Error sensor mandondòna (kaody P0325, P0326, P0327, P0328)
fahadisoana mandondòna dia mety ho vokatry ny antony isan-karazany - ny ambany na avo dia avo famantarana avy ao amin'ny ICE Electronic Control Unit (ECU), ny Circuit lesoka, ny manafintohina Output ny malefaka na famantarana isan-karazany, ary koa ny fandondona tanteraka sensor tsy fahombiazana (DD fanampiny. ), izay tena mahalana no mitranga. Na izany aza, na izany na tsy izany, ny jiro Check Engine dia mavitrika eo amin'ny dashboard ny fiara, izay maneho ny endriky ny fahapotehana, ary mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia misy fahasimbana eo amin'ny dinamika, midina amin'ny hafainganam-pandeha ary ny tsy fahampiana. fitomboan'ny fanjifana solika. Matetika ny "jekichan" dia azo tratra ihany koa rehefa avy mampiasa solika ratsy, fa matetika dia ny fifandraisana sy ny wiring ny DD. Ny kaody diso dia mora vakiana amin'ny fampiasana scanner diagnostika. Ho an'ny famadihana ny fahadisoana rehetra amin'ny sensor mandondòna miaraka amin'ny famantarana ny antony sy ny fomba hanafoanana azy ireo, jereo eto ambany.
Errors Knock Sensor Misy efatra tokoa - P0325, P0326, P0327 ary P0328. Na izany aza, ny fepetra momba ny fiforonan'izy ireo, ny famantarana ivelany ary ny fomba fanafoanana dia tena mitovy, ary indraindray mitovy. Ireo kaody diagnostika ireo dia tsy afaka mitatitra manokana ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana, fa manondro ny lalan'ny fikarohana ny fahapotehana ao amin'ny circuit sensor mandondòna. Matetika, fifandraisana ratsy izany eo amin'ny fampifandraisana ny sensor amin'ny connector na ny fametrahana ny tavany amin'ny motera fandoroana anatiny, fa indraindray ny sensor dia tena tsy mety (tsy azo amboarina, fanoloana ihany no azo atao). Noho izany, voalohany indrindra, dia voamarina ny fiasan'ny motera mandondòna sensor.
Hadisoana P0325
Ny fehezan-dalàna p0325 dia antsoina hoe "fahasimbana ao amin'ny circuit sensor mandondòna". Amin'ny teny anglisy dia toa izao: Knock Sensor 1 Circuit Malfunction. Mampandrenesina amin'ny mpamily fa tsy mahazo famantarana avy amin'ny DD ny vondrona mpanara-maso ny ICE. Noho ny zava-misy dia nisy olana teo amin'ny famatsiana na ny circuit signal. Ny antony mahatonga ny hadisoana toy izany dia mety ho malefaka ambany na avo be avy amin'ny sensor noho ny fifandraisana misokatra na mahantra ao amin'ny sakana tariby.
Antony mety mahatonga ny fahadisoana
Misy antony maromaro mety hitrangan'ny fahadisoana p0325. Anisan-dry zareo:
- tapaka nandondona sensor wiring;
- circuit fohy ao amin'ny DD wiring circuit;
- fahapotehan'ny connector (chip) sy/na contact DD;
- haavon'ny fitsabahana avy amin'ny rafitra ignition;
- tsy fahombiazan'ny sensor mandondòna;
- Ny tsy fahombiazan'ny vondrona fanaraha-maso ICE (manana ny fanafohezana anglisy ECM).
Fepetra fanamboarana ny code error 0325
Ny kaody dia napetraka ao amin'ny fitadidiana ECU amin'ny motera fandoroana anatiny mafana amin'ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft 1600-5000 rpm. raha tsy miala ao anatin'ny 5 segondra ny olana. sy ny maro hafa. Amin'ny tenany ihany, ny arsivan'ny kaody diso fahatapahana dia voafafa aorian'ny tsingerina 40 misesy nefa tsy mamaha ny fahasimbana.
Mba hahitana ny karazana olana nahatonga ny fahadisoana, dia mila manao diagnostics fanampiny.
Ny soritr'aretina ivelany amin'ny fahadisoana P0325
Ny famantarana ivelany amin'ny fisehoan'ny hadisoana voalaza dia mety ahitana ireto toe-javatra manaraka ireto. Na izany aza, afaka manondro fahadisoana hafa koa izy ireo, noho izany dia tokony hanao diagnostika fanampiny foana ianao amin'ny fampiasana scanner elektronika.
