Mercedes-AMG GLE 63 S 2021 famerenana

Toy izany ny fientanam-po amin'ny SUV fa ny sarety avo lenta dia mihamitombo hatrany amin'ny fanaovana ny asan'ny fiara fanatanjahan-tena, na dia eo aza ny zava-misy fa ny lalànan'ny fizika tsy miova dia miasa mazava amin'izy ireo.

Na dia nifamahofaho aza ny vokatra, dia nanao fandrosoana goavana teo amin'io sehatra io ny Mercedes-AMG, hany ka natoky tena tamin'ny famoahana ny taranaka faharoa GLE63 S.

Eny, ity SUV lehibe ity dia mikendry ny haka tahaka ny fiara ara-panatanjahantena amin'ny fomba tsara indrindra, noho izany dia te-hahafantatra isika raha maharesy lahatra amin'ny sarin'i Jekyll sy Hyde. Hamaky bebe kokoa.

2021 Mercedes-Benz GLE-Class: GLE63 S 4Matic+ (mihidy)
Naoty fiarovana
karazana motera	4.0l turbo
Karazan'afo	Hybrid miaraka amin'ny lasantsy tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	12.4l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$189,000

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Voalohany indrindra, ny GLE63 S vaovao dia misy amin'ny endrika vatana roa: sarety fiantsonana ho an'ny mpandala ny nentim-paharazana, ary coupe ho an'ireo tia fomba.

Na izany na tsy izany, vitsy ny SUVs lehibe dia manaitra toy ny GLE63 S, izay zavatra tsara raha heverina fa mila raisina ho matotra.

Avy eo anoloana dia fantatra avy hatrany ho maodely Mercedes-AMG izy io noho ny fampidirana grille Panamericana miavaka.

Ny fijery tezitra dia manantitrantitra ny jiro mandeha antoandro miolikolika ampidirina amin'ny jiro LED Multibeam, raha ny bumper lehibe eo anoloana kosa dia manana fidirana rivotra lehibe.

Amin'ny lafiny iray, ny GLE63 S dia misongadina miaraka amin'ny fender fender mahery vaika sy ny sisiny: ny station wagon dia mahazo kodia 21 santimetatra ho toy ny mahazatra, raha ny coupe kosa mahazo kodiarana 22 santimetatra.

Ny sarety fiantsonana GLE63 S dia nahazo kodiarana 21 santimetatra. (dikan-tsarety eo amin'ny sary)

Manomboka amin'ny andry A, manomboka miharihary ny fahasamihafan'ny sarety sy ny coupe bodywork, miaraka amin'ny tafo mideza kokoa.

Ao aoriana, ny sarety fiantsonana sy ny coupe dia samy hafa kokoa noho ny vavahady tokana, ny jiro LED ary ny diffuser. Na izany aza, manana rafitra setroka ara-panatanjahantena izy ireo miaraka amin'ny tailpipes efamira.

Tsara ny manamarika fa ny fahasamihafana eo amin'ny fomba vatana dia midika ihany koa ny fahasamihafan'ny habeny: ny coupe dia 7mm lava (4961mm) noho ny sarety, na dia eo aza ny halavan'ny kodiarana 60mm (2935mm). Izy io koa dia 1mm tery kokoa (2014mm) ary 66mm fohy kokoa (1716mm).

Ao anatiny, ny GLE63 S dia manana kodiarana fisaka ambany miaraka amin'ny microfiber Dinamica insert, ary koa ny seza anoloana multicontour hoditra Nappa, ary koa ny sandriny, ny fitaovana tontonana, ny soroka sy ny sisiny.

Vita amin'ny plastika mafy ny vatasarihana varavarana. Tsy mahagaga izany ho an'ny fiara lafo vidy toy izany, satria manantena ianao fa hisy hoditr'omby ampiharina amin'izy ireo, na farafaharatsiny fitaovana malefaka.

