Reviews ny Maxtrek fahavaratra kodiarana - TOP 8 modely tsara indrindra ny mpanamboatra
afa-po
Ny endrika manintona manintona, ny kalitaon'ny fiara tsara dia lasa antony nahatonga ny kodiarana Maxtrek teny an-tsena nandritra ny 10 taona. Ny kodiarana dia mampiseho fifandraisana maharitra amin'ny sisin-dalana amin'ny toetr'andro rehetra.
Ny vanim-potoanan'ny fialantsasatra, ny fitsangatsanganana an-tanindrazana, ny fitsangatsanganana mpizahatany dia mitaky "kiraro" azo antoka ho an'ny fiara. Na izany aza, very hevitra ny tompon'ny fiara noho ny isan-karazany ny vokatra kodiarana, mpanamboatra malaza eran-tany sy ny anarana tsy mahazatra. Ity farany dia ahitana kodiaran'ny fahavaratra Makstrek, izay mifanohitra amin'ny hevitr'ireo mpampiasa.
Tyre Maxtrek Fortis T5 fahavaratra
Vao tonga teo amin'ny tsenan'ny kodiarana, ny marika Maxtrek avy any Shina, dia nanamafy tamim-pahatokiana 10 taona lasa izay. Fingotra avo lenta avy hatrany dia nibodo toerana mendrika teo amin'ireo vokatra lafo vidy avy any Eoropa sy Aziatika. Misy fanazavana telo momba ity tranga ity:
- Mampiasa teknolojia Japoney Bridgestone ny orinasa.
- Ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny "Shinoa rehetra" dia noraisin'ny governemantan'ny Fanjakana Celestial.
- Ny vidin'ny entana dia ambany noho ny analogues amin'ny 30-50%.
Ny vokatr'izany dia ny fandresena haingana ny tsena Rosiana sy Eoropeana. Ao amin'ny isan-karazany ny fahavaratra modely ny Maxtrek Fortis T5 kodiarana dia mahaliana, natao ho an'ny sokajy midadasika ny mpandeha fiara izay mavitrika sy haingana mandeha amin'ny lalana samy hafa be pitsiny.
Ny fahatsapana voalohany rehefa mijery ny kodiarana dia tsara tarehy, stylish. Raha ny marina, ny lamina asymmetrika dia sarotra sy sarotra. Ny ampahany mihazakazaka dia mizara ho faritra roa miasa. Ny ilany anatiny miaraka amin'ny alan'ny bleeder lalina miolikolika dia manohitra ny hydroplaning, manome ny fanafainganana sy ny fandrefesana. Ny tapany ivelany dia mampanantena fifehezana tsara sy fikirakirana maharitra.
Specifications:
Savaivony fipetrahana | r20, r21 |
Sakan'ny kodiarana | Avy amin'ny 255 ka hatramin'ny 295 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 50 |
enta-mavesatra | 111 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 1090 |
Haingana azo ekena, km/ora | V - hatramin'ny 240, W - hatramin'ny 270 |
Price - avy amin'ny 38 arivo roubles. isaky ny andiany
Ny naoty ankapobeny ho an'ny famerenana ny kodiaran'ny fahavaratra Makstrek dia isa 4 amin'ny 5. Ny fanoherana ny fampiasana dia ambany, izay nomarihin'ny mpamily:
Tyre Maxtrek MAXIMUS M1 fahavaratra
Ny kodiarana dia natokana ho an'ny mpampiasa isan-karazany - tompon'ny fiarandalamby antonony sy matanjaka. Ny fizarana mihazakazaka dia misy fehikibo telo mivelatra tsy mety vaky natao hitazonana ny milina amin'ny mahitsy. Fantsona lalina efatra miaraka amin'ny fanambaniny voapoizina ary misy grooves kely isan-karazany no tompon'andraikitra amin'ny fanesorana ny hamandoana amin'ny paty mifandray.
Misongadina mafy ny blocs-soroka vita amin'ny texture, manampy amin'ny fihetsehana feno fahatokiana sy fijoroana. Ny fahamendrehan'ny kodiarana dia azo antoka amin'ny fanaraha-maso kalitao elektronika, voalamina ao amin'ny orinasa.
Toetra miasa:
Savaivony fipetrahana | Avy amin'ny R13, R19 |
Sakan'ny kodiarana | Avy amin'ny 185 ka hatramin'ny 275 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 55 |
enta-mavesatra | 82 ... 107 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 474 ... 975 |
Haingana azo ekena, km/ora | V - hatramin'ny 240, W - hatramin'ny 270 |
Vidiny - avy amin'ny 15 roubles. ho an'ny set.