- ny jiro Check Engine eo amin'ny dashboard dia mavitrika;
- Ny sampana fanaraha-maso ICE dia miasa amin'ny fomba vonjy maika;
- amin'ny toe-javatra sasany dia azo atao ny fanapoahana ny motera fandoroana anatiny;
- ny fahaverezan'ny hery ICE dia azo atao (ny fiara "tsy misintona", very ny dynamic toetra, accelerates malemy);
- tsy milamina ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny rehefa tsy miasa.
Amin'ny ankapobeny, ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny sensor mandondòna na ny wiring dia mitovy amin'ny ety ivelany rehefa ny fiara dia napetraka ho tara ignition (amin'ny motera carburetor).
Algorithm diagnostic diso
Mba hamantarana ny fahadisoana p0325, dia ilaina ny elektronika OBD-II scanner fahadisoana (ohatra Scan Tool Pro Black Edition). Manana tombony maromaro izy io raha oharina amin'ny analogues hafa.
Ny algorithm detection error dia ho toy izao manaraka izao:
- Voalohany dia mila ho azo antoka fa ny fandidiana dia tsy diso. Mba hanaovana izany, amin'ny fampiasana scanner, dia mila mamerina ny fahadisoana ianao (raha tsy misy hafa, raha tsy izany dia mila miatrika azy ireo aloha ianao) ary manao fitsangatsanganana. Raha misy hadisoana p0325 indray dia tohizo.
- Ilaina ny manamarina ny fiasan'ny sensor mandondòna. Izany dia azo atao amin'ny fomba roa - mampiasa multimeter sy mekanika. Miaraka amin'ny multimeter, voalohany indrindra, mila mandrefy ny haavon'ny sensor ianao rehefa ampiharina aminy ny tsindry. Jereo koa ny faritra misy azy amin'ny ECU ho an'ny misokatra. Ny faharoa, tsotra kokoa, dia ny hoe rehefa tsy miasa, dia asio fotsiny ny motera fandoroana anatiny eo akaikin'ny sensor. Raha azo ampiasaina, dia hihena ny hafainganam-pandehan'ny motera (ny elektronika dia hanova ho azy ny zoro ignition), izay marina, ny algorithm toy izany dia tsy miasa amin'ny fiara rehetra ary amin'ny toe-javatra sasany, ny famakiana ny famantarana BC avy amin'ny DD dia miasa amin'ny fepetra fanampiny hafa. ).
- Jereo ny fiasan'ny ECM. Amin'ny toe-javatra tsy fahita firy, ny programa dia mety hianjera. Tsy azo inoana fa ho afaka hanamarina izany ny tenanao, noho izany dia tsara kokoa ny mitady fanampiana amin'ny mpivarotra nahazo alalana ny automaker ny fiara.
Ahoana ny fanesorana ny fahadisoana p0325
Miankina amin'ny antony nahatonga ny fahadisoana p0325, misy safidy maromaro hamahana ity olana ity. Anisan-dry zareo:
- manadio ny fifandraisana na manolo ny wiring connectors (chips);
- fanamboarana na fanoloana tariby avy amin'ny sensor mandondòna mankany amin'ny ICE control unit;
- fanoloana ny mandondona sensor, matetika izy no atao (tsy azo amboarina ity vondrona ity);
- tselatra na fanoloana ny rafitra fanaraha-maso maotera.
Amin'ny tenany ihany, ny fahadisoana p0325 dia tsy mitsikera, ary ny fiara dia afaka mankany amin'ny serivisy fiara na garazy irery. Na izany aza, misy ny loza mety hitranga raha misy mandondòna ao amin'ny motera fandoroana anatiny, ny ECU dia tsy afaka mamaly tsara sy manala izany. Ary satria ny detonation dia tena mampidi-doza ho an'ny hery vondrona, dia mila manala ny fahadisoana sy hanatanteraka araka izay azo atao ny fanamboarana araka izay azo atao aorian'ny fisehoany.