Ao anatiny, ny GLE63 S dia manana familiana fisaka miaraka amin'ny lantom-peo microfiber Dinamica ary seza eo anoloana marobe. (variant coupe eo amin'ny sary)

Ny lohatenin'ny mainty dia fampahatsiahivana iray hafa momba ny fanoloran-tenany amin'ny fampisehoana, ary na dia manamaizina ny atiny aza, dia misy lantom-peo metaly manerana, ary ny trim (ny fiara andranay dia manana hazo misokatra) dia manampy karazana miaraka amin'ny jiro manodidina.

Na izany aza, ny GLE63 S dia mbola feno teknolojia avo lenta, anisan'izany ny fampisehoana roa 12.3-inch, ny iray dia ecran touche afovoany ary ny iray kosa cluster fitaovana nomerika.

Misy fampisehoana roa 12.3-inch. (variant coupe eo amin'ny sary)

Samy mampiasa ny rafitra multimedia Mercedes MBUX ary manohana ny Apple CarPlay sy Android Auto. Ity setup ity dia manohy mametraka ny mari-pamantarana ho an'ny hafainganam-pandeha sy ny halalin'ny fiasa sy ny fomba fampidirana, ao anatin'izany ny fanaraha-maso ny feo sy ny touchpad amin'ny fotoana rehetra.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Amin'ny maha SUV lehibe anao, dia manantena ianao fa tena azo ampiharina ny GLE63 S, ary izany tokoa, fa ny tsy ampoizinao dia ny coupe dia hanana 25 litatra bebe kokoa noho ny sarety, amin'ny 655 litatra malalaka, noho ny ao ambadiky ny tsipika varavarankely avo kokoa.

Na izany aza, rehefa aforeto ny seza aoriana 40/20/40 miaraka amin'ny latch andalana faharoa, dia manana tombony 220 litatra ny gara noho ny coupe 2010 litatra noho ny endrika boxier.

Na izany na tsy izany, misy sisiny enta-mavesatra kely hiadiana izay manasarotra kokoa ny fametahana entana betsaka kokoa, na dia azo atao mora kokoa aza izany asa izany amin'ny alàlan'ny fanodinkodinana switch satria ny loharanon'ny rivotra dia mety hampidina ny haavon'ny entana amin'ny 50mm mahazo aina. .

Ankoatra izany, teboka efatra mifamatotra dia manampy amin'ny fiarovana ny entana mivaha, ary koa ny fanenon-kitapo roa, ary ny fitaovana mitsitsy toerana dia hita ao ambanin'ny tany fisaka.

Mbola tsara kokoa aza ny zavatra ao amin'ny laharana faharoa: ny sarety fiantsonan'ny gara dia manome efitranon-tongotra adala ao ambadiky ny sezan'ny mpamily 184cm, miampy efitrano roa santimetatra ho ahy.

Miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana 60mm fohy kokoa, ny coupe dia manao sorona ny efitranon-tongotra sasany, saingy mbola manome efitranon-tongotra telo santimetatra, raha ny tafo mitongilana kosa dia mampihena ny efitranon-doha ho iray santimetatra.

Ny halavan'ny kodiaran'ny coupe dia 60 mm fohy noho ny an'ny sarety fiantsonana. (variant coupe eo amin'ny sary)

Na inona na inona endriky ny vatana, ny GLE63 S misy seza dimy dia malalaka mba hifanaraka amin'ny olon-dehibe telo miaraka amin'ny fitarainana vitsivitsy, ary eo amin'ny ilany kely kokoa ny tonelina fampitaovana, midika izany fa be ny efitranon-tongotra.

Betsaka ihany koa ny toerana ho an'ny sezan'ny ankizy, misy teboka roa ISOFIX mipetaka ary teboka telo mifamatotra ambony indrindra amin'ny fametrahana azy ireo.

