Fahadisoana fandotoana; fahadisoana rehefa manampy ranon-javatra fanasan-damba. Ny hatao?
Aza atomboka ny motera aorian'ny famenoana lasantsy diso na rehefa avy nanao hadisoana rehefa nanampy fluide miasa. Izany dia hampihena ny mety ho tsy fahombiazana. Na izany aza, tsy ilaina ny mitsidika mekanika.
Ara-teorika dia sarotra be ny fampifangaroana solika eny amin'ny gara. Ny basy famenoana gazoala dia mainty ary maitso ny tobin-tsolika, misy marika mazava ny paompy. Ankoatra izany, ny vozon'ny filler amin'ny fiara lasantsy dia kely kokoa ny savaivony, ka tsy mifanaraka amin'ny basy famenoana gazoala. Fa ny fandrarahana lasantsy ao amin'ny tanky ny fiara gazoala no azo inoana kokoa. Mitranga izany na dia amin'ny matihanina aza.
- Vao haingana izahay no nanao Accord tamin'ny motera diesel tao amin'ny serivisy, izay nandatsaka lasantsy ny mpiasan'ny tobin-dasantsy. Taty aoriana dia nanazava izy fa very hevitra tamin'ny fampandehanana mangina ny fiara, hoy i Rafal Krawiec avy amin'ny mpivarotra fiara Honda Sigma ao Rzeszow. Tsy fantatr’ilay mpamilin’ilay fiara ny fahadisoam-panantenana ka natomboka ny motera, izay nijanona tsy niasa rehefa nandeha lavidavitra. Ilaina ny manadio ny rafitra solika sy manolo ny paompy sy ny tsindrona. Vidin'ny fanamboarana 12 arivo. PLN, tompon’ny gara no nandoa izany
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Ny fiara be mpampiasa indrindra ho an'ny 10-20 arivo. zloty
Fahazoan-dàlana hamily fiara. Inona no hiova amin'ny 2018?
Fijerena fiara ririnina
Ao amin'ny motera diesel, ny gazoala ihany koa dia ampiasaina hanesorana ny paompy tsindrona sy ny tsindrona. Ny lasantsy dia tsy manana ireo toetra ireo ary manimba ireo singa ireo. Indrindra fa amin'ny diesel farany, miaraka amin'ny piezoelectric injector. Mitentina 350 PLN ny fanoloana ny rafitra solika sy ny fanoloana ny sivana solika. Ny nozzles vaovao dia mitentina 1,5-2 arivo. zlotys isaky ny ampahany sy ny paompy solika avo lenta amin'ny 3 ka hatramin'ny 5 arivo. zloty. Ho an'ny singa nohavaozina dia tsy maintsy mandoa PLN 500-800 sy PLN 800-2000 ianao.
Aorian'ny famenoan'ny mpamily ny motera lasantsy amin'ny solika gazoala ary atomboka ny motera, dia mila hosasana ny rafitra solika ary soloina ny fantson-tsolika sy ny sivana solika. 500 PLN fara fahakeliny, arakaraka ny vidin'ny labozia. Raha misy mpamily mahatsikaritra fahadisoana na dia alohan'ny hanombohana izany, dia ampy ny flush ny rafitra solika sy manolo ny sivana. Ilainao koa ny manampy ny vidin'ny kamiao mpitaingina izay hanatitra ny fiara avy amin'ny tobin-tsolika mankany amin'ny serivisy.
Ankoatra ny solika, azonao atao ny mampifangaro ny fluid miasa eo ambanin'ny satroka. Toy ny amin'ny solika, voamarika tsara izy ireo, ary ny tsy fahatsiarovan-tena no matetika mahatonga ny fahadisoana. Araka ny voalazan'i Rafal Kravec, amin'ity toe-javatra ity dia mila manondraka ranon-javatra tsy mety ianao, manindrona ny tanky sy fantsona mety, ary mameno ny fluid marina. Ny hadisoana tena mampidi-doza dia ny famenoana ny ranon-tsavony fanasan-drivotra ao amin'ny tobin'ny rafitra frein. Ny ranon-javatra miasa ara-dalàna ao amin'ny rafitra frein dia ho lasa tsy misy ilana azy, ka mahatonga ny frein tsy mahomby. Hihena be ny teboka mangotraka amin'ny fluid frein (farafaharatsiny 180 degre Celsius). "Dia tsy hamindra ny tsindry hydraulika mifanaraka amin'izany, ary vokatr'izany dia mety hidina be ny fahombiazan'ny frein", hoy ny fanazavan'i Artur Szydlowski, manam-pahaizana momba ny Motointegrator.pl.
Raha mahatsikaritra fahadisoana ny mpamily alohan'ny hanombohan'ny motera ary manindry ny pedal brake, dia ampy ny manondraka ny ranon-tsavony avy amin'ny fanitarana tank. Raha tsy izany, dia mila manadio ny rafitra sy manolo ny frein fluid. Na inona na inona toe-javatra, ny mekanika dia tsy maintsy manamarina ny fananan'ny fluid ao amin'ny rafitra frein. Ny ranon'ny fanasan-damba arotsaka ao amin'ny rafitra fampandehanana herinaratra dia mety hanenjika ny paompy fampandehanana herinaratra. Mba hisorohana izany tsy hitranga, dia tsy maintsy esorina sy diovina tsara ny rafitra rehefa tsikaritra ny fahadisoana. Mety hiteraka harafesina ny rano sisa tavela.
Hitanisa ity pejy ity
- Fanasana sy fanadiovana ny ao anaty fiara. TARIKA SARY
- Fividianana sy fametrahana jiro LED antoandro. Torolàlana mankany Regiomoto
Mitaky fitandremana haingana koa ny fampifangaroana ranon-tsolika fanasan-damba amin'ny coolant. Ny coolant dia manana teboka mangotraka avo, izay mihena rehefa mifangaro amin'ny ranon-javatra hafa. Fanampin'izany, ny mpanadio vera mifangaro amin'ny coolant dia afaka mamorona petra-bola izay manakatona ny fantsona mangatsiaka.
Ny hafanana be loatra sy ny fitohanana amin'ny herin'aratra dia mety hahatonga ny menaka maotera ho feno ranon-javatra hafa. - Amin'ny toe-javatra toy izany, dia mijanona fotsiny ny miantso kamiao mpitatitra ary mitondra ny fiara ho any amin'ny toerana. Ny menaka voapoizina dia tsy maintsy tatatra, tsy maintsy diovina ny rafitra fanosorana ary fenoina amin'ny menaka vaovao ny motera, hoy i Szydlowski manazava.