Hadisoana p0326
Hadisoana amin'ny kaody r0326 rehefa voamarina dia midika hoe "famantaran'ny sensor mandondòna any ivelany". Amin'ny dikan-teny anglisy momba ny famaritana kaody - Knock Sensor 1 Circuit Range / Performance. Mitovitovy amin'ny fahadisoana p0325 izy io ary manana antony, soritr'aretina ary vahaolana mitovy. Ny ECM dia mahita ny tsy fahombiazan'ny sensor mandondòna noho ny fihoaram-pefy fohy na misokatra amin'ny alàlan'ny fanamarinana fa ao anatin'ny elanelana ilaina ny famantarana fampidirana analoga avy amin'ny sensor. Raha ny fahasamihafana misy eo amin'ny famantarana avy amin'ny sensor mandondòna sy ny tabataba haavon'ny ambany noho ny tokonam-baravarana sanda mandritra ny fe-potoana sasany, izany no mahatonga ny fananganana ny fahadisoana fehezan-dalàna p0326. io fehezan-dalàna io dia voasoratra ihany koa raha ny sandan'ny famantarana avy amin'ny sensor voalaza dia ambony na ambany noho ny sanda azo ekena.
Fepetra hamoronana lesoka
Misy fepetra telo izay itahirizana ny fahadisoana p0326 ao amin'ny ECM. Anisan-dry zareo:
- Ny amplitude amin'ny mari-pandrefesana mandondòna dia eo ambanin'ny sandan'ny tokonam-baravarana azo ekena.
- Ny ICE electronic control unit (ECU) dia miasa amin'ny fomba fanaraha-maso ny solika (matetika dia alefa amin'ny alàlan'ny default).
- Ny fahadisoana dia tsy miditra ao amin'ny fitadidiana ny fitaovana elektronika avy hatrany, fa amin'ny fihodinana fahatelo ihany, rehefa mafana ny motera fandoroana anatiny amin'ny mari-pana miasa sy amin'ny hafainganam-pandeha CV mihoatra ny 2500 rpm.
Antony mahatonga ny fahadisoana p0326
Ny antony mahatonga ny fahadisoana p0326 ao amin'ny fahatsiarovana ECM dia mety ho iray na maromaro amin'ireto toe-javatra manaraka ireto:
- Fifandraisana ratsy
- Fipoahana na fihoaram-pefy amin'ny rojo ny mari-pamantarana ny fipoahan'ny fiara.
- tsy fahombiazan'ny sensor mandondòna.
Diagnose sy fanafoanana ny kaody diso P0326
Voalohany indrindra, mila mahazo antoka ianao fa tsy diso ny fandidiana. Mba hanaovana izany, araka ny voalaza etsy ambony, dia mila reset (fafao amin'ny fahatsiarovana) ny fahadisoana amin'ny fampiasana ny fandaharana fehezan-dalàna, ary avy eo dia manao fanaraha-maso ny fiara. Raha toa ka mitranga indray ny hadisoana, dia mila mitady ny anton'ny fisehoany ianao. Noho izany, ny fanamarinana dia tsy maintsy atao araka ny algorithm manaraka:
- Vonoy ny fantson-jiro ary esory ny tariby mampifandray ny solosaina sy ny sensor mandondòna amin'ny fitaovana iray sy iray hafa.
- Amin'ny fampiasana multimeter dia mila manamarina ny fahamendrehan'ireo tariby ireo ianao (amin'ny teny hafa, "maneno" azy ireo).
- Jereo ny kalitaon'ny fifandraisana elektrônika amin'ny teboka mampifandray ny tariby amin'ny solosaina sy ny sensor mandondòna. Raha ilaina, diovy ny fifandraisana na manamboatra mekanika amin'ny fametahana ny chip.
- Raha toa ka tsy misy dikany ny tariby ary milamina ny fifandraisana elektrika, dia mila manamarina ny fanamafisana ny torsi amin'ny sezan'ny sensor mandondòna ianao. Amin'ny toe-javatra sasany (ohatra, raha toa ka efa nosoloina ary ny mpankafy fiara screwed azy "amin'ny maso", tsy mijery ny lanjan'ny Torque ilaina), ny sensor dia mety tsy ho ampy. Avy eo dia mila mahita ny tena sandan'ny fotoana ao amin'ny boky fanondro ho an'ny fiara manokana sy hanitsy ny toe-javatra mampiasa Torque wrench (matetika ny sandan'ny fotoana mifanaraka amin'ny 20 ... 25 Nm ho an'ny mpandeha fiara).
