Avy amin'ny tilikambo mitongilana maoderina ka hatramin'ny lolo robotika
Ao amin'ny MT dia namerimberina namaritra ireo fahagagana malaza indrindra amin'ny teknolojia maoderina. Fantatsika betsaka momba ny CERN Large Hadron Collider, ny International Space Station, ny Channel Tunnel, ny Tohodranon'i Three Gorges any Shina, ny tetezana toy ny Golden Gate any San Francisco, ny Akashi Kaikyo any Tokyo, ny Millau Viaduct any Frantsa ary ny maro. ny hafa. fantatra, voafaritra amin'ny fitambarana endrika maro. Tonga ny fotoana hijerena ireo zavatra tsy dia fantatra loatra, saingy miavaka amin'ny vahaolana amin'ny injeniera sy ny famolavolana tany am-boalohany.
Andeha isika hanomboka amin'ny Tilikambo mitongilana na Capital Gate Tower ao Abu Dhabi (1), Emirà Arabo Mitambatra, naorina tamin'ny 2011. Ity no tranobe mirona indrindra eran-tany. Mitongilana 18 degre izy io - avo efatra heny noho ilay Tilikambo Mitongilana malaza any Pisa - ary 35 rihana ary 160 metatra ny haavony. Tsy maintsy nandavaka antontam-bato 490 efa ho 30 metatra tao anaty tany ny injeniera mba hihazonana ny hantsana. Ao anatin'ilay trano dia misy birao, toeram-pivarotana ary toeram-pivarotana miasa tanteraka. Ny tilikambo koa dia misy ny Hyatt Capital Gate Hotel sy ny helipad.
Ny tonelina lava indrindra any Norvezy, Laerdal, dia tionelina ara-dalana any amin'ny tendrombohitra Hornsnipa sy Jeronnosi. Mandalo gneiss mitohy hatrany amin'ny 24 510 m ilay tonelina. Izy io dia misy mpankafy goavam-be izay manadio sy mampanidina ny rivotra. Ny Tunnel Laerdal no tonelina voalohany eran-tany misy rafitra fanadiovana rivotra.
Ny tonelina mahavaky ny firaketana dia santatra fotsiny amin'ny tetikasa fotodrafitrasa norveziana hafa mampientam-po. Misy drafitra hanavaozana ny lalambe E39 mampitohy an'i Kristiansand any atsimon'ny firenena amin'i Trondheim, izay tokony ho arivo kilometatra any avaratra. Izany dia ho rafitra iray manontolo amin'ny tonelina manapaka rakitsoratra, tetezana miampita fjord ary... sarotra ny mahita teny mety ho an'ny tonelina mitsingevana ao anaty rano, na angamba tetezana misy lalana tsy any ambony, fa ao anaty rano. Tsy maintsy mandalo eo ambanin'ny Sognefjord malaza, izay 3,7 km ny sakany ary 1,3 km ny halaliny, ka ho sarotra be ny fanamboarana tetezana sy tonelina mahazatra eto.
Raha misy tonelina aroboka ao anaty rano, dia misy karazany roa no heverina - fantsona lehibe mitsingevana misy lalan'ny fifamoivoizana mipetaka amin'ny mitsingevana lehibe (2) ary ny safidy amin'ny fametahana ny fantsona amin'ny farany ambany amin'ny tady. Ny tetikasa E39 dia ahitana ihany koa, ankoatra ny hafa: tionelina iray mandeha eo ambanin'ny fjord Rogfast. Mirefy 27 km ny halavany ary 390 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina - izy io no tionelina ambanin'ny rano lalina sy lava indrindra eran-tany hatramin'izao. Ny E39 vaovao dia antenaina haorina ao anatin'ny 30 taona. Raha mahomby izy io, dia azo antoka fa ho iray amin'ireo zava-mahatalanjona ara-teknika lehibe indrindra amin'ny taonjato faha-XNUMX.
2. Fampisehoana tionelina mitsingevana eo ambanin'ny Sognefjord
Zava-mahagaga tsy dia ankasitrahan'ny injeniera ny Falkirk Wheel any Scotland (3), rafitra miodina 115 metatra miavaka izay mampiakatra sy mampidina sambo eo anelanelan'ny lalan-drano amin'ny haavo samihafa (fahasamihafana 35 metatra), vita amin'ny vy maherin'ny 1200 taonina, mandeha amin'ny maotera hydraulika folo. ary mahay manainga sambo valo miaraka. Mahavita mitondra lanja mitovy amin’ny an’ny elefanta afrikanina zato ilay kodiarana.
Fahagagana ara-teknolojia saika tsy fantatra tanteraka eto amin'izao tontolo izao ny tafon'ny kianjan'i Melbourne Rectangular Stadium, AAMI Park, any Aostralia (4). Izy io dia natao tamin'ny fampifangaroana felana telozoro mifamatotra ho endrika dome. 50 isan-jato no nampiasaina. vy kely noho ny endrika cantilever mahazatra. Fanampin'izany, dia nampiasaina ny akora fanorenan'ny trano. Ny rafitra dia manangona ranonorana avy amin'ny tafo ary manamaivana ny fanjifana angovo noho ny rafitra automatique amin'ny fanorenana.