Amin'ny lafiny fampitaovana, ny mpandeha aoriana dia mahazo paosin-tsarintany eo an-damosin'ny seza anoloana, ary koa ny sandry miforitra miaraka amin'ny fitoeran-kaopy roa, ary ny talantalana varavarana dia afaka mitazona tavoahangy mahazatra roa avy.

Eo ambanin'ny fantson-drivotra ao ambadiky ny console afovoany dia misy efitrano miforitra misy slot finday roa ary seranan-tsambo USB-C roa.

Ny mpandeha amin'ny laharana voalohany dia afaka miditra amin'ny efitrano fampiononana afovoany izay misy fitoeran-kapoaka roa mifehy ny mari-pana, eo anoloana dia misy charger finday tsy misy tariby, seranan-tsambo USB-C roa ary fivoahana 12V.

Ny efitrano fitahirizana afovoany dia lehibe mahafinaritra ary misy seranan-tsambo USB-C hafa, raha eo amin'ny lafiny lehibe kokoa koa ny boaty fonon-tanana ary mahazo solomaso ambony ianao. Mahagaga fa mahazaka tavoahangy tsotra telo ireo harona eo anoloan'ny varavarana fidirana. Tsy ratsy.

Raha manana varavarankely lehibe efa-joro eo aoriana ny sarety fiantsonana, dia boaty taratasy kosa ny coupe raha ampitahaina, noho izany dia tsy ny fahitana ny aoriana.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Manomboka amin'ny $220,600 miampy fandaniana dia, ny sarety GLE63 S vaovao dia $24,571 lafo kokoa noho ny teo alohany. Na dia tsy nahomby aza ny fitomboana, dia niaraka tamin'ny fametrahana fitaovana manara-penitra kokoa.

Toy izany koa ny GLE63 S coupe vaovao, izay manomboka amin'ny $225,500, ka mahatonga azy ho lafo kokoa noho ny teo alohany $22,030.

Ny GLE63 S coupe dia $22,030 lafo kokoa noho ny teo aloha. (variant coupe eo amin'ny sary)

Ny fitaovana manara-penitra amin'ireo fiara roa ireo dia misy loko metaly, jiro mahatsikaritra ny takariva, wiper mahatsikaritra ny orana, fitaratra amin'ny sisiny mafana sy herinaratra, tohatra, varavarana mihidy malefaka, tafo (sarety ihany), fidirana tsy misy lakile, fitaratra fiarovana aoriana ary lamosina. varavarana miaraka amin'ny fiara elektrika.

Ao anatiny dia mahazo fanombohana bokotra tosika ianao, tafo masoandro, fitetezana zanabolana miaraka amin'ny fifamoivoizana tena izy, radio dizitaly, rafitra fanamafisam-peo Burmester 590W miaraka amin'ny fanamafisam-peo 13, fampisehoana an-doha, tsanganana mamily herinaratra, seza eo anoloana. miaraka amin'ny fanafanana, fampangatsiahana sy fanorana, nafanaina sandriny anoloana sy ny lafiny aoriana seza, faritra efatra fanaraha-maso ny toetr'andro, Stainless vy pedals sy ny auto-malemy-maso fitaratra fitaratra.

Ny GLE 63 S dia manana fitetezana zanabolana miaraka amin'ny fifamoivoizana amin'ny fotoana tena izy sy radio nomerika. (variant coupe eo amin'ny sary)

Ny mpifaninana GLE63 S dia ahitana ny Audi RS Q8 mora vidy kokoa ($208,500) ary koa ny BMW X5 M fifaninanana ($212,900) ary ny fifaninanana 6 M ($218,900).

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Ny GLE63 S dia mandeha amin'ny motera lasantsy 4.0-litatra kambana-turbocharged V8 Mercedes-AMG, miaraka amin'ity dikan-teny ity dia manome 450kW mahavariana amin'ny 5750rpm ary torsi 850Nm amin'ny 2250-5000rpm.

Saingy tsy izay ihany, satria ny GLE63 S dia manana rafitra hybrid malefaka 48-volt antsoina hoe EQ Boost.