Ny fahadisoana mihitsy dia tsy manakiana, ary azonao ampiasaina amin'izany ny milina. Na izany aza, mampidi-doza izany, satria raha sendra ny fipoahana solika, ny sensor dia mety mitatitra fampahalalana diso amin'ny solosaina, ary ny elektronika dia tsy handray fepetra mifanaraka amin'izany. Noho izany dia ilaina ny manafoana ny fahadisoana amin'ny fahatsiarovana ECM haingana araka izay azo atao, ary esorina ny antony nahatonga izany.
Hadisoana p0327
Ny fandikana ankapoben'io fahadisoana io dia antsoina hoe "famantarana ambany avy amin'ny sensor mandondòna” (amin'ny ankapobeny, ny sandan'ny famantarana dia latsaky ny 0,5 V). Amin'ny teny anglisy, toa ny hoe: Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 na Single Sensor). Amin'izay fotoana izay ihany, ny sensor dia mety miasa, ary amin'ny toe-javatra sasany dia marihina fa ny jiro Check Engine eo amin'ny dashboard dia tsy mihetsika satria ny jiro "check" dia mirehitra ihany rehefa misy fahasimbana maharitra aorian'ny cycles 2.
Fepetra hamoronana lesoka
Amin'ny milina samihafa, ny fepetra amin'ny famokarana p0327 dia mety tsy mitovy, fa amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia manana masontsivana mitovy. Andeha hodinihintsika ity toe-javatra ity amin'ny ohatry ny fiara an-trano malaza amin'ny marika Lada Priora. Noho izany, ny code P0327 dia voatahiry ao amin'ny fitadidiana ECU rehefa:
- ny sandan'ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft dia mihoatra ny 1300 rpm;
- coolant mari-pana mihoatra ny 60 degre Celsius (manafana motera fandoroana anatiny);
- ny sandan'ny amplitude amin'ny famantarana avy amin'ny sensor mandondòna dia eo ambanin'ny haavon'ny tokonam-baravarana;
- ny sandan'ny fahadisoana dia miforona amin'ny tsingerin'ny fiara faharoa, fa tsy avy hatrany.
Na izany na tsy izany, ny motera fandoroana anatiny dia tsy maintsy hafanaina, satria amin'ny hafanana ambony ihany no azo atao ny fanapoahana ny solika.
Antony mahatonga ny fahadisoana p0327
Ny antony mahatonga an'io fahadisoana io dia mitovy amin'ny voalaza etsy ambony. izany hoe:
- ratsy fifadian-kanina / fifandraisana DD;
- fihodirana fohy ao amin'ny wiring mankany amin'ny tany na fahapotehan'ny fanaraha-maso / famatsiana herinaratra amin'ny sensor mandondòna;
- fametrahana diso ny DD;
- tsy fahombiazan'ny sensor mandondòna solika;
- ny tsy fahombiazan'ny lozisialy an'ny vondrona fanaraha-maso elektronika ICE.
Noho izany, mila manamarina ny fitaovana voatondro ianao.
Ahoana no hanaovana diagnosy
Ny fanamarinana ny fahadisoana sy ny fikarohana ny antony dia tokony hatao araka ny algorithm manaraka:
- Hamarino ny fanenjehana diso amin'ny alàlan'ny famerenana ny fahadisoana. Raha toa ka tsy miseho ny hadisoana rehefa avy namerina ny toe-javatra misy azy, dia azo heverina ho "glitch" amin'ny elektronika fanaraha-maso ny ICE izany.
- Ampifandraiso amin'ny mpampitohy adaptatera ny fitaovana diagnostika miaraka amin'ny rindrambaiko mety. Atombohy ny motera fandoroana anatiny ary hamafana azy amin'ny mari-pana fiasan'ny motera fandoroana anatiny (raha tsy mafana ny motera fandoroana anatiny). Amboary ny hafainganam-pandehan'ny maotera mihoatra ny 1300 rpm miaraka amin'ny pedal entona. Raha tsy miseho ny hadisoana, dia azo atao izany. Raha izany no izy, tohizo ny fanamarinana.
- Jereo ny connector sensor raha misy loto, potipoti-javatra, menaka maotera, sy ny sisa. Raha misy, ampiasao ranon-javatra fanadiovana izay azo antoka ho an'ny trano plastika misy ny sensor mba hialana amin'ny loto.
