Hevitra momba ny pneu Yokohama Advan Sport V103 sy V105
afa-po
Reviews ny Yokohama Advan Sport V103 kodiarana manamarika ny mafy fanorenana ny vokatra. Eny tokoa, ny fatin'ny multi-sosona dia nohamafisina amin'ny toerana izay ipetrahan'ny kodiarana amin'ny kapila miaraka amin'ny peratra vakana, izay manakana ny fingotra tsy hiala na dia amin'ny fatiantoka tanteraka amin'ny kodiarana aza. "Misongadina" hafa manorina: ao amin'io faritra io dia misy ny antsoina hoe tady famenoana, izay miantoka ny fahaleovan-tena.
Matetika ny safidin'ny kodiarana fiara dia voataonan'ny marika. Marina izany ho an'ny Yokohama Advan Sport V105 kodiarana, hevitra izay mora hita ao amin'ny Internet. Ny anaran'ny mpanamboatra malaza eran-tany dia mifandray amin'ny kalitao, fiarovana ary azo itokisana.
Topimaso endri-javatra
Ny porofo ankolaka momba ny toetra ara-teknika miavaka amin'ny maodely Japoney dia ny hoe ny ramps dia novolavolaina tamin'ny baikon'ny fiara goavam-be alemana ho an'ny fitaovana voalohany amin'ny fiara fanatanjahantena lafo vidy.
Yokohama "Advan Sport" v105
Manatanteraka baiko tompon'andraikitra toy izany ho an'ny vanin-taona mafana, ny Japoney mpanamboatra kodiarana nametraka vahaolana mahaliana maro: vokatr'izany, ny fingotra nahazo ny ambony indrindra mitondra fiara.
Voalohany indrindra, ny mpanamboatra dia nikarakara ny tanjaka sy ny fahamaivan'ny frame. Ny kodiarana dia nasiana tady vy, voarakotra telo sosona amin'ny fibre sintetika maoderina matanjaka indrindra. Nylon dia ratra amin'ny fomba tsy misy dikany, ny substrate manokana dia ampiasaina amin'ny faritra soroka. Ny fahalemilemeny sy ny fampiononana ny farany dia nankasitraka ny hevitra momba ny kodiarana Yokohama Advan Sport V105. Noho ny lafiny nohamafisina, ny kodiarana dia miraikitra mafy amin'ny sisiny.
Nisy fiantraikany tamin'ny fitambaran'ny fingotra ihany koa ny fiovana: nampiana singa misy silisiôma sy menaka voasary ao amin'ilay fitambarana. Ny akora dia nampitombo ny fanoherana ny vokatra amin'ny fitafy, ny deformation mekanika sy mavitrika.
Tarika dimy no hita mibaribary amin'ny endrika asymmetrika toromarika. Ny taolan-tehezana telo afovoany misy lavaka diagonaly dia mafy ary manome ny milina:
- fahamarinan-toerana tsara amin'ny lalana mando sy maina;
- fihodinana fanoherana;
- fomba fitantanana ara-panatanjahantena;
- fanehoan-kevitra haingana amin'ny familiana;
- fanafainganana mahomby.
Ny faritry ny soroka dia natao ihany koa mba hijerena ny hafainganam-pandehan'ny hetsika tsy vitan'ny fiara mpandeha, fa koa SUV. Ny radius kely amin'ireo faritra ireo, ny rafitra voasakana ary ny fandaminana amin'ny zoro havanana amin'ny hetsika dia nanome ny kodiaran'ny tsipika lehibe mifandray amin'ny mahitsizoro ary tombony maromaro:
- adhesion fanampiny amin`ny ambonin`ny;
- braking toetra tsara;
- ny fahaiza-maneuvering tafahoatra, malama zorony;
- fizarana lanja araka ny tokony ho ny fiara ary, araka izany, fanamiana akanjo.
Specifications ny radial tubeless pneu:
savaivony | R16 hatramin'ny R22 |
Sakan'ny tongotra | Avy amin'ny 195 ka hatramin'ny 315 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 25 ka hatramin'ny 60 |
Fanondroana entana | 84 ... 113 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 500 ... 1150 |
Haingana azo ekena, km/ora | S - 180, T - 190, V - 240, W - 270, Y - 300, Z / ZR - 240 |
Ny vidin'ny entana dia avy amin'ny 5 roubles.