Mamokatra 4.0 kW/8 Nm ny motera 450 litatra roa turbocharged V850. (dikan-tsarety eo amin'ny sary)

Araka ny soso-kevitry ny anarana, dia manana milina fanamafisam-peo mitambatra (ISG) izay afaka manome tosika herinaratra hatramin'ny 16kW sy 250Nm amin'ny fipoahana fohy, midika izany fa afaka mampihena ny fahatsapana ny turbo lag ihany koa izany.

Miaraka amin'ny fifindran'ny torque mpanova hafainganam-pandeha sivy miaraka amin'ny mpivezivezy paddle sy ny rafitra 4Matic+ miovaova tanteraka an'i Mercedes-AMG, ny GLE63 S dia manafaingana avy amin'ny aotra ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 3.8 segondra monja amin'ny endrika vatana. fomba.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny fandaniana solika amin'ny GLE63 S amin'ny tsingerina mitambatra (ADR 81/02) dia miovaova: ny gara dia mahatratra 12.4 l / 100 km, raha mila 0.2 l bebe kokoa ny coupé. Ny entona gazy karbonika (CO2) dia 282 g/km ary 286 g/km.

Raha jerena ny haavon'ny fampisehoana atolotra, ireo filazana rehetra ireo dia mitombina tsara. Ary azo atao izy ireo noho ny teknolojia famotehana ny cylinder motera sy ny rafitra hybrid mild 48V EQ Boost, izay manana fiasa amin'ny morontsiraka sy fiatoana tsy miasa maharitra.

Ny GLE63 S dia voalaza fa mandany solika 12.4 litatra isaky ny 100 km. (variant coupe eo amin'ny sary)

Na izany aza, tamin'ny fitsapana eran'izao tontolo izao miaraka amin'ny sarety fiantsonana dia nahatratra 12.7L/100km tamin'ny 149km izahay. Na dia vokatra tsara mahagaga aza izany, ny lalan'ny fandefasana azy dia lalana haingam-pandeha amin'ny ankapobeny, koa manantena bebe kokoa any an-tanàn-dehibe.

Ary tamin'ny coupe, dia 14.4L/100km/68km no salan'isa ambony kokoa nefa mbola mendri-kaja, na dia lalam-pirenena haingam-pandeha ihany aza no lalana niaingana, ary fantatrao ny dikan'izany.

Ho an'ny fanondroana, ny fiarandalamby dia manana tobin-tsolika 80 litatra, raha 85 litatra kosa ny coupe. Na izany na tsy izany, ny GLE63 S dia mampiasa lasantsy 98RON lafo vidy kokoa.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Tamin'ny taona 2019, ny ANCAP dia nanome naoty kintana dimy ambony indrindra ho an'ny laharana GLE andiany faharoa, midika izany fa ny GLE63 S vaovao dia mahazo naoty feno avy amin'ny manampahefana tsy miankina iray momba ny fiarovana.

Ny rafitra fanampiana amin'ny mpamily avo lenta dia misy ny fijanonana vonjy maika miaraka amin'ny fitsirihana ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingina bisikileta, ny fitazonana ny lalana sy ny fanampiana amin'ny familiana (amin'ny toe-javatra maika), ny fanaraha-mason'ny cruise adaptive miaraka amin'ny fiasa mijanona sy mandeha, famantarana famantarana ny fifamoivoizana, fampitandremana amin'ny mpamily, fanampiana rehefa mihodina ny taratra avo. , fanaraha-maso mavitrika amin'ny toerana jamba sy fanairana amin'ny fifamoivoizana, fanaraha-maso ny tosi-kodiarana, fanaraha-maso ny fidinan'ny havoana, fanampiana amin'ny zaridainam-panjakana, fakan-tsary mijery manodidina, ary sensor fiantsonana eo anoloana sy aoriana.