- Vonoy ny fantson-drano ary jereo ny fahamarinan'ny tariby eo anelanelan'ny sensor sy ny ECU. Mba hanaovana izany, dia ampiasaina ny multimeter elektronika. Na izany aza, ny tariby tapaka, ankoatry ny fahadisoana p0327, dia matetika mahatonga ireo fahadisoana etsy ambony.
- Jereo ny sensor knockout. Mba hanaovana izany, dia mila handrava azy sy handrefesana ny anatiny fanoherana amin'ny alalan'ny iray ihany elektronika multimeter, nivadika ho fanoherana fomba fandrefesana (ohmmeter). Tokony ho 5 MΩ eo ho eo ny fanoherana azy. Raha ambany be ilay izy, dia tsy mandeha ny sensor.
- Tohizo ny fanamarinana ny sensor. Mba hanaovana izany, amin'ny multimeter, velomy ny fomba fandrefesana ny voltase mivantana (DC) ao anatin'ny 200 mV. Ampifandraiso amin'ny fitarihana sensor ny multimeter. Aorian'izany, mampiasa fanerena na screwdriver, mandondòna akaiky ny toerana fametrahana sensor. Amin'ity tranga ity dia hiova ny sandan'ny volkano mivoaka avy aminy. Rehefa afaka segondra vitsy dia ho lasa tsy miova ny sanda. Raha tsy mitranga izany dia diso ny sensor ary mila soloina. Na izany aza, ity fomba fitsapana ity dia manana lesoka iray - indraindray ny multimeter dia tsy afaka mahazo ny fiovaovan'ny voltase kely indrindra ary ny sensor tsara dia mety ho diso ho an'ny iray.
Ho fanampin'ny dingana fanamarinana mifandraika manokana amin'ny fampandehanana ny sensor, dia ataovy izay hahazoana antoka fa tsy noho ny feo hafa no nahatonga ny fahadisoana, toy ny fihovitrovitra ny fiarovan'ny crankcase, nandondòna ireo mpanandratra hydraulika, na ny sensor fotsiny dia tsy nesorina tamin'ny motera. sakana.
Aorian'ny fanamboarana ny fahapotehana, aza adino ny mamafa ny fahadisoana amin'ny fitadidian'ny solosaina.
Hadisoana p0328
Ny kaody diso p0328, amin'ny famaritana, dia midika fa "mandondòna sensor Output malefaka ambonin'ny tokonana” (matetika ny tokonam-baravarana dia 4,5 V). Amin'ny dikan-teny anglisy dia antsoina hoe Knock Sensor 1 Circuit High. Ity hadisoana ity dia mitovy amin'ny teo aloha, fa ny fahasamihafana dia amin'ity tranga ity dia mety ho vokatry ny fahatapahan'ny tariby famantarana / herinaratra eo anelanelan'ny sensor mandondòna sy ny vondrona fanaraha-maso elektronika na amin'ny fanafoanana ny fizarana wiring amin'ny solosaina ho " +”. Ny famaritana ny antony dia voasakana noho ny zava-misy fa ny fahadisoana toy izany dia mipoitra matetika kokoa tsy noho ny olana eo amin'ny faritra, fa noho ny mahantra famatsiana solika ao amin'ny efitrano fandoroana (matetika mifangaro), izay mitranga noho ny clogged nozzles, mahantra solika paompy. fampandehanana, lasantsy ratsy kalitao na tsy mifanaraka amin'ny dingana ary fametrahana fandoroana aloha.
Famantarana ivelany
Ny famantarana ankolaka izay ahafahana mitsara fa misy hadisoana p0328 dia mitovy amin'ireo voalaza etsy ambony. izany hoe ny jiro Check Engine eo amin'ny dashboard dia mavitrika, ny fiara very ny fihetsehana, accelerates ratsy. Amin'ny toe-javatra sasany dia voamarika ny fitomboan'ny fandaniana solika. Na izany aza, ireo famantarana voatanisa dia mety manondro fahasimbana hafa, noho izany dia ilaina ny diagnostika tsy maintsy atao amin'ny ordinatera.
Ny antony dia tsy maintsy tadiavina amin'ny fandinihana ny soritr'aretina, ary ny fikarohana amin'ny alàlan'ny fanesorana ny mpampitohy amin'ny fampifandraisana ny sensor mandondòna amin'ny motera fandoroana anatiny. mila mandrefy ny masontsivana ny famantarana sy mandinika ny fitondran-tena ny maotera.