4. Kianjan'i Melbourne Rectangular Stadium
Naorina teo amin'ny sisin'ny hantsana lehibe iray ao amin'ny Zhangjiajie National Forest Park any Shina, ny Bailong Elevator (5) no ascenseur avo indrindra sy mavesatra indrindra eran-tany. Ny haavony dia 326 metatra, ary afaka mitondra olona 50 sy 18 arivo indray mandeha. isan'andro. Nosokafana ho an'ny besinimaro tamin'ny 2002, ny ascenseur dia voatanisa ao amin'ny Guinness Book of Records ho ny ascenseur avo indrindra sy mavesatra indrindra eran-tany.
Mety tsy ho malaza intsony ny fiakarana an-tendrombohitra any Shina, fa eo akaikin'i Vietnam, dia nisy zavatra noforonina vao haingana izay mampifaninana azy amin'ny maha-teknika azy. Miresaka momba ny Cau Vang (tetezana volamena) isika, toeram-pandinihana 150 metatra izay ahafahanao mankafy ny panorama tsara tarehy amin'ny faritra manodidina an'i Da Nang. Ny tetezana Kau Vang, nosokafana tamin’ny volana Jona, dia mihantona 1400 6 metatra ambonin’ny ranomasin’i Chine Atsimo, izay tazan’ireo mandalo eo amin’ilay tetezana ny morontsiraka. Eo akaikin'ny tetezan'ny mpandeha an-tongotra no misy ny UNESCO World Heritage Sites of Cham Sanctuary ao Mu Son sy Hoi An, seranana tranainy misy tranobe Shinoa, Vietnamianina ary Japoney tsy manam-paharoa nanomboka tamin'ny taonjato faha-XNUMX ka hatramin'ny faha-XNUMX. Ny sandry antitra artifisialy manohana ny tetezana (XNUMX) dia manondro ny lova ara-javakanto tranainy any Vietnam.
Manorata rafitra amin'ny fomba hafa
Tsara ny manamarika fa amin'izao vanim-potoana izao, ny asan'ny injeniera dia tsy voatery ho lehibe, ny lehibe indrindra, ny habeny, ny lanjany ary ny hafainganam-pandeha dia mahagaga. Mifanohitra amin'izany, ny zavatra tena bitika, ny asa haingana sy kely, dia lehibe na manaitra kokoa.
Tamin'ny taon-dasa, nisy ekipa iraisam-pirenena fizika namorona rafitra ion antsoina hoe “motera kely indrindra eran-tany”. Ion kalsioma tokana izy io, 10 lavitrisa heny noho ny motera fiara, izay novolavolain'ny ekipan'ny mpahay siansa notarihin'ny Profesora Ferdinand Schmidt-Kahler sy Ulrich Poschinger ao amin'ny Oniversite Johannes Gutenberg any Mainz, Alemaina.
Ny "fluid miasa" ao amin'ny motera ion dia mihodina, izany hoe, singa iray amin'ny torque amin'ny haavon'ny atomika. Izy io dia ampiasaina hamadika ny angovo mafana amin'ny taratra laser ho vibration na oscillations amin'ny ion voafandrika. Ireo vibration ireo dia miasa toy ny kodiaran-drivotra, ary ny heriny dia afindran'ny quanta. "Ny kodiaran-tsarentsika dia mandrefy ny herin'ny motera amin'ny ambaratonga atomika," hoy i Mark Mitchison, mpiara-manoratra ao amin'ny QuSys ao amin'ny Trinity College Dublin, manazava amin'ny famoahana an-gazety. Rehefa miala sasatra ny môtô dia antsoina hoe fanjakana "tany", miaraka amin'ny angovo ambany indrindra sy ny fitoniana lehibe indrindra, araka ny voalazan'ny fizika quantum. Avy eo, taorian'ny fanentanana tamin'ny taratra laser, ny ekipa mpikaroka dia nilaza tao amin'ny tatitry ny fikarohana nataon'izy ireo, ny motera ion dia "manosika" ny kodiaran-droa, ka mahatonga azy hihazakazaka haingana sy haingana kokoa.
Tamin'ny volana Mey tamin'ity taona ity tao amin'ny Chemnitz Technical University. Ny mpahay siansa avy amin'ny ekipa dia nanamboatra robot kely indrindra eran-tany, ary na dia tamin'ny "motera jet" (7). Ny fitaovana, 0,8 mm ny lavany, 0,8 mm ny sakany ary 0,14 mm ny haavony, dia mihetsika hamoaka tsikombakomba indroa amin'ny rano.
7. Nanorobots misy “motera jet”
Robo-fly (8) dia robot kely manidina mitovy habe amin'ny bibikely, novolavolain'ny mpahay siansa avy ao Harvard. Latsaky ny iray grama ny lanjany ary manana hozatra elektrika faran'izay haingana izay mamela azy hikopaka ny elany in-120 isan-tsegondra sy manidina (raha eo amin'ny tady). Izy io dia vita amin'ny fibre karbônina, izay manome lanja 106 mg. Ny halavan'ny elany 3 cm.
Ny zava-bita mahavariana amin'izao androntsika izao dia tsy ireo rafitra lehibe amin'ny tany na milina kely mahagaga izay afaka miditra any amin'ny toerana tsy mbola nisy milina nitsoka. Tsy isalasalana fa ny teknolojia maoderina miavaka dia ny antokon-kintana zanabolana SpaceX Starlink (Jereo ihany koa: ), mandroso, fandrosoana amin'ny faharanitan-tsaina artifisialy, tambajotra adversarial generative (GAN), algorithm amin'ny fandikan-teny amin'ny fotoana tena izy, fifandraisana amin'ny atidoha sy solosaina, sns. tsy mazava ho an'ny rehetra, farafaharatsiny raha vao jerena.