Ny GLE63 S dia tonga miaraka amin'ny fakan-tsary mijery manodidina ary sensor fiantsonana eo aloha sy aoriana. (dikan-tsarety eo amin'ny sary)

Ny fitaovana fiarovana manara-penitra hafa dia misy kitapom-baravarankely sivy, freins anti-skid, fizarana herin'ny frein elektronika, ary rafitra fanaraha-maso elektronika mahazatra sy fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 9/10

Sahala amin'ny maodely Mercedes-AMG rehetra, ny GLE63 S dia tonga miaraka amin'ny garantie mileage tsy misy fetra dimy taona, izay manara-penitra amin'ny tsenam-barotra ankehitriny. Izy io koa dia miaraka amin'ny fanampiana ara-dalana dimy taona.

Ankoatra izany, ny elanelan'ny serivisy GLE63 S dia somary lava: isan-taona na 20,000 km, izay tonga aloha.

Misy ihany koa izy io miaraka amin'ny drafitra serivisy voafetra dimy taona / 100,000 km, saingy mitentina 4450 dolara amin'ny ankapobeny izany, na eo ho eo amin'ny $ 890 isaky ny fitsidihana. Eny, tsy mora ny fikojakojana ny GLE63 S, fa izay no andrasanao.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Aza diso, biby lehibe ny GLE63 S, saingy mazava ho azy fa tsy mifanaraka amin'ny habeny.

Voalohany, ny motera GLE63 S dia tena biby goavam-be, manampy azy hiala amin'ny làlany ary avy eo dia mihazakazaka mankany amin'ny faravodilanitra miaraka amin'ny angovo matotra.

Na dia lehibe loatra aza ny torque voalohany dia mbola mahazo tombony fanampiny avy amin'ny ISG ianao izay manampy amin'ny fanafoanana ny fahatarana rehefa mihodina ny turbos roa-scroll vaovao.

Ny GLE 63 S dia mitondra toy ny SUV lehibe nefa mitantana toy ny fiara fanatanjahan-tena. (variant coupe eo amin'ny sary)

Na izany aza, tsy henjana foana ny fanafainganana, satria matetika ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana elektronika (ESC) dia manapaka haingana haingana amin'ny throttle feno amin'ny fitaovam-piadiana voalohany. Soa ihany fa mamaha ity olana ity ny famelomana ny fomba fanatanjahantena an'ny rafitra ESC.

Ity fihetsika ity dia somary mahatsikaiky, satria ny rafitra 4Matic + dia toa tsy manana traction mihitsy, miasa mafy ny mahita ny axle manana traction be indrindra, raha ny Torque Vectoring sy ny différence aoriana kely dia mizara torque avy amin'ny kodiarana mankany amin'ny kodiarana.

Na izany na tsy izany, ny fifindrana dia manome vinavina milamina sy ara-potoana matetika, na dia azo antoka aza fa tsy fitaovam-pitaterana roa-clutch haingana.

Ny GLE63 S dia tsy mitovy amin'ny behemoth milanja mihoatra ny 2.5 taonina. (dikan-tsarety eo amin'ny sary)

Ny tena tsy hay hadinoina dia ny rafitra fanapotehana ara-panatanjahantena, izay mitazona ny mpiara-monina aminao ho salama tsara amin'ny fomba mitondra fiara Fampaherezana sy Fanatanjahan-tena, fa mahatonga azy ireo ho adala amin'ny maodely Sport+, miaraka amin'ny feo mahafaly sy pop heno mafy sy mazava.

Tsara ny manamarika fa na dia azo alefa amin'ny tanana aza ny rafitra fanapotehana ara-panatanjahantena amin'ny maodely mitondra fiara Comfort sy Sport amin'ny alàlan'ny fametahana eo amin'ny console afovoany, dia manampy amin'ny hum ny V8 ihany izany, ary ny vokatra feno dia tsy voahidy ao amin'ny mode Sport +.