Antony mahatonga ny fahadisoana p0328
Ny antony mahatonga ny fahadisoana p0328 dia mety ho toy izao manaraka izao:
- fahasimbana amin'ny connecteur sensor na ny fandotoana azy (fidiran'ny potipoti-javatra, menaka maotera);
- ny faritra misy ny sensor voalaza dia manana circuit fohy na open circuit;
- diso ny sensor mandondòna;
- misy fanelingelenana elektrika ao amin'ny circuit sensor (pickup);
- ambany fanerena ny solika tsipika ny fiara (ambany ny tokonam-baravarana);
- fampiasana solika tsy mety amin'ity fiara ity (miaraka amin'ny isa octane ambany) na ny kalitaony ratsy;
- fahadisoana amin'ny fiasan'ny rafitra fanaraha-maso elektronika ICE (tsy fahombiazana).
Ny antony iray mahaliana izay hitan'ny mpamily dia ny mety hitrangan'ny fahadisoana mitovy amin'izany raha toa ka tsy ahitsy tsara ny valves, izany hoe, manana elanelana midadasika izy ireo.
Safidy famahana olana mety
Miankina amin'ny antony nahatonga ny fahadisoana p0328, ny fomba hanafoanana azy dia ho hafa ihany koa. Na izany aza, ny fomba fanamboarana dia mitovy tanteraka amin'ny voalaza etsy ambony, noho izany dia tanisaintsika fotsiny izy ireo araka ny lisitra:
- jereo ny sensor mandondòna, ny fanoherana anatiny, ary koa ny sandan'ny voltase avoakany amin'ny solosaina;
- manaova fanaraha-maso ny tariby mampifandray ny singa elektronika sy DD;
- hanavao ny chip izay mifandray amin'ny sensor, ny kalitao sy ny fahamendrehan'ny fifandraisana;
- jereo ny sandan'ny torque eo amin'ny sezan'ny sensor mandondòna, raha ilaina, apetraho ny sanda irina amin'ny alàlan'ny torque torque.
Araka ny hitanao, ny fomba fanamarinana sy ny antony mahatonga ny fahadisoana p0325, p0326, p0327 ary p0328 dia mitovy. Mitovy ny fomba famahana azy ireo, araka izany.
Soso-kevitra fanampiny
Farany, tsara ny manamarika ny zava-misy mahaliana vitsivitsy izay hanampy ny mpamily hanaisotra ny olana amin'ny sensor mandondòna, ary indrindra amin'ny trangan-javatra detonation solika.
Voalohany indrindra, tokony ho raisina an-tsaina foana fa misy sensor amin'ny kalitao samihafa (avy amin'ny mpanamboatra samihafa) amidy. Matetika ny mpitondra fiara dia nanamarika fa ny sensor mandondòna ambany kalitao mora dia tsy miasa amin'ny fomba diso, fa tsy mahomby ihany koa. Noho izany, miezaka mividy vokatra tsara.
Faharoa, rehefa mametraka sensor vaovao, ampiasao foana ny torsi fanenjanana marina. Ny fampahalalana marina dia azo jerena ao amin'ny boky torolàlana momba ny fiara na amin'ny loharano manokana amin'ny Internet. Izany hoe, ny fanamafisana dia tsy maintsy atao amin'ny fampiasana torque wrench. Ankoatra izany, ny fametrahana ny DD dia tsy maintsy atao amin'ny bolt, fa amin'ny stud misy voa. Tsy hamela ny sensor mba hamaha ny famatorana azy rehefa mandeha ny fotoana eo ambany fitarihan'ny vibration. Rehefa dinihina tokoa, rehefa mivaha ny famatoran'ny bolt mahazatra, na ny sensor dia afaka mihozongozona eo amin'ny sezany ary manome fampahalalana diso fa misy ny detonation.
Raha ny fanamarinana ny sensor, ny iray amin'ireo fomba ireo dia ny manamarina ny fanoherana anatiny. Izany dia azo atao amin'ny alalan'ny multimeter mifindra amin'ny fomba fandrefesana fanoherana (ohmmeter). Ho samy hafa ho an'ny sensor tsirairay, fa ny sandany eo ho eo dia tokony ho 5 MΩ (tsy tokony ho ambany loatra na mitovy amin'ny aotra, satria izany dia manondro mivantana ny tsy fahombiazany).