Reviews, amin'ny ankapobeny, dia sariaka, fa tsy misy mpampiasa izay afa-po tanteraka amin'ny vokatra:
Tyre Maxtrek Ingens A1 fahavaratra
Ny kodiarana, natao araka ny teknolojia ara-panatanjahantena, dia nampiseho ny tenany tamin'ny halavirana lavitra sy ny hafainganam-pandeha ambony. Ny taolan-tehezana afovoany fanorenana mafy miaraka amin'ny fehikibo roa mifanakaiky dia manome fahatokisana anao rehefa manafaingana, mihena ary mitondra fiara amin'ny lalana mahitsy. Ny soratra misy ny anaran'ny kodiarana dia mandeha amin'ny singa afovoany ho toy ny sensor.
Ny tamba-jotra fanariana mamokatra dia aseho amin'ny alalan'ny lakan-drano efatra amin'ny alalan'ny lakandrano afaka mitroka rano betsaka amin'ny fotoana iray. Ho fanampin'ny alan'ny drainage, dia misy lavaka kely miolikolika eo anelanelan'ny blocs, ary koa ny sipes transverse maro ao amin'ny faritry ny soroka sy ny antsipirian'ny treadmill.
Masontsivana miasa ny radial tubeless modely:
Savaivony fipetrahana | Avy amin'ny R13, R19 |
Sakan'ny kodiarana | Avy amin'ny 185 ka hatramin'ny 275 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 35 ka hatramin'ny 60 |
enta-mavesatra | 85 ... 103 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 515 ... 875 |
Haingana azo ekena, km/ora | V - hatramin'ny 240, W - hatramin'ny 270 |
Vidiny - avy amin'ny 4 roubles.
Ny hevitry ny mpampiasa momba ny kodiaran'ny fahavaratra Maxtrek Ingens A1 dia mifangaro:
Tyre Maxtrek MUD TRAC fahavaratra
Ny modely dia an'ny subclass amin'ny kodiarana eny an-dalana eny rehetra eny: mandeha tsara amin'ny asfalta, fasika sy fasika, lavaka fotaka. Ny mpanamboatra dia niresaka momba ny vokatra ho an'ny fiara mpandeha matanjaka sy ny fiara tsy mataho-dalana rehetra.
Ny afovoan'ny fanitsahana dia vita amin'ny lalana malalaka roa. Izy ireo dia miforona amin'ny singa polygonal lehibe antsoina hoe "checkers" sy "clubs". Ny "soroka" be dia be dia mameno ny lamina asymmetric directional. Ny tamba-jotra drainage dia tena mandroso, ny fanitso dia manadio tena.
Ny angona ara-teknika amin'ny maodely mahatohitra:
Savaivony fipetrahana | Avy amin'ny R15, R17 |
Sakan'ny kodiarana | Avy amin'ny 245 ka hatramin'ny 315 |
Haavon'ny profil | 70, 75 |
enta-mavesatra | 104 ... 123 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 900 ... 1550 |
Haingana azo ekena, km/ora | S - hatramin'ny 180, Q - hatramin'ny 160 |
Vidiny - avy amin'ny 8 roubles.
Ny hevitra momba ny kodiarana Maxtrek fahavaratra dia tsara:
Tyre Maxtrek SU-810 fahavaratra
Natao ho an'ny fiara ara-barotra maivana, ny injeniera kodiarana dia nanamafy ny rafitra tamin'ny tady metaly sy kofehy nylon. Noho io vahaolana io, ny kodiarana dia mitondra enta-mavesatra, mitazona ny endriny amin'ny toe-javatra ratsy, ary manome fampiononana amin'ny fiara.
Ny convex asymmetrical directional lamina dia azo antsoina hoe mahery setra: ny hazakazaka dia ahitana faritra soroka mahery sy taolan-tehezana roa misy singa lehibe. Eo anelanelan'ny farany dia misy grooves volumetric izay tsy mamela ny hydroplaning amin'ny orana.
Data miasa:
Savaivony fipetrahana | R12 hatramin'ny R15 |
Sakan'ny kodiarana | Avy amin'ny 155 ka hatramin'ny 225 |
Haavon'ny profil | 70 |
enta-mavesatra | 88 ... 112 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 560 ... 1120 |
Haingana azo ekena, km/ora | S - hatramin'ny 180, T - hatramin'ny 190, H - hatramin'ny 210 |
Vidiny - avy amin'ny 3 roubles.