Misy bebe kokoa amin'ny GLE63 S, mazava ho azy, toy ny hoe mandeha toy ny SUV lehibe izy io fa mitantana toy ny fiara fanatanjahan-tena.

Ny motera GLE63 S dia tena biby goavam-be. (variant coupe eo amin'ny sary)

Ny fampiatoana loharanon-drivotra sy ny damper adaptive dia manome fiara mirentirenty amin'ny fomba mitondra fiara Comfort, ary ny GLE63 S dia mitantana amim-pahatokiana. Na ny kodiaran'ny firaka lehibe aza dia tsy mampidi-doza loatra amin'io kalitao io amin'ny lalana ratsy aoriana.

Mbola azo ekena ihany ny mitaingina amin'ny maodely mitondra fiara Sport, na dia somary henjana loatra aza ny damper adaptive amin'ny maody Sport+ ary manjary tsy zaka loatra ilay dia.

Mazava ho azy fa ny teboka iray manontolo amin'ny fanamafisam-peo adaptive mihamafy dia ny manampy ny GLE63 S mitantana tsara kokoa, fa ny tena zava-misy eto dia ny bara anti-roll sy ny motera mavitrika, izay mametra amin'ny fomba mahomby ny fihodinan'ny vatana amin'ny haavo izay saika tsy hita maso.

Ny hafainganam-pandehan'ny GLE 63 S dia tsy maranitra foana (sary aseho amin'ny sary).

Raha ny marina, mahavariana ny fifehezana vatana amin'ny ankapobeny: ny GLE63 S dia tsy mitovy amin'ny behemoth 2.5 taonina. Tsy manan-jo hanafika ny zorony tahaka ny ataony izy, satria mahatsiaro tery kokoa noho ny sarety ny coupe noho ny elanelan'ny kodiarana 60mm fohy kokoa.

Ho an'ny fahatokisana fanampiny, ny freins sport dia misy kapila 400mm miaraka amin'ny caliper enina piston eo aloha. Eny, manala haingana ny hafainganam-pandeha izy ireo, izay tena antenainao.

Ny fanalahidin'ny fitantanana ihany koa dia ny fampandehanana herinaratra mandeha amin'ny hafainganam-pandeha sy miovaova. Tena haingana izy io ao amin'ny sarety fiantsonana, ary mainka fa ao amin'ny coupe noho ny fametahana mivantana kokoa.

Ny fiara dia azo ekena kokoa amin'ny fomba fiasa ara-panatanjahantena. (dikan-tsarety eo amin'ny sary)

Na izany na tsy izany, ity setup ity dia lanja tsara amin'ny fomba mitondra fiara Comfort, miaraka amin'ny fahatsapana tsara sy ny lanjany marina. Na izany aza, ny maodely Sport sy Sport + dia mampavesatra tsikelikely ny fiara, fa tsy manatsara ny traikefa amin'ny fiara, koa mijanòna amin'ny fanovana default.

Mandritra izany fotoana izany, ny haavon'ny tabataba, ny hovitrovitra ary ny henjana (NVH) dia tsara, na dia mitohy aza ny firohondrohon'ny kodiarana amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe ary ny sioka rivotra dia tsikaritra amin'ny fitaratra sisiny rehefa mitondra fiara mihoatra ny 110 km / h.

didim-pitsarana

Tsy mahagaga raha niverina tamin'ny fihodinana faharoa ny GLE63 S taorian'ny nanaitra ny Audi RS Q8 sy BMW X5 M fifaninanana ary X6 M fifaninanana.

Rehefa dinihina tokoa, dia SUV lehibe izay tsy mahafoy tena azo ampiharina (indrindra fa ny sarety) amin'ny fikatsahana ny fampisehoana ambony.

Ary noho izany antony izany dia tsy andriko ny hanao dia iray hafa, miaraka na tsy misy fianakaviana.

Fanamarihana. Nanatrika ity hetsika ity ny CarsGuide ho vahiny avy amin'ny mpanamboatra, manome fitaterana sy sakafo.