerana ny fikorianan'ny rivotra rehefa voasarika ho ao anaty motera. Asehon'ny fanadihadiana fa ny fiantraikan'ny fihodinkodinana dia manampy amin'ny fanatomotra tanteraka ny fangaro solika sy rivotra. Ny atomization lalina kokoa dia manampy amin'ny fampihenana ny entona setroka, manatsara ny fahombiazan'ny solika ary manatsara ny fiasan'ny motera. Mampiasa fomba IMRC samihafa ny mpanamboatra fiara. Jereo ny loharanom-baovao momba ny fiaranao (safidy tsara ny Data DIY rehetra) raha te hahalala momba ny rafitra IMRC izay misy ity fiara ity. Ara-teorika, ny mpihazakazaka IMRC dia mihidy amin'ny ampahany mandritra ny fanombohana/idle ary misokatra tanteraka rehefa misokatra ny throttle.

Mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny acteuror IMRC, ny PCM dia manara-maso ny fampidirana avy amin'ny sensor sensor impeller IMRC, ny sensor sensor pression (MAP) marobe, ny mari-pana maripana marobe, ny mari-pana momba ny mari-pana amin'ny rivotra, ny sensor sensor, ny oxygen oxygen, ary ny fivezivezin'ny rivotra marobe (MAF) sensor (ankoatry ny hafa).

Rehefa miditra ao amin'ny PCM ny angon-drakitra fanaraha-maso ary manisa, ny PCM dia manara-maso ny toerana misy ny flap impeller ary manitsy izany mifanaraka amin'izany. Raha tsy mahita fiovana lehibe eo amin'ny MAP na maripana marobe ny PCM mba hifanaraka amin'ny toeran'ny flap (IMRC actuator) dia hasiana kaody P2005 ary mety hanazava ny jiro famantarana ny tsy fetezana. Matetika ny MIL dia mitaky bisikileta maromaro miaraka amin'ny tsy fahombiazan'ny mpihetsiketsika IMRC.

ireo soritr'aretina

Fambara amin'ny kaody P2005 dia mety misy:

  • Mihena ny fahombiazan'ny motera, indrindra amin'ny revy ambany.
  • Mihena ny fahombiazan'ny solika
  • Fiakaran'ny motera

antony

Ny antony mety mahatonga an'io kaody motera io dia:

  • Banky solenoid mpanentana IMRC mihetsika 2
  • Làlan-tsolika mihintsy na mihidy amin'ny laharana 2
  • Senseran'ny toeran'ny impeller isan-karazany, banky 2
  • Misokatra na fohy amin'ny faritra boriborintany fanaraha-maso solenoid an'ny mpiorina IMRC an'ny sakana 2
  • Sensor MAP tsy misy kilema
  • Toerana mihasimba ny mpampitohy valizy solenoidan'ny IMRC

Fomba fitiliana diagnostika sy fanamboarana

Ny fiezahana hamantatra kaody P2005 dia mila scanner diagnostika, volt / ohmmeter digital (DVOM), ary loharanom-baovao azo antoka toy ny All Data DIY.

Zahao ny bulletin an'ny serivisy teknika (TSB) raha misy soritr'aretina manokana, kaody / kaody voatahiry, ary ny maodely sy ny maodely alohan'ny hamaritana. Raha misy TSB mifanaraka amin'izany, ny fampahalalana raketiny dia afaka manampy anao hamantatra ny P2005 ao anaty fiaranao.

Tiako ny manomboka diagnostika amin'ny alàlan'ny fijerena maso ny tariby sy ny tariby mpampitohy. Toa ireo mpampifandray ao amin'ny acteuror IMRC no mora tratry ny harafesina, izay mety hiteraka boriborintany misokatra, koa tandremo manokana izany.

Avy eo ampidiriko ao anaty takelaka fanaovana diagnostika ilay scanner ary hitako ny kaody voatahiry rehetra sy ny angon-drakitry ny vata fampangatsiahana. Aleoko manoratra an'ity fampahalalana ity sao sanatria kaody miato kely izy io; Hamafana ny kaody aho avy eo ary hizaha toetra ny fiara hahitana raha nesorina ny kaody.

Raha voafafa ianao, midira amin'ny solosaidan'ny mpikatroka IMRC sy sensor sensor impeller. Zahao miaraka amin'ny loharanom-pahalalan'ny fiaranao raha mila torolàlana momba ny fitsapana ireo singa ireo ianao. Ampiasao ny DVOM, zahao ny fanoherana ny singa roa. Raha tsy mahafeno ny tolo-kevitry ny mpanamboatra ny mpilalao na ny mpandefa toerana dia soloina ny ampahany kilema ary avereno jerena ny rafitra.

Raha ny fanoherana ny fiara sy ny fanoherana ny sensor dia ao anatin'ny famaritan'ny mpanamboatra azy dia ampiasao ny DVOM mba hitsapana ny fanoherana sy ny fitohizan'ny boriborintany rehetra ao amin'ny rafitra. Mba hisorohana ny fanimbana ny mpanara-maso dia esory ny mpampifandray mifandraika rehetra alohan'ny fitsapana. Manamboatra na manolo ny boribory misokatra na mihidy raha ilaina izany.

Fanamarihana fanampiny momba ny diagnostika:

  • Zahao ny fametahana ny damper IMR miaraka amin'ny kapila tapaka avy ao amin'ny hazo.
  • Ny visy (na ny rivets) izay mitazona ny saron-tsoroka mankany amin'ny hazo dia afaka mamaha na mihintsana, ka mahatonga ny flaps hikorontana.
  • Ny fikorontanan'ny karbaona ao anaty rindrina mihintsy dia mety hiteraka fangalarana.

Resadresaka mifandraika amin'ny DTC

  • 2005 SUBARU WRX 2.5 TURBO CODE P2005 INDUCTION MAN. RUN SHOT OPEN BANK2NOVAN'NY CLUTCH FOTSINY TAMIN'NY WRX W / TURBO, OAT ABOUT 10 MIN. INRINY SCREW WRX HITSARA NY CODE P2005, VOAFIDINA HAMASINA NY FANOMPOANA MANIFOLD. TSY MAINTSIKOO NY EXHAUST satria Nosokafako tany TURBO ITY FA Akaiky ny banky 2 no nahazoako izay azoko atao hanamboarana solosaina ... 

Mila fanampiana bebe kokoa amin'ny kaody P2005?

Raha mbola mila fanampiana amin'ny DTC P2005 ianao dia mandefasa fanontaniana amin'ireo hevitra etsy ambany amin'ity lahatsoratra ity.

FANAMARIHANA. Ity fampahalalana ity dia natao ho an'ny fampahalalana fotsiny. Tsy natao hampiasaina ho toy ny tolo-kevitra momba ny fanamboarana izany ary tsy tompon'andraikitra amin'ny hetsika ataonao amin'ny fiara rehetra izahay. Voaaron'ny zon'ny mpamorona ny fampahalalana rehetra ato amin'ity tranonkala ity.

Add a comment