Hevitra momba ny modely dia malina, tsy misy tsikera:
Tyre Maxtrek SU-830 fahavaratra
Ny SUVs sy ny crossovers, nitafy kodiarana vita amin'ny sinoa miaraka amin'ny index SU-830, dia handrakotra kilometatra maro tsy misy tapaka, puncture ary banga. Ny firafitry ny fingotra, ny fomba fanodinkodinana ny tady dia mahatonga ny kodiarana ho mahatohitra ny fahasimbana mekanika. Ny fanoherana mitafy ho an'ny tompona Rosiana dia toetra manan-danja, noho izany dia nanjary nalaza tao anatin'ny fotoana fohy ny modely.
Ny fehin-tongotra afovoany dia ampahany iray, ny taolan-tehezana medial dia misy sakana telozoro mivalona misesy. Ny pneu dia mampiaiky volana ny rafitra drainage misy singa maro izay "manamainina" ny tsipika mahitsizoro.
antsipiriany ara-teknika:
Savaivony fipetrahana | R13 hatramin'ny R16 |
Sakan'ny kodiarana | Avy amin'ny 175 ka hatramin'ny 235 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 55 ka hatramin'ny 70 |
enta-mavesatra | 82 ... 100 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 475 ... 800 |
Haingana azo ekena, km/ora | V - hatramin'ny 240, T - hatramin'ny 190, H - hatramin'ny 210 |
Vidiny - avy amin'ny 5 roubles.
Tyre Maxtrek MK-700 fahavaratra
Ny mpamorona dia namorona ramps izay afaka mitondra lanja be, ka ny adiresy ny fingotra dia fiara ara-barotra antonony.
Ny blocs lehibe sy ny singa soroka mahavariana dia mamorona paty mifandray lehibe izay manampy amin'ny fizarana entana. Ny dian-tongotry ny kodiarana eny an-dalana dia lava, miolikolika ny sisiny izay manatsara ny fihetsehana amin'ny tany mando.
Maxtrek MK-700 mitsitsy solika vokatra fingotra vokatra masontsivana:
Savaivony fipetrahana | r15, r16 |
Sakan'ny kodiarana | Avy amin'ny 185 ka hatramin'ny 215 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 65 ka hatramin'ny 75 |
enta-mavesatra | 104 ... 113 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 900 ... 1150 |
Haingana azo ekena, km/ora | T - hatramin'ny 190, S - hatramin'ny 180 |
Vidiny - avy amin'ny 3 roubles.
Tsy namela hevitra momba ny Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshina, ary loharano malaza hafa ny mpampiasa.
Tyre Maxtrek Ingens A1 fahavaratra
Famolavolana mahery setra mahasarika, fampisehoana tsara amin'ny fiara no nahatonga ny kodiarana Ingens A1 teny an-tsena nandritra ny 10 taona. Ny kodiarana dia mampiseho fifandraisana maharitra amin'ny sisin-dalana amin'ny toetr'andro rehetra.
Tambajotran-drano mamokatra, sampana sy lalina, dia mamonjy amin'ny fitetezana amin'ny lalana mando. Noho ny fitambarana voalanjalanja, ny fingotra dia tsy lany mandritra ny fotoana maharitra, manalefaka ny tabataba sy ny fihovitrovitra eny an-dalana.
Ny fehikibo afovoany henjana dia manome fitondran-tena marin-toerana amin'ny lalana mahitsy, ary ny sakana midadasika dia manampy amin'ny fihetsehana sy manafohy ny halaviran'ny frein.
Famaritana modely:
Savaivony fipetrahana | R15 hatramin'ny R20 |
Sakan'ny kodiarana | Avy amin'ny 195 ka hatramin'ny 275 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 35 ka hatramin'ny 60 |
enta-mavesatra | 94 ... 111 |
Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 690 ... 1090 |
Haingana azo ekena, km/ora | V - hatramin'ny 240, W - hatramin'ny 270 |
Vidiny - avy amin'ny 3 roubles.
Ao amin'ny famerenana ny kodiaran'ny fahavaratra Makstrek, ny mpamily matetika dia manamarika ny tsy fahampiana iray - ny tsy fahampian'ny fifandanjana amin'ny tehezan'ny Sinoa: