Reviews ny ririnina kodiarana Nexen Winguard Ice - ny fomba fijery amin'ny antsipiriany ny toetra
afa-po
Ny mpanamboatra kodiarana Nexen Winguard Ice dia mampiasa teknolojia avo lenta, fitaovana maoderina, ary manana automatique dingana avo lenta, rafitra fitantanana IT tsara indrindra ary fiarovana ny tontolo iainana mahomby.
Ny kodiarana Winguard Ice avy amin'ny marika Koreana Nexen dia mety amin'ny ririnina Eoropeana mafana. Ny mpanorina ny andian-dahatsoratra dia ny malaza "Wingard Ice", bestseller ho an'ny fiara. Ny Modification Suv dia nanitatra ny toetran'ny andiany ho an'ny haben'ny SUV. Taty aoriana, ny mpanamboatra dia nanatsara ny modely tany am-boalohany miaraka amin'ny fanovana Plus. Ao amin'ny Internet, misy hevitra tsara indrindra momba ny kodiarana Nexen Winguard Ice. Ny kodiarana dia deraina noho ny teti-bolany, ny fanoherana ny tavy ary ny fisintonana tsara amin'ny hafainganam-pandeha antonony.
Overview ny toetra
Ny kodiarana amin'ity andian-dahatsoratra ity dia napetraka ho Velcro milamina sy mangina ho an'ny fiara mazoto amin'ny lalana feno lanezy, ary koa amin'ny lalan'ny ririnina malama, mando ary maina.
modely | "Wingard Ice" | Wingard Ice Plus | Wingard Ice Suv |
Karazana fiara | Fiara mpandeha sy crossover | Fiara mpandeha sy crossover | SUVs sy crossovers |
Sakan'ny fizarana (mm) | Avy amin'ny 155 ka hatramin'ny 235 | Avy amin'ny 175 ka hatramin'ny 245 | Avy amin'ny 205 ka hatramin'ny 285 |
Haavon'ny mombamomba (% ny sakany) | Avy amin'ny 45 ka hatramin'ny 80 | Avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 70 | Avy amin'ny 50 ka hatramin'ny 75 |
Savaivony kapila (inches) | R13-17 | R13-19 | R15-19 |
Load index | 73 hatramin'ny 100 (365 hatramin'ny 800 kg isaky ny kodia) | 82 hatramin'ny 104 (365 hatramin'ny 800 kg isaky ny kodia) | 95 hatramin'ny 116 (690 hatramin'ny 1250 kg isaky ny kodia) |
Index index | Q (hatramin'ny 160 km/ora) | T (hatramin'ny 190 km/ora) | Q (hatramin'ny 160 km/ora) |
Ny fanovana rehetra amin'ity andian-dahatsoratra ity dia manana karazana dihy Eoropeana miaraka amin'ny lamina symmetrical directional ary ireto endri-javatra manaraka ireto:
- ny rano dia avoaka amin'ny alalan'ny 4 grooves amin'ny sawtooth sisiny (Suv manana 2 fanampiny antsasany-grooves, Plus manana endrika V miendrika groove);
- misy sakana manokana asongadina eo afovoany mba hanomezana fitoniana ara-dalana (ho an'ny Suv sy Plus, ampiana lamina);
- blocs symmetrical sorony amin'ny endrika miolikolika manatsara ny traction amin'ny eny ambonin'ny lalana.
Ny hevitra momba ny kodiaran'ny ririnina Nexen Winguard Ice dia manamafy fa amin'ny toe-javatra misy mari-pana kely minus ireo teknolojia ireo dia miasa na dia tsy misy studs aza.
Production nuances
Ny vokatra Neksen dia mazoto mandresy ny tsena anatiny sy ivelany. Ny vahaolana vaovao ho an'ny mpanjifa Eoropeana dia novolavolaina tao amin'ny sampana alemà an'ny Nexen Tyre Technical Center. Tamin'ny taona 2019, nosokafana tany amin'ny Repoblika Tseky ny tsipika famokaranay manokana.
Ny kodiaran'ny marika Koreana dia nandalo fanamarinana iraisam-pirenena ary notsapaina tao amin'ny Nexen Dynamic Test Center, ary koa amin'ny lalamby alemana, Soedoà ary Aotrisy.
Ny mpanamboatra kodiarana Nexen Winguard Ice dia mampiasa teknolojia avo lenta, fitaovana maoderina, ary manana automatique dingana avo lenta, rafitra fitantanana IT tsara indrindra ary fiarovana ny tontolo iainana mahomby.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny kodiarana
Ireo mpampiasa amin'ny famerenana ny kodiarana Nexen Winguard Ice dia 4,24 isa ho an'ny kodiarana Wingard Ice mahazatra, 4,51 ho an'ny fanovana Plus, ary 4,47 isa ho an'ny SUV ho an'ny SUV amin'ny ambaratonga 5.