Yokohama Advan Sport v103
Ny fomba fiasa ara-panatanjahantena dia efa natsangana tamin'ny famolavolana ny vokatra. Ny mpiaro directional asymmetrika dia misy taolan-tehezana dimy henjana, ao anatin'izany ny fehikibo soroka roa.
Ny lafiny iray amin'ny tapany afovoany dia tompon'andraikitra amin'ny fahamarinan-toerana mahitsy, ny iray kosa amin'ny fijoroana. Mandritra izany fotoana izany, ny fanondroana avo indrindra amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra (Y - hatramin'ny 300 km / h) dia tsy manelingelina ny fikarakarana tsara amin'ny toetr'andro rehetra: orana sy hafanana. Ambonin'izany, ny tehezan-tendrombohitra dia tsara ampiasaina amin'ny toetr'andro rehetra: ny fingotra dia mifikitra amin'ny ranomandry miaraka amin'ny sisiny maranitra maro tavela amin'ny sisin'ny sakana.
Na izany aza, ny fananana gripa dia miankina betsaka amin'ny singa miavaka amin'ny fitaovana fampisehoana. Nitombo ny habetsahan'ny akora misy silisiôma sy singa manokana iray, fitaovana fanalefahana, no nampiana azy. Ity farany dia tompon'andraikitra amin'ny fitovian'ny fingotra fingotra sy ny fanamiana fanamiana.
Reviews ny Yokohama Advan Sport V103 kodiarana manamarika ny mafy fanorenana ny vokatra. Eny tokoa, ny fatin'ny multi-sosona dia nohamafisina amin'ny toerana izay ipetrahan'ny kodiarana amin'ny kapila miaraka amin'ny peratra vakana, izay manakana ny fingotra tsy hiala na dia amin'ny fatiantoka tanteraka amin'ny kodiarana aza. "Misongadina" hafa manorina: ao amin'io faritra io dia misy ny antsoina hoe tady famenoana, izay miantoka ny fahaleovan-tena.
Ny tambajotra drainage novolavolain'ny simulation informatika dia mampiseho fahombiazana ambony. Ny rafitra dia ahitana volumetric efatra amin'ny alalan'ny fantsona sy ny plurality ny transverse elliptical grooves. Ny rindrin'ny singa ao amin'ny rafitra drainage dia misy lavaka kely indrindra mba hanesorana ny hafanana be loatra amin'ny rafitra.
Fahombiazan'ny kodiarana radial tubeless:
savaivony | R16 hatramin'ny R22 |
Sakan'ny tongotra | Avy amin'ny 195 ka hatramin'ny 295 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 25 ka hatramin'ny 55 |
Fanondroana entana | 84 ... 110 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 500 ... 1060 |
Haingana azo ekena, km/ora | V - 240, W - 270, Y - 300 |
Vidiny - avy amin'ny 11 isaky ny kitapo.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny modely
Samy manana tanjaka sy hery lehibe ny modely roa. Yokohama Adwan famerenana kodiarana fahavaratra dia nanambara:
- fitondran-tena marin-toerana eo amin'ny sisin-dalana mando sy maina;
- fahamarinan-toerana tsara;
- tsara fanafainganana sy ny braking toetra;
- fihetsika malefaka;
- safidy kokoa ny habeny;
- fanoherana ny hydroplaning sy ny fihodinan'ny sisiny.
Soso-kevitra momba ny fiara
Ny hevitry ny mpampiasa dia manampy ireo mpividy mety hanao safidy tsara amin'ny skate vanin-taona. Hevitra momba ny kodiarana Yokohama Advan Sport V105S amin'ny feo fisaka:
Be dia be ny tsikera nianjera tamin'ny modely eo ambanin'ny index V103, ny mpamily dia tsy mahita ny toetra ara-panatanjahantena ao anatiny:
Matetika hevitra ny kodiarana "Yokohama Advan Sport V105":
Fehiny: Ny mpampiasa Rosiana dia tsy mihevitra ny kodiarana ho tena tsara, araka ny filazan'ny mpanamboatra. Ny kalitaon'ny fiara sy ny frein no tsara indrindra, fa ny kodiarana dia simba ao anatin'ny vanim-potoana roa. Ny hernia dia mety alohan'ny fitehirizana tanteraka ny dian-tongotra.