Ary koa, raha mitranga ireo fahadisoana voalaza etsy ambony ireo, dia tokony hojerenao foana ny toe-piainan'ny tariby sensor mandondòna. Eo ambany fitarihan'ny hafanana ambony rehefa mandeha ny fotoana, dia mety ho simba sy simba. Indraindray dia voamarika ao amin'ny sehatra fiadian-kevitra fa ny famonosana ny wiring miaraka amin'ny insulating tape dia afaka mamaha ny olana amin'ny fahadisoana. Fa noho izany dia ilaina ny mampiasa hafanana mahatohitra elektrika kasety sy insulate amin'ny sosona maromaro.
Ny tompon'ny fiara sasany dia manamarika fa mety hitranga ny iray na maromaro amin'ireo hadisoana etsy ambony raha mameno ny fiara amin'ny lasantsy ambany kalitao miaraka amin'ny octane ambany noho ny voalazan'ny motera fandoroana anatiny. Noho izany, raha toa ianao ka tsy nahita tsy fahombiazana rehefa avy nijery, miezaka ny hanova ny tobin-tsolika. Ho an'ny mpankafy fiara sasany dia nanampy izany.
Amin'ny toe-javatra tsy fahita firy, azonao atao tsy manolo ny sensor mandondòna. Azonao atao kosa ny manandrana mamerina ny asany. izany hoe, miaraka amin'ny fanampian'ny sandpaper sy / na ny rakitra, dia ilaina ny manadio ny metaly ambonin'ny mba hanesorana ny loto sy ny harafesiny (raha misy). Noho izany dia azonao atao ny mampitombo (hamerenana) ny fifandraisana mekanika eo amin'ny sensor sy ny cylinder block.
Ny fanamarihana iray mahaliana ihany koa dia ny hoe ny sensor mandondòna dia mety ho diso amin'ny feo hafa amin'ny fipoahana. Ohatra iray ny tendrombohitra fiarovana ICE malemy, noho izany ny fiarovana dia mirohondrohona eny an-dalana, ary ny sensor dia afaka miasa diso, mandefa famantarana amin'ny solosaina, izay mampitombo ny zoro ignition, ary mitohy ny "mandondòna". Amin'ity tranga ity, mety hitranga ireo fahadisoana voalaza etsy ambony.
Amin'ny maodely milina sasany, mety hipoitra ho azy ny fahadisoana toy izany, ary sarotra ny mamerina azy ireo. Eny tokoa, amin'ny fiara sasany, ny mandondona sensor ihany no miasa amin'ny toerana sasany ny crankshaft. Noho izany, na dia manindry ny motera fandoroana anatiny amin'ny tantanana aza, dia tsy azo atao ny mamerina ny fahadisoana ary mahazo ny antony. Mila hazavaina bebe kokoa izany vaovao izany ary tsara kokoa ny manatona serivisy fiara mba hahazoana fanampiana amin'izany.
Ny fiara maoderina sasany dia manana sensor ara-dalana izay manakana ny sensor mandondòna rehefa mandeha amin'ny lalana mikitoantoana ny fiara ary mikapoka ny crankshaft ary mamoaka feo mitovy amin'ny fanapoahana solika. Izany no mahatonga ny fanaraha-maso ny sensor mandondòna rehefa mandeha ny motera fandoroana anatiny, rehefa misy zavatra mavesatra voadona amin'ny motera, ary avy eo dia mihena ny hafainganam-pandehan'ny motera, dia tsy marina foana. Noho izany dia tsara kokoa ny manamarina ny sandan'ny voltase avoakany mandritra ny fiantraikany mekanika amin'ny motera fandoroana anatiny.
famaranana
Araka ny voalaza etsy ambony, ny fahadisoana efatra voalaza dia tsy manakiana, ary ny fiara dia afaka mandeha irery any amin'ny garazy na serivisy fiara. Na izany aza dia hanimba ny motera fandoroana anatiny izany raha misy ny fipoahana ny solika ao amin'ny motera fandoroana anatiny. Noho izany, raha misy ny fahadisoana toy izany, dia mbola tiana ny hanalana azy ireo haingana ary hanafoana ny antony nahatonga azy ireo. Raha tsy izany, misy ny mety hisian'ny fahatapahana sarotra, izay hitarika amin'ny fanamboarana lehibe, ary lafo indrindra.