Ny tombony amin'ny "Wingards" dia ahitana:
- ny sandan'ny tetibola;
- malefaka;
- hitafy fanoherana;
- fanoherana ny aquaplaning;
- tsy fahampian'ny spikes (mamela anao tsy maika hanova kiraro amin'ny lohataona);
- lamina tsara (mety ho an'ny fiara amin'ny slush sy ao an-tanàna).
Ny tsy fahampian'ny kodiarana ririnina Nexen Wingard Ice dia heverin'ny mpandinika:
- frein tsy azo antoka;
- tsy fahampian'ny fikarakarana amin'ny ranomandry;
- toetran'ny hafainganam-pandeha ambany amin'ny lalana;
- ny fahafahana mampiasa afa-tsy amin`ny ririnina mafana toe-javatra.
Naotin'ny mpamily sy fanehoan-kevitra
Raha ny momba ny isan'ny fifanakalozan-dresaka amin'ny Internet, ny fanovana Plus dia manana hevitra faran'izay kely indrindra, ny forum dia miresaka momba ny modely teo aloha amin'ny kodiarana Nexen sy ny "zanakavaviny" Roadstone ao amin'ny andiany Winguard Ice.
Ny mpankafy fiara avy any Sochi amin'ny ankapobeny dia tia ny kodiarana Nexen Wingard Ice: mamaritra amin'ny antsipiriany ny fihetsiky ny kodiarana amin'ny ranomandry sy ny lanezy amin'ny hafainganam-pandeha latsaky ny 100 km / h. Heverin'ny mpanoratra ho malefaka sy azo vinaniana tokoa ireo kodiarana ireo.
Tian'ny tompon'ny Crossover ny modely SUV. Ao amin'ny famerenana ny kodiarana "Nexen Winguard Ice", dia manamarika ny fahombiazan'ny fiara sy ny asa amin'ny toetry ny andro sarotra. Taorian'ny fitsapana tamin'ny fandoroana sy ny ranomandry, ny tompon'ny Koleos dia nanome naoty ambony indrindra ireo kodiarana ireo. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny mpamily dia zatra ny vokatra marika malaza, dia handeha hividy Nexen indray.
Ireo mpampiasa amin'ny famerenana ny kodiarana ririnina Nexen Winguard Ice Plus dia manoro an'io vokatra io ho safidy tsy misy fotony ho an'ny fomba mitondra fiara. Ny iray amin'ireo mpanoratra dia mitatitra fa ny kodiarana dia mitazona tsara ny lalantsara, saingy tsy maintsy manaraka ny fitsipiky ny hetsika azo antoka izy ireo, tsy miditra amin'ny fihodin'ny hafainganam-pandeha ary manomboka miala aloha. Aorian'ny fifandanjana, ny kodiarana dia mandeha tsara na dia amin'ny hafainganam-pandeha 150 km / h.
Na izany aza, eo amin'ny hevitra tsara dia misy ihany koa ny hevitra ratsy momba ny kodiarana Nexen Wingard Ice.
Na dia ireo mpankafy ny fiara mahery vaika aza dia mamela hevitra momba ny kodiarana ririnina Nexen Winguard Ice. Nisy mpamily tsy niraharaha nitsapa ireny kodiarana ireny, ka nanafaingana ny fiarany ho 190 km/ora. Mitatitra izy fa sarotra ny miakatra azy ireo, tsy azo hihoatra ny hafainganam-pandeha, ary aorian'ny orana mangatsiaka any Krasnodar dia mampidi-doza ny mitaingina miaraka amin'izy ireo. Saingy amin'ny andro mangatsiaka amin'ny asfalta madio, ny fingotra dia mitazona tsara ny lalana na dia amin'ny hafainganam-pandeha aza.
Tsy tian'ny mpamily iray hafa ny fandehan'ny fiara teo amin'ny Wingard Ice. Ny ankamaroan'ny mpampiasa izay nanoratra hevitra ratsy momba ny kodiaran'ny ririnina Nexen Winguard Ice dia miombon-kevitra amin'ity mpanoratra ity.
Ny tompon'ny Kia Soul dia nijaly nandritra ny fotoana ela tamin'ny fomba mitondra fiara milamina miaraka amin'ny fanovana Plus ary, ankoatra izany, nandrovitra ny sisin'ny rindrina. Saingy raha vantany vao nosoloiko ny Velcro tetibola tamin'ny spikes sainam-pirenena dia azoko avy hatrany ny fahamarinan'ny fanaraha-maso sy ny fahamarinan-toerana.
Ireo kodiarana ireo dia natao ho an'ny ririnina mafana sy ny mpamily manara-dalàna, ka alohan'ny hividianana dia asaina mamaky hevitra momba ny kodiarana Nexen Winguard Ice, manombana ny toetry ny andro ao amin'ny faritra misy anao, mamaritra ny fomba fitondranao manokana, ary avy eo dia miroso amin'ny fametrahana baiko. .